【導讀】現行有效國家標準和交通部部頒公路施工規(guī)范、規(guī)程及質量檢驗標準。本工程按照先重點后一般的原則，全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排。對人力、財力、物力的分配，在首先考慮重點和關鍵工程的前提下，安排好一般工程的銜接，按業(yè)主要求工期交付運營使用，嚴格遵守招標文件規(guī)定的格式和內容編寫。中華人民共和國交通部頒布《公路工程施工安全技術規(guī)程》；工期要求：本工程計劃工期為36個月，工程缺陷責任期24個月，保修期五年。計劃實質性開工日期：2009年9月25日，計劃完工日期：2012年6月31日。線路區(qū)未見巖溶、滑坡、崩塌、巖堆、泥石流、采空區(qū)、構造破碎帶等不良地質現象。～17℃～℃，七月平均氣溫29℃左右。沿線有三條高壓線橫穿路基，施工時可與當地電力部門協(xié)商解決。本標段地質比較復雜，樁基下方地質情況變化大，鉆孔需根據地質情況分別選擇鉆孔形式，對于地質情況大部分為淤泥、流沙層，少量強風化、弱

　　

【正文】 全保護，千斤頂卸載放梁。e、橫向聯系 箱梁安裝就位后，先焊接面板鋼筋及端橫梁鋼筋。 f、空心板安裝在梁板運輸安裝之前，測量人員應首先放出支座中心位置線，施工人員依照放樣結果及設計要求安裝支座，然后即可安裝空心板；空心板的運輸工具選用東風炮車，現場安裝就位選用一臺40t以上汽車起重機，空心板安裝就位后應確保位置正確，支座與板底緊密結合。、橋面系 ①鋼筋砼防撞護欄 我標段計劃專門加工220m護欄模板，用于鋼筋砼防撞護欄施工。鋼筋在鋼筋加工廠下料彎曲成型，運往現場后依照測量放樣結果拉線與空心板邊梁預埋筋焊接；澆筑所需砼在拌和站集中拌和，由砼拌和運輸車運往施工現場，通過流槽注入護欄模板中，砼的振搗采用插入式振搗器，護欄頂面用鐵抹收面，養(yǎng)生采用覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7天。 ②防水砼橋面鋪裝 防水砼橋面鋪裝計劃一次鋪筑完成。橋面鋼筋在現場調直、下料、成型。在澆筑橋面砼之前，應首先用高標號砂漿和鋼管設置澆筑控制標高線。橋面砼由砼運輸車運送，砼泵車輸送，人工攤鋪，采用三輥軸整平機組施工，待砼終凝后進行覆蓋灑水養(yǎng)生7天以上。 、橋梁伸縮縫 為提高橋梁伸縮縫與橋面之間的平整度，橋梁伸縮縫施工計劃安排在橋面鋪裝之后進行。①施工準備 在安裝前，測量人員應依照設計尺寸放出伸縮縫兩側邊線，并打上墨線，而后由施工人員使用砼切縫機依線切割，清除被切除掉的殘渣，鑿毛梁段及臺背砼表面，清除伸縮縫內雜物，用水沖洗干凈。②安裝伸縮縫裝置安裝前應首先根據廠家提供的技術指標和當時的天氣氣溫情況，調整伸縮縫裝置寬度，調整后應加以固定，就位前應事先與伸縮縫裝置頂面聯結數根工字鋼，以確保伸縮裝置與橋面處于同一平面。③焊接連接筋 伸縮裝置與橋梁伸縮縫預埋筋之間的焊接由人工實施，焊接采用交流機，電源由發(fā)電機供給。④澆筑砼 澆筑伸縮縫砼時，要防止砼漿滲入伸縮裝置，伸縮縫砼澆筑完畢后頂面使用鐵抹收面，養(yǎng)生采用覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7天。 、梁板預制 根據實地現場考察情況，我標段計劃設置一個梁板預制廠。梁板預制廠位于K42+200～K42+600段高速公路南側，建立梁板預制場，預制場東鄰地方省道203線，東西長218m，南北寬55m，面積18畝。該場地位于華容河東岸防汛河堤外側旱地，地勢較為平坦。整個預制廠場地清理平均厚度50cm。鋼筋廠地面用10cm厚砼硬化，料場、場內便道、拌和站位置用20cm厚砼硬化?？紤]場內排水問題，％的縱坡。軌道外側設置縱向排水溝，橫向在臺座端頭設置排水溝。存梁區(qū)每一排也要設置橫向排水溝。場內有高壓電線、低壓電線和電纜線，縱橫交錯，影響門吊的運行，需要改線。