【正文】 型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的土石方,可運(yùn)輸至土方填筑現(xiàn)場(chǎng)，其余土方全部廢棄。不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。若壓實(shí)度不符和要求，則采用特殊壓實(shí)機(jī)具進(jìn)一步壓實(shí)，直至符合要求為止。（2）控制要點(diǎn)1）正確標(biāo)出邊樁線，施工中經(jīng)常檢查邊坡開(kāi)挖坡度，及時(shí)糾正偏差。4）開(kāi)挖按照橫斷面自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。路基挖方前，首先做好排水溝等排水設(shè)施，并按照設(shè)計(jì)要求自上而下順序分層進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖中發(fā)現(xiàn)土質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)報(bào)告監(jiān)理工程師修改施工方案，發(fā)現(xiàn)管線、文物應(yīng)立即報(bào)告并加以保護(hù)等待處理。開(kāi)挖時(shí)應(yīng)從上而下，縱向開(kāi)挖時(shí)，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)錯(cuò)位或丟失應(yīng)及時(shí)校正或補(bǔ)樁。（3）試驗(yàn)路段：路基開(kāi)工前，在監(jiān)理工程師旁站下，結(jié)合路段選擇有代表性、長(zhǎng)度不小于100m的路段作為試驗(yàn)路段，對(duì)原地面種植土清除后進(jìn)行碾壓，填前壓實(shí)度符合規(guī)范要求后，進(jìn)行路基試驗(yàn)段施工。試驗(yàn)段施工結(jié)束后將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（5）路床修筑及平整：路床下各管道溝槽回填至路床高程下15㎝位置后，統(tǒng)一進(jìn)行路床施工，以便路床具有較好的整體性。路床整形施工采用平地機(jī)刮平，經(jīng)10 ～15噸光輪壓路機(jī)初壓后，掛線或用水準(zhǔn)儀逐個(gè)斷面進(jìn)行核測(cè)路床中線高程及路拱成型情況，并及時(shí)檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個(gè)斷面的縱、橫坡符合設(shè)計(jì)要求。碾壓速度在3～4km/小時(shí)。路床以12噸以上壓路機(jī)碾壓無(wú)明顯輪跡，經(jīng)測(cè)試密實(shí)度達(dá)到95%重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收方可進(jìn)行下道工序。三階段：準(zhǔn)備階段→施工階段→整修階段四區(qū)段：填筑區(qū)段→平整區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢驗(yàn)區(qū)段八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪碾壓→灑水晾曬→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路基整修（1）施工準(zhǔn)備1) 測(cè)量定位：設(shè)置永久性平面和高程控制點(diǎn)，在施工地段放出線路中心線位置，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基坡腳位置。并在施工過(guò)程中定期對(duì)填料料場(chǎng)進(jìn)行抽檢。（2）分層填筑：每200m左右或兩結(jié)構(gòu)物之間劃分為一個(gè)施工區(qū)，按橫斷面全寬水平分段分層填筑壓實(shí)。每層填填料沿路基橫向每側(cè)超填50cm寬，以保證機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。（3）攤鋪整平：用推土機(jī)進(jìn)行整平，嚴(yán)格控制層面平整，確保攤鋪均勻。（4）灑水、晾曬：路基填料的含水量控制在Wopt+2％～Wopt－3％范圍內(nèi)。當(dāng)含水量低于最佳含水量3％時(shí)，可適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。（5）機(jī)械碾壓：碾壓前，先對(duì)填層的厚度及平整度進(jìn)行檢查，不符合要求時(shí)，用平地機(jī)再整平，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。（6）壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘?，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊1/2輪寬，相臨兩區(qū)段縱向重疊2m。（7）路基檢測(cè)：路基填筑采用密度法控制碾壓質(zhì)量，壓實(shí)度采用灌砂法或核子密度儀進(jìn)行檢測(cè)，壓實(shí)度應(yīng)滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范的規(guī)定要求。每層路基填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基填筑。檢查內(nèi)容包括檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，表面是否平整，填筑層厚是否超過(guò)規(guī)定厚度。表面需修補(bǔ)時(shí)，如補(bǔ)填厚度小于10cm，須將壓實(shí)層翻挖10cm以上，再補(bǔ)填同類(lèi)填料并重新整平壓實(shí)。