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湖邊東路道路施工組織設(shè)計-在線瀏覽

2025-05-02 17:45本頁面
  

【正文】 階段配置,以滿足關(guān)鍵線路各工序的要求和進度計劃分項目標的要求,同時優(yōu)化勞動力配置(包括工人技術(shù)等級、體能素質(zhì)、思想素質(zhì)等方面)。 1) 盡快制定詳細 的施工網(wǎng)絡(luò)計劃;按照關(guān)鍵線路控制工期,制定年度計劃;施工過程中通過不斷改善網(wǎng)絡(luò)計劃的初始方案,在滿足給定網(wǎng)絡(luò)計劃的約束條件下,利用最優(yōu)化原理,依據(jù)工期、成本、資源等尋求最優(yōu)的計劃方案。 2) 進度計劃采用動態(tài)控制,緊緊抓住施工計劃的關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工序。 3) 一旦施工中有其他配套設(shè)施管線需進場施工,我單位會隨時修改施工計劃,動態(tài)調(diào)整施工方案,在保證總工期 不變的條件下確保其他配套設(shè)施管線的順利完工。 2)強有力的后勤保障 后勤保障部門加強膳食管理的同時,加強衛(wèi)生防疫工作,使生活區(qū)環(huán)境優(yōu)美、衛(wèi)生、舒適,保證施工人員身體健康。 2)完好的設(shè)備保障 作好施工設(shè)備維護保養(yǎng),提高施工設(shè)備的利用 率和完好率。 四 、 主要工程項目的施工方案 測量工作 1)測量準備 接到設(shè)計圖紙定線資料后,對設(shè)計資料數(shù)據(jù)進行核算。 結(jié)合計算機技術(shù)的應(yīng)用,使與工程測量有關(guān)的各種記錄、計算表格的填寫及竣工資料編制規(guī)范化。 施工中所使用的全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、鋼尺必須有檢定合格證,超過檢定周期的需重新進行檢定方可進場。 對每天施工測量的外業(yè)記錄及時進行整理、檢核,避免對施工的誤導(dǎo)。 在首級控制的基礎(chǔ)上,根據(jù)現(xiàn)場施工測量的需要,對平面控制點、高程控制點進行加密布設(shè),布設(shè)時充分利用現(xiàn)場周邊建筑物布設(shè)控制點,使之對整個施工現(xiàn)場形成一個完整的控制體系。 施工前,校驗業(yè)主提供的平面控制點和高程控制點,合格后方可使用,以業(yè)主提供的高一級坐標點為依據(jù),采用附合導(dǎo)線的方法,建立施工所需要的平面坐標控制點。 水準點的建立以業(yè)主提供的水準點為依據(jù),進行適當(dāng)加密,單一水準支線必須進行往返測量且路線總長不能超過 4km。 定期的對控制點進行復(fù)核,以減少控制點的變化對施工的不利影響。路基及路面定測方法同路床。 施工測量技術(shù)要求 ( 1) 導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求 等級 導(dǎo)線長度 ( km) 測角中誤 差 ( ) 測距中 誤 差 ( mm) 測距相對 中 誤 差 方位角 閉 合差 相 對 閉 合差 三級 12 15 ≤1/7000 24 n ≤1/6000 ( 2) 水準觀測的主要技術(shù)要求 等級 水準儀 型號 視線長度( m) 前后視較差( m) 基輔較差或高差 校 差( mm) 四等 DS3 100 5 177。12 k mm, k-公里。24 n 秒, n— 測站。 2)施工前測量人員要認真學(xué)習(xí)圖紙,再次對測繪院交給的中心線樁位、高程點進行復(fù)測 ,并報監(jiān)理認可后對其定出相應(yīng)的保護措施,嚴加保護,并進行定期檢測。