兩側軌道間距21m，門架擬用50T門吊2個和10T門吊1個。門架軌道采用砼基礎，在砼中預埋鋼筋，固定鋼軌，門架軌道頂面接頭平順，用鋼軌夾板固定，軌道采用43Kg鋼軌，預制場內設置1個50m3/h型和1臺60m3/h拌和機，可用于橋梁預制施工及西段所有結構物施工。設置1臺400KVA變壓器，并配置1臺300KW發(fā)電機以備急用。預應力梁板預制具體施工工藝如下：a、后張法預應力箱梁遵循“安全、緊湊、通暢”的原則，根據現場實際情況，沿主線位置布設，并設置三臺跨徑為21m、腿高6m的龍門吊，龍門吊采用貝雷桁片組拼，主要負責箱梁預制施工和移梁存放等工作。存梁布位在地面設置現澆混凝土枕梁。箱梁混凝土的運輸采用軌道平車、炮車，預制底座設在軌道兩側，混凝土運到位后使用龍門吊起吊入模。（1）模板的制作與安裝①模板的制作鋼模板設計按照箱梁橫隔板分塊組合，模板內表面采用5mm厚鋼板制作，模板外側使用槽鋼加固，并設置內站柱和外站柱。內站柱由12槽鋼背靠組合而成。②鋼模板安裝操作鋼模板安裝從一端向另一端逐扇拼裝，安裝時先豎立一片梁的一側模板，正確就位后，在門吊的吊裝下用木對尖支墊，內支腿使用其下絲杠進行調整，連接橫隔板底板及螺栓，并使用臨時斜撐支墊以防鋼模板碰撞傾覆。箱梁鋼筋骨架吊裝就位后，即可安裝另一側模板，然后將內模板裝入鋼筋骨架內安裝定位，加斜撐和通過穿漿管加定位螺栓，再安裝兩端擋板及錨墊板，并確保錨墊板與鋼絞線波紋管垂直，最后連接上下拉桿螺栓進行固定。為保證脫模順利和外觀要求，側模內側、內模外側及端模應涂刷脫模劑，脫模劑要求采用同一品種，以使外觀色調一致。 一切就緒后，檢驗模板尺寸，具體檢查方法如下：首先在鋼模板兩端斷面上進行分中，并做上標記，而后在兩分中點之間拉線，檢測鋼模板長度、半幅寬度、模板高度以及鋼模板螺栓連接、合縫情況，砼保護層厚度等。在鋼模安裝過程中，應注意安放模板的附著式震動器。模板安裝的精度要求部 位檢 查 項 目誤 差 范 圍底 模沿梁長任意兩點的高差≤5mm任意截面橫向兩點的高差≤3mm梁跨長度177。5mm側 模梁全長+5mm，10mm梁高177。10mm腹板厚度+5mm，3mm垂直度177。3mm橫隔板對梁體的垂直度177。5mm相鄰兩塊鋼模拼接高差177。2mm端 模垂直度177。3mm在安裝過程中，要及時對各部分模板進行精度控制，安裝完畢后應進行全面檢查，若超出容許偏差，則應及時糾正。（2）箱梁鋼筋骨架的制作與安裝箱梁鋼筋制作定位架，以滿足作業(yè)需要。箱梁鋼筋加工場按設計下料加工后，運至鋼筋定位架上進行綁扎成型。同時將波紋管按設計位置使用固定筋將其固定于鋼筋上，固定筋在曲線部分間距設為50cm，直線段間距設為100cm。綁扎好的波紋管應指派專人進行詳細檢查，其工作重點應放在波紋管的位置與波紋管的密封狀況上，若發(fā)現問題應及時解決。預制箱梁鋼筋骨架的鋼筋位置允許偏差見下表：檢查項目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距177。5同排177。10箍筋、箍筋水平鋼筋、螺旋筋間距177。10鋼筋骨架尺寸長177。10寬、高或半徑177。5彎曲鋼筋位置177。20保護層厚度177。5（3）澆筑箱梁砼①澆筑箱梁砼配合比基本要求箱梁砼配合比設計根據箱梁結構斷面尺寸和鋼筋、預應力管道等情況設計滿足施工需要②砼的拌和及運輸預制箱梁所需砼均在拌和站集中拌和，由載重汽車運輸灰斗至施工現場，門架吊灰斗進行澆筑。③砼的澆筑順序箱梁澆筑分二個作業(yè)組，分別從兩端往中間分層澆筑，先底板及腹板根部，其次腹板，最后澆頂板及翼板。分層長度7m左右，不宜過長。④箱梁砼澆筑振搗方案底板部位采用插入式振搗器振搗；腹板部位以附著式高頻震動器振搗為主，插入式振搗器輔助振搗；頂板及翼板部位采用插入式振搗器與平板式震動器聯合作業(yè)。