機(jī)械刷坡前，必須提前在邊坡上每隔10m用人工開(kāi)挖樣槽，以控制機(jī)械刷坡坡度。路基經(jīng)整修后，須做到肩棱分明、坡面平順，路基表面平整，寬度、拱度等均符合設(shè)計(jì)要求。三線即：中線、兩側(cè)邊線；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。（10）中線控制與防護(hù)：沿路基中線每200m設(shè)一固定樁，隨路基填筑接長(zhǎng)。在雨季施工時(shí)，須在路基兩側(cè)每間隔50m（局部可加密到20m）設(shè)置一臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝。（11）預(yù)留沉降：預(yù)留沉降根據(jù)地質(zhì)、填方高度等情況，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)辦理。開(kāi)挖時(shí)在兩側(cè)設(shè)置排水溝。如果地面的承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，再根據(jù)實(shí)際情況和設(shè)計(jì)填筑高度決定需加深的換填深度和是否改換換填的材料。壓路機(jī)械一律使用振動(dòng)式16t以上的壓路機(jī)。如果已經(jīng)換填很深而且開(kāi)挖后的地面仍然很軟但積水可以抖汗時(shí)，第一層的填筑厚度可以比規(guī)范要求的厚度高20～30cm，然后反復(fù)靜壓，此時(shí)決不允許振動(dòng)碾壓。（5）嚴(yán)格按分層填筑、分層壓實(shí)的施工程序施工，將分層填筑的最大松鋪厚度嚴(yán)格控制在30cm以?xún)?nèi)，但也不低于20㎝。（6） 嚴(yán)格控制每層路基填筑的平整度和路基的超壓寬度()，且每層都按20%的頻率抽檢該層路基的寬度、高程、壓實(shí)度，在都達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求且現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽字后才進(jìn)行下一道工序施工。（8）在換填完成一定的厚度后做重型動(dòng)力觸探，檢測(cè)換填砂礫石施工的質(zhì)量。低填挖路基施工方法低填挖路基是路基的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，施工時(shí)首先把地表與填方接觸面挖成內(nèi)傾2～4%，、并碾壓成型達(dá)到設(shè)計(jì)要求。路基填方施工控制要點(diǎn)（1）填筑前，根據(jù)施工時(shí)地面土質(zhì)的實(shí)際條件按設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行基底處理，符合設(shè)計(jì)要求經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可填筑。路基填筑壓實(shí)指標(biāo)見(jiàn)下表：項(xiàng)目分類(lèi)路面底面以下深度壓實(shí)度（重型）（%）填料最大粒徑（cm）填料強(qiáng)度CBR（%）填方路基0～30cm≥961080～80cm≥9510580以下≥93154零填及路塹上路床0～30cm≥961080～80cm≥95105（3）每層填料攤鋪均勻，分層壓實(shí)，必須全寬分層縱向分區(qū)，不允許局部的縱向鋪筑，分層厚度不大于30cm，也不得小于15cm，層面無(wú)顯著的局部凸凹。（4）壓實(shí)層面大致平整，局部凸凹差不大于50mm。每層壓實(shí)密度經(jīng)檢驗(yàn)符合要求并報(bào)該層寬度、壓實(shí)厚度、高程及壓實(shí)度等資料經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一層的填筑施工。（7）路基每側(cè)超出設(shè)計(jì)寬度50cm，施工完成后再刷去，以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。施工工藝流程圖路基水平分層填筑碾壓、檢測(cè)、簽證施工準(zhǔn)備制定填筑方案測(cè)量放線排水疏干基底清理、清淤、換填、翻挖碾壓等基底檢查簽證平整灑水或晾曬填料分料與試驗(yàn)邊坡整修邊坡防護(hù)清理場(chǎng)地碾壓結(jié)束測(cè) 量 控 制 標(biāo) 高壓 實(shí) 度 檢 測(cè)四、路面工程（一）級(jí)配砂礫石底基層施工施工工藝及要求（1）準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基，路基用16—21T三輪壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓2～3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。（3）施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)路堅(jiān)石上用紅油漆標(biāo)注，進(jìn)行水平測(cè)量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。（5）用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并按規(guī)定的路拱或橫坡檢查，含水量不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同時(shí)攤鋪路肩用料。（7）拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計(jì)高程每10m一個(gè)斷面作三個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，作出明顯標(biāo)記，用自卸汽車(chē)配合人工或手推車(chē)進(jìn)行找補(bǔ)整形。