【正文】 示牌、交通設(shè)施的數(shù)量和位置等，將委托專業(yè)單位進(jìn)行制作安裝，并及時更換施工過程中損壞的標(biāo)志。同時負(fù)責(zé)施工期間道路保潔工作 ，并設(shè)專人指揮交通。 在保證施工質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘設(shè)備潛力，發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，確保提前主體工程任務(wù)。 以均衡 施工為基本原則，以平行、流水、交叉施工為作業(yè)手段，超前運(yùn)作，確保工期。 （三）、施工總進(jìn)度計(jì)劃 本工程的施工總進(jìn)度計(jì)劃如下： 14 施工總體計(jì)劃表（橫道圖） 施 工 總 進(jìn) 度 計(jì) 劃 序號 分項(xiàng)工程名稱 工程量 施工日 歷天（ 90 天 ） 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 1 施工準(zhǔn)備 2 土基整平壓實(shí) 80754m2 3 土工格柵 80754m2 4 級配碎石墊層 80754m2 5 水泥穩(wěn)定碎石 78205m2 6 混凝土面層 78205m2 7 完工整理 15 （四）、進(jìn)度保證措施 為了保證本工程按進(jìn)度計(jì)劃竣工 ,并交付建設(shè)單位投入使用 ,進(jìn)度計(jì)劃要編排緊湊 ,盡量滿足建設(shè)單位的要求 ,與土建隊(duì)伍精心施工、相互配合 ,早日使本工程按期竣工。 1)、公司上下必須完善各項(xiàng)管理制度和管理方法 ,用國內(nèi)外最先進(jìn)的管理模式來管理工程項(xiàng)目部。 2)、施工期間每三天一次召開工程項(xiàng)目部內(nèi)部協(xié)調(diào)會 ,就施工中的有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全及材料等各方面的問題進(jìn)行協(xié)調(diào) ,每次協(xié)調(diào)會形成紀(jì)要 ,下次協(xié)調(diào)會檢查落實(shí)情況 ,以確保不影響進(jìn)度。主要協(xié)調(diào)土建、消防、水電安裝、弱電等專業(yè)工程在工期、質(zhì)量、人員穿插等施工配 16 合。當(dāng)出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更或工程量增減時 ,項(xiàng)目部應(yīng)以合同形式明確雙方協(xié)作配合要求 ,以免影響施工進(jìn)度。 6)、及時妥善處理和監(jiān)督工程中遇到的突發(fā)性事件 ,避免影響本工程正常進(jìn)度。在施工當(dāng)中 ,則是通過對最基礎(chǔ)的分部、分項(xiàng)工程的施工著手實(shí)行進(jìn)度控制的 ,并以此來保證各單位工程進(jìn)度控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 2）、確定項(xiàng)目部一級管理的任務(wù)和職責(zé) 1)、勞動力、機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料以確保工程進(jìn)度的前提 ,必須分階段 制定計(jì)劃 ,按計(jì)劃配足 ,并合理配置和使用 ,做到稍有富余 ,但又要避免窩工等浪費(fèi) 。 2)、執(zhí)行各分部分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃編制周進(jìn)度計(jì)劃和周工程 17 量報(bào)表 ,并認(rèn)真執(zhí)行按期完成。 4)、勞動力優(yōu)化結(jié)合 ,在結(jié)構(gòu)施工中安排好梁板結(jié)構(gòu)施工等關(guān)鍵工作 ,對必須連續(xù)施工作業(yè)的分部分項(xiàng)工程安排好加班人業(yè)。 （ 3）、操作班組一級管理 1)、項(xiàng)目施工員在以施工進(jìn)度進(jìn)度表為依據(jù)的基礎(chǔ)上 ,按每個分項(xiàng)工程 ,分部位分析計(jì)算工程量和定額用工程量 ,將進(jìn)度分解到每個操作班組 ,確保每個部位的分項(xiàng)按時完成。 3)、由公司在現(xiàn)場組織形式多樣的勞動大競賽及質(zhì)量評比活動 ,以推動進(jìn)度、質(zhì)量的進(jìn)一步提高。做到生產(chǎn)周有作業(yè)計(jì)劃 ,根據(jù)計(jì) 18 劃落實(shí)勞動力、材料、設(shè)備的進(jìn)場 ,確保全部到位。因此 ,機(jī)械設(shè)備 不會本工程的 施工工期。 加強(qiáng)專業(yè)班組的協(xié)調(diào)施工 任何一個工程 優(yōu)質(zhì)快速竣工 ,都離不開各工種的合理搭接與協(xié)調(diào)。 (2)、充分發(fā)揮每周協(xié)調(diào)會的作用 ,每次會議提出的協(xié)調(diào)內(nèi)容 ,形成紀(jì)要 ,下次協(xié)調(diào)會檢查落實(shí)情況 ,并及總結(jié)。按規(guī)定程序檢查驗(yàn)收，對施測組全體人員進(jìn)行詳細(xì)的圖紙交底及 方案交底，明確分工，所有施測的工作進(jìn)度安排，由組長根據(jù)項(xiàng)目的總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行安排。 20 施工測量的基本要求 （ 1）、施測原則 嚴(yán)格執(zhí)行測量規(guī)范；遵守先整體后局部的原則，先確定平面及高程控制網(wǎng)，在控制網(wǎng)復(fù)核無誤后，再以控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行工程各部位的定位放線。 定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)驗(yàn)的工作制度。明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。 （ 2）、準(zhǔn)備工作 全面了解設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真熟悉與審核圖紙。 