定期檢查、做好施工原始記錄。 5)場作業(yè)必須注意安全,交通路口處測量時,設(shè)置有效的安全標志,測量人員配備明顯標志,儀器支架后,設(shè)專人看管。 2) 嚴格 按《 城 市 道路工程施工 質(zhì)量檢驗標 準》( DBJ01112021)、《市政基 礎(chǔ)設(shè)施工 程 質(zhì)量檢驗與驗 收 統(tǒng) 一 標 準》( DBJ01902021)中有 關(guān)規(guī)定進 行路基、基 層 、面 層驗 收工作。 施工前,在熟悉設(shè) 計文件的基礎(chǔ)上,反復(fù)對施工現(xiàn)場進行勘查,以了解情況,核對圖紙,做到對設(shè)計文件和施工現(xiàn)場情況了如指掌,發(fā)現(xiàn)問題及時向監(jiān)理工程師報告。 1)各施工區(qū)域施工前先進行清理與掘除工作,掘除按計劃分段分塊進行。 3)一般地段,在開挖前,進行土方平衡計算,確定挖除深度,盡量減少土方倒運。 1) 路基填筑 ? 回填土土源 選擇含水量適宜的土場,并多選幾處,確保土源能滿足填方用量。土內(nèi)不得含有 草、樹根等雜物,粒徑超過 10cm 的土塊要敲碎使用。 ? 填方段內(nèi)事先找平,如果地面坡度大于 1:5 時,則修成臺階形式,每層高度不大于 30cm,寬度不小于 1m。 路基填土向兩側(cè)各加寬 50cm, 碾壓時壓路機輪外側(cè)距離路基填土邊緣40cm,碾壓成活后修整到設(shè)計路寬。2% 情況下壓實,不符合要求時采取加水或?qū)⑼翑傞_晾曬,符合上述要求后方可壓實。當(dāng)原地 基松軟,壓實度不能滿足設(shè)計要求時,按設(shè)計要求對路基進行處理。結(jié)構(gòu)挖出的土方經(jīng)監(jiān)理確認后,方能用于填方。 ? 路基填方的試驗 在填土前對取土場取代表性的土樣進行擊實試驗,施工中發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化應(yīng)及時補做試驗。土質(zhì)路基的壓實度試驗采用灌砂法、環(huán)刀法。 路基土方壓實度(重型擊實標準) 序號 項目 壓實度 (%) 檢 查 頻 率 檢驗 方法 范圍 點數(shù) 1 路 床 以 下 深 度 (cm) 填 方 080 次干路 ≥93 10002 每層一組(三點) 用 環(huán) 刀 法 或 灌 砂 法 檢 驗 2 80150 ≥90 3 > 150 ≥ 90 4 挖 方 030 ≥93 ? 路基 的質(zhì)量檢驗 路基每層施工完成后將該層寬度、壓實厚度、逐樁高程及壓實度等資料,報監(jiān)理工程師審核批準后,方可進行上一層填土施工,并且建立資料檔案。路基挖方采用挖掘機、推土機配合施工。 按照設(shè)計圖挖方路段采用挖掘機開挖或推土機推出路床。 對于局部存有地下構(gòu)筑物及不適宜土要按監(jiān)理工程師的要求進行挖除,按照監(jiān)理工程師批準的回填材料和回填方法進行回填和壓實。 基層 1)試驗段施工:每層石灰粉煤灰砂礫混合料正式施工前,首先進行試驗段施工,試驗段長度不小于 200m,以確定適合與施工工藝相匹配的機械組合。 2) 本工程 石灰粉煤灰砂礫 基層共有 45cm、 36cm 二 種厚度形式,即主路 分三層攤鋪, 每層厚度 均為 15cm; 輔路分兩層攤鋪, 每層厚度 均為 18cm。 4)攤鋪:攤鋪前進行路床的檢查驗收,測出高程控制線,清理 路床上的 雜物 并 灑水濕潤后進行攤鋪。主路 及非機動車道 上基層使用攤鋪機一次攤鋪碾壓成活,攤鋪時混合料的含水量要高于最佳含水量的 1%左右,以補償攤鋪和碾壓時的水分損失。 5)碾壓:碾壓宜在全斷面進行,當(dāng)日攤鋪,當(dāng) 日碾壓。 碾壓程序為先輕后重、先慢后快,即先用 8~ 10t 輕碾穩(wěn)壓,后用 14t 以上振動壓路機碾壓,再用 18~ 21t 重型碾成活,達到規(guī)范要求的壓實度,并使表面平整沒有輪跡為止。 