國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述-在線瀏覽
2025-07-13 04:23本頁面
【正文】 義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取服務(wù)報(bào)酬的法人企業(yè)。 ?（ 1）作為代理人： 是指 國際貨運(yùn)代理企業(yè)接受 進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人 或其代理人 的委托 ， 以委托人或自己的名義 辦理有關(guān)業(yè)務(wù)， 收取 代理費(fèi)或傭金 的行為 ；有 直接代理和間接代理 之分。其只能在委托人的授權(quán)范圍內(nèi)實(shí)施法律行為，其后果直接歸屬于委托人。 各當(dāng)事方法律關(guān)系如下圖所示： ? 此時(shí)，貨運(yùn)代理人需注意： ? 應(yīng)嚴(yán)格依照委托人的指示從事交易活動(dòng)。 當(dāng)委托人的指示與貨運(yùn)代理實(shí)踐不一致時(shí)，一定要得到委托人的明確的、書面的指示。 ? 貨運(yùn)代理在 A港接受貨物后，通過定期貨運(yùn)卡車將大部分貨物陸運(yùn)至 B港。而后，該承載貨物的卡車連同貨物一起下落不明。 國際貨代 貨 主 委托合同 第三方 簽訂合同 以自己的名義 ?分為兩種情況： ? ，但表明其代理人身份。但有確切證據(jù)證明該合同只約束受托人和第三人的除外。 《 合同法 》 第 403條規(guī)定： 受托人（貨代）以自己的名義與第三人訂立合同時(shí)，第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的，受托人因第三人的原因?qū)ξ腥瞬宦男辛x務(wù)， 受托人應(yīng)當(dāng)向委托人披露第三人，委托人因此可以行使受托人對(duì)第三人的權(quán)利，但第三人與受托人訂立合同時(shí)如果知道該委托人就不會(huì)訂立合同的除外；受托人因委托人的原因?qū)Φ谌瞬宦男辛x務(wù)， 受托人應(yīng)當(dāng)向第三人披露委托人， 第三人因此可以選擇受托人或者委托人作為相對(duì)人主張其權(quán)利，但第三人不得變更選定的相對(duì)人。 但是，我們應(yīng)當(dāng)注意，委托人的介入權(quán)的行使應(yīng)以第三人的承認(rèn)為條件。 對(duì)于第三人的選擇權(quán)，實(shí)際上對(duì)于委托人和受托人二者只能選其一。當(dāng)?shù)谌诉x擇貨主時(shí)，則貨運(yùn)代理處于代理人的法律地位。 ? 區(qū)別： ? ： 前者貨代以委托人（被代理人）的名義直接與第三方訂立合同；后者貨代以自己的名義與第三方訂立合同； ? ： 前者貨代不承擔(dān)責(zé)任或僅承擔(dān)過失責(zé)任，委托人直接對(duì)第三方負(fù)責(zé)；后者貨代對(duì)委托人、第三方都要承擔(dān)合同的直接責(zé)任，而委托方、第三方承擔(dān)間接責(zé)任，因?yàn)榈谌脚c委托方?jīng)]有直接合同關(guān)系。 （ 2）作為獨(dú)立經(jīng)營人 是指國際貨運(yùn)代理企業(yè) 以自己的名義 接受貨主或其代理人的委托（托運(yùn)），簽發(fā)運(yùn)輸單證、履行運(yùn)輸合同并向其收取運(yùn)費(fèi)以及服務(wù)費(fèi)），同時(shí)與第三方訂立運(yùn)輸合同，進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)牡男袨椤? 貨 主 貨運(yùn)代理 承運(yùn)人 運(yùn)輸合同 A 運(yùn)輸合同 B （托運(yùn)人） （托運(yùn)人） （契約承運(yùn)人） （實(shí)際承運(yùn)人） 以自己的名義 ? 無船承運(yùn)人（ NVOCC— NONVESSEL OPERATING COMMON CARRIER） ? 是指自己不經(jīng)營或擁有船舶，但能以承運(yùn)人的身份接受托運(yùn)人提供的貨載，簽發(fā)自己的提單，或者相應(yīng)的運(yùn)輸單證，收取運(yùn)費(fèi)，履行運(yùn)輸責(zé)任，再通過海上承運(yùn)人來完成運(yùn)輸合同的經(jīng)營人。 （ 3）貨運(yùn)代理與無船承運(yùn)人的區(qū)別 ?《 中華人民共和國國際海運(yùn)條例 》 關(guān)于無船承運(yùn)人（ NVOCC）的定義 : ?無船承運(yùn)人 是指無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營者，以承運(yùn)人的身份接受托運(yùn)人的貨載，簽發(fā)自己的提單或其他運(yùn)輸單證，向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，通過國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者完成國際海上貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的海上運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng) 。 ?② 兩者的區(qū)別（識(shí)別） ? 根據(jù)當(dāng)事人簽訂的 合同名稱和內(nèi)容 判斷該合同為 代理合同或運(yùn)輸合同 。 而 貨運(yùn)代理人 向托運(yùn)人收取貨物后， 簽發(fā) 給托運(yùn)人的是 貨物收據(jù)或收貨憑證 ，他無權(quán)簽發(fā)提單或其他類似運(yùn)輸單證，除非承運(yùn)人授權(quán)其簽發(fā)船東提單。
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