【正文】 ................. 114 環(huán)境保護(hù)方針 ................................................................ 114 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) ................................................................ 114 環(huán)境保護(hù)體系 ................................................................ 114 環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu) ......................................................... 114 施工環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)的主要職責(zé) ............................................... 115 環(huán)境保護(hù)保證體系圖 ....................................................... 115 、水土保持措施 ....................................................... 116 組織保證措施 ............................................................ 117 水土保持措施 ............................................................ 117 防止噪音污染措施 ......................................................... 117 防止水污染措施 .......................................................... 117 維護(hù)生態(tài)平衡，避免人為惡化環(huán)境措施 ........................................ 117 地表植被的保護(hù) .......................................................... 118 生產(chǎn)生活垃圾處理及油料管理 ............................................... 118 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 ............................................................. 118 臨時(shí)用地復(fù)耕措施 ............................................................. 118 文明施工 .................................................................... 119 11． 主要材料供應(yīng) ................................................................... 119 11． 1 物資供應(yīng)基點(diǎn)設(shè)置說明 ........................................................ 119 物資供應(yīng)基點(diǎn)設(shè)置的指導(dǎo)思想 ............................................... 120 物資 供應(yīng)基點(diǎn)設(shè)置的基本原則 ............................................... 120 ............................................ 120 物資供應(yīng)保障措施 ............................................................. 120 物資質(zhì)量保障措施 ......................................................... 120 ......................................................... 121 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水隧道進(jìn)口段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 1 頁 共 122 頁 兩水隧道 進(jìn)口段 實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) １ .