【正文】 制 )， 其中前者的規(guī)模和影響遠(yuǎn)大于后者，占到 80%以上的水平。 ? 美國汽車售后業(yè)可分為 5個類別：汽（轎）車業(yè)、中型和重型卡車業(yè)、噴漆與鈑金業(yè)、工具和設(shè)備業(yè)以及汽車裝璜業(yè)。 2250 2300 2350 2400 2450 2500 2550 2600 2650 2700 1997 1998 1999 2021 2021 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 汽 (轎 )車 中重型車 漆與鈑金 工具設(shè)備 汽車裝璜 售 后市場中轎車所占的比例是最大的 美國的汽車售后市場分為獨立的汽車售后市場和非獨立的汽車售后市場， 2021年總規(guī)模約為 2600億美元，其中零部件約占一半，即 1200億美元左右 美國汽車售后市場 2021年 2月 19日 16 公司 概況 連鎖店 規(guī)模 經(jīng)營 業(yè)務(wù) ? 全球最大的汽車零部件及附件經(jīng)銷商零售， 1925年成立，曾入選 財富 500強。 ? 連鎖店部分為公司開設(shè)，也有加盟店采用特許經(jīng)營。 ? 約 6000個汽車配商店，其中 900多個為公司自己所有，其余為特許經(jīng)營店，在墨西哥、加拿大、加納比海岸和拉丁美洲國家設(shè)有連鎖店。 ? 主營業(yè)務(wù)經(jīng)銷汽車零部件、附件、維修設(shè)備、化學(xué)用品（其中部分是自制或 OEM） ? 經(jīng)營汽車養(yǎng)護和快修業(yè)務(wù)（特別在鈑金修復(fù)方面在全國居領(lǐng)導(dǎo)地位）。 美國售后市場的超級品牌 NAPA－ 世界最大的汽車零部件經(jīng)銷商 美國成功流通商案例（一） 2021年 2月 19日 17 NAPA－ 經(jīng)銷產(chǎn)品和經(jīng)營特點 經(jīng)銷 產(chǎn)品 經(jīng)營 特點 ? 自制產(chǎn)品（機油濾清器、制動件、電瓶等）。 ? 汽車附件（如各種小工具、裝飾件等）。 ?龐大而完整的分銷體系和為數(shù)眾多的銷售終端（維修中心）是其競爭優(yōu)勢所在。 美國成功流通商案例（一） 2021年 2月 19日 18 美國成功流通商案例 ATUOZONE －－ 美國第二大汽配零售商，以 DIY用戶為主要目標(biāo)客戶，同時也向?qū)I(yè)維修廠提供配件 美國成功流通商案例（二） 2021年 2月 19日 19 ATUOZONE－ 主營產(chǎn)品線和經(jīng)營特點 美國成功流通商案例（二） 2021年 2月 19日 20 售后市場規(guī)模 企業(yè)概況 售后服務(wù)體系特點 日本汽車保有量約為 8000萬輛 左右，汽車零部件售后市場的規(guī)模近700億美元 ，小于美國和歐洲，因為日本的新車擁有年數(shù)僅為 4到 5年，也由于日本 OEM產(chǎn)品品質(zhì)良好的緣故。 與嚴(yán)格的車檢政策相關(guān)，日本的汽車售后服務(wù)體系有如下特點： ?日本的獨立售后服務(wù)體系較小，主要由整車廠的特約維修店為主導(dǎo) ?每次車檢的費用很貴， 5次的車檢費就可買一輛新車 ?售后服務(wù)體系中所用的汽車配件 80%以上是 OEM產(chǎn)品 ?屬地密集型，平均每個維修店為 710輛車服務(wù) 特殊政策 日本政府有嚴(yán)格的車檢制度，要求車輛的大量車檢項目必須到 4S經(jīng)銷店保養(yǎng)。 ? 汽車零件制造商渠道 ：正廠的汽車零件制造商建立 自己的銷售通路，銷售給大盤商然后到汽車經(jīng)銷商，消費者，此亦為主流渠道 。 ? 加油站與輪胎制造商渠道 ：全日本大約有六萬家加油站，除了汽油之外，也銷 售汽車用品與各種添加劑，輪胎則多半在輪胎專賣店銷售并代客安裝。 