【正文】 地下水位較高等不良土質(zhì)地段時(shí)，溝槽回填應(yīng)先從管底兩側(cè)腋角部位開始，用中砂或粗砂填充密實(shí)，再用中粗砂或碎石屑等材料分層回填至管頂以上 100mm， 再告往上可回填良松江區(qū)中山中路（秀野橋 ~西林路）拓寬改建工程 ’ 施工組織設(shè)計(jì) 上海松添建設(shè)工程有限公司 第 13 頁 質(zhì)土?；靥钔撩軐?shí)度要求：胸腔部分≥ 95%，管頂以上≥ 85%。 磚砌窨井 井壁選用 MU15 實(shí)心磚， Mb10 水泥砂漿砌筑，井壁內(nèi)外采用 1： 2 防水砂漿粉光。保護(hù)層：底板下層 40mm，其余 35mm。 2）窨井位于綠化帶內(nèi)及紅線以外時(shí) ，窨井井面標(biāo)高應(yīng)高出地面100～ 150mm。 窨井井蓋：采用防盜型鋼纖維井蓋。 2）當(dāng)窨井位于人行道、綠化帶及道路紅線以外時(shí)，采用輕型井蓋。 閉水檢驗(yàn) 松江區(qū)中山中路（秀野橋 ~西林路）拓寬改建工程 ’ 施工組織設(shè)計(jì) 上海松添建設(shè)工程有限公司 第 14 頁 1）原 已建污水管道，按每四段管道抽查一段（兩座窨井之間的管道為一段）。 3）未盡 事 宜，詳見《埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程》《市政排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》 施工注意事項(xiàng) 1）管道施工前，道路橫斷面管線綜合布置中的各種管線管位應(yīng)經(jīng)各有關(guān)單位予以確認(rèn)。 3）施工過程中，應(yīng)對(duì)管道周圍的已建市政公用管線等注意保護(hù)與觀測(cè)，需要時(shí)應(yīng)采取加固措施。 其它 本工程施工圖須與上海市《排水管道通用》（第一冊(cè)）一并使用，其中直線窨井等采用 1992 版。 設(shè)計(jì)規(guī)范與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 松江區(qū)中山中路（秀野橋 ~西林路）拓寬改建工程 ’ 施工組織設(shè)計(jì) 上海松添建設(shè)工程有限公司 第 15 頁 1）上海市《埋地塑料排水管道工 程技術(shù)規(guī)程》（ DG/TJ083082021） 2）《上海市排水管道通用圖》（ 1992 年版） 3）《埋地塑料排水管道施工》（ 04S520） 4 ） 上 海 市 標(biāo) 準(zhǔn) 《 市 政 排 水 管 道 工 程 施 工 及 驗(yàn) 收 規(guī) 程 》（ DBJ0822096） 5）上海市標(biāo)準(zhǔn)《 市政排 水構(gòu)造物 工程施工 及驗(yàn)收 規(guī)程》（ DBJ0822496） 6）《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5026897） 7）《給排水構(gòu)造物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GBJ14190） 松江區(qū)中山中路（秀野橋 ~西林路）拓寬改建工程 ’ 施工組織設(shè)計(jì) 上海松添建設(shè)工程有限公司 第 16 頁 第二章 施工前期準(zhǔn)備 一、技術(shù)準(zhǔn)備 本著技術(shù)先行的原則充 分發(fā)揮我公司技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在技術(shù)上全面做好準(zhǔn)備。針對(duì)道路工程的特點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，結(jié)合以往施工的類似工程，采取相應(yīng)的措施，及時(shí)安排各工程操作人員熟悉圖紙。 在施工前由公司總工程師組織召開技術(shù)交底會(huì)，召集技術(shù)管理人員研究相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)資料，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)。 進(jìn)一步踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉地形、地貌和地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)勘察所定的施工定位樁，測(cè)量定位，做好施工現(xiàn)場(chǎng)平面場(chǎng)地布置工作。 