【正文】 ③建軍地下人防商業(yè)街，該項目由上海市輕紡集團投資，總投資 10 億元，項目東起廣場人民路，西至登瀛橋，并過串場河與先鋒島連接，總長 2 公里，總建筑面積 萬平方米，建設 2 個下沉式廣場，目前在鹽開發(fā)公司已注冊，并已于 3 月 1 日與市民防局正式簽訂合作協(xié)議， 6 月份將正式開工建設。 參加 4 月份集中簽約項目：①雙元新村地塊舊城改造 ，該項目志發(fā)鹽城房地產開發(fā)有限公司投資，總投資 15 億元，項目占地 畝，目前已土地摘牌、公司已注冊，近期將啟動拆遷工作。 與蘇錫通三家公司聯系爭取采取一次聯合稽查活動。 對公營班車進行抽查監(jiān)督，重點對乘務制及帶票公營班車進行抽查。 十一、稽查工作。 九、開通機場專線方案的制定并落實。 七、學習研討《客運道路運輸企業(yè)轉型升級指導意見》的文件精神。 淄博班的開班工作。 江陰線啟用投幣器進行投幣售票后運作情況的跟 蹤監(jiān)測以及常州市區(qū)的站牌設立工作； 承包經營矛盾的協(xié)調和處理； 做好濟寧、貴陽兩個班次的公標工作； 繼續(xù)與意向性開發(fā)班線的對應公司聯系洽談。 確定雙方的合作模式，進一步完善嬉戲谷直通車方案； 購置車輛，辦理各項準運手續(xù)； 按方案布置落實車輛、票務、站務、廣告宣傳等前期工作。 爭取四月中上旬到安徽地區(qū)走訪各兄弟公司并完成運返組客營收的結算，同時協(xié)調和處理太和的車輛違章事宜。 二 、制定五一節(jié)運輸生產預案并做好五一運輸現場調度工作。 與運管處銜接公營車網上違章的處理。 花園站的長效整治，輪班式蹲點，效果明顯。 十、完成 ISO 內審的相關工作。 八、完成丹陽、濰坊班的轉包工作。 自 3 月 15 日起對貨運快件內部公司化經營班線的結算比例進行了調整； 3 月 1 日起對服務費價格作出調整； 對城聯快遞的價格作出相應調整。 起草嬉戲谷旅游專線運作方案； 與嬉戲谷聯系洽談合作事項。 完成了如東、吳江班次的增班增車的聯系 洽談和手續(xù)審批工作； 與有意向開發(fā)班次如河南洛陽等地公司聯系銜接，為下半年省運管局招投標工作做前期準備。 自 3 月 16 日開始正式實行蘇錫常武漢節(jié)點運輸方案，與武 1 漢公司就四方對等實行節(jié)點運輸進一步銜接與聯系。 2021 年清明運輸時間為 4 月 2 日至 4 月 5 日； 2021年清明運輸預測運量 ，比 10年同期增長 15%，預計加班 750班左右，包車 130 班，最高日運量為 萬人左右； 預備全天機動車輛為 107 輛 4758 座，加班主要以中短途線路如金壇、溧陽等線為主。 齊檢修車間 第三篇： 3 月份總結 4 月份計劃 運務部 2021 年 3 月份工作小結： 一、 3 月份重點工作完成情況 完成了 2021 年春運工作總結，結合常武整合后首次春運的良好形勢，客觀分析整合效應、車站新環(huán)境設施、運輸組織、客流規(guī)律等因素的影響，并根據春運生產的各類數據、服務創(chuàng)新、問題缺陷等進行分 析，歸類提煉，為更好地指導今后的節(jié)日運輸和春運運輸工作打下良好的基礎； 下發(fā)了《 2021 年旅游包車工作實施意見》，并在公司經營層的指導下，召集長城公司、客 二、客 三、快運公司、快鹿公司等開了相關工作協(xié)調會，會上就旅游包車的運力調配、業(yè)務操作流程、基本運價定價原則等方面進行廣泛的討論、協(xié)商和溝通，在形成統(tǒng)一意見后各公司按照計劃分步落實； 對金壇路運公司的班線資源、班次情況進行初步的摸底、了解，為下一步規(guī)劃、調整打基礎。