高速公路涵洞首件工程施工方案-在線瀏覽
2025-08-06 19:29本頁面
【正文】 出涵洞中心點及各特征點坐標，利用設(shè)計單位提供的導(dǎo)線點坐標和水準點高程，用全站儀進行測設(shè)，放出基礎(chǔ)軸線及平面位置，并測其高程。 ⑵開挖基礎(chǔ) ①在開挖基礎(chǔ)前，準確放出中線位置，采用十字栓樁進行位置、高程控制。 ③根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇井點降水或挖溝排水方式降水。達到容許承載力要求之后進行下一道工序。涵身、八字墻基礎(chǔ)采用級配碎石換填 60cm 處理。 ①鋼筋應(yīng)具備原制造廠的質(zhì)量證明書及出廠合格證，運到工地后應(yīng)做抽樣檢查，其技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)計及施工規(guī) 范的要求。焊工必須持 證上崗。 ④鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)按設(shè)計要求辦理，一般來講，所有受拉圓鋼筋的末端應(yīng)作 180176。螺紋鋼筋的末端可用直角形彎鉤，直線段長度不應(yīng)小于 3d。 ⑥鋼筋加工時宜在常溫下進行，不宜加熱，彎制鋼筋時宜從中部開始逐步彎向兩端，彎鉤必須一次彎成，加工完畢的鋼筋，應(yīng)放置在 鋼筋棚內(nèi)的架墊上，避免銹蝕和污染，并掛產(chǎn)品質(zhì)量標識牌標識。 a 用小錘敲擊接頭時，鋼筋發(fā)出與基本金屬同樣清脆聲； b 焊接接頭處無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤缺陷； c 焊接表面應(yīng)平順，焊渣要清除干凈； ⑧鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力較小處并應(yīng)分散布置，在同一截面上不得配置過多接頭，接頭截面面積不得超 過總截面的 50%。 ②綁扎和焊接的鋼筋或鋼筋骨架，在安裝過程中不得變形，開焊或松脫現(xiàn)象。 ④為保證保護層必要厚度，在鋼筋與模板之間用水泥砂漿塊或塑料墊快支墊，墊塊強度不應(yīng)低于設(shè)計的砼強度，并應(yīng)互相錯開，梅花形布置。 ⑥鋼筋綁扎方法：在鋼筋交叉處，用鐵絲按逐點改變繞絲方向（ 8字形分布）交錯扎結(jié)，或按雙對角線（十字形）方式扎結(jié)牢固。 ⑧鋼筋骨架經(jīng)綁扎安裝就位后，應(yīng)妥善加以保護，不得在其上行走和遞送材料。頂板支架為滿堂式，支架采用鋼管，立桿間距為 80 80cm，橫桿連接高度為 向放置鋼管，接頭部位在承托上或在兩立桿間距的中點。 為了保證現(xiàn)澆混凝土的外觀美內(nèi)實，側(cè)模、頂模全部采用大面積鋼模。模板之間的縫隙可以在模板間的結(jié)合面粘貼等厚可壓縮的薄膠條，或在模板安裝就位后，采用對混凝土和模板沒有腐蝕性的材料對縫隙進行堵塞后打磨平整。模板的脫模劑做到品種統(tǒng)一，涂抹均勻一致。 澆注混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落度，并對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，符合設(shè)計要求后方可澆注。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴密，模板內(nèi)面涂刷脫模劑。 全箱分為二層澆筑。兩次澆筑的接縫處，保證有良好的銜接面（粗糙、干凈并不得有堆落的混凝土、砂漿等），可按下列要求進行處理： ①處理層混凝土達到 后，人工鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層。 ⑺拆模及混凝土養(yǎng)護 拆模時間須在混凝土強度達到 80％設(shè)計強度時方可進行。拆模后用土工布覆蓋和灑 水養(yǎng)護，保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。 ⑻防水層、沉降縫施工 在箱身側(cè)墻外、頂板上面，凡被掩埋部分的表面均應(yīng)設(shè)防水層。 沉降縫施工：沉降縫基礎(chǔ)部分采用砂子填充，節(jié)段部分填塞瀝青麻布。 ⑼圬工砌體嚴格按照規(guī)范施工，確保砌體的外觀質(zhì)量。 b、砌體分段設(shè)置位置：砌體較長時，可分段砌筑，分段位置應(yīng)盡量設(shè)置與沉降縫或伸縮縫處，各段水平縫應(yīng)一致。砌體里層應(yīng)砌筑整齊，分層應(yīng)與外圈一致，應(yīng)先鋪一層適當厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。勾縫砂漿標號不應(yīng)低于砌體砂漿標號。砌體勾縫時，應(yīng)將砌縫掃凈，松浮砂漿去除，并保持濕潤，以利砂漿與砌縫粘接。漿砌砌體在砂漿初凝后覆蓋養(yǎng)生 7～ 14d，養(yǎng)護期間避免碰撞，振動或承重。砂漿應(yīng)有適當?shù)暮鸵仔院统矶?。每工作班均?yīng)制取砂漿試件。 砌筑應(yīng)在基面夯實、整平后方可開始鋪砌 。 ⑽臺背填料依據(jù)設(shè)計要求采用 6％石灰土，采用集中摻灰的辦法，每層壓實度不得超過 15cm. 由于臺背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適程度與安全，為 此要嚴格控制分層厚度和密實度，設(shè)專人負責(zé)監(jiān)督檢查，檢查頻率每 50m2 時至少檢驗 1 點，不足 50m2 時至少檢驗 1 點，每點都應(yīng)合格。 ②翼墻、側(cè)墻背后填土，應(yīng)在涵身混凝土強度達 100％設(shè)計強度時，方可兩側(cè)對稱、分層夯實，不得采用大型機械推土筑高一次壓實法，也不得只在一側(cè)夯填。 六、質(zhì)量保證措施 ⑴建 立嚴格的質(zhì)量保證制度，從管理上確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)，設(shè)立專職質(zhì)檢人員，對施工的全過程進行質(zhì)量管理和檢查。 ⑶項目部設(shè)立專職質(zhì)量監(jiān)督工程師，負責(zé)本施工區(qū)段的質(zhì)量檢查，施工隊設(shè)專職質(zhì)檢工程師或質(zhì)檢
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