【正文】 熱充足，雨量充沛，嚴(yán)寒期短，四季分明。?地下水：沿線地下水按含水層特征及埋藏條件可劃分為三類： 1上層滯水：主要賦存于沿線淺表層填筑土、種植土及微丘斜坡土層中，初見水位淺，無穩(wěn)定水位，水量小，主要受大氣降水補(bǔ)給，旱季多干枯。主要接受大氣降水補(bǔ)給，無明顯逕流區(qū)，其中板塘湖、華容河流段的地表水與地下水有一定的水力聯(lián)系，水量相對較豐富。 交通、電力及其它條件 本項目交通運輸比較便利，省道306與路線基本平行，從省道306有數(shù)條鄉(xiāng)村道路通到施工現(xiàn)場。 沿線筑路材料較豐富，四季宜采，運輸方便，以購買為主。 工程用水采用地下水。 主要工程項目的工程量主要工程量有：路基填方83萬m3（其中借土填方45萬m3，利用填方38萬m3，臺背換填砂、），防護(hù)；大橋824m/1座（華容河大橋）、（），漕渡78m/1座。具體工程量：基樁210根，預(yù)制梁板388片，鋼筋5366T，鋼絞線450 T，混凝土51580ｍ3。（2）設(shè)計挖土方，但實際部分段落為挖石方：我合同段在于標(biāo)頭K37+080～K37+400，長320米，高差較大，主要挖方段，按設(shè)計要求需下挖近25米，且此處實地考察大部分為挖石方，但圖紙設(shè)計為挖土方。（4）雨季時間長,雨水多集中在3～8月,雨量大年平均降水量1250～1450mm,對施工影響大，另外土石方量比較大。（5）梁板結(jié)構(gòu)形式較多，施工工藝不便統(tǒng)一，其中有25m后張法小箱梁184片，20m先張空心板140片，50m后張法T梁48片。三、擬投入本項目的人員、協(xié)作單位配置計劃 本項目實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，采用直線職能式的管理組織形式，嚴(yán)格按照項目法施工的組織原則進(jìn)行施工。下設(shè)工程部、合同部、質(zhì)檢部、設(shè)備部、材料部、綜合部、財務(wù)部、試驗室、安全文明辦等相關(guān)部室。本項目技術(shù)組織上采用項目總工程師負(fù)責(zé)制。工程部負(fù)責(zé)工程的技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)檢查和設(shè)計變更等工作；質(zhì)檢部負(fù)責(zé)標(biāo)段的質(zhì)量監(jiān)控；試驗室負(fù)責(zé)項目試驗室的各項工作，并組織領(lǐng)導(dǎo)各施工隊的試驗工作。具體的工作程序是：在進(jìn)行下道工序之前先由施工隊的技術(shù)和質(zhì)檢工程師進(jìn)行自檢，自檢合格后上報項目經(jīng)理部，由項目經(jīng)理部上報監(jiān)理工程師并組織檢驗驗收，驗收合格后才能進(jìn)行下一道工序。項目經(jīng)理人員安排：測量組負(fù)責(zé)人：張繼新；試驗室負(fù)責(zé)人：梁廣德；材料負(fù)責(zé)人：朱林峰。土方二工區(qū)：37+400～K40+400，負(fù)責(zé)人：裴保偉。空心板預(yù)制工區(qū)：20m先張空心板140片，負(fù)責(zé)人：張開發(fā)通道一工區(qū)：K36+～K37+400段內(nèi)所有涵通，負(fù)責(zé)人：張朝陽。二分部（K40+400～K44+230）下設(shè)：土方三工區(qū)：K40+400～K42+150，負(fù)責(zé)人：韋同聚 土方四工區(qū)：K42+150～K44+230，負(fù)責(zé)人：張建崗大橋二工區(qū)：華容河大橋、益豐中橋、K42+166，主線上跨橋，負(fù)責(zé)人：王建輝橋梁三工區(qū)：K43+888，益豐中橋，全長：、負(fù)責(zé)人：王建輝箱梁預(yù)制工區(qū)：25m后張法小箱梁184片、50m后張法T型箱梁48片，負(fù)責(zé)人：牛奇才通道三工區(qū)：K41+400～K44+230，負(fù)責(zé)人：郜應(yīng)勇。