【正文】 本項目新建 2 座立交橋，火車站互通式立交橋，濱河路－飛機場路高架橋。重慶路－火車站互通式立交為連續(xù)橋， 連 續(xù) 梁 全 橋 長 40 米 ， 橋 梁 全 寬 26 米 ；濱河路－飛機場路高架橋長 613 米（高架橋 513 米，引道 100 米） 。WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術建設資金構成：申請銀行貸款 7550 萬元，占總投資的 55％。 項目計劃建設起止年限項目建設期為 3 年。具體分兩個階段實施，第一階段為項目準備期（1年） ，做好項目的可研、設計等工作。 項目建設背景**位于中國西部邊陲，歷史上是“絲綢之路”北道要沖，是中國向西開放的門戶。** 州地緣優(yōu)勢突出，對外開放條件優(yōu)越，是中國向西開放的重要商埠和國際大通道。**是祖國西部最大的沿邊開放城市，是**的州府所在地，也是** 政治、經濟、文化中心，是經國務院批準的沿邊開放城市，是連接霍爾果斯口岸、都拉塔口岸、木扎爾特口岸WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術的中心城市?？诎蛾懧房拓涍\輸常年通行，是我國與哈薩克斯坦等中亞國家開展經濟、文化交流的國際大通道和橋頭堡，在促進中國與中亞各國之間的區(qū)域經濟合作及文化交流中發(fā)揮著重要的作用。隨著中哈國際邊境合作中心、精河－**－霍爾果斯口岸鐵路等項目的建設和新疆周邊國家市場需求的擴大，**霍爾果斯口岸雙邊貿易將迅速擴大，為**發(fā)展外向型經濟提供了更大的空間，使**地緣優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢更加突出。**城市道路和公共設施建設項目的提出符合國家、自治區(qū)和當地產業(yè)發(fā)展政策及銀行貸款宗旨。使**優(yōu)勢資源得到充分利用，為城市帶來良好的聲譽和形象，提高城市的競爭力。改革開放二十年以來，特別是“十五”期間，我國固定資產投資的重點集中在加強基礎設施建設和基礎產業(yè)建設。國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略重點是通過對西部的基礎設施建設和生態(tài)環(huán)境建設，改善西部地區(qū)的投資環(huán)境，從而促進西部地區(qū)經濟的快速發(fā)展。國家的宏觀政策，特別是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，為西部城鎮(zhèn)環(huán)境基礎設施建設帶來了極大的發(fā)展機遇。隨著區(qū)域經濟發(fā)展和城市總體規(guī)劃要求，WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術拉開城市框架，拓展城市空間，城市道路向縱伸和空間發(fā)展，提升城市道路的升級改造，推進區(qū)域經濟發(fā)展，加快區(qū)域經濟合作，起到**作為中心城市的輻射和帶動作用，不斷完善區(qū)域綜合性中心城市功能，營造良好的城市生態(tài)環(huán)境和投資環(huán)境。WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術第 2 章　現狀評價及建設條件　區(qū)域概況　地理位置**位于某區(qū)西部邊陲，是中國西部一顆璀璨的明珠，素有“ 塞外江南 ”之美稱，是我國西北重要的邊境城市。東經 81176。29′，北緯 43176。19′。　歷史沿革和行政區(qū)劃**是我國某區(qū)西部的重要邊境城市，是**的首府，**黨政機關的所在地，處于我國隴海、蘭新經濟帶西部最終端，厄東西交通要沖，氣候宜人，物產豐富，歷史上曾是古絲綢之路北路段上的重鎮(zhèn)，有著“塞外江南”的美譽。據有關史料記載，清康熙十八年（1697 年）以后，**成為準葛爾部的政治、經濟、文化、宗教中心， “總會之區(qū)”。清乾隆二十七年（1762 年） ，在固勒扎筑城竣工，定名寧遠，WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術寧遠城址，現在**河北岸約 5 公里處，為當時的“** 九城”之一。清同治十年（1871 年）寧遠被沙俄侵占，清光緒八年（1882 年） ，回歸祖國。1944 年，**、塔城、阿勒泰地區(qū)爆發(fā)三區(qū)革命，臨時政府設在**城。1950 年，成立了** 縣人民政府，隸屬**專員公署。1957 年，**縣機關遷往吉里圩孜鎮(zhèn)，從此，市、縣完全分開。