【正文】 行全面檢查合格后，采用換漿清孔法，當孔底基本無沉渣，泥漿溝只排出濁水而無泥漿廢渣時，即可停止第一次清孔，移機準備鋼筋籠下放。擬用一上端密封的管，插入一空壓管和出漿管，插至離孔底20cm，外側伸入進漿孔。為確保樁頂質量，砼澆注標高應比設計樁頂標高高出80cm，在澆注完成后挖除多余砼，但應留出30cm左右在樁基礎達到強度后用風鎬鑿除至設計標高。砼振搗采用插入式振搗器，當澆筑達到設計標高時，砼表面用木抹收面。因此荷載集度為：q=，施工過程中出現最不利荷載布置形式出現在第（2）種：最大剪力在q2處，經計算得q2max=施工過程中，撓度最大會發(fā)生跨中。最大剪力q2產生的應力為fv≤[fv]=125mpa則鋼板厚度調整絲杠加強弦桿螺栓抱箍加強弦桿調整絲杠方鋼豎撐基樁基樁斜撐方木貝雷片ⅠⅠ基樁抱箍立柱方鋼豎撐模板貝雷片剪刀撐模板斜撐拉桿方木ⅠⅠ斷面說明： 方鋼豎撐及抱箍均由16mm鋼板焊接制作，在現場拼裝組合。e、橫向聯系 箱梁安裝就位后，先焊接面板鋼筋及端橫梁鋼筋。整個預制廠場地清理平均厚度50cm。為保證脫模順利和外觀要求，側模內側、內模外側及端模應涂刷脫模劑，脫模劑要求采用同一品種，以使外觀色調一致。10箍筋、箍筋水平鋼筋、螺旋筋間距177。（4）鋼模板拆卸操作箱梁砼達到一定強度后，方可卸除內模支承，松開內模板與側模的拉桿螺栓，鋼模與梁體產生孔隙，梁體砼可全面灑水養(yǎng)護和砼緩慢散熱降溫，主要便于鋼模板脫離拆卸。制好的鋼絲束應檢查其綁扎是否牢固、端頭有無彎折現象；鋼絲束按長度和孔位編號，穿束時核對長度，對號穿入孔道。（1）設置端部鋼筋網?？椎缐簼{時，工人應戴防護眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛。 ④孔道檢查制孔后，應用通孔器檢查，若發(fā)現孔道堵塞，應清除孔道內的雜物為力筋穿孔創(chuàng)造條件。氣溫高時要防止砼干裂縫，箱梁表面用草苫覆蓋，保持潮濕。同時將波紋管按設計位置使用固定筋將其固定于鋼筋上，固定筋在曲線部分間距設為50cm，直線段間距設為100cm。（1）模板的制作與安裝①模板的制作鋼模板設計按照箱梁橫隔板分塊組合，模板內表面采用5mm厚鋼板制作，模板外側使用槽鋼加固，并設置內站柱和外站柱。④澆筑砼 澆筑伸縮縫砼時，要防止砼漿滲入伸縮裝置，伸縮縫砼澆筑完畢后頂面使用鐵抹收面，養(yǎng)生采用覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7天。b、架橋機就位 箱梁安裝擬采用架橋機施工。t≥。代入公式i得σ=knmσ=≤[σ]=210mpa、立柱施工①接樁及系梁在接樁之前，首先應由人工依照放樣結果使用水泥砂漿砌筑系梁底模，綁扎、焊接系梁和立柱鋼筋籠，而后安裝樁頭模板、系梁側模板，澆筑振搗采用插入式振搗器，系梁及樁頭頂面用鐵抹收面，拆模后砼養(yǎng)生采用封土掩埋養(yǎng)生。導管在砼內埋深控制在2m～6m左右。澆注混凝土前在檢測管內灌滿水，上口用塞子塞住。整個成孔過程中分班連續(xù)作業(yè)，專人負責做好記錄并觀察孔內泥漿面和孔外水位情況，發(fā)現異常馬上采取措施，~，粘度控制在18~22s。鋼護筒頂標高比平臺面高30cm。鋼管樁起吊、運輸和堆存過程中須避免因碰撞等原因而造成管身變形的損傷。填土時中間部分填片石及粘土，島底涌床淤泥和軟土應先挖除或用吸泥機具排除，以免筑島圍堰沉陷。