根據(jù)路基施工情況，在高填地段，及時安排防排施工。梁板安裝及上部構(gòu)造：2010年10月1日～2012年6月30日我們將本著“保質(zhì)保量，適度超前”的原則安排施工，并會按照業(yè)主要求對工程進(jìn)度安排進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。 見附表。施工期間，根據(jù)施工進(jìn)度計劃，配備數(shù)量足夠、性能優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備，以保證施工進(jìn)度滿足計劃要求。 制定詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃在施工前根據(jù)合同總工期和業(yè)主要求，結(jié)合本標(biāo)段實際情況，制定本工程總體施工進(jìn)度計劃，并進(jìn)一步安排進(jìn)度計劃、月計劃和旬計劃，施工時以“旬”為單位落實施工進(jìn)度計劃，以旬保月、以月保季度、以季度保年度計劃，年度計劃要確保完成或提前完成，這樣總體計劃才可以確保完成并為可能出現(xiàn)的工期提前作準(zhǔn)備。 科學(xué)安排施工根據(jù)現(xiàn)場實際情況，適時調(diào)整施工部署，優(yōu)化施工方案，優(yōu)化資源配置。施工中采用先進(jìn)的施工技術(shù)和管理方法，推行新技術(shù)、新工藝；優(yōu)化施工方案，優(yōu)化機(jī)械配套設(shè)備，以最佳機(jī)械組合和施工方案贏得時間，保證工期。明確各生產(chǎn)單位的施工任務(wù)，制定階段性目標(biāo)和相應(yīng)的獎罰條例。計劃安排3個施工作業(yè)隊進(jìn)行施工，包括土方范圍內(nèi)的清表、清淤、換田、挖方、填方、便道、防護(hù)工程、圓管涵和涵洞施工：打通便道同時，對挖方段和路基填筑段進(jìn)行先挖后填。圓管施工基礎(chǔ)，要求施工專業(yè)隊在路基填至圓管函基礎(chǔ)后，實行基礎(chǔ)反開挖，進(jìn)行圓管施工，并要求全線便道打通后2個月之內(nèi)，完成所有圓管施工。路基及便道所用圓管在監(jiān)理工程師認(rèn)可下，全部從市場訂購。達(dá)到要求后，再進(jìn)行砂躒墊層施工，砂躒墊層完畢后，開始進(jìn)行土方施工?？紤]到當(dāng)?shù)赜晁^多，土方碾壓要及時，如果出現(xiàn)下雨，要及時用彩條布進(jìn)行覆蓋，并且需要在路基兩側(cè)設(shè)置臨時急流槽，以利于排水，保護(hù)路基。圖８、填方處理路基施工圖填筑砂礫石路基土方漿砌片石漿砌片石砂礫墊層圓管涵施工順序：開挖－換填－基礎(chǔ)澆筑－安裝圓管－澆筑砼－回填砂躒－八字墻施工。過水涵洞施工順序：開挖－換填－基礎(chǔ)澆筑－臺身澆筑－臺帽－蓋板澆筑－帽石澆筑－八字墻施工－回填臺背。、具體施工方案測量人員在經(jīng)審批通過的測量控制網(wǎng)基礎(chǔ)上，依次放出路基中線，路堤邊線、邊溝、護(hù)坡道等位置。 路基取土采用沿線取土，取土位置征得當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門許可。取土?xí)r先使用推土機(jī)將土場表層30cm厚耕植土推至適當(dāng)位置，并妥善保管，而后由人工配合挖掘機(jī)修筑取土坑排水溝，最后使用挖掘機(jī)自下而上全厚度取土。