對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預應力筋錨固區(qū)以及其他鋼筋密集部位，要特別注意振搗。⑤砼養(yǎng)生箱梁砼表面初凝后采用灑水自然養(yǎng)生。灑水不宜過早，否則砼表面要“脫皮”。氣溫高時要防止砼干裂縫，箱梁表面用草苫覆蓋，保持潮濕。氣溫低于5。C時，砼表面不得灑水養(yǎng)護。冬季施工，考慮采用蒸汽養(yǎng)護方法。（4）鋼模板拆卸操作箱梁砼達到一定強度后，方可卸除內模支承，松開內模板與側模的拉桿螺栓，鋼模與梁體產生孔隙，梁體砼可全面灑水養(yǎng)護和砼緩慢散熱降溫，主要便于鋼模板脫離拆卸。 箱梁砼達到規(guī)定強度（70％）后，可以拆卸外鋼模板。先拆除上下拉桿螺栓、橫隔板連接螺栓及模板。內支腿絲杠頂高離開支撐地面，外支腿拆除木對尖支腿懸空。模板塊由于自重脫離梁體卸落。若模板塊自重不能脫開梁體，操作人員在梁頂可用撬杠輕撬鋼模站柱部位使模板卸落，也可以用小型千斤頂頂在梁體水平方向向外側頂站柱，但在下面要用導鏈配合拉支腿外移，使鋼模塊卸落。鋼模塊拆除后，要進行維修養(yǎng)護：模板表面灰漿等要進行清理，損壞的橡膠條要調換，模板表面要涂抹脫模劑。（5）預應力張拉后張法預施應力是待砼構件達到一定的強度后，在構件預留孔道中穿入預應力筋，用機械張拉，使預應力筋對砼構件施加應力。在本施工圖設計中，待箱梁砼經養(yǎng)生其強度達到設計強度的90％后，即可進行鋼絞線的張拉工作。①張拉前的工作張拉前需要完成梁內預留孔道、制束、制錨、穿束和張拉機具設備的準備工作。②預留孔道工藝預留孔道是后張構件制作的特殊工序，孔道的形狀、尺寸和質量對后張元件的質量有直接影響，其預留孔道主要有直線和曲線兩種形式。③制孔的方法 通過埋置金屬波紋管的的方法預留管道，用金屬波紋管做孔道預埋管，可提高孔道位置的準確率和防止孔道間掉漿，；。 ④孔道檢查制孔后，應用通孔器檢查，若發(fā)現孔道堵塞，應清除孔道內的雜物為力筋穿孔創(chuàng)造條件。檢查時，一般用大小不一的兩種直徑通孔器（相差10mm左右），先用大直徑的試通，若通不過，再用小直徑的試通，并用芯棒檢查堵孔位置并作以標記。對僅能通過小直徑的孔道可采用螺紋鋼筋在孔內通搗（或來回拉孔）；對不通的孔，查明原因后，分別采取措施，若是由于斷膠管、水泥漿或鐵皮接頭堵塞，則可在芯棒上焊制鋼鉤出或用力將其搗通；若是金屬伸縮套管或其他接頭因拉斷殘留在孔中等原因，堵塞嚴重，則應標出準確位置，從側面鑿開取出，疏通孔道，重設制孔器，修補缺口。⑤穿束穿束前應全面檢查錨墊板和孔道，錨墊板應位置正確，若錨墊板移位，造成墊板平面和孔道中軸線不垂直時，應用楔形墊板加以糾正；孔道內應暢通、無水份和雜物，孔道應完整無缺。制好的鋼絲束應檢查其綁扎是否牢固、端頭有無彎折現象；鋼絲束按長度和孔位編號，穿束時核對長度，對號穿入孔道。穿束工作一般采用人工直接穿束，較長的預應力筋可借助一根φ5的長鋼絲作為引線，用卷揚機進行穿束。⑥張拉設備預應力張拉主要設備：YC120型穿心式千斤頂2臺；YC200型穿心式千斤頂1臺；ZB500型電動油泵2臺；鋼絞線切割機1臺。⑦張拉程序和要點箱梁預制時，擬采用有自錨性能的夾片式錨具，對于低松弛力鋼紋線，其具體的張拉程序為：0→初應力（設計張拉預應力的10%~15%） → 100％σcon（持荷5min錨固）預應力筋的理論伸長值計算公式：式中：――預應力筋平均張拉力（N）； ――預應力筋長度（）； ――預應力筋截面積（）； ――預應力筋彈性摸量（）25m箱梁張拉數據計算中跨中梁N1:P=6k*Ag*n*bp—預應力筋張拉力Nбk—預應力筋張拉力控制應力MpaAg—每根預應力筋的截面面積mm2h—同時張拉預應力筋的根數b—超張拉系數бk==*1860=1395Mpa Ag=139 mm2 n=3 