【正文】 試 驗(yàn) 在 滿 足 《 公 路 瀝 青 路 面 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 》（ JTGF402021）和有關(guān)設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范、施工圖紙等，并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可基礎(chǔ)上，綜合選擇適合本公司生產(chǎn)、施工要求的各種材料。實(shí)驗(yàn)方法參照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》 JTJ0522021 進(jìn)行。 路面上面層骨料應(yīng)選用堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊性能好的碎石，不得使用篩選礫石和礦渣等軟質(zhì)集料，其石料磨光 值不小于 42。粗集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下表。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，上面層細(xì)集料不能用酸性石屑，其質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。按規(guī)定要求：礦質(zhì)填充料應(yīng)由巖石或石灰石粉或其他合適材料組成，使用時(shí)需充分干燥，以便自由流動(dòng)而不起團(tuán)，同時(shí)不應(yīng)含有有機(jī)不純物質(zhì)，塑性指數(shù)不大于 4，用于（ SBS）改性瀝青 礦質(zhì)填料中，小于 顆粒的重量限制在 20%以內(nèi)。 瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求 指 標(biāo) 技術(shù)要求 表觀密度不小于（ t/m3） 含水量不大于（％） 1 粒度范圍 mm （％） mm （％） （％） （％） 100 90～ 100 75～ 100 20 外觀 無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊 親水系數(shù) 1 富士大道、西河坪田景觀橋工程 路面施工專項(xiàng)方案 廣州市市政工程機(jī)械施工有限公司 9 塑性指數(shù)（％） 4 對(duì)骨料處理及控制 ? 、材料供應(yīng)量和質(zhì)量的保證 Ⅰ、按技術(shù)規(guī)范要求，采用業(yè)主要求的瀝青。 Ⅲ、技術(shù)交底中已對(duì)材料員進(jìn)行了相關(guān)的教育，使材料員在收料中把好外觀上的質(zhì)量關(guān)和數(shù)量關(guān)。同時(shí)將取自不同料源的集料分開(kāi)堆放，對(duì)每個(gè)料源的材料試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)（為了保證質(zhì)量，在保證工程需要量的情況下將不考慮同一規(guī)格 的材料由兩個(gè)料場(chǎng)供應(yīng)）。 ? 、材料檢驗(yàn) 試驗(yàn)室派專人與收料員一起對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格控制，不合格的材料嚴(yán)禁入場(chǎng)。特別對(duì)礦粉，不僅需進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)指標(biāo)檢驗(yàn)，而且加強(qiáng)施工中對(duì)這些產(chǎn)品的抽檢力度，以保證施工質(zhì)量。 必須進(jìn)行完善的瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì) 熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)由馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)、抗水損害檢驗(yàn)及車轍試驗(yàn)三個(gè)部分組成。從施工現(xiàn)場(chǎng)分別取各類礦料進(jìn)行篩分，用富士大道、西河坪田景觀橋工程 路面施工專項(xiàng)方案 廣州市市政工程機(jī)械施工有限公司 10 計(jì)算機(jī)或圖解計(jì)算各礦料的用量，使合成的礦質(zhì)混合料級(jí)配符合表一的范圍。 b、確定瀝青的最佳油石比。測(cè)定壓實(shí)瀝青混合料試件的 VMA、密度 、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值，以瀝青用量（或油石比）為橫坐標(biāo)，以上述各項(xiàng)指標(biāo)為縱坐標(biāo)繪制曲線。選擇的瀝青用量范圍必須涵蓋設(shè)計(jì)空隙率的全部范圍，并盡可能涵蓋瀝青飽和度的要求范圍，并使密度和穩(wěn)定度曲線出現(xiàn)峰值。 根據(jù)試驗(yàn)曲線的走勢(shì)，取相應(yīng)于密度最大值的瀝青瀝青用量 a穩(wěn)定度最大值的瀝青用量 a2 和目標(biāo)空隙率的瀝青用量 a3，瀝青飽和度范圍的中值的瀝青用量 a4，按下 式取四者的平均值作為最佳瀝青用量初始值 OAC1。 OAC1=（ a1+ a2+ a3） /3 對(duì)所選擇試驗(yàn)的瀝青用量范圍，密度或穩(wěn)定度沒(méi)有出現(xiàn)峰值（最大值經(jīng)常在曲線的兩端）時(shí)，可直接以目標(biāo)空隙率所對(duì)應(yīng)的瀝青用量 a3 做為OAC1，但 OAC1 必須介于 OACmin～ OACmax 的范圍內(nèi)，否則應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。按下式取中值 OAC2。 把計(jì)算的 OAC 和繪制的各項(xiàng)指標(biāo)曲線對(duì)比，檢驗(yàn) OAC 所對(duì)應(yīng)的空隙率是否在 %～ %范圍內(nèi)及 VMA 值是否符合 JTG F402021 中關(guān)于最小 VMA 值的要求，且 OAC 宜位于 VMA 凹形曲線最小值的貧油一側(cè)。