運至路基上的土方由推土機(jī)初平，初平后對土方含水量調(diào)整。②土方的碾壓土方碾壓設(shè)備選用不低于試驗段所采用的機(jī)械噸位，碾壓時遵循先輕后重、先慢后快的原則，碾壓遍數(shù)不少于試驗遍數(shù)。填至路基頂層時也要進(jìn)行沖擊碾壓一次，然后用平地機(jī)整平，振動壓路機(jī)碾壓達(dá)到要求后結(jié)束。先進(jìn)行自檢，合格后報請監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格后再進(jìn)行下一層土方填筑。根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。在距邊樁一定距離，設(shè)栓（護(hù)）樁，以備邊樁丟失后及時恢復(fù)。路基施工前，對路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法，對特殊地質(zhì)給予特別的重視，并嚴(yán)格按要求進(jìn)行土工試驗。(2) 臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝予以加固，防滲防沖。(4) 引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。人工挖方時，也應(yīng)自上而下進(jìn)行。開挖過程中，首先應(yīng)考慮本樁利用，若需調(diào)運土方時，應(yīng)及時進(jìn)行清除和移送，以防止廢水侵占良田、河道、路面，損害民房和用地范圍以外的其他構(gòu)造物。挖方邊坡不要一次挖到設(shè)計線，沿邊坡預(yù)留合理厚度，利用人工自上而下將邊坡修削到設(shè)計位置。、通道我標(biāo)段通道共計15道，計劃安排3個施工作業(yè)隊，配置基礎(chǔ)模板3套、墻身模板3套、臺帽模板3套、現(xiàn)澆蓋板模板3套、16t吊車2輛。施工順序：開挖－換填－基礎(chǔ)澆筑－臺身澆筑－臺帽－蓋板澆筑－八字墻施工－回填臺背。、橋梁施工、施工放樣和施工準(zhǔn)備（1）施工放樣在恢復(fù)定線的基礎(chǔ)上，并根據(jù)設(shè)計圖紙及審批過的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點，由測量人員使用全站儀現(xiàn)場放出樁位精確位置，在樁位中心的木樁上釘釘、用紅漆標(biāo)注，并用細(xì)石砼護(hù)樁，并標(biāo)明樁號，同時在橋墩縱橫軸線上設(shè)立保護(hù)樁，放樣結(jié)束后，現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)與測量人員一道進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后，再進(jìn)行下一步工作。、橋梁基樁、橋梁基樁施工（1）鉆孔順序安排全面開花的同時，綜合考慮土方施工，優(yōu)先施工橋臺處樁基，打好基礎(chǔ)施工“攻堅戰(zhàn)”，為下一步工作提供充分的工作面。（3） 護(hù)筒加工與埋設(shè)護(hù)筒多次周轉(zhuǎn)使用，一般選用5mm厚鋼板；水中墩護(hù)筒需用振動夯打入，故選用10mm厚鋼板。（4） 沖擊鉆機(jī)就位沖孔鉆機(jī)安裝時可以用吊車就位，并用全站儀精確測量并固定，然后安裝經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的沖錘，完成沖孔作業(yè)的鉆機(jī)安裝工作。根據(jù)本標(biāo)段實際情況，考慮文明施工，泥漿池采用逐孔修建，泥漿池分沉淀池和凈漿池，泥漿池的大小設(shè)置根據(jù)每孔基樁出渣量及泥漿量來布置。