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青州市衡王府路上跨越膠濟(jì)鐵路立交橋工程可行性研究報告-在線瀏覽

2024-11-01 21:43本頁面
  

【正文】 一、主要工程數(shù)量 26 (一)橋涵及路基專業(yè) 27 (二) 通信專業(yè) 27 (三)信號專業(yè) 27 青州市衡王府路上跨越膠濟(jì)鐵路立交橋工程可行性研究報告 4 (四)電力專業(yè) 27 (五) 電氣化專業(yè) 27 二、投資估算編制說明 28 (一)編制單元 28 (二)編制依據(jù) 28 (三)定額 30 第十四章 方案比選及研究結(jié)論 30 第十五章 問題與建議 30 附件: 青州市規(guī)劃局《委托書》。 本工程 項目 南連堯王山 西 路(省道S102)、北城公園,北 接明祖 山西路, 通國道 G30 膠濟(jì)客運(yùn)專線鐵路、 濟(jì)青高速 公路 。 圖 1:項目位置示意圖 (二)項目背景 隨著 青 州市城市建設(shè)的發(fā)展,城市化步伐的快速推進(jìn),城區(qū)人口的不斷增加和機(jī)動車輛的快速增長,城區(qū)道路、立交 橋梁通行寬度不足等 問題 ,造成交通擁堵狀況 日益突出。 目前,鐵路南側(cè)北城大街以南衡王府路已建成通車,與東西向北城大街形式丁字路口,跨 鐵路立交橋 的修建將成為 此條道路 貫通 的重要節(jié)點(diǎn),該項目建成將徹底克服本區(qū)域制約交通的瓶頸難題,對降低運(yùn)輸成本、縮短旅客和物資在途時間等具有重大意義。 青州市站 范圍 現(xiàn)有玲瓏山 中 路(鐵路里程 K236+475 鋼筋混凝土框架橋)和 海岱北路 (鐵路里程 K235+304 ++ m 鋼筋混凝土框架橋),兩條道路下穿鐵路立交橋。由于 此兩座 交通 涵 洞 修建年代已久,橋孔的凈寬窄、凈高小, 引道坡度大, 已明顯不能適應(yīng)城市交通發(fā)展需 求 , 與規(guī)劃道路標(biāo)準(zhǔn)不協(xié) 調(diào), 嚴(yán)重制約了城市發(fā)展。 二、編制依據(jù) 1. 青州市衡王府路上跨膠濟(jì)鐵路立交橋工程可行性研究委托書 ; 膠濟(jì)鐵路衡王府路青州市衡王府路上跨越膠濟(jì)鐵路立交橋工程可行性研究報告 2 2. 青州市規(guī)劃局提供的項目位置部分地形圖(電子版); 3. 本院 2020 年 2 月補(bǔ)測的地形圖; 4. 國家、交通行業(yè) 現(xiàn)行的有關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程 。此后由我院完成了橋址地形補(bǔ)充、鐵路軌面、縱坡及相關(guān)設(shè)施的補(bǔ)測 調(diào)查 工作。 2020 年 3 月, 青州市規(guī)劃局委托我院開展 本 立交橋工程的可行性研究工作,經(jīng) 多橋位 方案、橋型方案 的 比選 論證 ,并 征求 建設(shè)單位 的 意見, 最終確定了橋位方案和建 設(shè)規(guī)模,編制完成了本工程可行性研究報告文件。 不含 道路綠化,與 衡王府路相交的 東西向 規(guī)劃道路的設(shè)計。 (三)研究內(nèi)容 本報告的主要研究內(nèi)容為: 1. 現(xiàn)狀評價及建設(shè)必要性分析 2. 設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模 3. 工程方案論證 ( 1)道路平面線形方案 ( 2)立交橋梁方案 4. 投資估算及經(jīng)濟(jì)評價 5. 環(huán)境影響評價 6. 節(jié)能評價 7. 方案實施 四、研究主要結(jié)論 (一)項目建設(shè)的必要性 1. 是青州市城區(qū)鐵路 以 北片區(qū)開發(fā),推動青州市經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的需要。 3. 是貫通衡王府路,完善區(qū)域路網(wǎng)的需要。 5. 是緩解玲瓏山路, 海岱北路 等 穿鐵路立交橋交通壓力的需要。 表 1— 1: 特征年日交通流量預(yù)測表( pcu/d) 項目 2020 年 2025 年 2035 年 交通量 23478 39273 51429 (三)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1. 道路等級: 城市主干路 。 站場以外專用線橋下凈高 H≥ (按預(yù)留電氣化條件考慮) 5. 結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為 100 年,安全等級為一級。 7. 橋梁 橫斷面布置: (防撞墻 )+ (機(jī)動車道) +( 防撞墻 ) +(機(jī)動車道)+( 防撞墻 ),總寬 。 本工程主線設(shè)計范圍為 K0+000~ K2+,道路全長 。非機(jī)動車輛及行人在橋梁兩側(cè)設(shè)輔道利用既有鐵路涵洞穿鐵路 通行 。 本工程橋梁設(shè)計共 2 個方案: 方案一:新建 8 30+4 40+10 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,含橋臺橋全長707m,橋梁斷面寬度 ,橋梁建筑面積 ; 引道 長 196m, 建筑面積4900m2。 同步實施道路排水、照明 設(shè)施(不含道路綠化,市政管線工程)。 