【正文】 （ 1）建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位提供的有關(guān)文件及通知； （ 2）跨貴安大道立交工程施工設(shè)計(jì)圖紙； （ 3）對(duì)現(xiàn)有貴安大道、甘凱線及其他道路狀況的調(diào)查； （ 4）業(yè)主對(duì)本工程所提出的質(zhì)量、安全文明施工、工期、技術(shù)要求； （ 5）我單位在同類工程施工中的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。 （ 1）遵循邊通車邊施工的基本原則。 （ 3）暢通原則： 施工期間各條道路應(yīng)保持暢通，基本上要保證原有的通行能力。 （ 4）確保施工進(jìn)度的原則： 在做好交通組織的基礎(chǔ)上，確 保施工進(jìn)度，盡量縮短施工周期，要保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)完成 。 概況 本互通立交橋起自現(xiàn)有的甘凱線出口處，上跨貴安聯(lián)絡(luò)線，與平壩農(nóng)場(chǎng)內(nèi)道路相連接，設(shè)置 3 個(gè)出入口匝道。 在甘凱線 出口處沿 安順 方向 600m 處 設(shè)置 H匝道。 本橋在貴安聯(lián)絡(luò)線道路范圍內(nèi)需要進(jìn)行樁基、承臺(tái)、墩身及連續(xù)梁施工，為確保過往行中鐵七局貴安新區(qū)高峰大道一標(biāo)跨貴安大道立交工程圍擋及車輛分流專項(xiàng)施工方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 第 4 頁(yè) 人、車輛的安全和滿足文明施工的相關(guān)規(guī)定，本橋施工過程中擬采用彩鋼板將施工區(qū)域進(jìn)行圍擋。最大限度減少對(duì)沿線單位居民出行干擾。 組 長(zhǎng)：徐天生 副組長(zhǎng)：祁明星 張小兵 組 員：楊曉航 李 健 李軍紅 竇海濱 侯彥修 程麗娟 賈彩鳳 圖 3 交通保暢保證體系 圖 投入計(jì)劃 項(xiàng)目部根據(jù)施工環(huán)境，加大本橋施工范圍內(nèi)路段的圍擋物資設(shè)備的投入。 圍 擋 及 車輛分流施工方法 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 我 部 施工期間交通組織采取“先疏后堵，充分發(fā)揮路網(wǎng)的分流作用”的措施進(jìn)行組織。 圍擋板具體參數(shù)見下： 圍擋板 1 顏色 藍(lán)色 2 厚度（ cm） 5 3 高度（ m） 2 4 立柱界面尺寸（ cm） 8 10 5 立柱地板尺寸（ cm） 20 24 6 膨脹螺栓 M12 100 7 基礎(chǔ)尺寸（ cm） 27 27 30 施工圍擋采用藍(lán)色輕質(zhì)夾心彩鋼板，彩鋼厚度為 ，高度 2米，圍擋頂部及底部分別設(shè)置 10cm 高的鋼槽壓頂和鋼槽托底，每隔 ，立柱下座為27cm 27cm 30cm的 水泥磚 ，鋼柱底板四角采用膨脹螺栓與基礎(chǔ)連接固定，既可以減少占地，又可保證圍擋穩(wěn)固、整齊、美觀 。圍擋標(biāo)語(yǔ)主要包括：工程名稱、各參建單位名稱、投訴電話公告、安全文明施工用語(yǔ)、企業(yè)文化用語(yǔ)等，廣告布為藍(lán)底白字。 圍擋實(shí)行目標(biāo)責(zé)任管理，每周組織一次檢查，定期對(duì)圍擋墻和宣傳廣告進(jìn)行保潔、維護(hù)，凡是墻體和宣傳廣告存在歪斜、破損、污染等問題，立即進(jìn)行整改，確保圍擋墻安全、牢固、美觀。 根據(jù) 施工設(shè)計(jì)圖紙、 現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)際 情況 及 貴安大道 交通情況， 我部 計(jì)劃 分段圍擋分段施工 ，滿足現(xiàn)有道路車輛通行要求。 （ 1） 平壩農(nóng)場(chǎng)段 內(nèi) 施工 根據(jù)我部總體施工計(jì)劃安排，互通立交橋從平壩農(nóng)場(chǎng)向高峰鎮(zhèn)方向進(jìn)行施工。 