【正文】 6 所需鋼軌也為 716 米 6 8 場地硬化 ㎡ 8188 第三章 施工順序及工期安排 、總體施工順序 場地平整 → 測量放線 → 梁場建設(shè) → 開工報告 → 箱梁生產(chǎn) → 首件認(rèn)證 → 質(zhì)量評定 → 工程驗收 → 箱梁架設(shè) → 梁場拆除 → 修筑路基。 2020 年 12 月中旬開始架梁，2020 年 7 月中旬架設(shè)完畢。一片預(yù)制梁的施工周期為 9 天 混凝土澆筑 天 養(yǎng)護(hù)等強(qiáng)度 7 天 張拉、壓漿及移梁出坑 天 合計 9 天 7 第四章 資源配置 施工人員及機(jī)械設(shè)備情況 ①施工人員： A 鋼筋班 預(yù)制組： 18 人 綁扎組（三個班組）：每個梁片安排 10 人，共 30 人。 主要機(jī)械設(shè)備表： 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 進(jìn)場數(shù)量 備注 龍門吊 60 噸 臺 2 移梁 電動油泵 YBZ2*2/50 臺 8 預(yù)應(yīng)力張拉 液壓千斤頂 YDC1500 臺 4 預(yù)應(yīng)力張拉 液壓千斤頂 YDC2020 臺 4 預(yù)應(yīng)力張拉 發(fā)電機(jī) 200KW 臺 1 停電備用 鋼筋調(diào)直機(jī) GT3/10 臺 3 鋼筋加工 對焊機(jī) UN1100 臺 1 鋼筋加工 電焊機(jī) BX500 臺 20 鋼筋加工 8 切斷機(jī) GW50 臺 6 鋼筋加工 壓漿機(jī) YSB2 臺 2 預(yù)應(yīng)力張拉 第五章 預(yù)制梁場建設(shè)方案 預(yù)制場平面布置 根據(jù)現(xiàn)場施工情況及橋梁的位置，決定將預(yù)制梁場建在主線K8+100 至 K8+523 段路基上路床頂，梁場長 423 米，寬 28 米，其中占用左幅 14 米，右幅 14 米，采用將地面填至或挖至主線路基高度，占地面積約為 18 畝。根據(jù)施工工藝流程特點將預(yù)制梁場區(qū)分塊劃分為既相互獨立，又沿場內(nèi)道路相互聯(lián)系的鋼筋加工區(qū)、箱梁與 T 梁生產(chǎn)區(qū)、箱梁與 T 梁存放區(qū)（預(yù)留區(qū)）三個區(qū)，計劃大干時增加人員進(jìn)行不間斷的作業(yè)，以確 保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。對路面進(jìn)行修補(bǔ)保證雨天施工車輛正常行駛。 場地硬化排水方案 路基填筑成形合格后，由于路基橫坡為 9 單向 4%的橫坡，左右高差 米，而龍門吊軌道橫向必須水平，因此我們采取將路基施工時的橫坡調(diào)至為 0%；先對路基再次進(jìn)行分段平 整、夯實，素土壓實至 96%以上，場地平整標(biāo)高采用絕對標(biāo)高控制，其標(biāo)高對應(yīng)于路基 96 區(qū)頂標(biāo)高，最后做 10cm 厚 C20 混凝土結(jié)構(gòu)硬化，縱坡順路基縱坡走向，縱坡為 %， 以保證臺座所需的承載力以及排水。 鋼筋加工棚搭設(shè)全封閉彩鋼遮雨棚，布置完善、合理的排水系統(tǒng)。鋼筋加工棚原材料、半成品、 成品存放、鋼筋及鋼絞線加工區(qū)等，采用 15cm 厚砼硬化。 臺座的制作 預(yù)制、存梁臺座設(shè)計 根據(jù)預(yù)制臺座的工序流程，我們可知，預(yù)制臺座主要承受的荷載將經(jīng)歷如下兩種工況： 工況一：澆筑完畢后，拆模之前，承受模板、梁體及臺座本身的自重作用。 模板自重： 280kN。 梁體自重： 。 2+176。 工況一的基底壓力： P=N/s=（ 280+468+）247。所以路基成型必須壓實度滿足要求，并各項指標(biāo)檢測合格，地基容許承載力才更加安全。 2247。所以臺座端頭擴(kuò)大基礎(chǔ)部分需要碾壓夯實處理，保證地基容許承載力能達(dá)到110Kpa 以上。由于條形基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)的頂標(biāo)高一致，故同時進(jìn)行澆筑。 在底座頂面（含鋼板）下部 10cm處，預(yù)埋Φ 5cmPVC管為模板拉桿孔。 30 11 米箱梁臺座寬度為 ，其他與 16米 T梁一致。 箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝，吊點位置到背墻前緣線或橋墩中心線的垂直距離采用 900mm，橫橋向距離懸臂根部 100mm，吊裝預(yù)留孔可采用 PVC 管，孔口應(yīng)采取措施，以減少吊裝時鋼絲繩對箱梁的磨損。在梁底臺座預(yù)留穿索孔洞，吊點位置距梁端約 1000mm。 