（并預(yù)留一定沉降量）（9）采用振動(dòng)壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在碾壓過(guò)程表面應(yīng)隨時(shí)保持濕潤(rùn)，并檢查壓實(shí)度，達(dá)到規(guī)范要求為止。施工工藝流程 壓實(shí)度檢測(cè)拌和及灑水準(zhǔn)備下承層砂礫石運(yùn)送攤鋪整 型穩(wěn) 壓細(xì) 平碾 壓施 工 放 樣備 料養(yǎng) 護(hù)轉(zhuǎn)入下一循環(huán)級(jí)配砂礫石基層施工工藝流程圖（二）水泥穩(wěn)定碎石基層施工施工準(zhǔn)備（1）檢查底基層的密實(shí)度，對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求的地段，根據(jù)具體情況采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。（3）在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯(cuò)開(kāi)挖排水溝。（5）鋪筑試驗(yàn)路：正式施工前在路基上設(shè)置試驗(yàn)段，進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的試鋪及碾壓試驗(yàn)。以不同碾壓遍數(shù)、碾壓速度，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，以確定混合料松鋪厚度。拌和與攤鋪（1）水泥穩(wěn)定碎石在拌和場(chǎng)內(nèi)采用間歇式拌和機(jī)拌和。（2）快車(chē)道基層厚度采取兩層攤鋪、慢車(chē)道基層厚度采取一層攤鋪，拌成的水泥穩(wěn)定碎石混合料必須盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)距遠(yuǎn)的車(chē)上的混合料應(yīng)覆蓋，以防水份過(guò)多損失。拌和后的混合料盡快攤鋪，自第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)，并小于終凝時(shí)間。（4）基層用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)單側(cè)全幅攤鋪，攤鋪時(shí)采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制。（5）當(dāng)混合料處于最佳含水量177。碾壓（1）穩(wěn)壓：先用18T壓路機(jī)碾壓，碾壓速度為25～30m/min，從路幅邊緣向中心碾壓。局部不平之處要去高就底，然后再繼續(xù)穩(wěn)壓2～3遍，直至水泥穩(wěn)定碎石初步穩(wěn)定無(wú)明顯位移為止。其碾壓遍數(shù)以不將碎石壓碎為宜，一般為2～3遍。養(yǎng)生：每段碾壓完成后的第二天即開(kāi)始灑水養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，但須始終保持表面濕潤(rùn)。基層施工完成后，應(yīng)立即組織質(zhì)量檢查和驗(yàn)收，處理質(zhì)量缺陷，對(duì)合格的基層可在施工完畢的2～5 天內(nèi)進(jìn)行封層的施工，完成封層的基層可停止灑水養(yǎng)護(hù)。（2）顆粒級(jí)配要好，最大粒徑符合規(guī)定要求，含水量要適度，可比最佳含水量大1％左右，沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。（3）嚴(yán)格掌握層厚，路拱橫坡與面層一致。（5）用18t以上壓路機(jī)碾壓，碾壓過(guò)程中隨時(shí)灑水，保持濕潤(rùn)。（6）表面必須平整、堅(jiān)實(shí)、不得有浮石、粗細(xì)料集中（梅花、砂窩）等現(xiàn)象。（7）施工中避免縱向接縫，橫向接縫按施工規(guī)范的要求處理。施工工藝流程圖彎沉檢測(cè)壓實(shí)度檢測(cè)按配合比配料接縫處理養(yǎng) 生拌 和運(yùn)輸至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪設(shè)備調(diào)試施工準(zhǔn)備備 料準(zhǔn)備下承層放樣測(cè)量碾 壓封閉交通轉(zhuǎn)入下一循環(huán)水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖（三）瀝青混凝土面層的施工 施工要求（1）透層施工前，基層頂面應(yīng)徹底清掃干凈，如水穩(wěn)層上一定要清除灰漿等各種雜物，保持清潔，并保持適宜濕度，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽字認(rèn)可評(píng)測(cè)后進(jìn)行。（3）灑油率：用瀝青灑布車(chē)一臺(tái)，按規(guī)定的量灑布瀝青，處于7天養(yǎng)護(hù)期內(nèi)禁止一切車(chē)輛通行，同時(shí)保證不對(duì)透層造成各種污染。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱。設(shè)專(zhuān)人在拌和機(jī)出料口，對(duì)每輛運(yùn)輸車(chē)裝載的混合料的出廠溫度進(jìn)行檢測(cè)并記錄在運(yùn)料單上，超過(guò)正常出廠溫度高限30℃的混合料應(yīng)廢棄，同時(shí)檢查混合料外觀，其色澤應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或離析現(xiàn)象。瀝青混凝土的運(yùn)輸（1）瀝青混凝土運(yùn)輸采用自卸汽車(chē)。