【正文】 職員每天進行檢查監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題 B類以上考核。此項工作由車間安全副主任負(fù)責(zé)，安全專職員抓好落實，確保車間勞動安全的穩(wěn)定。一是車間各級干部和監(jiān)控人員，要全天深入現(xiàn)場進行監(jiān)控，杜絕作業(yè)現(xiàn)場無監(jiān)控干部的現(xiàn)象發(fā)生。二是調(diào)車作業(yè)時必須有一名車間干部親臨現(xiàn)場進行監(jiān)控，由原來主要以安全、技術(shù)、調(diào)度輪流監(jiān)控，增加車間班子成員親自參加監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)監(jiān)控干部不在的，車間進行嚴(yán)肅考核。五是進一步規(guī)范調(diào)車作業(yè)管理辦法，如“調(diào)車止輪鐵鞋管理辦法”，“調(diào)車作業(yè)安全管理辦法”，及段下發(fā)的各項調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。此項工作由車間生產(chǎn)副主任負(fù)責(zé)，各監(jiān)控干部認(rèn)真監(jiān)控到位，保證本月調(diào)車作業(yè)安全。結(jié)合段開展的勞動安全專項整治活動，車間包保組要發(fā)揮現(xiàn)場監(jiān)控和包保作用。月末對活動開展情況進行全面總結(jié)，對各種信息作好匯總，分析整改，保證活動效果。截止到3 月 30 日對發(fā)現(xiàn)的 191 件問題均制定的整改 措施，認(rèn)真抓好整改，經(jīng)過檢查組跟蹤檢查，問題已全部整改完畢。 認(rèn)真開展勞動安全專項整治活動 車間要認(rèn)真落實段和車間制定的安排，各及管理人員要按要求落實到位。自覺落實崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化落實。此項工作由車間安全副主任負(fù)責(zé)，安全專職員組織開展落實到位。成立了活動領(lǐng)導(dǎo)組，制定了活動安排，并認(rèn)真向車間全體干部職工進行了傳達(dá)，使他們明確了活動目的和重要意義。本月車間共查出安全隱患問題 10件，截止到 3 月 30日都已解決完畢。此工作由總支副書記負(fù)責(zé)，企管負(fù)責(zé)組織修改完善，在 3 月 10 日前全面完成細(xì)化工作。車間要加強對基礎(chǔ)資料、設(shè)備質(zhì)量、定置管理、檢修質(zhì)量等基礎(chǔ)工作加強管理，作好迎檢準(zhǔn)備。 二、對安全生產(chǎn)形勢和存在問題的分析 （一）、安全形勢分析 三月份天氣變化異常，連續(xù)出勤天數(shù)多，給生產(chǎn)作業(yè)增加了很大的難度，針對每天出車 30 輛，而且車型復(fù)雜的現(xiàn)實情況，車間分析職工在思想上波動會很大，思想壓力大，給安全生產(chǎn)控制工作增加了很大難度。車間在本月重點進行了職工的勞動安全控制，強化了質(zhì) 量檢查和標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行。從而保證了本月人身安全沒有出現(xiàn)任何問題，質(zhì)量上無較大故障外部反饋。 （ 2）、制動梁支柱開口銷漏劈。 勞動安全問題時常發(fā)生 車間本月發(fā)生的勞動安全問題也很多，突出表現(xiàn)在一是庫外作業(yè)4 線停留北側(cè)止輪不密貼；二是作業(yè)中氧氣乙炔距離不足 5M；三是在罐車上部作業(yè)未系安全帶等。 （三）針對問題采取的對策 （ 1）、一是對職工進行安全質(zhì)量責(zé)任意識教育和思想穩(wěn)定教育，全面作好各項工作。 （ 2）、強化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實，加強過程中的安全控制。 （ 3）、強化勞動安全教育。特別是對關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點部位等進行控制，認(rèn)真落實勞動安全卡控措施，工長每天開工前必須對職工進行勞動安全教育和提示、提醒，發(fā)揮班組安全員的崗位監(jiān)控作用，包保干部深入班組、現(xiàn)場進行監(jiān)控。對車間各臺設(shè)備的使用保養(yǎng)情況要每周一檢查，每月進行一次大檢查，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患問題及時整改，保證設(shè)備狀態(tài)良好，杜絕設(shè)備帶故障運行。 天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，庫內(nèi)作業(yè)難度減輕，職工對勞動安全不重視，自我保護意識不強，對人身安全造成影響。 四、安全工作量化要求部署 繼續(xù)深入做好職工的穩(wěn)定教育。強化職工安全思想教育和質(zhì)量教育，車間要加大對職工的技術(shù)理論的培訓(xùn)，認(rèn)真落實檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)，減少漏檢漏修的發(fā)生。發(fā)揮工長、安全員在崗位中的監(jiān)督作用，作好提示、提醒，嚴(yán)格確保安全穩(wěn)定。 強化檢修過程質(zhì)量控制。