**下轄 8 鄉(xiāng) 1 鎮(zhèn)，其中包括：巴彥岱鎮(zhèn)、喀爾墩鄉(xiāng)、塔什庫勒克鄉(xiāng)、克伯克圩孜鄉(xiāng) 、托格拉克鄉(xiāng) 、英也爾鄉(xiāng) 、漢賓鄉(xiāng)，2022 年，將 **縣達達木圖鄉(xiāng)、潘津鄉(xiāng)整建制劃入**管轄。2022 年全市年末總人口 430258 人。**地貌單元有中低山地，沖洪積扇和河谷階地，分為南北兩部，北部為中低山地，南高北低，海拔700～2300m ，崗巒溝壑起伏，占全市總面積的 61％；南部為沖洪積扇和河谷階地，由東北向西南微斜，海拔580～750m ，占全市總面積的 39％，為農業(yè)人口密集區(qū)，地勢平坦，土壤肥沃，屬自流灌溉區(qū)。**的土壤有四個土類，九個亞區(qū)，五個土屬，十四個土種。**近郊土壤肥力高，土壤有機質含量在2%以上，土層厚度 1m 以上，均無鹽堿化危害。其中，從東至西有泉水十多處，泉水年總流量 億 m3，由于受地形限制，利用率只有 21%；北部山區(qū)的數條河系年徑流量為 億 m3，但利用困難，其中只有鐵廠溝和諾改圖溝的水到春季可以利用。 WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術**的地下水資源較豐富，補給來源有渠系滲漏補給和北山溝河流補給，主要用于城市工業(yè)和人畜飲水。**利用的水量不足天然地表水資源的三分之一，約有135 億 m3 流出國境，開發(fā)潛力很大。 氣象由于北天山和中天山的阻攔，受溫帶天氣系統(tǒng)左右，又受干熱氣流影響，**具有氣侯溫暖濕潤的特點。年日照在 2250～3000h。WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術 工程地質資料**河谷的地質構造較復雜，在大地構造位置上屬緯向構造體系中天山復雜構造帶，其次為西域構造體系和阿爾金構造體系，項目區(qū)地層以第四紀地層為主，第四紀地層包括各時期的多種成因類型沉積物，主要分布于河谷盆地與平原。區(qū)域地下水埋深一般為 3m以下，水質較好，對混凝土沒有腐蝕，可供工程使用。**橫亙于 **河谷中部，是祖國西部最大的沿邊開放城市，是**的首府，也是**河谷的政治、經濟、文化、交通中心。市轄8 鄉(xiāng)、1鎮(zhèn)、 2個國營農牧漁場、8個街道辦事處。居住著維吾爾、漢、哈薩克、回、蒙古、錫伯、烏茲別克、俄羅斯等34個少數民族，少數民族占總人口60％以上，是一個多民族的聚居區(qū)。2022，五年年平均增長15％；其中農， ％；工業(yè)增加值， ％； 億元， ％；， ％； 億元，％；，與2022年比，年平均增長 ％；，年％；人均國內生產總值達到11060元，五年％；城市居民人均可支配收入達6678元，％；農牧民純收入達到3866元，五年年。她北倚天山雪峰，南臨悠然西去的**河，四周是美麗的西部大地－望無際的草原和神秘的森林。**是東西陸路交通的要沖，地緣優(yōu)勢突出，對外開放的條件優(yōu)越，是新疆和全國向西開放的重要商埠。1989 年元月，**被國務院定為開放城市，1992年又被確定為沿邊進一步開放城市，并在市區(qū)內設立國家級邊境經濟合作區(qū)，使這一古絲綢商埠重鎮(zhèn)煥發(fā)出新的活力。 ** “十一五”發(fā)展規(guī)劃主要指標“十一五”期間，**將圍繞經濟建設這中心，調整優(yōu)化經濟結構，轉變經濟增長方式，以建設**州直經濟強市為總目標，高強度投入、超常規(guī)提速、跨越式發(fā)展，實現新型工業(yè)化和對外開放的重大突破，堅持科教興市，堅持可持續(xù)發(fā)展，堅持經濟和社會協(xié)調發(fā)展，實施大工業(yè)、大城建、大商貿、大旅游四大戰(zhàn)略，加快信息化、工業(yè)化、產業(yè)化、WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術城市化、市場化步伐，培育和發(fā)展綠色食品、紡織工業(yè)、林紙工業(yè)、生化制藥、新型建材、煤電煤化六大支柱產業(yè)，促進融合發(fā)展，構建**經濟圈，不斷提高各族人民的物質文化水平，打造**河谷第一增長極，努力構建社會主義和諧社會。2022年預期人口 50萬人，年均增長 ‰，其中城市人口達40 萬人，農村人口10萬人。％。使**中心城市的輻射帶動作用和可持續(xù)發(fā)展能力進一步增強。其中，解放北路呈WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術東西走向，東起飛機場路口，西止環(huán)城路交叉口，三塊板式結構，全長 3240m；解放南路呈南北走向，北起新華路口，南至新華醫(yī)院，分別為一塊板和二塊板結構，全長1100m；斯大林街基本呈東西走向，東起勝利路，西止阿合買提江街，貫穿市區(qū)中部，全長 2130m；新華路為市區(qū)南部的一條干道，由新華西路、新華東路組成，呈東西走向，東西兩側分別與二環(huán)路相交；**河路北起新華西路，穿過光明街(二環(huán)南路)，過** 河通向察布查爾縣；莫阿亞提街西起勝利路口，與二環(huán)東路相交，是通往東五縣的主要通道；飛機場路南起內環(huán)路解放西路，通向**機場，是**的一條迎賓路。