（2）瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)運(yùn)量較拌和能力有富余，以保證拌和機(jī)連續(xù)工作。（4）當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不能運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。（2）攤鋪過(guò)程中，自動(dòng)找平裝置按高程控制，面層采用鋼絲法進(jìn)行基準(zhǔn)線找平，用鋼絲繩以10m 間距用支架支撐，傳感沿鋼絲繩滑動(dòng)。（4）正常施工時(shí)的攤鋪溫度為160～170℃，在低氣溫施工時(shí)，不低于140℃。瀝青混合料碾壓壓實(shí)工作按試驗(yàn)路面確定壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并配備經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于狹窄地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。（1）初壓采用6～8T 雙輪鋼筒式壓路機(jī)以低速靜壓2 遍，使混合料穩(wěn)定并得到初步壓實(shí)，初壓的碾壓溫度不得低于155℃。（3）終壓緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)靜壓2 遍消除輪跡，形成平整的壓實(shí)面，路面碾壓終了溫度不低于110℃。用雙輪壓路時(shí)，相鄰碾壓帶重疊30 ㎝左右，使用輪胎壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2 碾壓輪寬。（6）完成碾壓面的路面不得修補(bǔ)表皮。（2）與上一作業(yè)段橫接時(shí)，先用鎬將其端部刨齊，并在上一作業(yè)段末端涂刷適量粘層油，然后將熨平板放在其上，并用熨平板上的加熱系統(tǒng)預(yù)熱10～20 分鐘，然后開(kāi)始下一作業(yè)段攤鋪。質(zhì)量控制要求及其施工時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：（1）瀝青混合料拌制時(shí)應(yīng)根據(jù)配料單進(jìn)料和拌制，嚴(yán)格控制各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，拌和后混和料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白，粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，每班必須抽樣做瀝青混合料、礦料級(jí)配組成的瀝青用量試驗(yàn)，若不符合要求及時(shí)調(diào)整。若機(jī)械攤鋪不到的部位須采用人工攤鋪時(shí)，應(yīng)采取扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩，同時(shí)邊用刮板往返刮2～3 次達(dá)到平整即可。（4）瀝青混合料的松鋪系數(shù)宜通過(guò)試鋪碾壓，亦可按下表規(guī)定采用：種類(lèi)機(jī)械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合料～～瀝青碎石混合料～～注：細(xì)粒式瀝青混合料取上限，粗粒式瀝青混合料取下限。（6）碾壓過(guò)程中溫度控制，開(kāi)始碾壓的溫度，橡膠瀝青混合料應(yīng)不低于155℃，碾壓終了溫度：橡膠瀝青混合料不低于110℃。（7）瀝青混凝土路面的施工縫（縱、橫縫）應(yīng)緊密、平整并符合規(guī)范要求。（9）在清掃干凈后的基層上澆灑透層瀝青，在透層瀝青充分滲透或在已作透層或封層并已開(kāi)放交通的基層清掃后澆灑瀝青，有空白、缺邊及澆灑不足處立即用人工補(bǔ)灑。（11）初期養(yǎng)護(hù)期間如有泛油現(xiàn)象，應(yīng)在泛油地點(diǎn)補(bǔ)撒與最后一層礦料相同的石料并仔細(xì)掃勻。（12）施工前應(yīng)按規(guī)范對(duì)瀝青技術(shù)要求的各項(xiàng)指標(biāo)對(duì)瀝青材料進(jìn)行試驗(yàn)，施工中須逐班做瀝青三大指標(biāo)試驗(yàn)。（14）根據(jù)工程要求在施工前需鋪筑試驗(yàn)路段時(shí)，應(yīng)做如下試驗(yàn)包括確定施工工藝、確定攤鋪系數(shù)及壓實(shí)密度、驗(yàn)證瀝青混合料的配合比是否符合要求，確定貫入式及表面處治的材料數(shù)量是否合適，確定施工溫度，確定作業(yè)段的長(zhǎng)度等。五、涵洞工程一、設(shè)計(jì)說(shuō)明本次寨子山路設(shè)計(jì)范圍內(nèi)共有涵洞11座，經(jīng)綜合考慮2涵洞不作處理，廢棄9及10涵洞，只加長(zhǎng)其余5座?；醉氄胶粚?shí)，并做基底承載力檢測(cè)，若達(dá)不到150Kpa，則需換填碎石或砂礫。在墊層上測(cè)量放線并畫(huà)出鋼筋布置大樣及立模邊線，然后綁扎底板及側(cè)墻鋼筋，綁扎側(cè)墻鋼筋時(shí)在外側(cè)用鋼管搭設(shè)臨時(shí)支架以防鋼筋籠變形。內(nèi)支撐采用φ50鋼管搭設(shè)，縱橫向布距不大于1m， m，頂部用可調(diào)托撐頂縱梁，縱梁上布置橫梁，橫梁上為頂模。㎡的大平面模板制作，表面要求光潔無(wú)錯(cuò)臺(tái)，模板接縫加貼密封膠條。外模采用普通鋼模板組拼，外模的固定采用φ16拉桿內(nèi)外對(duì)拉，并以圓木或鋼管輔助支頂。灌注入倉(cāng)采用吊車(chē)配合下料漏斗進(jìn)行，振搗采用插入式振搗棒。，并進(jìn)行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進(jìn)行調(diào)直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后才允許正