在施工前，組織好配套的技術(shù)力量，配齊各專業(yè)技術(shù)人員、管理人員。 二、工程測(cè)量 由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)建立工程測(cè)量放樣班子，全面準(zhǔn)確提供松江區(qū)中山中路（秀野橋 ~西林路）拓寬改建工程 ’ 施工組織設(shè)計(jì) 上海松添建設(shè)工程有限公司 第 17 頁 施工各階段所需的測(cè)量資料和控制點(diǎn)。 施工測(cè)量人員把主要測(cè)量標(biāo)志統(tǒng)一編號(hào)，并繪制在施工總平面圖上，注明各有關(guān)標(biāo)志相互間的距離、高程及角度等，且進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算，以免發(fā)生差錯(cuò)。在設(shè)點(diǎn)數(shù)量，布置情況及誤差值上符合規(guī)范規(guī)定，并能做到多點(diǎn)通視以便相互較驗(yàn)。 根據(jù)復(fù)核后的控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)精確地測(cè)定和提供施工各階段的控制線及控制高程點(diǎn)。 由技術(shù)負(fù)責(zé)人把施工各階段的控制點(diǎn)、控制樁、標(biāo)高等測(cè)量結(jié)果和施工要求向施工人員、質(zhì)量員交底清楚，且加強(qiáng)施工檢測(cè)。 作好階段的測(cè)量放樣、復(fù)核、驗(yàn)收等內(nèi)業(yè)資料。 施工總體安排 根據(jù)本工程主體的特點(diǎn)，經(jīng)公司總師室、技術(shù)科、項(xiàng)目部詳細(xì)討論，以施工工期為出發(fā)點(diǎn)，本著先地下后地上的順序施工。中小型施工機(jī)械設(shè)備，根據(jù)實(shí)際需要合理配置。施工用常規(guī)物資均提前 10 天進(jìn)場(chǎng)，并合理堆放，派專人看管。 施工前期準(zhǔn)備工 作 雨污水管管涵 道路工程 附屬工程 竣工驗(yàn)收 擋墻工程 松江區(qū)中山中路（秀野橋 ~西林路）拓寬改建工程 ’ 施工組織設(shè)計(jì) 上海松添建設(shè)工程有限公司 第 19 頁 3） 施工平面安排 根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖確定工程臨時(shí)設(shè)施、臨防設(shè)施、生產(chǎn)、生活用水、用電的布置，修筑施工臨時(shí)道路。 施工原則 1）配備嚴(yán)密的管理組織機(jī)構(gòu)，施工現(xiàn)場(chǎng)組織一套有充 滿活力，刻苦鉆研，并能吃苦耐勞的項(xiàng)目管理班子，對(duì)整個(gè)施工全過程進(jìn)行科學(xué)管理。 3）本工程上海 新金山工業(yè)投資發(fā)展有限公司 ‘ 時(shí)代大道一標(biāo)段道路工 程 ’計(jì)劃、設(shè)備、勞動(dòng)力較多，涉及面較廣，所以每一施工環(huán)節(jié)須仔細(xì)考慮，并對(duì)整個(gè)施工過程中的各項(xiàng)技術(shù)措施的實(shí)施等關(guān)鍵部位編制詳細(xì)的指導(dǎo)施工方案。 2）按照業(yè)主批準(zhǔn)的施工平面圖，平整現(xiàn)場(chǎng)，布置水、電、道路及生產(chǎn)和生活臨建。 4）組織設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)。 內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備 1）熟悉施工圖，進(jìn)行圖紙會(huì)審，及時(shí)解決設(shè)計(jì)與施工單位之間存在的問題。 3）編制月生產(chǎn)計(jì)劃及日作業(yè)計(jì)劃，編制材料、勞動(dòng)力、設(shè)備月進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 。 松江區(qū)中山中路（秀野橋 ~西林路）拓寬改建工程 ’ 施工組織設(shè)計(jì) 上海松添建設(shè)工程有限公司 第 21 頁 第二章 道路工程施工技術(shù)方案 一、施工工藝流程 新筑路堤加固 土路基 道碴墊層 三渣基層 側(cè)平石 瀝青砼面層 人行道 附屬工程 二、 新筑路堤加固 本工程路基所處位置一部分為既有路基，路基填筑穩(wěn)定密實(shí)。