人均擁有道路面積 m2 。個別交叉口的擁堵現象嚴重，如東梁街－新華西路—二環(huán)路—勝利街交叉口高峰小時有排隊現象。交通運輸現狀**處于 312 國道的起點， 218 國道從市內穿過，是內地和中亞地區(qū)貿易往來的重要中轉站，著名的霍爾果斯口岸每年有近 30 萬人次進出，貨流 50 萬 t，** 火車站 2022 年下半年通車，**州東南 5 縣人流、物流也會使 **的交通量飛速增長。 擬建立交處道路現狀重慶路由于現狀與 218 形成平交，由于重慶路尚未修建，位于西環(huán)路的西南方向，與擬建的山東路相交，這些道路將在邊境經濟合作區(qū)形成一個十字交叉路網，這個路網將是將來從火車站去**的人流物流的主動脈，也是南部**河谷地區(qū)農產品去經濟合作區(qū)和**的主要通道。濱河路與現狀解放路平交，交通流量大，缺乏交通渠化，交通組織難以有效實施，城市交通呈現紊亂現象，路口車流沖突點多，影響了整個道路網絡的利用率及運行效益。依據交通流量的統(tǒng)計分析，市區(qū)主要路段的飽和度為 左右，但道路服務水平卻很低。一些對外放射性道路和通往城市西區(qū)的道路通行能力不足，制約了城市對外的聯(lián)系；主干路建設標準低，部分道路紅線寬度在 20m以內，且多數支路為單幅路，沒有人行道，路面破壞嚴重，直接影響車輛通行，不能滿足城市發(fā)展要求，需要盡快改擴建。**城市道路數量及面積嚴重不足，人均道路面積僅，遠小于一般城市人均 10 m2 以上的水平。加強中亞區(qū)域合作、特別是在交通、貿易和能源等領域的合作是中亞地區(qū)各國發(fā)展經濟和消除貧困的基礎，是中亞地區(qū)各國進一步發(fā)展的必由之路。因此，加強與中亞的經濟合作已成為中國區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中十分重要的組成部分。從歷史上看，**是古“絲綢之路” 的交通樞紐，古 “絲綢之路” 的北道重鎮(zhèn)。從地理位置上看，**毗鄰哈薩克斯坦，具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，地理條件最佳，對外通道很便捷。2022年l～9月，同比增長％，口岸外貿占中哈貿易總量的20 ％。特WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術別是隨著精—伊—霍鐵路、中哈國際邊境合作中心、奎塞高速公路、國道218線清水河至** 高速公路、**機場擴建等重點項目的相繼建成，**已成為我國直接進入中亞以及歐洲的交通樞紐。是加快新疆經濟發(fā)展和對外開放的需要**作為新疆邊境城市，自古以來就是我國向中亞開放重要商埠，戰(zhàn)略位置十分重要。加快**城市基礎設施建設將進一步改善** 的投資環(huán)境和對外開放的基礎條件，是加快**經濟發(fā)展不可缺少的條件。是實施“穩(wěn)疆興疆，富民固邊 ”重大戰(zhàn)略的需要中央高度重視新疆的發(fā)展與穩(wěn)定工作，做出了“穩(wěn)疆興疆，富民固邊”的重大戰(zhàn)略部署，明確了新疆是西部大開發(fā)的重點。國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施以來，對**的發(fā)展給予了高度WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術關注和重視。**充分利用新疆和國家的邊境口岸城市的地緣優(yōu)勢，抓住國家西北大開發(fā)戰(zhàn)略機遇，結合城市經濟發(fā)展的需要，提出了加大城市基礎設施建設，改善城市環(huán)境，創(chuàng)造良好投資環(huán)境、提升城市競爭力的發(fā)展要求。對**城市經濟繁榮發(fā)展，改善各族人民生活水平，加強民族團結，保持社會政治穩(wěn)定，維護祖國統(tǒng)一，實現“穩(wěn)疆興疆、富民固邊”，努力構建社會主義和諧社會具有重大意義。要把**城市道路建設作為城市基礎設施建設的重要任務，建設城市環(huán)路和放射性干道，形成兩環(huán)、四縱、四橫的城市路網體系及城鄉(xiāng)路網。城市基礎設施的狀況直接體現一個城市社會、經濟和文化的發(fā)展水平，直接代表一個城市的形象。隨著新疆對西開放戰(zhàn)略的實施，**已成為中國西部最大的沿邊開放城市。要加快**的經濟發(fā)展，首先就要加快**基礎設施的建設步伐。實現城市經濟效益、社會效WORD 資料