將貴安聯(lián)絡(luò)線與平壩農(nóng)場(chǎng)交叉口兩側(cè)使用彩鋼板進(jìn)行圍擋封閉， 圍擋 長(zhǎng)度 60m， 同時(shí)在貴陽(yáng) 方向 交叉口 前 300m綠化帶 設(shè)置 “前方 300m道路施工 ”警示 標(biāo)志， 前 200m 綠化帶 處設(shè)置“ 前方 施工，減速慢行 ” 及 “ 限速 20km/h” 警示 標(biāo)志 ， 前 100m 綠化帶 處設(shè)置 “警示頻閃燈”、“禁止超車” 警示 標(biāo)志， 且在農(nóng)場(chǎng)內(nèi)部道路分叉口處設(shè)置“前方施工，道路改移”提醒標(biāo)志 。 彩鋼板上粘貼上下反光貼，沿行車方向圍擋起始端 20m 范圍 放置水馬，提示車輛減速慢行。 在貴 陽(yáng)方向北邊主干道 中央 綠化帶 300m 處 設(shè)置 “前方 300m道路施工 ”警示 標(biāo)志， 前 200m綠化帶 處設(shè)置 “ 前方 施工，減速慢行 ” 及 “ 限速 20km/h” 警示 標(biāo)志 ，前 100m 綠化帶 處設(shè)置“警示頻閃燈”、“禁止超車” “左側(cè) 變窄 ” 警示 標(biāo)志 。在天峰公司與甘凱線交叉處設(shè)置“前方施工，請(qǐng)繞行”、“甘凱線封閉施工”以及封路公告中鐵七局貴安新區(qū)高峰大道一標(biāo)跨貴安大道立交工程圍擋及車輛分流專項(xiàng)施工方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 第 9 頁(yè) 等警示標(biāo)志。 中鐵七局貴安新區(qū)高峰大道一標(biāo)跨貴安大道立交工程圍擋及車輛分流專項(xiàng)施工方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 第 10 頁(yè) 圖 4 立交主線橋下部結(jié)構(gòu)施工圍擋平面布置圖中鐵七局貴安新區(qū)高峰大道一標(biāo)跨貴安大道立交工程圍擋及車輛分流專項(xiàng)施工方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 第 11 頁(yè) H 匝道下部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，同主線橋下部施工圍擋方法，分段圍擋分段施工。 中央分隔帶處施工時(shí)，將靠近主中央分隔帶一側(cè)主干道納入施工范圍，將原有單向 3車道改為 2 車道，在選定的封閉車道與同行車道之間使用彩鋼板進(jìn)行圍擋隔離。在水馬端頭綠化帶上設(shè)置“車道減少”、“禁止超車”、“靠右行駛”等警示標(biāo)志，并在中央分隔帶設(shè)置“警示頻閃燈”。 中鐵七局貴安新區(qū)高峰大道一標(biāo)跨貴安大道立交工程圍擋及車輛分流專項(xiàng)施工方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 第 12 頁(yè) 圖 5 H匝道 立交下部結(jié)構(gòu)施工圍擋平面布置圖 中鐵七局貴安新區(qū)高峰大道一標(biāo)跨貴安大道立交工程圍擋及車輛分流專項(xiàng)施工方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 第 13 頁(yè) 連續(xù)梁施工 本立交工程上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁， 我部計(jì)劃采用落地式滿堂支架法進(jìn)行施工， 為確保施工過程中貴安聯(lián)絡(luò)線車輛行駛暢通，擬在兩側(cè)主道行駛方向各設(shè)置 1個(gè)門洞 ，門洞寬 高 。 具體 繞行線路如下： 線交叉口處 貴安 大道 輔道實(shí)行 封閉， 來往 車輛可以 從 主道通過。 往 安順鎮(zhèn) 的車輛 提前在天 峰公司 路口左拐駛?cè)?。 具體繞行線路詳見“ 圖 6 道路繞行總體平面圖 ”。 安順 方向設(shè)置同上。 中鐵七局貴安新區(qū)高峰大道一標(biāo)跨貴安大道立交工程圍擋及車輛分流專項(xiàng)施工方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司