方案一工程總投資 萬元,其中:工程費(fèi)用 萬元,工程建設(shè)其他費(fèi)用 萬元,預(yù)備費(fèi) 萬元。 ( 六 )建設(shè)工期 針對本項目特點(diǎn),為保證工程質(zhì)量,需合理安排工期,因此,綜合各種因素,預(yù)計本項目方案一建設(shè)工期為 18 個月,方案二建設(shè)工期為 15 個月。 2. 立交橋坡度 由于受 兩端 規(guī)劃 道路 平面交叉 口 控制,橋上縱坡 最大采用%,坡度大,坡長長,非機(jī)動上橋非常困難,故本次設(shè)計新建立交橋上未考慮非機(jī)動車 及行人 上橋。 3. 凡屬地方或軍用 資產(chǎn)的架空及地埋通信、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)光(電)纜、地方電力線路、各種市政管道(線)等,建設(shè)期凡需加固或遷改的,均由建設(shè)單位直接委托有關(guān)管轄單位進(jìn)行處理。 5. 本工程初期按照城市主干路實施,本報告研究范圍 為衡王府路與駝山中路青州市衡王府路上跨越膠濟(jì)鐵路立交橋工程可行性研究報告 4 交點(diǎn)至北城大街交點(diǎn),其間東西向規(guī)劃道路 不在本次研究范圍內(nèi) 。 7. 設(shè)計范圍內(nèi) 征地 , 拆遷 ,道路兩側(cè)綠化均 不含在本工程估算中, 需 由建設(shè)單位負(fù)責(zé) 。 9. 施工營地、 制梁場地、 取土場、棄渣場等需進(jìn)一步落實。 第二章 現(xiàn)狀評價及建設(shè)必要性 一、擬建項目地區(qū)概況 (一)地理位置 青州位于山東半島中部,為 溫帶 氣候 。 青州其南為 沂蒙山區(qū) ,其北為魯北平原及渤海,青州正當(dāng)此咽喉地帶,歷來為 兵家必爭之地 。 (二)行政區(qū)劃及人口 轄區(qū) 總面積 1569 平方公里,屬半山區(qū)半平原地形結(jié)構(gòu)??偯娣e為 1569km2,總?cè)丝跒? 萬 ,平均每戶家庭人口為 人。礦產(chǎn)主要有鐵礦石、石灰石、紅粘土、玄武巖等,其中鐵礦石和石灰石的保有量 很 大,開發(fā)前景極為廣闊。 2. 旅游資源 青州是 “ 中國優(yōu)秀旅游城市 ” ,境內(nèi)自然景觀、歷史人物等旅游資源十分豐富,擁有國家 AAAA 級景區(qū) 2 處,國家級風(fēng)景名勝區(qū) 1 處,國家森林公園 1 處,國家地質(zhì)公園 1 處,國家級文物保護(hù)單位 2 處,省級文物保護(hù)單位 11 處。 2020 年全年共接待中外游客 970 萬人次,旅游總收入 43 億元。其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元,增長 %;第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元,增長 %;其中:工業(yè)實現(xiàn)增加值 億元,增長 %。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由上年的 : : 調(diào)整為 : : 。青州市 近幾年 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及變化情況見下表。以機(jī)械加工、石油化工、冶煉建材為三大支柱產(chǎn)業(yè),以現(xiàn)代物流、花卉苗木、旅游休閑為三大 優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),進(jìn)一步發(fā)展 房地產(chǎn)、信息服務(wù)、農(nóng)業(yè)生物工程、新型建材、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等 新的青州市衡王府路上跨越膠濟(jì)鐵路立交橋工程可行性研究報告 5 經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。 農(nóng)業(yè)布局較為集中,主要包括: 黃樓鎮(zhèn)的花卉苗木種植交易基地 ; 東夏、黃樓鎮(zhèn)的優(yōu)質(zhì)小麥生產(chǎn)基地;譚坊、東夏、何官、王墳鎮(zhèn)的瓜果蔬菜加工基地;彌河、東夏鎮(zhèn)的食用菌基地;何官、高柳鎮(zhèn)的蛋雞生產(chǎn)基地 等 。 城北經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)規(guī)劃總面積 約 64km2,主要發(fā)展先進(jìn)技術(shù)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。初步形成了機(jī)械加工業(yè)、紡織服裝業(yè)、石油化工業(yè)、印刷包裝業(yè)等產(chǎn)業(yè)集群。峱山 經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū) 是青州市承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體。在城區(qū)北部正在規(guī)劃建設(shè)占地 20km2 的
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