【正文】 利完成的保障，為此公司將把本工程作為重點工程予以大力支持。 （ 2）確保本工程資金專款專用，合理使用項目資金，使每一筆資金都能最大限度的發(fā)揮作用。 人員、設備落實情況 （ 1） 200T 汽車吊的停放位置、吊裝位置。 拆除范圍內(nèi)現(xiàn)有障礙物防護準備工作 （ 1）東側架空電纜在拆除前的防護準備。 （ 3）西側自來水在拆除前的防護工作。 其他附屬物件的準備 （ 1）吊具的準備。（安全帽、手套等 ） 資源配置計劃 勞動力配置計劃 根據(jù)工期要求、進度安排，計劃安排作業(yè)班組組織施工，開工后作業(yè)班組計劃進場不少于 10 人。 主要施工機械設備配備計劃 編制施工機械、機具需用量計劃，組織施工機械、機具進場。根據(jù)本橋梁段工程數(shù)量和 施工 單位綜合能力配備機械設備，工程開工前，將根據(jù)施工組織設計安排，分期提前將適用于本工程項目的 保養(yǎng)良好的施工機械及設備進場。 拆除技術方案 根據(jù)橋梁的結構形式、現(xiàn)場勘察情況以及業(yè)主要求，經(jīng)全體專業(yè)技術人員反復研究、計算，本著最安全和文明施工的宗旨，制定的施工工序 。 前 期準備 （ 1）在老橋拆除前將協(xié)同業(yè)主與水務部門等相關單位辦理老橋拆除手續(xù)以及板梁吊運拆除時的河道手續(xù)。（見下圖） （ 3）淀西河橋搭設臨時便橋，確保社會小型車輛的正常通行。便橋橋墩基礎采基于淀西河橋橋梁拆橋施工方案的設計 10 用圓木樁做立柱，用振動錘將木樁打入土層，打入深度根據(jù)地質情況而定，主要以貫入度和入土深 度控制，以達到設計承載力。整座便橋共設計 6個橋墩基礎，跨距為 ，在靠木樁頂部處用 30*30*500cm的枕木蓋平，木樁與枕木采用抓釘固定。 （ 4） 做好老橋拆除施工現(xiàn)場的圍護，在拆除老橋的施工區(qū)域合理的位置設置施工安全生產(chǎn)標志牌、安全警示標志牌 ,采取可靠防護措施。 （ 6）老橋拆除施 工前，提前擬定梁板吊運行車路線，運輸?shù)街付ǖ攸c進行破碎處理。 兩側欄桿拆除由兩端向中間進行，逐片拆除。護輪帶用風鎬拆除、破碎，并裝車運走。用小型挖機配風鎬和鏨鑿等工具挖掘，并裝車運走。本著最安全、最便捷和對航道影響最小的原則，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗和方案比選后，制定的預應力混凝土空心板梁拆除施工方案如下： （ 1）河道安全管理 由于在主橋拆除前將協(xié)同業(yè)主各部門等相關單位辦理手續(xù)，做好事前的安全防范工作，同時在公路上設置慢行警示標志；在施工過程中，將加強對施工作業(yè)過程的管理，確基于淀西河橋橋梁拆橋施工方案的設計 11 保交通安全。 （ 2）混凝土空心板梁拆除 梁板拆除順序：橋面附屬拆除→拆除絞縫→設置好吊點處鋼絲繩固定設施→起吊設備就位，并使鋼絲繩初步受力→整體起離→起吊單片梁體運至破碎場。鋼絲繩與梁底的尖角位置用鋼管或木枕進行襯墊，防止鋼絲繩磨損導致斷絲。我項目部計劃采用一臺 200噸大型汽 車 吊， 單機單吊作業(yè)。（吊車站位如下圖所示） 吊車?？吭诰嚯x橋臺 2m處吊裝中跨 10m 板梁， 200T 汽車吊轉彎半徑為： +10/2+2+=。 平板車 圖 淀西河橋中跨梁板吊裝示意圖 基于淀西河橋橋梁拆橋施工方案的設計 12 吊車?？吭诰嚯x橋臺 2m處吊裝邊跨 板梁， 200T 汽車吊轉彎半徑為： +2+=。 平板車 圖 淀西河橋邊跨梁板吊裝示意圖 200T吊車、平板車繞行路線 N 淀西河橋 鄉(xiāng)村道路 朱 楓 公 路 廢料堆放場地 圖 200T吊車、平板車繞行路線 基于淀西河橋橋梁拆橋施工方案的設計 13 （ 3）下部結構拆除 墩帽、立柱拆除 根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，經(jīng)過初步估算，一個墩墩帽和立柱的重量為 25T 左右，采用200T 汽車吊?？吭跇蝾^兩側分別吊起兩個墩帽。 16m 圖 橋墩、蓋梁拆除示意圖 （ 4）橋臺拆除 采用破碎機進行拆除，拆除完畢后需及時清理現(xiàn)場，做到工完料清，拆除物運至指定地點。 圍堰底標高為 ～ 米，頂標高為 米，頂面寬度為 2 米，圍堰邊側按 1:1放坡，兩側坡腳采用打木樁護腳，木樁之間鋪設竹籬，采用扎釘固定，分層回填土方。用挖機將樁基周邊的淤泥清除干凈，采用稿頭機破碎樁基砼，最后用氣焊切割鋼筋，砼殘渣采用挖機清理并裝運至指定場地棄置處理。 起吊設備的穩(wěn)定性驗算 根據(jù)起吊設備技術性能參數(shù)表， 200T 吊車作業(yè)半徑 R=～ 20m，起重量 Q=59～，梁板最大重量 Q1=13T，鋼絲繩采用直徑 30mm。 （ 2）主吊機起吊高度（ H）驗算 H=E*L*sinahh1 E: 起重臂鉸軸離地面 米 L: 起重臂長度 米 a:起重臂與地面的最小水平夾角取 71186。） H=＞ 10m,吊裝高度符合要求。 