對存在的問題進行梳理，有車間不能解決的問題抓緊反饋到有關部門，及時解決。車間要加強對基礎資料、設備質量、定置管理、檢修質量等基礎工作加強管理，作好迎檢準備。 迎接路局春檢組的綜合檢查及段業(yè)績考核。以此來強化檢修車質量，加強過程控制，進一步提高安全應急管理能力。 強化作業(yè)過程中的 安全、質量監(jiān)控。此項工作由車間安全副主任負責，各副主任配合，各職能人員全月落實到位。 車間對安全科第一季度檢查各車間安全管理提出的問題和指導意見進行全面整改落實。三是認真開展專項整治活動，車間按照整治項點，認真落實整治推進計劃，特別是調車作業(yè)專項整治，堅持落實制定的各項措施，進一步完善調車作業(yè)管理。 一是段下發(fā)了《關于開展安全生產“隱患治理年”活動的通知》文件，車間要高度重視，按照活動通知的安排和要求及時提報隱患排查情況，特別是長期不得解決的安全隱患，充分利用這次活動的有利時機，加以解決。此項工作由車間安全副主任負責，各副主任配合全月落實到位，確保勞動安全的穩(wěn)定。對房屋、標語牌等進行檢查，防止由于凍 害和風大造成的危害。三是加強作業(yè)職場環(huán)境整治，減少和消除安全隱患。二是做好現場控制，嚴格落實各項防護措施。 開展春融期間勞動安全攻關，確保勞動安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。三是車間要加強信息的分析利用，對嚴重兩違信息、責任典型故障信息要認真研究分析，要充分利用好安全信息，對漏檢問題和嚴重兩違問題進行嚴肅追責。 一是要求各班組要認真開展反松勁、防松懈的安全教育。此項工作由車間安全、質量副主任負責，技術員具體落實到位。四是車間主任、副主任、技術員要嚴格落實日、周、月工作定量，按要求進行質量檢查和控制。 一是嚴格落實部局下發(fā)的技術標準和技術要求，加強現場的質量控制，對發(fā)現的質量問題要實實在在的考核，對一些長期的慣性問題要制定切實可行的防范措施。此項工作由車間總支副書記負責，全月抓好落實。同時車間要加強對勞動的安全的監(jiān)控力度，通過各種勞動安全案例教育，增強職工自我保護意識。 針對車間當前安全生產的實際情況，要全面做好職工的思想工作，加強形勢任務教育，牢固樹立大局意識，克服一 切困難兌現生產任務，保證安全生產的穩(wěn)定。 冬運戰(zhàn)役即將結束，職工紀律松懈、精力旁顧，給安全生產帶來不利因素。 三、 4 月份安全形勢預測分析 4 月份車間生產任務依然很重，職工為搶進度忽視檢修質量，標準化落實不到位。 （ 4）、加大設備 日常檢查管理。將勞動安全作為重點控制，各級管理人員必須要加大對生產過程中的安全監(jiān)控。車間各級管理人員要加大過程中的質量控制，及時解決出現的各種問題，對檢查發(fā)現的問題要嚴肅進行考核，認真完成考核定量，約束職工自覺落實檢修工藝標準。教育職工認清形勢，克服困難，嚴格落實工藝標準，盡快將精力集中到工作崗位上，保證安全生產的穩(wěn)定。 設備日常保養(yǎng)不到位，存在設備問題 如：機械設備日常保養(yǎng)不到位等。 （ 3）、槽鋼制動梁滾子軸套不涂潤滑脂。 （二）、安全問題綜合分析 檢修質量問題頻繁發(fā)生 （ 1）、 N17AK5045689 二位中梁蓋板裂 100mm。同時在勞動安全方面到了“一事不出、一人不傷”。為此車間著重從以下三個方面做好工作：一是及時召開職工大會，傳達當前面臨的嚴峻形勢，