【正文】 .............. 68 合肥市臨泉東路下穿合肥樞紐三十里鋪站立交橋工程線路加固及箱體頂進(jìn) 專項(xiàng)施工方案 中鐵二十四局集團(tuán) 第 3 頁， 共 80 頁 斷軌應(yīng)急措施 ........................................................ 70 路基、邊坡沉降應(yīng)急措施 ............................................... 71 防洪應(yīng)急措施 ....................................................... 71 1防電氣化設(shè)備故障工作預(yù)案 ............................................ 73 第九章 質(zhì)量保證措施 ................................................................................................................................75 質(zhì)量目標(biāo) ............................................................................................................................................75 工程質(zhì)量保證體系 ...........................................................................................................................75 質(zhì)量保證措施 ...................................................................................................................................77 .................................................. 77 ...................................................... 77 ...................................................... 78 附件 1：風(fēng)險(xiǎn)源控制表 附件 2：營業(yè)線施工培訓(xùn)合格 證 鐵路關(guān)系立面圖 臨泉路 1 頂進(jìn)工作坑平面布置圖 臨泉路 2 頂進(jìn)工作坑立面圖 臨泉路 3 現(xiàn)場(chǎng)夜間施工照明圖 臨泉路 4 工作坑及接觸網(wǎng)立柱沉降、位移觀測(cè)樁布置圖 臨泉路 5 接觸網(wǎng)立柱臨時(shí)加固圖 臨泉路 6 條形基礎(chǔ)施工便梁架設(shè)步驟圖 臨泉路 710 便梁限位裝置圖 臨泉路 11 便梁沉降、位移觀測(cè)樁布置圖 臨泉路 12 便梁架設(shè)斷面圖 臨泉路 13 箱身頂進(jìn) 施工 便梁架設(shè)步驟圖 臨泉路 1417 鋼支撐布置圖 臨泉路 18 框架 頂進(jìn)設(shè)備布置圖 臨泉路 19 頂進(jìn)施工出土示意圖 臨泉路 20 封鎖施工防護(hù)圖 臨泉路 2122 慢行施工防護(hù)圖 臨泉路 23 合肥市臨泉東路下穿合肥樞紐三十里鋪站立交橋工程線路加固及箱體頂進(jìn) 專項(xiàng)施工方案 中鐵二十四局集團(tuán) 第 4 頁， 共 80 頁 第一 章 編制依據(jù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 編制依據(jù) (1)中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司提供的《合肥市臨泉東路下穿合肥樞紐三十里鋪站立交橋工程》施工圖及有關(guān)資料。 (2)上海鐵路局地方鐵路工作辦公室《合肥市臨泉東路下穿合肥鐵路樞紐三十里鋪站立交橋工程施工圖審查會(huì)議紀(jì)要》（ 2021 年 5 月 22 日 24號(hào)文）。 (4)我單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、施工水平、箱涵施工經(jīng)驗(yàn)及機(jī)械設(shè)備。