二是加強對關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制，如轉(zhuǎn)向架組裝、轉(zhuǎn)向架定位檢測、上旁承定位組裝、上心盤定位組裝、底架附屬件切割、定位焊接、支撐座組焊等。五是車間針對存在問題立即制定整改措施，組織落實，全面提高檢修質(zhì)量。 開展反松勁、防松懈活動，遏制現(xiàn)場違章違紀(jì)問題抬頭的不良苗頭。二是車間 包保組要利用深入現(xiàn)場檢查和質(zhì)量鑒定兩種方式，實施不間斷的、全方位的抽查控制，嚴(yán)格控制兩違問題的發(fā)生，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時班組整改。此項工作由車間安全副主任負(fù)責(zé)，各副主任配合全月落實到位。 一是按段要求組織開展人身安全教育和培訓(xùn)，月末前要完成全員勞動安全考試。要 強化對重點部位及關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)的控制，如：天車作業(yè)、庫外拆車、調(diào)車作業(yè)等的控制，加強對特種作業(yè)人員的管理，嚴(yán)格禁止無證上崗。車間要對職場和通道的冰雪等雜物及時清理，消除白天雪水融化、夜晚結(jié)冰帶來的安全隱患，屋檐下的冰柱要及時清除，防止落下傷人。強化職工上下班期間及非作業(yè)環(huán)節(jié)的控制，要時刻注意腳下行走道路冰雪情況，防止滑倒摔傷。 大力開展隱患治理年、安全管理深化年以及安全專項整治活動。二是認(rèn)真落實安全管理深化年活動，車間每周及時向安全科反饋活動情況信息，每月作好活動總結(jié)。此項工作由車間主任負(fù)責(zé) 督辦，各副主任配合全月抓好落實。同時對春檢和轉(zhuǎn) 8G 和轉(zhuǎn) 8AG 質(zhì)量認(rèn)證提出的問題進行整改。 車間各級干部和班組工長要充分發(fā)揮作用。特別是對車間的重點工種和崗位要進行重點控制，防止出現(xiàn)安全不良反映，要求車間主任親自檢查勞動安全，每月不少于 4 次，各副主任隨時檢查勞動安全全月不少于 6 次，發(fā)現(xiàn)問題要嚴(yán)肅考核。此項工作由車間主任負(fù)責(zé)，各副主任配合全月落實到位。 加強基礎(chǔ)管理。針對段的業(yè)績考核項點，車間組織專管小組對每一項點逐一排查，對段各項活動安排的落實情況深入班組進行調(diào)研。此項工作由黨支部副書記負(fù)責(zé)。 繼續(xù)深入作好職工的思想穩(wěn)定工作 一是強化職工質(zhì)量意識教育，認(rèn)真自覺的落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。三是強化大局教育，保證職工思想穩(wěn)定，針對搶任務(wù)出現(xiàn)的連續(xù)工作加班加點的實際情況，對職工進行教育，使他們充分認(rèn)識到實施勞效計獎與自身效益的關(guān)系，克服困難保證生產(chǎn)任務(wù)的按時兌現(xiàn)。此工作由總支副書記負(fù)責(zé)，全月落實到位。 一是針對天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，職工作業(yè)環(huán)境好容易出現(xiàn)的麻痹大意思想，車間各級管理 人員能全天深入到檢修一線對安全質(zhì)量進行監(jiān)控。三是加強對關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制，如搖枕側(cè)架的翻轉(zhuǎn)檢查、車鉤、尾框、制動梁、制動閥、輪對等的檢修。四是強化制動部分的質(zhì)量控制，各級包保干部針對天氣冷對制動管系的影響，加大對各種閥類和基礎(chǔ)制動部分的檢修質(zhì)量控制，嚴(yán)格落實標(biāo)準(zhǔn)差一點不行，杜 絕行車事故的發(fā)生。車間由技術(shù)副主任負(fù)責(zé)組織每周開展一次質(zhì)量抽查，每次不少于 1 輛；每月開展一次質(zhì)量鑒定，每次不少于 2 輛。此項工作由車間主任親自督辦，各副主任負(fù)責(zé)，技術(shù)員認(rèn)真組織落實。 針對本月實際情況班組工長能隨時掌握職工的思想動態(tài)，車間干部深入班組參加班組交班會對職工進行安全教育。對各種機械設(shè)備組織職工認(rèn)真落實操作規(guī)程，提高自我保護意識，車間加強檢查控制。車間主任書記每周檢查勞動安全不少于 1 次，副主任每周檢查勞動安全不少于 2 次，安全專 職員每天進行檢查監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題 B類以上考核。此項工作由車間安全副主任負(fù)責(zé)，安全專職員抓好落實，確保車間勞動安全的穩(wěn)定。一是車間各級干部和監(jiān)控人員，要全天深入現(xiàn)場進行監(jiān)控，杜絕作業(yè)現(xiàn)場無監(jiān)控干部的現(xiàn)象發(fā)生。二是調(diào)車作業(yè)時必須有一名車間干部親臨現(xiàn)場進行監(jiān)控，由原來主要以安全、技術(shù)、調(diào)度輪流監(jiān)控，增加車間班子成員親自參加監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)監(jiān)控干部不在的，車間進行嚴(yán)肅考核。五是進一步規(guī)范調(diào)車作業(yè)管理辦法，如“