為了保證橋梁平順，在 30m箱梁臺座跨中設(shè)向下 ，從跨中向梁端按拋物線過渡設(shè)置。保證預(yù)制臺座預(yù)埋鋼板的中心位置正確。 16 米矮 T 梁預(yù)加力引起的上拱度及二期恒載產(chǎn)生的下?lián)现当? 單位 mm 位置 鋼束張拉完上拱度 存梁 30d上拱度 存梁 60d上拱度 存梁 90d上拱度 二期恒載產(chǎn)生的下?lián)现? 邊梁跨中 中梁跨中 預(yù)制場計劃設(shè)置 14 個 30 米箱梁臺座、 4 套箱梁模板，周轉(zhuǎn)使用；14 個 16 米 T 梁臺座、 4 套 T 梁模板，周轉(zhuǎn) 使用。 臺座設(shè)計： 在成型的擴(kuò)大臺座基礎(chǔ)上進(jìn)行底座放樣（ ），綁扎臺座鋼筋并與預(yù)埋鋼筋焊接，澆筑 C25臺座混凝土，臺座尺寸為： 。 為了防止混凝土澆筑時工序中斷影響實體質(zhì)量，可采用彩條布與鋼管搭建臨時工作棚。軌道基礎(chǔ)承受重量為 160 噸，分配到單側(cè)重量為 80 噸，按 倍的分項安全系數(shù)進(jìn)行施工，即單側(cè)重量為 112 噸進(jìn)行受力計算。經(jīng)基礎(chǔ)開挖后基礎(chǔ)底輕型觸探結(jié)果，該基礎(chǔ)低承載力至少可達(dá)到244~252KPa，為保守起見，統(tǒng)一按 150KPa 進(jìn)行計算。 K P a4 0 ??? ，基礎(chǔ)自重應(yīng)力 K P ??? K P aK P a 1 5 04 0 0 ?????? ??? 基礎(chǔ)承載力滿足要求。一個支腿反力 KNN 800? 則一個輪壓標(biāo)準(zhǔn)值為 KNNNQ 2 0 0411 ??。此基礎(chǔ)為臨時結(jié)構(gòu)，安全等級取為三級，故 0 ? ? 。C25 砼；查表得： C25 砼 Rs=,I級鋼筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計值 Rg=240MPa， I 級鋼筋抗壓強(qiáng)度設(shè)計值 Rg=240MPa，材料安全系數(shù) rc=rs=。(39。1 30 由此可判定此截面屬于第一 T 形截面，可按矩形 bj h 進(jìn)行計算。 2200??? ???? hbR MrAiajc )(21211(21 00 ???????? Ar 20 cmrhR MrAgjsg ??? ???? 現(xiàn)選用 6φ 10，間距 4Φ 16，間距 用受拉鋼筋截面積為 ,鋼筋布置圖如圖所示： 此截面中軸位置： 17 cmhbR ARx bis gg 39。 梁體噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng) 預(yù)制場梁體采用噴淋系統(tǒng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，擬在預(yù)制場打井設(shè)置蓄水池和過濾池，配備一臺增壓泵，供全預(yù)制場的梁板養(yǎng)生用水。在每兩排臺座中間位置設(shè)出水開關(guān) 。梁體底座施工時，在底座底部兩側(cè)預(yù)留半徑 5cm 凹槽放置噴淋水管，噴淋水管每隔 2m設(shè)一個單向接口，插入噴嘴即可進(jìn)行梁體養(yǎng)護(hù)。 供電系統(tǒng) 預(yù)制場設(shè)置一臺 400KVA 的變壓器，其具體位置在路基 K8+400 右線已建便道處。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機(jī)一閘一保險。架空線離地 4 米以上， 18 機(jī)動車道為 6 米以上。 梁體預(yù)制主要施工工藝與方法 1） 梁體預(yù)制工藝流程圖附圖； 2） 箱梁預(yù)制的平均生產(chǎn)能力為 ~ 片∕天，若不能滿足則再進(jìn)場一套模板。 工藝說明如下： a、鋼筋制作及加工 本預(yù)制場所有鋼筋均在鋼筋集中加工場加工成半成品后，運(yùn)至預(yù)制場的鋼筋棚內(nèi)分類堆放、安裝。綁扎采用鋼筋綁扎機(jī)，按先梁體再橫隔板、后綁扎翼緣板鋼筋的順序綁扎。 伸縮縫及防撞護(hù)欄預(yù)埋筋、翼緣環(huán)形鋼筋、端部橫向連接鋼筋、橫隔板鋼筋使用鋼筋定位架進(jìn)行定位安裝，確保高低、間距一致；面板鋼筋采用胎膜，面板鋼筋成型后進(jìn)行整體吊裝，既加快工作效率，又 能保證鋼筋定位準(zhǔn)確。 當(dāng)鋼筋與波紋管位置發(fā)生沖突時以波紋管位置為主，可適當(dāng)加大 19 鋼筋加工尺寸。 T 梁主筋連接采用搭接焊，焊接長度單面焊為鋼筋直徑 10d，雙面焊為 5d，鋼筋焊接時，注意搭接長度，兩接合鋼筋軸線一致，Ⅱ級鋼筋采用 502 或 506 焊接。 