6)養(yǎng)生: 碾壓完成后, 混料養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)生,及時灑水,保持混合料濕潤 ,養(yǎng)護時間不少于 7 天,養(yǎng)護期間封閉交通。 在新建路段石灰粉煤灰砂礫 上基 層壓實成型后,在其上灑布一層乳化瀝青透層油 PC2 及粒徑為 5~ 10mm 的石 屑 ,以增進基層與瀝青面層的粘結(jié)力,封閉基層表面的孔隙。施工時注意以下幾點: 1)準備噴灑瀝青的工作面,必須整潔而無塵土。 3)透層瀝青 采用瀝青灑布車均勻地灑布,灑布設(shè)備應(yīng)配有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴,在瀝青灑布機噴不到的地方采用手工灑布。 5)在噴灑封層瀝青后,如不能立即鋪筑瀝青面層,而需開放施工車輛通行時,應(yīng)立即撒布 3m3/1000m2的石屑,并用輕型壓路機滾壓一遍。 7) 噴灑均勻一致,注意道路附屬構(gòu)筑物的成品保護(用塑料布覆蓋)。 1)準備工作及基準線高程,由測量人員先期進行道路基層的高程復(fù)測,根據(jù)測量成果劃分出每幅攤鋪邊界線以備攤鋪使用,組織人力清掃攤鋪作業(yè)面,保證干凈整潔。 2)選擇有資質(zhì)的瀝青拌合廠,要求拌合廠嚴格按照監(jiān)理審批的配合比進行生產(chǎn),按規(guī)范規(guī)定進行試驗檢驗。瀝青混凝土外觀均勻一致、無花白料、無結(jié)團塊及粗細料分離現(xiàn)象。 4)由瀝青混凝土路面施工專業(yè)隊負責(zé)全標段的施工。 5)采用 ABG525 型攤鋪機,主路寬 14m,采用 2 臺攤鋪機;局部渠化段采用三臺攤鋪機; 非機動車道 寬 3m,采用 1 臺攤鋪機,整幅攤鋪,鋁合金導(dǎo)梁控制攤鋪標高。 6)采用雙鋼輪振動壓路機和靜載鋼輪壓路機相結(jié)合壓實,嚴格控制碾壓溫度,壓實作業(yè)按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行。 8)復(fù)壓:緊跟初壓,控制溫度不低于 105~ 115℃ ,用 DD130 振動碾掛振碾壓兩遍,速度控制在 km/h。 10)路邊緣等局部地區(qū),采用小型 DX80 振動壓路機壓實。由于瀝青混凝土采用梯隊 作業(yè),所以縱縫采用熱縫,施工時將已鋪混合料部分留下 10~ 20cm 寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準面,最后做跨縫碾壓以消除縫跡。 13)表面層瀝青混凝土攤鋪前,全線灑布乳化瀝青粘層油,灑布時注意對成品的保護,避免將乳化瀝青灑布到路緣石及方磚步道上。 14)改性瀝青混凝土( SMA)施工氣溫不低于 10℃ ,初壓在攤鋪后緊接著進行,初壓采用 DD- 110壓路機。復(fù)壓用 DD- 130 雙鋼輪壓路機掛震四遍,輪跡的重疊寬度不超過 20cm。終壓采用 DD- 110 壓路機靜壓,終壓溫度不低于 120℃ ,消除輪跡為止。 SMA 改性瀝青混凝土碾壓原則:先輕后重、直進直退、緊跟慢壓、高頻低幅。 ? 壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定,并保持大體穩(wěn)定。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機不得隨意停頓。 