日本的汽車零部件售后市場的銷售渠道主要有五類，國外的汽車零部件主要通過三種非主流渠道進入日本的售后市場 日本汽配流通商發(fā)展歷程 2021年 2月 19日 22 日本成功流通商案例 AUTOBACS － 是日本最大全國性的汽車用品連鎖經(jīng)營公司 公司 概況 連鎖店 規(guī)模 經(jīng)營 業(yè)務(wù) ? 日本最大的汽車零部件零售連鎖經(jīng)營公司，日本東京證券交易所和倫敦證券交易所上市公司。 ? 所有連鎖店有部分自營，積極發(fā)展特許經(jīng)營加盟店。 ? 公司在臺灣、新加坡和泰國也設(shè)有有連鎖店。 ? 自營和特許經(jīng)營汽車維修店（修理放松管制的部分，也出租地坪給專業(yè)維修商）。 資料來源： Autobacs annual report 日本成功流通商案例 2021年 2月 19日 23 日本成功流通商案例 ATUOBACS－ 主營產(chǎn)品線和經(jīng)營特點 經(jīng)銷 產(chǎn)品 經(jīng)營 特點 ? 經(jīng)營三大類產(chǎn)品：車輪產(chǎn)品、機油及化學(xué)用品、視聽產(chǎn)品： ? －化學(xué)用品（包括機油） 所占比例 15% ? －內(nèi)外裝飾用品 所占比例 12% ? －輪胎、鋼圈 所占比例 25% ? －視聽產(chǎn)品 所占比例 24% ? －機、電零部件 所占比例 19% ? －其它 所占比例 5% ? 公司主要經(jīng)銷以獨立品牌進入售后市場的產(chǎn)品，這在銷售的產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)體現(xiàn)出來。 ? 日本的售后市場的五年前的情況與我國的現(xiàn)狀有很多的相似之處，我們可以從 AUTOBACS的成長歷程中發(fā)現(xiàn)值得我國的流通商學(xué)習(xí)的地方。 ? 汽配市場作為一種物流業(yè)態(tài)在中國已有 10多年的發(fā)展歷史， 20世紀(jì) 80年代中期以前，在中國汽車后服務(wù)市場扮演主角的是各類物資公司、運輸公司或大型汽修企業(yè)衍生出的國有或集體配件經(jīng)銷商，這些國有或集體性質(zhì)的配件經(jīng)銷商承擔(dān)著汽配物流行業(yè)主服務(wù)渠道的角色或責(zé)任。 ? 經(jīng)過 10多年的發(fā)展，汽配市場已取代國有或集體汽配經(jīng)銷商成為目前我國汽配流通領(lǐng)域的主服務(wù)渠道。目前我國汽配售后市場約為 1000億元人民幣，而其中 60％－ 70％的汽配是通過市場銷售出去的。 上海有汽配市場 36家 ， 北京有汽配市場 26家 ， 廣州有汽配市場近 20家 ， 武漢有汽配市場 10多家 ， 在競爭的同時 ， 市場服務(wù)得以迅速提升 ， 市場定位也出現(xiàn)了較為明確的分工 。 據(jù)聯(lián)合會統(tǒng)計：全國汽配市場年平均交易額超過 1200億元 ， 全國各地專業(yè)汽配市場的交易額就占汽車后市場總交易額的 80%以上 。 最大的汽配市場 —中國 （ 十堰 ） 汽配城有 1200多家經(jīng)銷商 ， 其中絕大多數(shù)為非公有制經(jīng)濟 。 v 在全國汽配市場聯(lián)合會的引領(lǐng)下 ， 行業(yè)得到了進一步的規(guī)范 ， 如北京西郊汽配城和西安汽車配件市場多次被評為國家級文明市場 ， 杭州浙江汽配城等多家汽配市場通過了 ISO9000質(zhì)量管理認(rèn)證 。集貿(mào)市場如果不加以規(guī)范改革，嚴(yán)加管理，就會成為假冒偽劣商品的集散地、偷稅漏稅的‘特區(qū)’、藏污納垢的庇護所、成為破壞經(jīng)濟秩序的‘毒瘤’。因此，有很多汽配市場主辦者和管理者對攤位制市場發(fā)生了疑問，提出汽配市場向何處去？今后市場發(fā)展的前景如何？等問題。諸如?汽配基地?、?首席市場?、? CARMALL? 、?汽配大賣場?、? AutoTown? 、?主流市場?、?國際采購中心?、?汽配物流市場?、?汽車百貨超市?等等，花樣百變。?汽車用品批發(fā)市場?、?汽車用品生活廣場?、?汽車用品國際貿(mào)易中心?