b、立模 模板采用定型鋼模，由廠家定做，模板采用厚度為δ =6mm 冷軋鋼板制作，其平整度和剛度一定要滿足規(guī)范要求。 模板拼裝采用龍門吊上電動葫蘆起吊及人工配合進(jìn)行。 c、波紋管加工及安裝 波紋管由半剛性鋼帶通過制管機(jī)現(xiàn)場加 工卷制而成，鋼帶厚度大于 ，波紋管應(yīng)咬合緊密，無銹斑和破損。波紋管與梁端錨墊板連接牢固并用膠布包裹，錨墊板壓漿孔及波紋管與錨墊板孔壁用海綿填塞。 砼澆筑前在波紋管中穿一根硬型橡膠管，以防止波紋管變形。 負(fù)彎矩波紋管采用與鋼絞線直徑大小一致的 PVC 管 15cm 穿入負(fù)彎矩波紋管內(nèi)， PVC 管外露5cm，并用膠布將波紋管和 PVC 管纏牢固定，防止 PVC 管縮入波紋管內(nèi)和保護(hù)波紋管不生銹。 梁體砼澆注采用斜向分段、水平分層、一次灌注完成不設(shè)施工縫。梁肋部分主要靠附著式搗固器振搗，梁肋以上腹板主要采用插入式振搗器振搗，翼板采用平板式振搗器振搗。施工中加強(qiáng)觀察，防止漏漿，欠振和漏振現(xiàn)象發(fā)生。 e、砼噴淋養(yǎng)護(hù) 砼澆注完成后及時進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù)，利用潛水泵將水送至梁場，主管上 設(shè)三嘴噴頭，確保工作半徑能有效養(yǎng)護(hù)到梁體各個部位，采用土工布將塑料管覆蓋，從而保證混泥土頂面濕潤，達(dá)到對 T 梁噴淋養(yǎng)護(hù)。 f、鋼絞線的編束及穿孔 根據(jù)梁內(nèi)鋼絞線長度及張拉器具作業(yè)要求計算其下料長度。編束后用鐵絲捆扎，每 50cm 一道，束頭鋼絞線端頭編成錐形，以利于穿線。 g、預(yù)應(yīng)力筋張拉與錨固 試塊經(jīng)現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)檢測， 箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 90％后，且混凝土齡期不小于 7d 時，方可張 拉預(yù)應(yīng)力鋼束。 梁體張拉要在梁體兩端安放梁體張拉防護(hù)板（ 錨墊鋼板 ），防止鋼絞線滑絲、斷束，鋼絞線彈出傷人。在張拉前計算好各級張拉應(yīng)力相對應(yīng)的伸長量，以便張拉時復(fù)核。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉程 22 序為： 0→初應(yīng)力﹙ 10％σ con﹚→ 20%σ con→ 100%σ con（持荷 2 分鐘）→錨固。 伸長量△ L=L1+L2 L1： 0→初應(yīng)力﹙ 10％σ con﹚的伸長量 L2：初應(yīng)力﹙ 10％σ con﹚→ 100%σ con 的伸長量 L1 可采用同鄰級 10％σ con→ 20%σ con 的伸長量 預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值及預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力的計算： △ L=Pp L（ AS ES） Pp=P［ 1e（κ L+μθ） ］ /（κ L+μθ） 式中： △ L—— 預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值（ mm）； Pp—— 預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（ N）； L—— 從張拉端至計算截面孔道長度（ mm）； AS—— 預(yù)應(yīng)力筋截面面積（ mm2）； ES—— 預(yù)應(yīng)力筋彈性模量（ N/ mm2）； P—— 預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（ N）； θ —— 從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（ rad）； κ —— 孔道每延米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)； μ —— 預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)； 公式說明： 預(yù)應(yīng)力筋彈性模量一般取 ES=2 105MPa。 張拉注意事項： ⑴預(yù)應(yīng)力筋的斷絲、滑絲不能超過規(guī)定要求。 ⑵張拉作業(yè)時，預(yù)應(yīng)力筋兩端不得站人，并在張拉千斤頂后面設(shè)防護(hù)裝置。 h、孔道壓漿 壓漿按標(biāo)準(zhǔn)化要求，采用真空壓漿法進(jìn)行施工，工藝流程如下