編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) 兩水隧道設(shè)計(jì)文件 ； 中華人民共和國(guó)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 ； 本標(biāo)段工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源 ； 編制原則 施工方案根據(jù) 兩水隧道 施工圖紙內(nèi)容編制。 施工方案力求采用先進(jìn)、可靠的工藝，并具有較強(qiáng)的可操作性。 在保證工程質(zhì)量的前提下，確保計(jì)劃工期，高度重視環(huán)保、安全施工問題。 編制范圍 兩水隧道進(jìn)口 段 ，起訖里程為 DK357+082～ DK358+600，全長(zhǎng) ； 兩水隧道 橫洞 （ DK357+260） 。局部形成陡崖 ，隧道最大埋深 346m。進(jìn)口端表層覆土均較薄，植被發(fā)育。 兩水 隧道起訖里程為 DK357+082～ DK362+090，全長(zhǎng) ， 進(jìn)口段起訖里程為 DK357+082～ DK358+600，全長(zhǎng) 。 兩水隧道 進(jìn)口段 設(shè)橫洞一個(gè) ， 橫洞位于正洞里程 DK357+260 處線路左側(cè)，與主線夾角 60176。兩水隧道施工區(qū)段多為深切峽谷和高山，河谷狹窄，跨越秦嶺中高山的白龍江河谷區(qū)、秦嶺高中山區(qū)，高程多在 1500～ 3200m 間，相對(duì)高差 600～ 1200m。 隧道范圍內(nèi)巖層主要為千枚巖夾板巖、炭質(zhì)千枚巖夾板巖 、灰?guī)r 等。地下水為基巖裂隙水。測(cè)區(qū)山間溪溝及次級(jí)小河流不發(fā)育，一般流程較短，流量受大氣降雨控制，因季節(jié)變化而變化，以蒸發(fā)、下滲和徑流等形式排泄。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，雖然洞身基巖節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體破碎，除個(gè)別溝谷有零星季節(jié)性泉水出露外，隧道所在區(qū)域支溝均無水，結(jié)合區(qū)域資料綜合分析，圍巖的富水程度為弱富水區(qū)，對(duì)圬工不具氯鹽和硫酸鹽化學(xué)侵蝕性。 據(jù)武都縣氣 象站氣象資料顯示：隧道區(qū)內(nèi)屬半干旱大陸性氣候，雨量集中，蒸發(fā)量 大于降雨量，溫差變化大，多風(fēng)。 兩水隧道 進(jìn)口段全段為 Ⅴ級(jí)圍巖 ， 長(zhǎng) 度 ?！?3176?！?15176。 鋼筋混凝土襯砌： C35，厚 600mm。 模筑 襯砌： C30，厚 35cm。 橫洞 V 級(jí) 圍巖 噴錨襯砌 噴射砼： 強(qiáng)度 C25，拱、墻厚 23cm； 錨桿： 拱墻采用 HRB335φ 22 mm全螺紋砂漿 錨桿， L=，間距100cm 100cm，梅花形布置 ； 鋼筋網(wǎng)： 拱墻設(shè) HPB235φ 8鋼筋 ，網(wǎng)格間距 20cm 20cm； 鋼拱架： 工 16 型 鋼鋼拱架，間距 1榀 /m。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)見 圖 ： 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水隧道進(jìn)口段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 4 頁 共 122 頁 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水隧道進(jìn)口段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 計(jì)劃工期 兩水隧道 進(jìn)口段 工期 安排 ：開始 時(shí)間： 2020 年 4 月 10 日，完成時(shí)間： 2020 年 3月31日。隧道架子一隊(duì)由兩水隧道橫洞處進(jìn)洞，完成 DK357+082～ DK358+600的正洞施工任務(wù)。 兩水進(jìn)口段于 2020 年 5 月 10 日開始正洞的施工 ,Ⅴ級(jí)圍巖按 60m/月計(jì)算，兩水隧道于 2020 年 3 月 31 日全部貫通。施工便道采用砂礫石填筑 ，填筑厚度 ，沿施工便道修筑排水溝，以 滿足 雨季 施工需要。 施工用電 施工前期采用自發(fā)電，后期接入蘭渝鐵路 35KV專線。北變壓器 兩水隧道 橫洞口武都 拌 和 站設(shè)置 為保證施工質(zhì)量，主體工程混凝土采用集中拌合，混凝土灌車運(yùn)輸，混凝土泵輸送灌注。 攪拌站均采用電子自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，經(jīng)標(biāo)定合格后投入使用?；炷翑嚢枵镜?砼供應(yīng) 情況見表 “混凝土拌合站設(shè)置表”。 噴射混凝土采用修建在橫洞進(jìn)口處的 TS500型攪拌機(jī) 集中 拌和。 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水隧道進(jìn)口段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 9 頁 共 122 頁 棄碴場(chǎng)設(shè)置 棄碴場(chǎng)設(shè)置是要在保證滿足隧道棄碴， 本著 盡量少占用土地的 原則 ， 經(jīng)與 設(shè)計(jì)單位和地方政府 等 相 關(guān) 單位溝通達(dá)成一致協(xié)議后，方可設(shè)置。 