【正文】 理部解決工程施工階段中的各種困難。 項(xiàng)目經(jīng)理部建立施工進(jìn)度控制體系 ,制定施工進(jìn)度控制流程 ,嚴(yán)格按控制流程進(jìn)行控制。 發(fā)揮公司裝備優(yōu)勢 ,按工期進(jìn)度組織數(shù)量足夠、性能良好的施工機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場 ,保證滿足施工需要。 搞好資金的計(jì)劃管理 ,編制工程項(xiàng)目資金的預(yù)算 ,執(zhí)行項(xiàng)目資金封閉運(yùn)作管理。 管理措施 結(jié)合類似工程的經(jīng)驗(yàn) ,制訂切實(shí)可行 ,符合本工程特點(diǎn)的施工方案。 優(yōu)選施工方案 ,依靠技術(shù)進(jìn)步和先進(jìn)工藝、工法、縮短作業(yè)時(shí)間。 執(zhí)行已有成功經(jīng)驗(yàn)的進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 “ 前鋒線管理法 ” 和 “ 工程綜合進(jìn)展率 ” 考核等先進(jìn)方法 ,使施工工期得到有效的控制。 主動(dòng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位加強(qiáng)信息溝通 ,取得他們的支持 ,以加快施工進(jìn)度。 充分利用經(jīng)濟(jì)杠桿作用 ,把施工項(xiàng)目整體規(guī)劃、施工內(nèi)容詳細(xì)分解 , 明確指標(biāo) ,項(xiàng)項(xiàng)承包 ,獎(jiǎng)懲與業(yè)績掛鉤 ,效益與效果掛鉤 ,充分發(fā)揮每個(gè)人的主觀能動(dòng)性。 對網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵線路 ,每天檢查考核 ,細(xì)化每天節(jié)點(diǎn)控制 ,確保總工期。 3． 勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備及材料 、資金 投入計(jì)劃 勞動(dòng)力配置及進(jìn)退場計(jì)劃 如能中標(biāo) ,項(xiàng)目管理人員在業(yè)主發(fā)中標(biāo)通知書 5天內(nèi)全部到 達(dá) 施工現(xiàn)場 ,其它施工人員 ,根據(jù)工程進(jìn)展情況分批分期到達(dá)施工現(xiàn)場 ,在施工過程中 ,我們科學(xué)調(diào)配 ,動(dòng)態(tài)平衡管理 ,努力達(dá)到人盡其才 ,物盡其用 ,具體人員投入見下表 : 5 附表 5 序號 崗位名稱 數(shù)量 備注 1 項(xiàng)目經(jīng)理 1 2 項(xiàng)目副經(jīng) 理 3 技術(shù)負(fù)責(zé)人 4 工程技術(shù)部 含現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 5 質(zhì)量安全部 含質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 6 物資供應(yīng)部 含材料負(fù)責(zé)人 7 經(jīng)營部 含 財(cái) 務(wù)負(fù)責(zé)人 8 中心試驗(yàn)室 含實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人 9 綜合辦公室 含計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人 10 合計(jì) 施工人員一覽表見附表 6 附表 6 時(shí) 間 人數(shù) 工 種 XXXX 年 X 月 X 月 X 月 X 月 X 月 X 月 測量工 3 3 3 3 3 3 試驗(yàn)工 4 4 4 4 4 4 司機(jī) 40 60 60 60 40 20 機(jī)械操作工 40 80 80 80 60 20 電工 2 3 3 3 3 3 電焊工 2 6 6 6 2 2 鋼筋工 3 9 9 9 6 3 混凝土工 6 30 30 30 30 15 運(yùn)轉(zhuǎn)工 10 30 30 30 30 3 模板工 5 10 10 10 7 3 瓦工 4 15 15 15 10 4 機(jī)修工 3 10 10 10 5 5 起重工 3 5 5 5 5 5 其它人員 15 90 90 90 60 60 合計(jì) 140 355 355 355 265 150 主要機(jī)械設(shè)備配置及進(jìn)退場計(jì)劃 本工程投入工程的主要機(jī)械設(shè)備分為 :挖掘機(jī)、液壓錘、汽車、路面設(shè)備、灌漿設(shè)備、混凝土設(shè)備、吊裝設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備、測繪儀器、試驗(yàn)設(shè)備等部 分 。 材料計(jì)劃 本工程所需 XX 材料品種多 ,主要有水泥、砂、碎石、瀝青、鋼筋、石灰、塊石、土工材料、防水材料、側(cè)平石、路緣石、檢查井蓋、雨水井蓖等從市場采購。具體材料計(jì)劃見附表 9。 4． 