立交橋圍擋及車輛分流專項(xiàng)施工方案(文件)
【正文】 保護(hù)措施，防止在援救過程中發(fā)生其它意外事故。 中鐵七局貴安新區(qū)高峰大道一標(biāo)跨貴安大道立交工程圍擋及車輛分流專項(xiàng)施工方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 第 22 頁 應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng) : 項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng) : 總工程師物資保障組 醫(yī)療救護(hù)組 交通協(xié)調(diào)組 善后組 其他各部門 圖 6 應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)圖 領(lǐng)導(dǎo)小組及聯(lián)系方式 組 長(zhǎng)：徐天生 13722111172 副組長(zhǎng)：侯澤芳 18691080516 祁明星 18609202029 張小兵 18696809001 丁建剛 18219608134 組 員：楊曉航 18530077282 侯彥修 15991095146 李軍紅 15685113218 程麗娟 13752740642 竇海濱 13636895368 李 健 15033350189 處理程序 （ 1）啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。 （ 7） 其它意外事故根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理。 （ 4） 遇車輛故障引起的堵塞，由執(zhí)勤交警組織人員，把車輛推到路邊或者其他不妨礙車輛通行的地方，指揮車輛有序通過，并聯(lián)系清障車前來清除障礙。 表 2 部分道路施工安設(shè)的交通安全標(biāo)志 序號(hào) 名稱 尺寸型號(hào) 數(shù)量 備注 1 水馬 L120 H50 W80cm 90 中鐵七局貴安新區(qū)高峰大道一標(biāo)跨貴安大道立交工程圍擋及車輛分流專項(xiàng)施工方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 第 20 頁 2 錐形交通標(biāo)志 H=700mm 50 3 前方施工 60*80cm 12 4 道路封閉 120*80cm 4 5 禁止左轉(zhuǎn) R35cm 2 6 急轉(zhuǎn)彎 60*80cm 6 7 右側(cè)變窄 60*80cm 4 8 左側(cè)變窄 60*80cm 4 9 車輛慢行 120*80cm 6 11 限制速度 60*80cm 4 12 靠右行駛 60*80cm 4 / 13 繞行提示 80*120cm 5 14 普通反光背心 背帶式 /晶彩格 24 / 15 標(biāo)準(zhǔn)反光背心 前三后三 14 / 16 反光雨衣 普通尼龍綢 14 / 17 彩鋼板 L3 H2m 340m / 中鐵七局貴安新區(qū)高峰大道一標(biāo)跨貴安大道立交工程圍擋及車輛分流專項(xiàng)施工方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 第 21 頁 施 （ 1）安排專人全天候在施工現(xiàn)場(chǎng)值班，疏導(dǎo)指揮交通，并擦洗交通警示標(biāo)志。 （ 6）結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，在抓好環(huán)保全面工作的基礎(chǔ)上，確立環(huán)保重點(diǎn)目標(biāo)，制定中鐵七局貴安新區(qū)高峰大道一標(biāo)跨貴安大道立交工程圍擋及車輛分流專項(xiàng)施工方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 第 19 頁 具體措施。 （ 2） 開展文明教育，遵守市民規(guī)則。 （ 3） 本橋施工區(qū)域 設(shè) 兼職交通協(xié)管員 2 名 以及多名臨時(shí)交通協(xié)管員（根據(jù)交通情況臨時(shí)安排作業(yè)隊(duì)人員） 。 門洞 與現(xiàn)有 道路平面布置關(guān)系詳見 “圖 7 立交主線橋 梁體 施工圍擋平面布置圖” 。 平壩農(nóng)場(chǎng) 及 駛 處 平 壩 農(nóng)場(chǎng)的車輛 皆 從樟緣路 通行。 主線橋 門洞搭設(shè)前需對(duì)現(xiàn)有道路進(jìn)行改移，高峰鎮(zhèn)出入道路甘凱線路口封閉，車輛從另外一條鄉(xiāng)村道路行駛，改移路口距本橋約 1km；平壩農(nóng)場(chǎng)車輛出入需從貴陽方向另外一條道路行駛，距本橋約 500m。 沿右幅行車方向放置 20m 長(zhǎng)水馬，提示車輛前方施工減速慢行。 將貴安聯(lián)絡(luò)線與甘凱線交叉口沿兩側(cè)方向各 30m 采用彩鋼板進(jìn)行圍擋封閉，同時(shí)在安順方向 交叉口前 300m綠化帶 設(shè)置 “前方 300m道路施工 ”警示 標(biāo)志， 前 200m 綠化帶 處設(shè)置 “ 前方 施工，減速慢行 ” 及 “ 限速 20km/h” 警示 標(biāo)志 ，前 100m 綠化帶 處設(shè)置 “警示頻閃燈”警示 標(biāo)志 。在水馬端頭綠化帶上設(shè)置“車道減少”、“禁止超車”、“靠右行駛”等警示標(biāo)志，并在中央分隔帶設(shè)置“警示頻閃燈”。在該段施工時(shí)， 需將該處平壩農(nóng)場(chǎng)道路封閉，出入車輛需從貴陽方向另外一條道路行駛，距本橋約 500m。 結(jié)構(gòu) 施工階段 根據(jù)工期要求， 本橋計(jì)劃 在 2020年 11月 20日 至 2017 年 1 月 5 日 完成 聯(lián)絡(luò)線 所有的樁中鐵七局貴安新區(qū)高峰大道一標(biāo)跨貴安大道立交工程圍擋及車輛分流專項(xiàng)施工方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 第 8 頁 基、承臺(tái)和 部分 墩柱施工，確?，F(xiàn)澆箱梁施工順利進(jìn)行。 圍擋墻上使用廣告布作為裝飾材料，廣告布上反映企業(yè)文化或安全生產(chǎn)的標(biāo)語。 （ 1）采用轉(zhuǎn)款專用制度，保證安全防護(hù)物資、設(shè)備的正常供應(yīng)； （ 2）在開工前將施工區(qū)域進(jìn)行圍擋，物資保證部門根據(jù)交通需要， 儲(chǔ)備 520米彩鋼板、保暢保證體系 思想保證 組織保證 制度保證 經(jīng)濟(jì)保證 加強(qiáng)全施工過程的思想教育，提高全員保通意識(shí) 保通領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)：副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師 專職安全員及各職能部門負(fù)責(zé)人 多名專職、臨時(shí)交通協(xié)管人員 各種保通措施及制度 投入專項(xiàng)資金，確保保通物資、設(shè)備供應(yīng) 中鐵七局貴安新區(qū)高峰大道一標(biāo)跨貴安大道立交工程圍擋及車輛分流專項(xiàng)施工方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司 第 7 頁 90 個(gè) 水馬 、 38套反光背心、 10 個(gè)交通指揮棒、 10 套指揮旗以及若干交通指示標(biāo)志標(biāo)牌，用于施工中損毀防護(hù)的更換及應(yīng)急交通疏導(dǎo)工作。 圖 1 高峰大 道立交橋 主線橋 平面 圖 中鐵七局貴安新區(qū)高峰大道一標(biāo)跨貴安大道立交工程圍擋及車輛分流專項(xiàng)施工方案 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1