測量工作在路基施工前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，其中包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核、橫斷面檢查與 補(bǔ)測，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。 21 本工程的施工測量主要包括路基的中樁放樣，路基各層的標(biāo)高控制，中樁放樣及其它平面定位均采用全站儀坐標(biāo)法，儀器設(shè)置測站采用已知和自由建站兩種方法。 測量儀器的選用測量中所用的儀器和鋼尺等器具，使用前必須送具有儀器校驗(yàn)資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行校驗(yàn)，校驗(yàn)合格后方可投入使用。 2ppm 測角： ″ 2 普通水準(zhǔn)儀 臺 3 DSZ3 3 50m 鋼尺 把 3 4 對講機(jī) 對 6 以上測量設(shè)備及工具只有在通過有資質(zhì)的計(jì)量檢測部門檢驗(yàn)合格后方可使用，測量設(shè)備的檢驗(yàn)合格證及其附件的影印件和復(fù)印件隨設(shè)備進(jìn)入項(xiàng)目部存檔。根據(jù)現(xiàn)行測量規(guī)范和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行精度控制。 （ 2）、測量人員全部取證上崗。 （ 4）、施工圖、測量樁點(diǎn)，必須經(jīng)過校算校測合格才能作為測量依據(jù)。 （ 6）、自檢時，對作業(yè)成果進(jìn)行全數(shù)檢查。 （二）、道路工程 道路 路基 （ 1）整修 在路基填挖方施工至接近路基頂面設(shè)計(jì)高程時，為了給路面各結(jié)構(gòu)層的鋪筑提供一個堅(jiān)實(shí)、平整、符合設(shè)計(jì)縱橫坡度要求的 23 工作面，就需要進(jìn)行 路 基 整 平 工作。 ○ 1 、路基的填挖作業(yè)中，常易因道路軸線的偏差，造成路堤（或路塹）軸線偏移，形成 路基 寬度達(dá)不到設(shè)計(jì)寬度的現(xiàn)象。 ○ 2 、為了確保路面的厚度符合要求，橫坡度也要符合要求的最終目的，必須按設(shè)計(jì)橫坡修整 路基 頂面。 3）、為保證路面結(jié)構(gòu)厚度均勻，需對 路基 表面平整度進(jìn)行修正；為確保路面中心線高程符合要求。 4） 用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。 （ 1）碾壓 （ 1）根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓 2～ 3 遍。一般需碾壓 3～ 5 遍。 （ 3） 碾壓過程中，土基的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。 道路基層水泥穩(wěn)定碎石施工 本工程行車道采用的水泥穩(wěn)定碎石層，采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓的工藝。沒有 軟弱地點(diǎn)。 （ 3）、試驗(yàn) ○ 1 在材料投入使用前選定料源。碎石應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和 良好的顆粒形狀。水泥采用普通硅酸鹽水泥，不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)水泥。以檢驗(yàn)所采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組織，以及一次施工長度的適應(yīng)性等。通過 試驗(yàn)路段試拌得出保持級配穩(wěn)定和混合料生產(chǎn)控制的方法與體制，通過試鋪提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、兼顧平整度與壓實(shí)度要求的工藝配套措施。在拌和廠配1 臺 WBS300 型混合料拌合站負(fù) 責(zé)混合料的拌和，每天工作 16 個小時確?；旌狭瞎?yīng)如期進(jìn)行。拌和過程中的加水量略大于最佳含水量，并盡量做到隨拌隨運(yùn)走。 各成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，對拌和時加水時間及加水量進(jìn)行記錄。 （ 5）、混合料運(yùn)輸 拌和好的混合料盡快運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪，運(yùn)輸車裝載均勻。一般以攤鋪現(xiàn)場有 1～ 2 輛車等為宜。運(yùn)輸混合料的自卸車，均勻地在已完成地鋪筑層整個表面上通過，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。 混合料采用攤鋪機(jī)攤鋪 ,攤鋪機(jī)一臺。攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，否則將大大影響平整度。 派專人用拌和好的水泥穩(wěn)定碎石，對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補(bǔ)，使表面均勻，局部水分不合適的要挖除換填合格材料。 （ 7）、混合料碾壓 27 混合料經(jīng)攤鋪和整形 50m 左右時即可開始碾壓 ,作為一個碾壓段。使每層整個厚度和寬度完全均 勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。碾壓過程中水泥穩(wěn)定碎石的表面層應(yīng)始終保持濕潤。嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋 10cm 厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。 （ 8）、養(yǎng)生 碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用灑水、塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤為度，養(yǎng) 生期不小于 7 天。養(yǎng)生前三天選擇灑水車撒水，要注意噴頭的角度，以避免對水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。 