城市主干路，設(shè)計(jì)時(shí)速 60km/h，下穿鐵路段的實(shí)施是該段臨泉路東路貫穿的重點(diǎn)和難點(diǎn)，對(duì)主城區(qū)與東部城區(qū)的連接，構(gòu)筑方向路網(wǎng)有著重要的意義。全長 ， 框架采用整體預(yù)制一次性頂進(jìn)就位，框架設(shè)置兩道誘導(dǎo)縫，誘導(dǎo)縫設(shè)置在原設(shè)計(jì)現(xiàn)澆段與頂進(jìn)段接縫處 。 立交橋主體結(jié)構(gòu)采用（ +++） m 分離式框架，受接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ) 影響，中間兩孔存在間距，間距為 。 結(jié)構(gòu)防水按一級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工。 條形基礎(chǔ)施工采用 D16m 施工便梁和 D24m 施工便梁進(jìn)行線路加固，頂進(jìn)施工時(shí)線路架設(shè) D24m 施工便梁 ，便梁基礎(chǔ)采用 C20 鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)。 水文、地質(zhì)條件 合肥市臨泉東路下穿合肥樞紐三十里鋪站立交橋工程線路加固及箱體頂進(jìn) 專項(xiàng)施工方案 中鐵二十四局集團(tuán) 第 7 頁， 共 80 頁 表 21 地層分布及特性表 層號(hào) 土層名稱 土層描述 容重 內(nèi)摩擦角 ① 素填土 層厚 ，層底埋深 ，σ 0=60KPa 13176。 ③2 粘土 層厚 ，層底埋深 ，σ0=250KPa 20 13176。 ⑤1 強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥 巖 未鉆穿，σ 0=300KPa 13176。 擬建場(chǎng)區(qū)地下水、地表水、土對(duì)混凝土存在物理性腐蝕 ，無化學(xué)腐蝕。 施工進(jìn)度安排 本工程計(jì)劃開工日期為 2021 年 3月 10日，計(jì)劃竣工日期為 2021 年 1 月 25日，總工期 320 天，其中線路 封鎖、 慢行時(shí)間為： 2021 年 9 月 1 日開始， 2021年 1 月 28 日恢復(fù)常速。 合肥市臨泉東路下穿合肥樞紐三十里鋪站立交橋工程線路加固及箱體頂進(jìn) 專項(xiàng)施工方案 中鐵二十四局集團(tuán) 第 8 頁， 共 80 頁 施工計(jì)劃表 序號(hào) 工作內(nèi)容 起止時(shí)間 總天數(shù) 慢行封鎖時(shí)間 需配合單位 備注 1 后背鉆孔樁施工 2021/3/10—2021/3/25 15 2 工作坑開挖 2021/4/1—2021/5/8 8 3 滑板及后背制作 2021/5/8—2021/5/18 10 4 框架預(yù)制 2021/5/25—2021/8/15 82 5 便梁及條形基礎(chǔ) 施工 2021/9/1—2021/11/15 76 便梁架、拆 共需 102個(gè)封鎖點(diǎn)，第一個(gè)封鎖點(diǎn)后開始慢行 合肥工務(wù)段 合肥電務(wù)段 合肥供電段 合肥維管段 上海通信段 便梁 縱梁架、拆時(shí)需停電配合 6 接觸網(wǎng)立柱加固 2021/9/15—2021/10/25 40 人工下鋼筋籠共需4 個(gè)封鎖點(diǎn)，其余施工均在慢行點(diǎn)內(nèi) 合肥工務(wù)段 合肥供電段 合肥維管段 挖孔樁下鋼筋籠時(shí)需停電配合 7 1框架頂進(jìn) 2021/10/25—2021/11/13 20 便梁移位共需 24個(gè)封鎖點(diǎn)，便梁架設(shè)完畢后在慢行點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行頂進(jìn)施工 合肥車務(wù)段 合肥工務(wù)段 合肥供電段 合肥維管段 縱梁架、拆時(shí)需停電配合 8 3框架頂進(jìn) 2021/11/14—2021/12/3 20 便梁移位共需 24個(gè)封鎖點(diǎn)，便梁架設(shè)完畢后在慢行點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行頂進(jìn)施工 合肥車務(wù)段 合肥工務(wù)段 合肥供電段 合肥維管段 縱梁架、拆時(shí)需停電配合 9 2框架頂進(jìn) 2021/12/4—2021/12/23 20 便梁移位共需 24個(gè)封鎖點(diǎn)，便梁架設(shè)完畢后在慢行點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行頂進(jìn)施工 