如果以上各項(xiàng)指標(biāo)均能符合要求，再根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和實(shí)體工程的公路等級(jí)、氣候條件、交通情況，調(diào)整確定最佳瀝青用量 OAC。 c、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。 d、抗車轍能力檢驗(yàn)。 （ 2） 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段 a、 確定各熱料倉(cāng)礦料和礦粉的用量。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳油石比 OAC 和 OAC177。如相差超過(guò) 個(gè)百分點(diǎn)，應(yīng)找出原因，進(jìn)一 步試驗(yàn)分析后確定試拌試鋪用油石比。按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機(jī)拌制瀝青富士大道、西河坪田景觀橋工程 路面施工專項(xiàng)方案 廣州市市政工程機(jī)械施工有限公司 12 混合料，做浸水 48 小時(shí)馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度，必須滿足表六的規(guī)定。取試鋪用的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)和瀝青含量、篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)配合比礦料合成級(jí)配中，至少應(yīng)包括 、 、 及公稱最大粒徑篩孔的通過(guò)率接近目標(biāo)配合比級(jí)配值，并避免在 ~ 處出現(xiàn)駝峰。 瀝青拌制質(zhì)量和攤鋪、輾壓、溫度、速度的控制 材料的進(jìn)場(chǎng)和存放 ①、材料供應(yīng)量和質(zhì)量的保證 Ⅰ、按技術(shù)規(guī)范要求，采用業(yè)主要求的瀝青。 Ⅲ、技術(shù)交底中已對(duì)材料員進(jìn)行了相關(guān)的教育，使材料員在收料中把好外觀上的質(zhì)量關(guān)和數(shù)量關(guān)。同時(shí)將取自不同料源的集料分開(kāi)堆放，對(duì)每個(gè)料源的材料試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)（為了保證質(zhì)量，在 保證工程需要量的情況下將不考慮同一規(guī)格的材料由兩個(gè)料場(chǎng)供應(yīng)）。 Ⅲ、在工程進(jìn)行中，不作出對(duì)瀝青功能性有影響的變更。 富士大道、西河坪田景觀橋工程 路面施工專項(xiàng)方案 廣州市市政工程機(jī)械施工有限公司 13 Ⅴ、由于采用了專用瀝青運(yùn)輸車和專用瀝青罐，保證瀝青運(yùn)輸和使用的過(guò)程中不受雨水侵入，先進(jìn)的瀝青加溫設(shè)備更可以做到不會(huì)在瀝青加熱中讓蒸氣進(jìn)入瀝青罐或貯油池中，另外保持瀝青溫度在 130～ 170℃。 Ⅱ、將分別按監(jiān)理工程師認(rèn)可的配合比數(shù)據(jù)進(jìn)行配料。集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高 10～ 15℃，熱混合料成品在貯料倉(cāng)儲(chǔ)存后，其溫度下降不應(yīng)超過(guò) 10℃，瀝青混合料的施工溫度控制范圍見(jiàn)下表： 瀝青混合料的施工溫度 ℃ 瀝青加熱溫度 165～ 175 礦料溫度 180～ 190 混合料出廠溫度 175～ 185 超過(guò) 195℃者廢棄 混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度 不低于 165 攤鋪溫度 不低于 155，低于 145 作為廢料 初壓開(kāi)始溫度 不低于 145 復(fù)壓最低溫度 不低于 130 碾壓終了溫度 不低于 100 Ⅳ、拌廠設(shè)專職監(jiān)督員一名，對(duì)以下情況進(jìn)行監(jiān)督：過(guò)度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)放棄。 Ⅴ、盡量保持材料規(guī)格和配合比不發(fā)生變化，在材料規(guī)格和配合比發(fā)生變化時(shí)，都應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)。 富士大道、西河坪田景觀橋工程 路面施工專項(xiàng)方案 廣州市市政工程機(jī)械施工有限公司 14 Ⅵ、整個(gè)拌和作業(yè)期間對(duì)混合料抽樣進(jìn)行分析，以證實(shí)礦料級(jí)配、瀝青含量是否符合規(guī)范要求。試樣選擇、試樣尺寸的鑒定方法都在符合《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》 JTJ0522021的標(biāo)準(zhǔn)方法下進(jìn)行。在完成調(diào)整之前，保證不從拌和廠運(yùn)出有疑問(wèn)的混合材料。 Ⅹ、由于在材料供應(yīng)、運(yùn)輸 、和存放上采取了有效的措施。但若不幸有此情況發(fā)生，我們將對(duì)拌和的每一個(gè)工序檢查、調(diào)整或停止拌和作業(yè)。 瀝青混合料的質(zhì)量控制 ? 、 SMA 瀝青路面質(zhì)量控制 SMA 路面質(zhì)量管理應(yīng)貫徹于施工的全過(guò)程的每一道工序。 ② 必備的施工及檢驗(yàn)設(shè)備 SMA 路面鋪筑設(shè)備等基本與普通瀝青砼相同，最好配備纖維穩(wěn)定劑機(jī)械添加設(shè)備。 ③ 最佳的施工工藝 嚴(yán)格地說(shuō)， SMA 的施工工藝要求很嚴(yán)，對(duì)每道工藝均應(yīng)指導(dǎo)在前。 ④ 嚴(yán)格的檢測(cè)及質(zhì)量控制 檢測(cè)應(yīng)嚴(yán)格從級(jí)配開(kāi)始，因?yàn)榉N種拌和機(jī)型不一，生產(chǎn)配比必須合格，質(zhì)量控制可按交通行業(yè)指南進(jìn)行。 ② 、 拌和料控制室逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料的計(jì)量和測(cè)量進(jìn)行校核，每天應(yīng)用拌和總量檢驗(yàn)礦料的配比和瀝青混合料油石比的誤差。改性瀝青混合料一般不少于 55s，必須使所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青混合料，并以瀝青拌和料拌和均勻?yàn)槎取Ｔ谏a(chǎn)開(kāi)始以前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各種混合料的外觀特征，這要通過(guò)細(xì)致地觀察室內(nèi)試樣的混合料而取得。每臺(tái)拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢查油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性能。 ⑥ 、每周分析一次檢測(cè)結(jié)果，計(jì)算油石比、各級(jí)礦料通過(guò)量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。 混合料的運(yùn)輸質(zhì)量控制 ① 、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸商的聯(lián)系。從而確?；旌狭喜槐粔m埃污染和熱量過(guò)份損失，更可防止廢氣飄揚(yáng)及混合料灑漏時(shí)對(duì)環(huán)境造成的污染。 ③ 、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度，插入深度大于 150mm，在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車廂底面約 300mm。 ⑤ 、拌廠所設(shè)的專職監(jiān)督員，監(jiān)督確保運(yùn)輸車車槽干凈、覆蓋好保溫防雨設(shè)備后才可出廠。工地設(shè)專職監(jiān)督員一名，對(duì)已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車卸料時(shí)的混合料溫度低于規(guī)定的鋪筑溫度，被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不用于本工程。同時(shí)備足照明設(shè)施，確保夜間施工有足夠照明。 ⑦ 、拌廠中有經(jīng)市標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量局核準(zhǔn)的地磅，可確保進(jìn)出拌廠的材料有標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)量。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。粘層瀝青采用乳化瀝青（ PC3），用量為。當(dāng)平均氣溫低于+10℃時(shí)或有降雨可能時(shí)，不得 灑布瀝青材料。在灑布機(jī)無(wú)法灑到的地方，應(yīng)采用人工灑布。 ④ 、應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。當(dāng)采用乳化瀝青時(shí)，應(yīng)使乳化瀝青中的水和瀝 青得到充分分裂。 ⑥ 、在灑布瀝青材料時(shí)，所有結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其它附屬結(jié)構(gòu)物的表面，都應(yīng)預(yù)先遮蓋。 瀝青混凝土的攤鋪、碾壓、溫度、速度的控制 ? 、攤鋪 ① 、橋梁瀝青鋪裝層攤 鋪在調(diào)坡層混凝土 圖示：瀝青混合料攤鋪過(guò)程中 富士大道、西河坪田景觀橋工程 路面施工專項(xiàng)方案 廣州市市政工程機(jī)械施工有限公司 18 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再進(jìn)行瀝青攤鋪。 ③ 、在攤鋪混合料之前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時(shí)，不準(zhǔn)攤鋪。 ④ 、面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工，否則，對(duì)表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面，不允許車輛行駛。 ⑥ 、攤鋪前燙平板要充分加熱。向攤鋪機(jī)輸送材料的速度應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相一致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。 ⑦ 、攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠 的強(qiáng)度，以承受住壓路機(jī)再熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。 ⑧ 、攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上聯(lián)合攤鋪時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后攤鋪機(jī)相距 10~20m，且保持混合料合格溫度，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊 5～ 10cm。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道應(yīng)在寬度為 15c