填筑前先清除垃圾、樹根、淤泥等。開槽后土基頂面彎沉值應(yīng)不小于 ,若局部達(dá)不至回彈模量≥ 20MPa 的設(shè)計(jì) 要求時(shí)，應(yīng)采用 6%石灰土穩(wěn)定土處理，新老路基銜接處應(yīng)在原有路基上開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 ，高度為 30cm，連接處也采用石灰土填筑，處理厚度為 40cm，并鋪設(shè)抗裂玻纖土工格柵，規(guī)格為 J25DD（ 25 25mm） ,騎縫鋪設(shè)，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度。妥善保管原始資料，并提交監(jiān)理工程師。 放道路中心樁量距允許誤差： 200m 為 1/50000； 200500m 為1/10000； 5001000 為 1/20210。路線的控制樁在施工過程中要妥善加以保護(hù)。根據(jù)設(shè)計(jì)高程，逐個(gè)復(fù)核中心樁與原地面標(biāo)高，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)定。 一般路基填土壓實(shí)要求： 1）清除地表層內(nèi)含有的樹根、草皮、腐殖土，顆粒超過 10cm 的土應(yīng)打碎。 2）路堤基層為耕地或土質(zhì)松軟時(shí)，應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。每層土的松鋪厚度不宜超過30cm，壓實(shí)厚度約為 20cm。 4）在路基施工時(shí)必須避開雨季，路基兩旁開好臨時(shí)排水溝，填土地段的表層不得有積水，并應(yīng)保持適當(dāng)干燥，填筑應(yīng)分層逐段進(jìn)行，先填地段應(yīng)有分層臺(tái)階。 5）路基在壓實(shí)前應(yīng)先整平，作出坡度、路拱。 6）壓路機(jī)的碾壓應(yīng)按先輕后重、 先邊后中、先慢后快及輪跡重疊原則。碾壓遍數(shù)以能達(dá)到表（ 11）規(guī)松江區(qū)中山中路（秀野橋 ~西林路）拓寬改建工程 ’ 施工組織設(shè)計(jì) 上海松添建設(shè)工程有限公司 第 23 頁 定壓實(shí)度為原則。 7）土路基壓實(shí)后應(yīng)平整、密實(shí)、無彈簧、翻漿、松散現(xiàn)象。 8）路基壓實(shí)度不應(yīng)低于下表（ 11）規(guī)定，溝槽回填土的壓實(shí)度應(yīng)符合上海市標(biāo)準(zhǔn)《市政排水管道施 工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》溝槽回填土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程。7cm 強(qiáng)速型軟軟式透水管，以中粗砂或碎石回填，并通過橫向排水盲溝將地面滲水及地下水排入雨水排放系統(tǒng)，橫向盲溝間距一般為 20cm，接入雨水井段內(nèi)設(shè) 248。 表一： 土路基壓實(shí)度 路床頂以下深度（ cm） 最低壓實(shí)度（ %） 填方 上路床 0～ 30 ≥ 95 下路床 30～ 80 上路堤 80～ 150 ≥ 93 下路堤 150 零填及路塹 0～ 30 ≥ 95 人行道土路基壓實(shí)度≥ 90%。 2）挖土施工：根據(jù)實(shí)測(cè)原狀路基的施工斷面圖，指導(dǎo)路槽施工。而且挖土寧高勿低，盡量避免超挖，若有少量超挖可采用礫石砂填平。 填土施工：路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、凍土塊或鹽漬土，也不得含草、樹根等雜物。不同種類的土必須分類分層填筑，不應(yīng)混雜。填土路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，每層松土填土厚度不超過 30cm。若填土分幾個(gè)作業(yè)段施工，則先填地段應(yīng)分層留階，臺(tái)階寬度大于等于 1 米。碾壓時(shí)應(yīng)順著道路中心線方向進(jìn)行，輪跡重疊寬度二輪壓路機(jī)為 30cm，三輪壓路機(jī)為后輪的一半。 盲溝設(shè)置： 本工程范圍土路基內(nèi)設(shè) 2 條縱向盲溝，分別位于車 行道邊線向路中心 1m 處，內(nèi)設(shè) 248。