合肥車務(wù)段 合肥工務(wù)段 合肥供電段 合肥維管段 縱梁架、拆時(shí)需停電配合 10 4框架頂進(jìn) 2021/12/24—2021/1/12 20 便梁移位共需 24個(gè)封鎖點(diǎn)，便梁架設(shè)完畢后在慢行點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行頂進(jìn)施工 合肥車務(wù)段 合肥工務(wù)段 合肥供電段 合肥維管段 縱梁架、拆時(shí)需停電配合 11 線路恢復(fù)等附屬 工程 2021/1/13—2021/1/28— 16 合肥工務(wù)段 12 備注：按平均每天兩個(gè)封鎖點(diǎn)， 節(jié)假日除外， 每個(gè)封鎖點(diǎn)時(shí)間為 120 分鐘。 6 道站線外側(cè)水溝 在框架施工 結(jié)束后直接引入新建的邊雨雨水井內(nèi)，淮南上、下行間水溝排水采用在箱體中預(yù)埋直徑為 150mm 的 PVC 管，引入道路排水系統(tǒng)。 涉鐵部分施工時(shí)，請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位指派專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。經(jīng)與設(shè)備管理單位溝通， 軌道電路設(shè)備不便遷移，在便梁架設(shè)時(shí)將軌道電路設(shè)備放置在便梁上。站內(nèi)日均火車通行 180 余對(duì) (動(dòng)車組 48 對(duì)，普通旅客列車36對(duì)，行包車 2對(duì)，貨物列車 86 對(duì)，另外有臨時(shí)增加列車 )。 第四 章 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 項(xiàng)目 部 組織相關(guān) 技術(shù) 人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行 熟悉 。 對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)交底，交清關(guān)鍵工序、控制節(jié)點(diǎn)、施工重點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)。 安排、落實(shí)頂進(jìn)時(shí)線路防護(hù)所用的便梁設(shè)備及其他材料。 施工便道 已修筑完畢 。 地下管線、隱蔽設(shè)施將在施工前配合設(shè)備管理單位探挖清楚。 施工用重型軌道車 已 落實(shí)。 合肥市臨泉東路下穿合肥樞紐三十里鋪站立交橋工程線路加固及箱體頂進(jìn) 專項(xiàng)施工方案 中鐵二十四局集團(tuán) 第 11 頁， 共 80 頁 主體工程 主要 材料數(shù)量表 序號(hào) 材料名稱 單位 數(shù)量 備注 1 鋼筋 t 2163 2 C40防水砼 m3 7836 本工程 采用商品砼 3 C20砼 m3 4127 4 水下 C30 砼 m3 2753 5 C30砼 m3 1727 擬投入本工程的主要施工機(jī)械表 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備種類 型號(hào)規(guī)格 額定功率 數(shù)量 新舊程度 用于施工部位 備注 1 全站儀 萊卡 2 臺(tái) 90% 測(cè)量放線 2 水準(zhǔn)儀 WILDN3 3 臺(tái) 新 測(cè)量放線 3 鋼筋彎曲機(jī) GJ640 6KW 2 臺(tái) 80% 鋼筋加工 4 鋼筋切斷機(jī) FGQ401 6KW 2 臺(tái) 80% 鋼筋加工 5 交流弧焊機(jī) ≤ 30KVA 10KW 2 臺(tái) 80% 鋼筋加工 6 對(duì)焊機(jī) UN100 100KW 1 臺(tái) 80% 鋼筋加工 7 發(fā)電機(jī) 200KW 200KW 2 臺(tái) 80% 全部 8 發(fā)電機(jī)組 150KW 1 臺(tái) 80% 全部 9 砂漿拌合機(jī) 4KW 1 臺(tái) 新 砌筑 10 插入式振搗棒 410m 8 只 新 混凝土 11 平板振動(dòng)器 2 臺(tái) 80% 混凝土 12 小松挖掘機(jī) PC2006 100KW 2 臺(tái) 80% 土方 13 裝載機(jī) ZL40 90KW 1 臺(tái) 80% 土方 14 渣土車 4 輛 80% 土方 15 句容翻斗車 TclA