剪球灌注開始后，應連續(xù)地進行，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間；灌注過程中應經常用測深錘探測孔內混凝土面位置，及時調整導管埋深，導管的埋深控制在2m～6m為宜，特殊情況下不得小于1m或大于6m。5mm；骨架保護層厚度177。③、清孔后用檢孔器測量孔徑、傾斜度，檢孔器可在工地自行制作，報經監(jiān)理工程師審批。（4） 沖擊鉆機就位沖孔鉆機安裝時可以用吊車就位，并用全站儀精確測量并固定，然后安裝經監(jiān)理工程師檢查合格的沖錘，完成沖孔作業(yè)的鉆機安裝工作。人工挖方時，也應自上而下進行。填至路基頂層時也要進行沖擊碾壓一次，然后用平地機整平，振動壓路機碾壓達到要求后結束?？紤]到當地雨水較多，土方碾壓要及時，如果出現下雨，要及時用彩條布進行覆蓋，并且需要在路基兩側設置臨時急流槽，以利于排水，保護路基。 制定詳細的施工進度計劃在施工前根據合同總工期和業(yè)主要求，結合本標段實際情況，制定本工程總體施工進度計劃，并進一步安排進度計劃、月計劃和旬計劃，施工時以“旬”為單位落實施工進度計劃，以旬保月、以月保季度、以季度保年度計劃，年度計劃要確保完成或提前完成，這樣總體計劃才可以確保完成并為可能出現的工期提前作準備。項目經理人員安排：測量組負責人：張繼新；試驗室負責人：梁廣德；材料負責人：朱林峰。（2）設計挖土方，但實際部分段落為挖石方：我合同段在于標頭K37+080～K37+400，長320米，高差較大，主要挖方段，按設計要求需下挖近25米，且此處實地考察大部分為挖石方，但圖紙設計為挖土方。雨多集中與38月，約占全年降水量的69％，℃，℃，℃，,最大風速25m/S,氣候屬中亞熱帶季風濕潤氣候、光熱充足，雨量充沛，嚴寒期短，四季分明。 岳常高速公路第八合同段《兩階段施工圖設計》；《招投標圖紙》、b、 原則本工程按照先重點后一般的原則，全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排?！?7℃～℃，七月平均氣溫29℃左右。涵洞5道，通道15道，圓管涵15道。每個施工隊配有技術負責人、分項質檢工程師分別負責施工現場的技術交底及質量工作。 配備足夠數量的人員、機械保證工程進度，必須有充足的人、材、物，人員和機械設備是工程施工的前提。魚塘、稻田施工方案對于淤泥較深的魚塘和稻田，抽水完畢之后，清除表層淤泥，填筑砂礫石至設計標高，并使用不小于18T振動壓路機分層進行碾壓，具體層數根據現場情況制定。①精平土方碾壓前的整平工作由平地機實施。水文地質不良地段，嚴格搞好塹頂排水。（2）鉆機選擇及配置根據設計圖紙所提供的橋位處地質資料、樁基、樁徑、深度及工程進度計劃，我部擬為基礎鉆孔施工提供滿足要求的且性能優(yōu)良的沖擊鉆。②、 清孔時務必注意始終保持孔內水頭高度，提管時避免碰撞孔壁。鋼筋骨架制作與吊放的允許偏差為： 主筋間距177。水下砼灌注平臺計劃使用貝雷片及道木搭設，在灌注平臺前方搭設鋼制爬坡架。圍堰筑島的施工順序：圍堰施工從上游開始進行，圍堰外側用土袋堆碼1~ m高；然后進行填土。施工時及完成后在適當位置設立夜間警示燈，以引導過往船舶通行，確保過往船只的通航安全和施工安全。鋼護筒每節(jié)加工長度為1015m（或按實際長度分節(jié)加工）。造漿完畢后低速開鉆，待整個鉆頭進入土層后進入正常鉆進。安裝時采用兩點起吊，以防止骨架變形；鋼筋籠豎直后，檢查其豎直度，進入孔口時扶正緩慢下放，嚴禁擺動碰撞孔壁。