對(duì)隧道出碴進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，如合格，可作 為兩水車站路基填料、混凝土粗骨料、機(jī)制砂利用，不合格的一部分用于修筑施工便道，其余的作棄碴處理。炸藥庫(kù) 設(shè)置在 DK366+180 線路左側(cè) 200m 處，具體情況見表 “炸藥庫(kù)一覽表” 。 砂 :采用白龍江砂場(chǎng)粗砂，已到場(chǎng) 389m3；碎石：采用椒園壩 510mm 碎石，已到場(chǎng)300m3；鋼筋 :采用酒泉鋼鐵股份出產(chǎn)的 HRBΦ 22，已到場(chǎng) 噸，φ 8 鋼筋，已到場(chǎng) 噸；水泥 :采用天水祁連山 P□ O 普通硅酸鹽水泥，已到場(chǎng) 噸 ,工字鋼采用鞍山寶得鋼鐵有限公司 ,已到場(chǎng)Ⅰ 18a 噸 , Ⅰ 20b 噸 , φ 108 6mm鋼管采用包頭鋼鐵有限公司 , φ 42 無縫鋼管采用承德萬利鋼管 ,16mm 鋼板采用編號(hào) 位置里程 占地面積（畝） 棄碴來源 棄碴 (萬方 ) 備注 1 DK359+400 線路左側(cè)200m，渭子 溝 212 兩水隧道 進(jìn) 口 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水隧道進(jìn)口段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 10 頁 共 122 頁 新疆八一鋼鐵有限公司 ,以上材料均已報(bào)檢，監(jiān)理工程師同意采用。材料將隨工程進(jìn)展情況進(jìn)行備放，能滿足施工要求 。 橫洞尺寸及管線布置 （ 1）橫洞尺寸 橫洞尺寸參數(shù)參照蘭渝施遂參 I10410 、 I1041 I10415 、 I10416 無軌運(yùn)輸斜井單車道 V級(jí)圍巖噴錨襯砌斷面圖、鋼架圖 、模筑襯砌斷面圖、鋼架圖。洞內(nèi)供風(fēng)與供水管路設(shè)于隧道一側(cè)墻壁，供電線路設(shè)于另一側(cè)墻壁，并設(shè)在一定的安全高度處。 ②隧道供電：在隧道口設(shè)變電站，供電線路采用 400V~230V 三相四線系統(tǒng)。 ③隧道通風(fēng)：隧道采用壓入式通風(fēng)。 ④隧道供水：隧道口附近有白龍江江水可以利用。采用高壓水泵將水泵入高位水池。當(dāng)水壓力不夠時(shí)，洞內(nèi)增加增壓水泵加大水壓。離工作面 30～ 50 米處安裝分水器。 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水隧道進(jìn)口段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 11 頁 共 122 頁 隧道管線布置圖 邊仰坡施工 1）施工流程 （ 1）橫洞施工前首先按照設(shè)計(jì)進(jìn)行施工放樣，將橫洞進(jìn)口邊仰坡開挖線定位后在進(jìn)口仰坡線外 5m 進(jìn)行截水溝（天溝）施工，以攔截地表水，避免雨水 沖刷洞頂、仰坡影響洞門及仰坡整體穩(wěn)定性。 （ 2）邊、仰坡施工：天溝施工開挖同時(shí)進(jìn)行邊仰坡進(jìn)行施工放樣定位，符合無誤后進(jìn)行開挖。每層開挖高度在 以內(nèi)，分級(jí)開挖分級(jí)封閉。 2）邊仰坡防護(hù) （ 1）兩水隧道施工橫洞口里程為 H0+000，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，由于隧道橫洞進(jìn)口處于高邊坡，設(shè)計(jì)圍巖等級(jí)為Ⅴ級(jí)，洞口邊坡、仰坡坡面支護(hù)采用網(wǎng)噴 C25 混凝土防護(hù)。橫洞開挖邊、仰坡采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，網(wǎng)噴 C25混凝土，厚 15cm，邊仰坡錨噴支護(hù)施工技術(shù)參數(shù)如下： Φ 22 砂漿錨桿：梅花型布置，長(zhǎng)度： L= ，間距： Φ 42 注漿小導(dǎo)管：梅花型布置，長(zhǎng)度： L= ，間距： φ 8 鋼筋網(wǎng)： 鋼筋網(wǎng)孔尺寸： 20 20cm。 高壓風(fēng) 管 供水 管 照明線 動(dòng)力 線 2m 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 兩水隧道進(jìn)口段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 12 頁 共 122 頁 施工準(zhǔn)備 處理危石、地表清理 分層開挖 按設(shè)計(jì)進(jìn)行地表預(yù)加固 洞口截排水系統(tǒng)施工 安裝進(jìn)洞鋼架 預(yù)支護(hù) 結(jié)束 支護(hù)質(zhì)量檢查 按正常工序進(jìn)洞施工 噴錨支護(hù)邊、仰坡面 處理 超前支護(hù) 1）小導(dǎo)管制作及安裝 進(jìn)洞施工前，在洞門拱部開挖輪廓線外設(shè)兩排φ 42 超前小導(dǎo)管，環(huán)向間距 40cm，長(zhǎng) L=，每排 14 根。小導(dǎo)管采用φ 42mm 熱軋無縫鋼管，壁厚 ，前端做成尖錐形，尾部焊接φ 8mm 鋼筋加勁箍，管壁上每隔 10～ 20cm梅花型鉆眼，眼孔直徑為 6～ 8mm，尾部長(zhǎng)度不小于 30cm 作為不