河南某高速公路合同段蓋板涵洞施工方案-在線瀏覽
2024-07-30 18:30本頁(yè)面
【正文】 .................. 11 第八節(jié) 環(huán)境保護(hù) ............................. 13 第九節(jié) 水土保持 ............................ 14 第十節(jié) 文明施工 ............................. 15 機(jī)西高速公路 JXZT3 合同段 涵洞施工方案 1 第一節(jié)、編制說(shuō)明 一、編制說(shuō)明： 為了保證該工程在技術(shù)最佳、質(zhì)量最優(yōu)的前提下，得以實(shí)現(xiàn)最低消耗、最短工期，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。我項(xiàng)目部編制了鄭州 機(jī)場(chǎng)至周口西華高速公路 （一期） JXZT3 標(biāo) 橋梁樁基 施工方案。蓋板、臺(tái)帽均采用 C30 鋼筋混凝土 ,洞身、八字墻采用 C25。沿線地下水 為飲用水 對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性，均可作為工程施工用水。 施工放樣、基坑開挖 復(fù)核幾何尺寸 基 底 處 治 基 礎(chǔ) 支 模 澆基礎(chǔ)混凝土 養(yǎng) 生 支臺(tái)身模板 澆注臺(tái)身混凝土 臺(tái) 身 養(yǎng) 生 綁扎臺(tái)帽鋼筋 澆注臺(tái)帽混凝土 養(yǎng) 生 綁扎蓋板鋼筋 澆筑蓋板混凝土 養(yǎng) 生 檢測(cè)密實(shí)度、承載力 試樣制作 試件制作 試 件 取 樣 臺(tái) 身 放 線 支 模 板 支 模 板 試 件 取 樣 機(jī)西高速公路 JXZT3 合同段 涵洞施工方案 6 2．開挖基坑時(shí)，針對(duì)地形，做好施工排水設(shè)施。 4．把好材料檢驗(yàn)關(guān)，杜絕不合格材料。由結(jié)構(gòu)工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員的技術(shù)交底。工地試驗(yàn)室將對(duì)用于涵洞施工所需的各種原材料進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)，并將所測(cè)得的各項(xiàng)指標(biāo)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。 施工現(xiàn)場(chǎng)的建設(shè)：施工現(xiàn)場(chǎng)各種必要的機(jī)械設(shè)備都要安裝好，同時(shí)備好各種備用設(shè)備和材料，防止因意外事故發(fā)生而 造成質(zhì)量問(wèn)題。用全站儀測(cè)定蓋板涵各部位坐標(biāo)，并將交角與標(biāo)高與實(shí)際地形進(jìn)行核對(duì) ,特別應(yīng)先定出涵洞軸線位置，便于現(xiàn)場(chǎng)施工人員校核，基礎(chǔ)底邊線應(yīng)寬出設(shè)計(jì)寬度 以上，做為施工操作范圍。如發(fā)現(xiàn)交角及標(biāo)高與實(shí)際地出入較大，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)代表，以便及時(shí)核對(duì)后再施工?；佑脵C(jī)械配合人工開挖。對(duì)坑壁不易穩(wěn)定的基坑應(yīng)采取臨時(shí)支擋措施。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)地基需進(jìn)行 碎石墊層 處理，然后再對(duì)坑底承載力進(jìn)行檢測(cè)，不得低于設(shè)計(jì)要求，不足時(shí)應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師 協(xié)商，再提交可實(shí)施的方案，等總監(jiān)批復(fù)后施工 。模板拼裝達(dá)到嚴(yán)密，不漏漿，并具有足夠的強(qiáng)度，剛度，穩(wěn)定性。鋼筋平直，無(wú)局部彎曲。 鋼筋骨架應(yīng)有足夠強(qiáng)度。 鋼 筋的外形尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。 鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距均符合設(shè)計(jì)要求，綁扎或焊接的鋼筋骨架不得有變形和開縫。 施工用的水、水泥、粗細(xì)集料符合技術(shù)規(guī)范要求，所選用的配合比必須經(jīng)試配合格并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才允許使用。 項(xiàng) 目 允許偏差 mm 受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng) 177。 20 箍筋螺旋筋各部分尺寸 177。對(duì)骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)。 2 177。 3 177。 2 177。 砼澆筑時(shí)，緊貼模板處用扣鏟法添漿，使砂漿緊貼模板，以使表面光滑。砼振搗時(shí)，應(yīng)垂直插入振動(dòng)棒，快插慢拔，避免出現(xiàn)空洞。砼基礎(chǔ)澆筑施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不宜中途停頓，澆筑完畢后應(yīng)人工找平，在基礎(chǔ)與墻身連接處應(yīng)預(yù)埋鋼筋或片石，片石棱角朝上，且砼表面應(yīng)搓毛，待砼面出現(xiàn)初凝后，灑水養(yǎng) 生，養(yǎng)生期為 7 天。模板采用組合鋼模，墻身內(nèi)外側(cè)模連接采用圓鋼，加工成兩頭有螺絲口，長(zhǎng)度滿足臺(tái)身寬度要求。并且在模板內(nèi)部用方木支撐，防止振搗時(shí)模板變形，所有模板接縫處包括孔洞必須用海綿填塞，模板外側(cè)用鋼 管或方木支撐，并在兩側(cè)拉風(fēng)纜鋼索，墻身頂部高程應(yīng)測(cè)量，在模板上標(biāo)出位置，測(cè)量是注意橫坡度的控制。 （八）、墻身砼澆筑 墻身應(yīng)分層水平澆筑，澆筑厚度為 30cm 左右，由一端向另一端推進(jìn)。墻身澆筑至設(shè)計(jì)高程時(shí)應(yīng)控制砼量，振搗密實(shí)后人工找平，表面粗糙，并按照設(shè)計(jì)圖紙要求插入預(yù)埋鋼筋，預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確。 （九）、現(xiàn)澆蓋板支架、模板 采用鋼架 管支撐鋼模板。 （十）、鋼筋加工 蓋板采用現(xiàn)澆，其鋼筋按施工圖紙中伸縮縫劃分的位置制作，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，操作人員（尤其是電焊工）需是具有相應(yīng)資質(zhì)證書的技工。鋼筋綁扎后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方進(jìn)行下一道工序施工。蓋板與墻身塔接處用油毛氈隔開，在澆搗砼時(shí)，特別注意 鋼筋籠或鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層厚度。沉降縫用瀝青麻絮填塞，砼成型后由專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，須保證養(yǎng)生時(shí)間，直至強(qiáng)度達(dá)到 100%為止。 （十二）、洞口鋪砌 洞口施工范圍內(nèi)地基進(jìn)行平整、夯實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)高程。蓋板涵臺(tái)背填土順路線方向的長(zhǎng)度，回填按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，挖臺(tái)階分層對(duì)稱夯實(shí)，壓實(shí)度不小于 96% 。砼強(qiáng)度未達(dá)到 90%及涵頂填土厚度少于 50cm 時(shí)禁止任何車輛通行，回填中振動(dòng)壓路機(jī)壓不到的地方，采用電動(dòng)打夯機(jī)夯填。 基坑開挖到比設(shè)計(jì)基底標(biāo)高高出 30cm 時(shí)停挖，測(cè)定基底承載力，當(dāng)基底承載力
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