c、砼澆注當二次清孔的沉渣厚度及泥漿比重達到設計和規(guī)范要求，并經監(jiān)理工程師檢查合格后，即可進行水下砼灌注。⑥安裝側模板安裝時使用方木將其牢固地撐于基坑壁上，并保證模板豎向垂直、邊緣順直，安裝后其模板下端四周使用素土掩埋，以防澆筑漏漿。公式式中：m─受力彎矩，取最大彎矩max[σ]─容許應力，查規(guī)范得210mpa第一種情況：經計算得m1max=a─截面積，[τ]─容許剪應力，查規(guī)范得120mpa撓度驗算─容許撓度，查規(guī)范得第一種情況：經計算得f1max=，[f]=＝3p，則螺栓產生的應力為、橋臺蓋梁為防止橋頭填土不實造成橋頭跳車，計劃將橋臺蓋梁施工安排在橋頭填土壓實完成之后進行，即當橋臺立柱或肋板施工完成且強度達到設計強度后，立即進行橋頭填土施工，待土方填筑超過橋臺蓋梁底面標高20cm左右時，再由人工挖出多余土方進行橋臺蓋梁施工。①施工準備 在安裝前，測量人員應依照設計尺寸放出伸縮縫兩側邊線，并打上墨線，而后由施工人員使用砼切縫機依線切割，清除被切除掉的殘渣，鑿毛梁段及臺背砼表面，清除伸縮縫內雜物，用水沖洗干凈。預應力梁板預制具體施工工藝如下：a、后張法預應力箱梁遵循“安全、緊湊、通暢”的原則，根據現場實際情況，沿主線位置布設，并設置三臺跨徑為21m、腿高6m的龍門吊，龍門吊采用貝雷桁片組拼，主要負責箱梁預制施工和移梁存放等工作。3mm在安裝過程中，要及時對各部分模板進行精度控制，安裝完畢后應進行全面檢查，若超出容許偏差，則應及時糾正。對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預應力筋錨固區(qū)以及其他鋼筋密集部位，要特別注意振搗。①張拉前的工作張拉前需要完成梁內預留孔道、制束、制錨、穿束和張拉機具設備的準備工作。（6）孔道壓漿和封端①壓漿張拉完畢后進行孔道壓漿，孔道壓漿的水泥宜選用普通硅酸鹽水泥，；水泥漿強度應與梁體砼同標號；拌和好的水泥漿稠度控制在14～18S之間；水泥漿的泌水率應小于漿體初始體積的2%，四次連續(xù)測試結果的平均值小于1%，泌水應在24h內重新全部被漿吸回；通過試驗后，水泥漿中可摻入適量膨脹劑，但其自由膨脹率應小于10%。立模后校核梁體全長，其長度應符合允許偏差的規(guī)定。⑦張拉程序和要點箱梁預制時，擬采用有自錨性能的夾片式錨具，對于低松弛力鋼紋線，其具體的張拉程序為：0→初應力（設計張拉預應力的10%~15%） → 100％σcon（持荷5min錨固）預應力筋的理論伸長值計算公式：式中：――預應力筋平均張拉力（N）； ――預應力筋長度（）； ――預應力筋截面積（）； ――預應力筋彈性摸量（）25m箱梁張拉數據計算中跨中梁N1:P=6k*Ag*n*bp—預應力筋張拉力Nбk—預應力筋張拉力控制應力MpaAg—每根預應力筋的截面面積mm2h—同時張拉預應力筋的根數b—超張拉系數бk==*1860=1395Mpa Ag=139 mm2 n=3 b=1P=1395*139*3*1=581715NP=P*(1e(kl+μθ)) / kl+μθP—預應力筋的平均張拉力L—從張拉力端到計算截面孔道長度θ—從張拉端到計算截面曲線孔道部分切線的夾角k—孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數μ—預應力筋孔道的摩擦系數P=581715N