b=1P=1395*139*3*1=581715NP=P*(1e(kl+μθ)) / kl+μθP—預應力筋的平均張拉力L—從張拉力端到計算截面孔道長度θ—從張拉端到計算截面曲線孔道部分切線的夾角k—孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數μ—預應力筋孔道的摩擦系數P=581715N K= μ= θ=5*() L=*2+*2=P=581715*(1e(*+*5*())/(*+*5*())=564557NΔL=(P*l)/( Ag*Eg)ΔL—預應力筋理論伸長值cm L—從張拉端到計算截面孔道長度cmAg—預應力總截面面積mm2 Eg—*105ΔL=(564557*2558)/(139*3**105)=考慮預應筋回縮和錨具變形為 6mm+=重新代入ΔL=(P*L)/( Ag* Eg)P=(ΔL*Ag* Eg)/L=(*139**105*3)/=583637N代入壓力表的回歸方程,求得100%的張拉力對應的壓力表的讀數張拉時，應盡量減小力筋與孔道摩擦，以免造成過大的應力損失或使構件出現裂縫、翹曲變形。力筋的張拉順序應按設計規(guī)定進行，若無規(guī)定時，應綜合以下兩方面因素核算確定：其一避免張拉時構件截面呈過大的偏心受力狀態(tài)，應使已張拉的合力線處在受壓區(qū)內，邊緣不產生拉應力；其二應計算分批張拉的預應力損失值，分別加到先張拉的力筋控制應力值σk內，但σk不能超過有關規(guī)定，否則應在全部張拉后進行第二次張拉，補足預應力損失。對于長度大于或等于25m的直線和曲線預應力筋應在兩端張拉，長度小于25m但仍較長的直線預應力筋，也盡量采用兩端張拉。張拉時，兩端千斤頂升降速度應大致相等，測量伸長的原始空隙、伸長值、插墊等工作應在兩端同時進行，千斤頂就位后，應先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓預應力筋繃直，在預應力筋拉至規(guī)定的初應力時，應停車測原始空隙或畫線作標記；為減少壓縮應力損失，插墊應盡量增加厚度，并將插口對齊，實測值σk時的空隙量減去放松后的插墊厚度應不大于1mm，插墊可在張拉應力大于σk時進行。在任何情況下， Rby最大張拉應力的規(guī)定。兩端同時張拉成束預應力筋時，為減小應力損失，應先壓緊一端錨塞，并在另一端補足至σk值后，再壓緊錨塞。（6）孔道壓漿和封端①壓漿張拉完畢后進行孔道壓漿，孔道壓漿的水泥宜選用普通硅酸鹽水泥，；水泥漿強度應與梁體砼同標號；拌和好的水泥漿稠度控制在14～18S之間；水泥漿的泌水率應小于漿體初始體積的2%，四次連續(xù)測試結果的平均值小于1%，泌水應在24h內重新全部被漿吸回；通過試驗后，水泥漿中可摻入適量膨脹劑，但其自由膨脹率應小于10%。壓漿時應從最低點壓入，從最高點排氣與泌水，其壓漿順序為：先壓入清水清洗管道，再壓入水泥漿。壓漿應選用活塞式壓漿泵，～，壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止，為確保管道內充滿灰漿，關閉出漿口后，、時間不少于2min的穩(wěn)壓期?？椎缐簼{時，工人應戴防護眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛。壓漿完畢后應認真填寫施工記錄。②封端孔道壓漿后應立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土。封端混凝土的澆筑程序如下。（1）設置端部鋼筋網。為固定鋼筋網的位置，可將部分箍筋點焊在支承墊板上。（2）妥善固定封端模板，以免在澆筑混凝土時模板走動而影響梁長。立模后校核梁體全長，其長度應符合允許偏差的規(guī)定。（3）封端混凝土強度，應符合設計規(guī)定，若設計無規(guī)定時，不宜低于梁體混凝土強度標準值的80%。（4）澆筑封端混凝土時，要仔細操作并認真插搗，務使錨具處的混凝土密實。（5）封端混凝