城市公共交通發(fā)展前景-在線瀏覽
2025-07-13 23:19本頁(yè)面
【正文】 車 （山區(qū)城市） ? 磁懸浮客運(yùn)交通以及無(wú)人駕駛的出租客車系統(tǒng) 地鐵 輕軌 磁懸浮 公共交通的優(yōu)點(diǎn) ? 經(jīng)濟(jì)高效，有利于降低社會(huì)總成本 ? 全社會(huì)都可用，有利于體現(xiàn)社會(huì)公平 ? 有利于環(huán)境保護(hù) ? 是提高交通資源利用效率，緩解交通擁堵的重要手段 ? 據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，每百公里的人均能耗，公共汽車是小汽車的 %，電車更低了，大約是小汽車的 %,地鐵大概是 5%。這是優(yōu)先發(fā)展公共交通與能源之間的關(guān)系。大家都來(lái)乘公共交通，盡量減少小汽車的使用，不僅是道路暢通的需要，也可以減少汽車尾氣，使城市空氣更加新鮮干凈一些。這三大公交系統(tǒng)由巴黎獨(dú)立運(yùn)輸公司統(tǒng)一管理，車票價(jià)格根據(jù)不同區(qū)域而有所不同，但同一區(qū)域內(nèi)的車票相互通用。普通人購(gòu)買周票需花費(fèi) 16歐元，月票 ，年票。 ? 不同“特殊群體”都可享受不同程度的優(yōu)惠。 ? 雖然月票和年票等措施使巴黎獨(dú)立運(yùn)輸公司的收入大為減少，但為了服務(wù)城市總體利益，該公司每年還花費(fèi)巨額宣傳費(fèi)指導(dǎo)居民購(gòu)買最適合自己的車票。 ? ① 城市公共交通的可達(dá)性、接近性將有顯著提高。小型公共汽車也會(huì)相應(yīng)地發(fā)展起來(lái)。 ? ③ 電子計(jì)算機(jī)和 無(wú)線電通信 技術(shù)將被普遍應(yīng)用，成為城市公共交通企業(yè)提高經(jīng)營(yíng)管理水平的重要技術(shù)手段。交通電氣化的比重將明顯上升。 ? ⑥關(guān)于城市公共交通問(wèn)題的研究將更加受到重視，并將得到迅速發(fā)展。 ? 到“十二五”末，建成以軌道交通為骨干、以城市公共汽電車為主體的城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，公共交通出行分擔(dān)率達(dá)到 35%以上。 1000萬(wàn)人口以上的城市基本建成城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，公共交通出行分擔(dān)率達(dá)到 40%以上。 ? 到“十二五”末，基本建成以公共汽電車為主體，軌道交通和快速公交（ BRT）適度發(fā)展的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，公共交通出行分擔(dān)率達(dá)到 25%以上。 （ 3） 100萬(wàn)人口以下城市。 成都市人民政府關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實(shí)施意見 ? “十一五”期間，重點(diǎn)發(fā)展常規(guī)公交，基本確立公交在城市交通中的主體地位。 ? 到 2021年，形成以軌道交通和快速公交為骨干、常規(guī)公交為主體、支線公交為支撐、出租汽車為補(bǔ)充，合理匹配、高效快捷并與城市規(guī)模、人口和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的公交系統(tǒng)。 五、一種新型的公交形式 立體快巴 ? 立體快巴的外形特點(diǎn) ? 立體快巴的運(yùn)營(yíng)方式 ? 立體快巴的主要驅(qū)動(dòng) ? 立體快巴的主要意義 ? 立體快巴的優(yōu)勢(shì)介紹 ? 立體快巴的安全測(cè)試 ? 立體快巴的上線
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