道路 混凝土 面層 （ 1）、原材料 本工程使用商品混凝土?；炷?土路面施工中每一臺班制作砼抗壓、抗折試塊各二組，一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，一組同條件養(yǎng)護(hù)。 （ 3） 、放線支模 按照設(shè)計(jì)標(biāo)高和中線精確放樣，模板采用定型槽鋼，支模要求線形平直順暢，個別不平整位置，應(yīng)用高標(biāo)號砂漿進(jìn)行支墊，并用三角支架固定模位。并在傳力桿的相應(yīng)位置和長度先涂刷防銹油漆，再涂油脂，外包聚氯乙烯薄膜，傳力桿設(shè)置托架和滑套。按施工圖支放鋼筋，支放前對鋼筋的抗拉強(qiáng)度進(jìn)行抽檢，合格后按設(shè)計(jì)平面位置豎向高度、安置，并保證在施工過程中不產(chǎn)生偏位。 29 （ 4）、 路面混凝土的攤鋪和振搗 （見第八章） （ 5） 、磨光、抹平、切縫、拆模 1） 、在砼終凝以前必須做好磨光抹平工作。根據(jù)施工溫度和砼強(qiáng)度控制拆模時間，拆模時小心，以免砼板塊邊角破損。 （ 6） 、接縫施工 1） 、施工縫 施工縫為施 工間斷時設(shè)置的橫縫，常設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。 30 （ 7） 、路面養(yǎng)生 混凝土面層施工完畢后及時進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生一般采用濕式養(yǎng)生，養(yǎng)生時間一般 在 14 天，養(yǎng)生時進(jìn)行交通管制?？滩凵疃葢?yīng)一致保持 5mm，線型與中心線垂直，分格均勻，以保證路面美觀。 2） 、砼澆筑完畢后應(yīng)及時用草席、麻袋等覆蓋物加以覆蓋，并經(jīng)常澆水保持濕潤養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不得少于七晝夜。 （ 10）、混凝土路面裂縫預(yù)防措施（見第八章） （ 11） 、安全措施 1） 、做好施工用電的安全，電箱用有專人管理和保護(hù)。 3） 、使用電器不能用濕手、濕物接觸電器開關(guān)，設(shè)備不用或下班時應(yīng)拉閘、斷電。 5） 、現(xiàn)場應(yīng)配備備用發(fā)電機(jī)組，萬一發(fā)生停電時可以及時使 31 用。 （ 三 ）、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系 堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，按照 ISO9001 系列標(biāo)準(zhǔn)和本工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì)量管 理制度，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工程師為副組長，工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、物資供應(yīng)、設(shè)備管理等部門負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全質(zhì)量保證體系。 質(zhì)量保證措施 （ 1）、質(zhì)量控制的管理措施 1）、 制定規(guī)章制度與實(shí)施細(xì)則 在貫徹執(zhí)行 ISO9001 體系標(biāo)準(zhǔn)及 我集團(tuán)公司原有質(zhì)量管理辦法的基礎(chǔ)上根據(jù)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理的需要制定具體的規(guī)章制度。 2）、 加強(qiáng)質(zhì)量教育 ○ 1 進(jìn)行“質(zhì)量第一、重于泰山”教育 工的質(zhì)量意識。 ○ 3 加強(qiáng)工前與工中教育 礎(chǔ)。對專業(yè)性較強(qiáng)的工種實(shí)施集中培訓(xùn)，對作業(yè)量較大的工種實(shí)施分散培訓(xùn)。 33 4）、各級開展 QC 小組活動 結(jié)合本合同段施工特點(diǎn)，從現(xiàn)場實(shí)際情況出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的 QC 小組，做到有計(jì)劃、有注冊、有課題、問題，降低物能消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應(yīng)用，以便更好地保證工程質(zhì)量。按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個等級進(jìn)行。 ○ 1 人員配備 隊(duì)兩級測量隊(duì)伍。施工隊(duì) ○ 3 設(shè)備配置 以保證測量精度。 技術(shù)復(fù)核結(jié)果要填寫《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄》作為施工技術(shù)資料歸檔。 4）、技術(shù)、質(zhì)量交底制度 技術(shù)、質(zhì)量的交底制度是技術(shù)管理的一項(xiàng)基本工作，通過技術(shù)交底，使得技術(shù)工作傳遞信息 時，做到全面、準(zhǔn)確，交底必須 35 采用書面簽證和語言表述相結(jié)合的形式，具體可分以下幾種情況： 當(dāng)項(xiàng)目部接到設(shè)計(jì)圖紙后，項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并聯(lián)系業(yè)主盡快組織設(shè)計(jì)交底會。 本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各工區(qū)在安排施工任務(wù)的同時，必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。 5）、三級驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評定制度 分項(xiàng)工程施工過程中，各分管工種負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