5cmPVC 管，兩端分別與縱向盲溝中透水管和雨水井連接。本標(biāo)段要求土路基最低壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)如下： 路提路槽底面以下 080cm 范圍應(yīng) 95% 80cm 范圍應(yīng) 93% 外觀要求壓實(shí)好以后的路基密實(shí)、平整 ，排水良好，不得有松散、彈簧或翻漿現(xiàn)象。本工程 礫石砂 厚度為： 15cm。 3）碾壓時(shí)應(yīng)先邊后中碾壓，壓路機(jī)輪跡應(yīng)重疊至少 20cm。 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差范圍 標(biāo)高： 177。 松江區(qū)中山中路（秀野橋 ~西林路）拓寬改建工程 ’ 施工組織設(shè)計(jì) 上海松添建設(shè)工程有限公司 第 26 頁 五、粉煤灰三渣基層 概述 本工程三渣基層厚度為 35cm。 粉煤灰三渣施工要求及措施 1）一般規(guī)定： 一定數(shù)量的石灰粉煤灰與級(jí)配碎石相配合，加入適量的水（通常為最佳含水量），經(jīng)拌和、壓實(shí)及養(yǎng)生后得到的混合料，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)范規(guī)定的要求時(shí)，稱為石灰粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石 （簡(jiǎn)稱級(jí)配三渣）。 石灰粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石混合料采用重量配合比計(jì)算，以石灰粉煤灰級(jí)配碎石的重量比表示。 石灰粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： ① 配料必須準(zhǔn)確； ② 拌和必須均勻； ③ 應(yīng)嚴(yán)格掌握基層厚度，其路橫模坡應(yīng)與面層一致； ④ 應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直 到達(dá)到按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度 （ 98%）， 特別注意嚴(yán)禁灑大水碾壓吊漿； ⑤ 本工程級(jí)配三渣基層采用集中廠拌法制混合料； ⑥ 未鋪筑面層時(shí)應(yīng)禁止開放交通，以保護(hù)表層不受破壞，當(dāng)施工中斷，臨時(shí)開放交通時(shí)，必須采取保護(hù)措施； 松江區(qū)中山中路（秀野橋 ~西林路）拓寬改建工程 ’ 施工組織設(shè)計(jì) 上海松添建設(shè)工程有限公司 第 27 頁 ⑦ 級(jí)配三渣基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層補(bǔ)找的方法進(jìn)行找平。 石灰粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石施工的工藝流程如下： 準(zhǔn)備下承層 → 施工放樣 → 運(yùn)輸攤鋪下層混合料 → 整型 → 碾壓 → 壓實(shí)度檢驗(yàn) → 運(yùn)輸攤鋪上層混合料 → 整型 → 碾壓 → 壓實(shí)度檢驗(yàn)。 ② 進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石基層邊緣的設(shè)計(jì)高。 ② 混合料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同，在同一料場(chǎng)供料的路段，由遠(yuǎn)到近將料按堆放間距卸置于底基層上，卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。 ④ 應(yīng)事先通知試驗(yàn)確定混合料的松散系數(shù)，一般機(jī)攤的松鋪系數(shù)為 。 5） 整型： ① 混合料攤鋪均勻后，先用平地機(jī)初步整平和整型，直線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，必要時(shí)再返回排一遍。 ③ 再用平地機(jī)整型一遍，然后再碾壓一遍。 ⑤ 最后再用平地機(jī)整型一次，每次整型都應(yīng)按照規(guī)定的縱坡和路拱進(jìn)行，并應(yīng)特別注意接縫處的整平