鉆孔過程中泥漿比重應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整見下表。③、施工現(xiàn)場要保持整潔而不亂，不得污水橫流影響交通及施工。鉆孔時，在護(hù)筒底以下12m要反復(fù)加黃泥、片石進(jìn)行低沖程，慢速，使初開孔堅實，豎直能起導(dǎo)向作用，避免碰撞護(hù)筒，鉆頭在孔中能保持豎直穩(wěn)定時，可適當(dāng)加速鉆進(jìn)，最后在在護(hù)壁口形成堅固密實的護(hù)壁后方可開始沖擊鉆進(jìn)。③、因故停鉆時，孔口應(yīng)護(hù)蓋，嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。（7）清孔①、 終孔應(yīng)迅速清孔，對沖擊鉆機(jī)成孔，撈渣后采用正循環(huán)進(jìn)行清孔，利用泥漿泵向孔內(nèi)注入優(yōu)質(zhì)泥漿，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出。清孔后，泥漿指標(biāo)應(yīng)滿足：～ ；粘度：17～20Pa③、清孔后用檢孔器測量孔徑、傾斜度，檢孔器可在工地自行制作，報經(jīng)監(jiān)理工程師審批。⑤、 二次清孔可采用自制的φ16cm洗井管（空壓機(jī)氣舉反循環(huán)）。⑦、不得用加深孔底深度的方法代替清孔。(8)鋼筋骨架制作與吊放鋼筋骨架在鋼筋加工場地分段制作，運至現(xiàn)場后吊入孔內(nèi)，并在孔口進(jìn)行焊接接長。主筋接頭采用對焊機(jī)對焊?；鶚堵暅y管的安裝埋設(shè)，可在鋼筋骨架制作時同時進(jìn)行。鋼筋骨架在下放時應(yīng)注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行插入。20mm；箍筋間距177。5mm；骨架保護(hù)層厚度177。50mm。導(dǎo)管接頭為卡口式，直徑300mm，壁厚10mm，分節(jié)長度1m～2m，最下端一節(jié)長5m。施工現(xiàn)場使用是按編號進(jìn)行運送。導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)，其位置應(yīng)居中、軸線垂直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。2cm，并通過試驗確定摻入適量緩凝劑，初凝時間不小于6h。灌注混凝土之前，要對孔內(nèi)進(jìn)行二次清孔，并應(yīng)進(jìn)行檢查，認(rèn)真做好灌前的各項檢查記錄并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行灌注。砼攪拌運輸車到達(dá)施工現(xiàn)場后，經(jīng)鋼制爬坡架到行至孔口灌注平臺處向灌注漏斗內(nèi)卸料（示意圖如下）砼攪拌運輸車灌注樁基示意圖填土爬坡架砼攪拌運輸車灌注漏斗導(dǎo)管卡盤貝雷片方木爬坡架 開始澆注混凝土要滿足首批砼需要量要求，保證首批砼灌注后導(dǎo)管埋深1m以上。剪球灌注開始后，應(yīng)連續(xù)地進(jìn)行，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間；灌注過程中應(yīng)經(jīng)常用測深錘探測孔內(nèi)混凝土面位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深控制在2m～6m為宜，特殊情況下不得小于1m或大于6m。當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。同時指定專人負(fù)責(zé)填寫水下混凝土灌注記錄。