一個個登臺亮相。目前，質(zhì)量監(jiān)督局、工商局一般都在市場內(nèi)設(shè)立了辦事窗口，以此加強質(zhì)量的監(jiān)管，也取得了一定效果。 例如德國博世，博世給奔馳和大眾配套，包裝是奔馳和大眾的包裝，分別叫奔馳車原廠件和大眾車原廠件，在世界各地售后市場賣的博世配件都叫附廠件。 有很多不是配套廠件，質(zhì)量比配套件廠好的多；有些不是配套廠件，質(zhì)量不如配套廠件，但不能說它都是假冒偽劣件，按工商局、技術(shù)監(jiān)督局規(guī)定：只要它有商標(biāo)、有廠名、有地址 ,有合格證都允許它在社會上流通。 配件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)，有部頒標(biāo)準(zhǔn)，廠頒標(biāo)準(zhǔn)，有前期標(biāo)準(zhǔn)、后期標(biāo)準(zhǔn)，哪個標(biāo)準(zhǔn)算數(shù)呢？很難確定。 當(dāng)銷售商被檢查出問題時，絕大多數(shù)生產(chǎn)廠否認(rèn)是他們廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，銷售商被罰款，其罰款由生產(chǎn)廠給墊上，生產(chǎn)廠的生產(chǎn)質(zhì)量，汽配市場是無能為力管生產(chǎn)廠家的。 分銷出一級批發(fā)、二級批發(fā)，當(dāng)技術(shù)監(jiān)督部門檢查出一級或二級批發(fā)店有問題時，當(dāng)問到這是不是你們的代理商，生產(chǎn)廠說：?不是?！這是天大的誤會。 努力擴展?質(zhì)量信得過單位?的隊伍，從 1998年的 5060家?質(zhì)量信得過單位?，發(fā)展到 2021年的近 300家，使消費者能?放心購物?，爭創(chuàng)?購物放心?城。 二、貼防偽標(biāo)識、保名優(yōu)品牌。西郊汽配城還實行關(guān)鍵配件、安全配件的統(tǒng)進分銷，嚴(yán)把進貨渠道關(guān)，杜絕假冒偽劣商品進入市場，使生產(chǎn)廠家、經(jīng)營者、消費者三方都滿意。 為了使消費者在汽配城?購物放心?，汽配城質(zhì)量監(jiān)督辦公室進一步加強售后服務(wù)工作，實行?先期預(yù)賠?制度。這項保證金，主要用于經(jīng)營者發(fā)生售假或出現(xiàn)質(zhì)量問題時、故意推諉逃避責(zé)任時，由汽配城執(zhí)行強制索賠即?先期預(yù)賠?制度。 一方面推行?質(zhì)量信得過單位?活動；另一方面打擊?假冒偽劣?，杜絕?三無?商品。汽配城打擊?假冒偽劣?商品的具體措施如下： １．建立?進貨憑證索票備案制?。３．明碼標(biāo)價。 ５．獎勵舉報者。７．曝光臺。 散戶是汽配城最活躍的經(jīng)營者，他們對大戶、對名優(yōu)配件沖擊最大。散戶區(qū)是整治經(jīng)營假冒偽劣的多發(fā)區(qū)，也是創(chuàng)建?質(zhì)量信得過單位?、?購物放心攤位?工作的重點區(qū)域。 為使消費者放心，區(qū)工商局消協(xié)在汽配城內(nèi)設(shè)有監(jiān)督站；市、區(qū)技術(shù)監(jiān)督局在城內(nèi)設(shè)有?治理整頓?辦公室。 七、建立專業(yè)大廳。各專業(yè)廳規(guī)模大、品種全、價格低；消費者貨比三家，使售假者在專業(yè)大廳內(nèi)無銷售市場。 八、建立職業(yè)培訓(xùn)中心。為此，西郊汽配城建立了職業(yè)培訓(xùn)中心，聘請了教授、講師級老師。 九、統(tǒng)進分銷保護名牌。為了杜絕假冒產(chǎn)品，汽配城采取了統(tǒng)進分銷的辦法，進的是名優(yōu)產(chǎn)品，趕出去的是假冒產(chǎn)品，弘揚名優(yōu)品牌，打擊假冒偽劣產(chǎn)品。 西郊汽配城要建立?購物放心城?，為什么要建立購物放心城？汽車用戶到汽配城買配件，不知道到什么地方能買到?真件?。西郊汽配城建立?購物放心城?，使消