壓路機碾壓速度表( km/h) 壓路機類型 初 壓 復(fù) 壓 終 壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 鋼筒式壓路機 ~ 2 3 ~ 5 ~ 5 振動壓路機 ~ 2 (靜壓 ) 5 (靜壓 ) 4~ 5 (振動 ) 4~ 5 (振動 ) 2~ 3 (靜壓 ) 5 (靜壓 ) 瀝青混凝土施工溫度一覽 表 瀝青混凝土 改性瀝青混凝土 普通瀝青混凝土 出廠溫度 ℃ 175~ 185 140~ 165 到場溫度 ℃ 170~ 185 120~ 150 攤鋪溫度 ℃ 170~ 180 110~ 145 初壓溫度 ℃ 165~ 175 110~ 140 復(fù)壓溫度 ℃ 140~ 165 105~ 115 終壓溫度 ℃ 不低于 120 不低于 80 ? 壓路機鋼輪應(yīng)保持清潔,有粘輪現(xiàn)象時適當(dāng)噴灑稀釋洗滌靈,注意要少噴、勤噴、勻噴,當(dāng)鋼輪受熱溫度升高不再粘輪時應(yīng)關(guān)閉噴灑。 ? 碾壓工作由專人負責(zé),隨時檢測高程和平整度,如發(fā)現(xiàn)擁包及時處理,必要時采用壓路機橫壓方法,但注意壓路機只能單向掛振,不允許掛振來回碾壓。在此期間施工單位對生產(chǎn)廠家的原材料進行試驗,以驗證質(zhì)量和試驗數(shù)據(jù),在原材料合格的情況下,對其生產(chǎn)配比進行平行試驗,各項指標合格后報監(jiān)理審批,并配合監(jiān)理進行見證取樣。標準配比中礦料合成級配中 、 、 、三檔篩孔的通過率應(yīng)接近要求級配的中值,在抽提試驗時, 、 、 顆粒的允許偏差分別為 177。6 %、 177。瀝青含量允許誤差 177。 在施工過程中,瀝青廠每臺拌合機應(yīng)作 1~ 2 組馬歇爾試驗及抽提試驗。 項 目 經(jīng) 理部 設(shè)專 人 對 構(gòu)件加工生 產(chǎn)進 行管理, 對 構(gòu)件的生 產(chǎn)進 行 檢 查,并負責(zé) 構(gòu)件在廠家的 驗 收工作, 對驗 收合格的構(gòu)件加 蓋項目經(jīng) 理部 驗 收 專用標識 。 1)路 緣石 施工 本工程路緣石采用機切花崗巖路緣石。 ? 立緣石 、平 緣石 ) 墊層 用 1: 3 水泥砂 漿臥底 ,厚度 3cm ,按放 線 位置安砌。 ? 瀝 青混凝土面 層鋪 筑完成前 進 行路 緣石 灌 縫 。 2) 人行步道施工 本工程人行步道采用 高檔透水人行道磚或盲道磚 ( 5cm 10cm 20cm) 鋪設(shè) ,顏 色及花 飾 服 從業(yè) 主安排。 透水步道磚尺寸及類型符合《透水磚》 JC/T9452021 標準,技術(shù)指標需滿足下列要求: C15 無砂大孔混凝土基層施工時,必須遵守下列規(guī)定: ? 配料必須準確,拌料必須均勻:由于其水灰比較小,需采用強制 式攪拌機,先加入骨料和水泥 予拌 20 分鐘,再加攪拌 1~ 2 分鐘,使水泥 漿均勻的包荷載類型 技術(shù)指標 人群荷載 抗壓強度( Mpa) ≦ 40 抗折強度( Mpa) ≦ 防滑性能 BNP≦ 70 耐磨性能 磨坑長度≧ 35mm 滲透性能 透水系數(shù)≦ 抗凍性能 25 次凍融循環(huán)后外觀質(zhì)量應(yīng)符合《透水磚》 JC/T9452021 的規(guī)定,強度損失≧ 20% 裹在骨料表面,形成一種水泥漿膜。 ? 盡可能縮短從拌合到碾壓終了的延遲時間,此時間不超過 34 小時,并要短于水泥的終凝時間。 ?無砂大孔混凝土施工過程中,除施工車輛外,禁止一 切機動車輛通行。 彩 磚鋪裝 要符合下列要求: ?用 經(jīng)緯儀測設(shè)縱、橫 方格網(wǎng)。 ?方 磚鋪 砌采用 2cm 厚粗 砂墊層鋪 底, 鋪磚應(yīng) 平放,用橡 膠錘 敲打 穩(wěn) 定,不得 損傷磚 的 邊角。 ? 鋪盲 道 時應(yīng)將導(dǎo) 向 磚 與止步 磚嚴格區(qū) 分,不得混用,路 口 處緣石 與盲道出口 處不 得有臺 階 。 ? 湖邊 東路道路橫斷
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