（10）樁基檢測水下砼澆注結(jié)束后砼達(dá)到一定強(qiáng)度后才能進(jìn)行樁基檢測。 、橋梁基樁施工（水中樁）（1）水中樁總體施工方案：華容河大橋的1115號樁為水中樁，14號墩位于河中心，水位較深，115號墩位于岸邊，水深較淺。我們計劃在115號墩采用鋼板樁配合土袋圍堰施工，對14號墩采用搭設(shè)鋼平臺方法施工， m寬的鋼便橋連接,便于施工人員往來和運送小型材料及灌注砼鋪設(shè)泵管用，在14號墩15號間留出凈寬不小于35 m的航道解決臨時通航事宜。根據(jù)水文地質(zhì)資料及實測結(jié)果反映，華容河大橋115號樁位在河灘邊，宜采取圍堰筑島，~ m。填土原則為：沿河堤向河中間逐步推進(jìn)，將填筑料倒在露出水面的堰頭上，順坡送入水中，以免離析，造成滲漏，每層填地高度不超過2 m。填土?xí)r中間部分填片石及粘土，島底涌床淤泥和軟土應(yīng)先挖除或用吸泥機(jī)具排除，以免筑島圍堰沉陷。圍堰工作平臺寬7 m，長度為32 m。平臺上考慮兩臺樁機(jī)同時施工。順橋向布設(shè)2排鋼管樁，總共設(shè)計14根鋼管樁。順橋向用I36b工字鋼作主梁，橫橋向I28b工字鋼作分配橫梁，I28b工字鋼間距為60cm沿橫橋向布置。樁基礎(chǔ)施工期間為枯水季節(jié)，鋼棧橋鋼管樁用Ф30cm鋼管做基礎(chǔ)，振動沉樁時根據(jù)實際情況確定打入深度，橫橋向設(shè)兩排，縱向用I25b字鋼做主梁，橫向用I20b工字鋼做次梁，.。平臺及棧橋施工前我們已報航道、海事、水利等有關(guān)部門審批，發(fā)布施工通告，設(shè)立相應(yīng)通航、助航標(biāo)志。鋼棧橋、平臺搭設(shè)a、鋼管樁運輸、堆放我們將由專業(yè)廠家加工的10米20米長的Φ50cm的鋼管樁，直接用船運至工地即可，根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度組織分批運送至工地，避免鋼管樁壓船。鋼管樁起吊、運輸和堆存過程中須避免因碰撞等原因而造成管身變形的損傷。b、鋼管樁沉放沉放前先計算出每條鋼管樁的坐標(biāo)，在兩岸大堤上針對各樁分別布置一條基線，基線上的每一個觀測點用全站儀精確測量其坐標(biāo)位置，并用水準(zhǔn)儀測出其高程；然后計算出每一根樁上觀測點的坐標(biāo)及交會角，并匯總成表供觀測沉樁使用。鋼管樁沉放使用45KW振動錘，能提供額定振動力為45t，可以滿足本工程的要求。起重船拋錨定位后，先期依靠鋼管樁重力插入覆蓋層中，上部用纜繩綁在吊船邊，待樁身有一定穩(wěn)定性后，再利用浮吊吊上振動沉樁機(jī)夾住鋼管樁，開始振動沉樁機(jī)振動下沉鋼管樁到位。c、鋼平臺搭設(shè)鋼管樁沉放完畢后，開始進(jìn)行鉆孔平臺型鋼布設(shè)，其具體步驟如下：各鋼管樁在順?biāo)飨蜻m當(dāng)位置開口，割平鋼管樁頭安裝已拼接好的I45工字鋼橫梁，與鋼管樁（開口）壁點焊→澆注各鋼管樁樁頭C15砼，使I45橫梁嵌固在樁頭中→ 安裝I36工字鋼分配縱梁，并與I45橫梁焊接（設(shè)加勁板）→在“井”字梁上鋪設(shè)δ=10mm厚鋼板，加設(shè)安全欄桿。（3）鉆孔灌注樁施工①、樁基鋼護(hù)筒制作與埋設(shè)樁基鋼護(hù)筒設(shè)計內(nèi)徑為Φ270cm，鋼護(hù)筒采用厚度為14mm的A3鋼板卷制而成。為加強(qiáng)護(hù)筒的整體剛度，在焊接接頭焊縫處加設(shè)厚10mm寬20cm的鋼帶，護(hù)筒底腳處加設(shè)厚14mm寬30cm的鋼帶作為刃腳。焊接采用坡口雙面焊，所有焊接必須連續(xù)，以保證不漏水。鋼護(hù)筒頂標(biāo)高比平臺面高30cm。鋼護(hù)筒下沉步驟如下：在平臺樁位處焊設(shè)護(hù)筒下沉定位架→安裝第一節(jié)