K= μ= θ=5*() L=*2+*2=P=581715*(1e(*+*5*())/(*+*5*())=564557NΔL=(P*l)/( Ag*Eg)ΔL—預應力筋理論伸長值cm L—從張拉端到計算截面孔道長度cmAg—預應力總截面面積mm2 Eg—*105ΔL=(564557*2558)/(139*3**105)=考慮預應筋回縮和錨具變形為 6mm+=重新代入ΔL=(P*L)/( Ag* Eg)P=(ΔL*Ag* Eg)/L=(*139**105*3)/=583637N代入壓力表的回歸方程,求得100%的張拉力對應的壓力表的讀數張拉時，應盡量減小力筋與孔道摩擦，以免造成過大的應力損失或使構件出現裂縫、翹曲變形。內支腿絲杠頂高離開支撐地面，外支腿拆除木對尖支腿懸空。5彎曲鋼筋位置177。模板安裝的精度要求部 位檢 查 項 目誤 差 范 圍底 模沿梁長任意兩點的高差≤5mm任意截面橫向兩點的高差≤3mm梁跨長度177。軌道外側設置縱向排水溝，橫向在臺座端頭設置排水溝。鋼筋在鋼筋加工廠下料彎曲成型，運往現場后依照測量放樣結果拉線與空心板邊梁預埋筋焊接；澆筑所需砼在拌和站集中拌和，由砼拌和運輸車運往施工現場，通過流槽注入護欄模板中，砼的振搗采用插入式振搗器，護欄頂面用鐵抹收面，養(yǎng)生采用覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7天。蓋梁抱箍式支腿貝雷片橫梁支架安裝示意圖②模板蓋梁模板選用鋼模板，模板在鋼材加工廠定做，待運到施工現場后進行試拼裝，以便根據實際情況進行調整，經試拼裝并確認合乎要求后，再進行安裝。b),擬取m2，每個螺栓的設計預拉力為p=135kn,確定其數量n≥滿足要求等效荷載集度：（2）“工”字鋼抗剪應力驗算τ= 支架高度通過絲杠進行調整。 、承臺施工基樁經檢測合格后方可進行承臺的施工。主橋樁基混凝土澆注施工采用導管法灌注。c、鉆、沖孔的成孔質量標準為：項 目允許偏差孔的中心位置單排樁：3cm孔徑不小于設計樁徑傾斜度%孔深支承樁比設計深度超深不小于 50mm沉渣厚度設計規(guī)定：小于5cm清孔后泥漿指標相對密度：~粘度：17~20s含砂率：2%膠體率：98%⑤、鋼筋的制作及下放a、鋼筋籠制作：鋼筋籠在岸上分節(jié)進行制作，采用加勁筋（間距2m）成型法，每節(jié)長度9~12米。b、泥漿循環(huán)系統(tǒng)本工程樁基礎施工一律使用優(yōu)質膨潤土泥漿（用膨潤土、工業(yè)堿、聚丙烯酰胺、木纖維素按適當的比例配制而成）護壁，以保證施工安全和質量，達到樁壁無泥漿套和樁底無沉渣的設計要求。鋼管樁逐排沉放，一排樁沉放完成后再移船至另一側。單樁入土深度計劃8m，振動沉樁時根據實際情況確定打入深度，上部固定在平臺梁上。檢測合格可立即進行樁頂部結構系梁及柱施工。灌注混凝土之前應將灌注機具，如儲料斗、溜槽、漏斗等準備好。焊接采用單面焊接，焊縫長度須滿足施工技術規(guī)范的要求，并將接頭錯開50cm以上。鉆孔方法地質資料相對密度沖擊易坍地質～（6） 鉆進①、沖孔鉆機安裝完成后，既進行沖孔作業(yè)。模板配置：每個作業(yè)隊配備一套模板，每道墻身完成時間需要20天，臺帽澆筑需要4天時間，考慮天氣及其他原因，通道計劃9個月完成。導線點、水準點應設立特殊標志，進行保護以免施工中遭到破壞。對于路基擴建用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及草皮和表土，擬采用人工配合