K=4*178。 查 《簡明施工計算手冊》表 123 作 吊索的安全系數(shù)為 5,則必須滿足5*=，考慮鋼絲繩之間的荷載步均勻系數(shù) ，則鋼絲繩的破斷總和=。 （ 5）附表： 基于淀西河橋橋梁拆橋施工方案的設計 16 圖 200噸汽車吊車性能表 拆除工作的施工要點 （ 1）拆除工作必須在全面了解老橋結構的前提下進行，使得拆除工作做到心中有數(shù)。起吊時必須有專人指揮，并應查看起吊物件是否有斷裂等狀況，以免發(fā)生傷人事件。 （ 4）空壓機操作需由有豐富經(jīng)驗的施工人員進行，并應做好防護工作，防止碎塊濺起 傷人。 （ 6）拆橋時間盡量避開車流、人流高峰期內(nèi)施工，噪音控制在規(guī)定范圍內(nèi)，盡量減少對周圍居民的影響；起吊老橋的板梁時盡量安排在夜里進行，此時車流、人流量都比較小。 安全管理網(wǎng)絡圖 （見下圖） 圖 安全管理網(wǎng)絡圖 安全方針 切實貫徹“安全第一，預防為主”的安全施工管理體系。 （ 2）建立健全安全保證體系，使安全工作制度化、經(jīng)?；?，并貫穿施工全過程。 （ 3）制定實現(xiàn)安全目標和保障目標的規(guī)章制度。 安全生產(chǎn)保證措施 （ 1）建立以崗位責任制為中心的安全生產(chǎn)逐級負責制，制度明確、責任到人，獎罰分明。 （ 3） 在編制施工計劃的同時，編制詳細的安全操作規(guī)程、制度及切實可行的安全技術措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實。 項目經(jīng)理 施工負責人 專職安全員 機 械 組 吊 裝 組 電 工 組 基于淀西河橋橋梁拆橋施工方案的設計 18 （ 4）各工序開始前，做出詳細的施工方案和實施措施，報監(jiān)理工程師審批后，及時做好施工技術及安全技術交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格堅持特殊工種持證上崗。 （ 6）堅持安全學習制度。針對重點工程項目及關鍵工序，編制專項安全措施和專項技術交底，并設專人進行安全監(jiān)督與落實?，F(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點，消防器有專人管理，不亂拿亂放，每作業(yè)隊組成義務消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。操作人員必須按照機械說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前檢查和工作中注意觀察，工作后檢查保養(yǎng)。不酒后操作機械，機械不帶病運轉、超負荷運轉。對每次檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。 （ 2）設置專職安全員，對項目安全生產(chǎn)全面負責，進行日常安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象及時處理。 （ 4）對拆除用的機械設備進行全面的安全檢查，檢查合格后方可投入使用。專職安全員負責督促各項安全措施。 （ 7）堅持做到十不吊： ①超過額定負載不吊； ②指揮信號不明，重量不明，光線 暗淡不吊； ③吊索和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊； ④行車掛吊重物直接進行加工不吊； 基于淀西河橋橋梁拆橋施工方案的設計 19 ⑤歪拉斜掛不吊； ⑥工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊； ⑦氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物品不吊； ⑧帶棱角、刃口物件未墊好的不吊； ⑨埋在地下的物件不拔吊； ⑩違章指揮時不吊。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標準、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場材 料管理標準有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。 （ 2）施工操作：工地有施工負責人，技術人員現(xiàn)場指導；各工班負責人必須現(xiàn)場搞好交接；嚴格按技術交底、施工方案施工。 （ 4）機械設備：停放場地平整堅實，不積水；機械設備性能良好，無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；機械設備有專人管理、操作。 （ 6）處理好與地方的關系：在施工過程中，