施工平面布置與施工現(xiàn)場規(guī)劃 施工平面布置圖及說明 總體原則 以既滿足工程施工需要 ,又符合創(chuàng)建文明建設(shè)工地和施工安全為前提 ,充分利用現(xiàn)有對外交通和施工場地等自然條件 ,綜合考慮工程規(guī)模、施工方案、工期、造價(jià)等因素 ,按照招標(biāo)文件要求 ,因地制宜、因時(shí)制宜、有 利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理地規(guī)劃生產(chǎn)生活區(qū)、對內(nèi)對外交通、供電、供水、停車場、料場等。生活區(qū)、辦公區(qū)與生產(chǎn)區(qū)相對分開。瀝青砼自己建拌和站 ,設(shè)在 蕪湖市 馬飲 ,準(zhǔn)備租用 15000m2臨時(shí)用地。 施工平面布置圖 施工平面布置圖見附圖 4。 施工管理用房 租用部分房屋作為項(xiàng)目經(jīng)理部 ,一間大會議室不小于 150m2。 生活用房 租用部分房屋作為職工宿舍 ,職工宿舍約 10000m2。 場內(nèi)施工道路 本工程場內(nèi)施工道路可利用原有城市道路 ,交通方便。 砂漿拌和 ,可在砌筑地點(diǎn) ,根據(jù)工程需要 ,布置 JS350 拌漿機(jī) ,現(xiàn)場拌和 ,并配置水箱 ,黃砂計(jì)量采用計(jì)量稱。 模板及鋼筋加工場 模板加工均由我公司金屬結(jié)構(gòu)公司制造 ,按設(shè)計(jì)圖紙加工模板。木工房 60m2,木工場布置一臺圓盤鋸 ,一臺小型木工組合刨床和一臺砂輪機(jī)。原材料應(yīng)把已檢驗(yàn)和未檢驗(yàn)分開堆放 ,對實(shí)驗(yàn)合格的鋼筋做好標(biāo)記 ,原材料堆場和成品堆場 ,設(shè) 高磚墻架空堆放 ,并用雨布覆蓋 ,插標(biāo)簽分規(guī)格存儲 ,鋼筋房 100m2,鋼筋場面積 400m2。 攪拌機(jī)用水設(shè)在現(xiàn)場 ,并配備水箱。 生活區(qū) :主要照明用電 ,經(jīng)配電房向生活區(qū)各房間供電。 備用電源 :在系統(tǒng)電因故暫時(shí)停供時(shí) ,擬自備電源 ,用發(fā)電機(jī)發(fā)電以確保工程用電。 大型機(jī)械布 置及機(jī)械停放場 本工程所需機(jī)械比較多 ,主要有挖掘機(jī)、汽車、推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、平地機(jī)、砼攪和機(jī)、瀝青砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車等大型機(jī)械 ,因此主要在施工現(xiàn)場和各廠區(qū)停放機(jī)械 ,并配備看護(hù)人員 ,停放時(shí)要統(tǒng)一整齊 ,不得亂停亂放。 消防設(shè)施 生活、生產(chǎn)區(qū) :在每個(gè)生活和生產(chǎn)房間配置 1~2個(gè) MT23型二氧化碳滅火器。 通訊 項(xiàng)目經(jīng)理部配置直撥電話和傳真機(jī)各一部與外部聯(lián)系 ,同時(shí)對主要施工管理人員 配置手機(jī)移動(dòng)電話 ,形成生產(chǎn)指揮通訊系統(tǒng)。 將稠密度較低的熱瀝青（縫內(nèi)潮濕時(shí)應(yīng)采用乳化瀝青）灌入縫內(nèi) ,灌入深度約為縫深的 2/3。 將溢出縫外的瀝青及石屑、砂清除。 用熱拌瀝青混合料填入縫中、搗實(shí)。 路面嚴(yán)重沉陷、龜裂及坑槽的處理方式 : 按照 “ 圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ) ” 的原則 ,劃出所需修補(bǔ)沉陷或坑槽的輪廊線。 清除槽底、槽壁的松動(dòng)部分及粉塵、雜物 ,并涂刷粘層瀝青。 當(dāng)基層 局部強(qiáng)度不足等使基層破壞而形成的坑槽 ,將面層及基層全部挖除 ,基層材料采用 C15 砼 ,面層采用 AM20 中粒式瀝青碎石 , 水泥混凝土面板病害處理方案 對于表面小于 1mm 的縱、橫向輕微裂縫（未貫穿全面板）、角隅斷 裂 ,且未出現(xiàn) 10mm 以上錯(cuò)臺 ,采用擴(kuò)縫灌漿方式 : 順著裂縫擴(kuò)寬成 ~ 的溝槽 ,槽深可根據(jù)裂縫深度確定 ,最大深度不得超過 2/3 板厚。 。 當(dāng)面板破除后 ,須對基層進(jìn)行檢測 ,當(dāng)基層完整且基層頂面回彈模量大于 80MPa 時(shí) ,僅需整平基層。 當(dāng)相鄰拉桿在破碎面板過程中損壞或少設(shè)以及未按設(shè)計(jì)規(guī)格布設(shè) ,要補(bǔ)設(shè)拉桿。 重新鋪設(shè) 25cm厚 C35水泥砼面板。 角隅斷裂板且具有 10mm 以上錯(cuò)臺的處理 : 根據(jù)破裂面的大小確定切割范圍。對原有鋼筋不應(yīng)切斷 ,如果鋼筋難以全部保留 ,至少也要保留 20~30cm 長的鋼筋頭 ,且應(yīng)長短交錯(cuò)。 現(xiàn)澆 25cm 厚 C35 水泥面板。 接縫剝落面板的處理 : 對于輕度剝落時(shí) ,將剝落的表面清理干凈 ,用接縫材料修補(bǔ)完整。 25cm 厚 C35 水泥砼面板。 根據(jù)切割面確定各水泥砼面板的邊線 ,并對每塊水泥砼面板四個(gè)角進(jìn)行彎沉檢測 ,當(dāng)彎沉值大于 ,采用灌漿的方式 ,同時(shí)當(dāng)相鄰兩面板就緒沉差大于 時(shí)（不含相鄰面板彎沉值均小于 ） ,也需對彎沉大的面板進(jìn)行 灌漿。 清除接縫中舊縫料的雜物 ,并重新用改性瀝青灌縫 ,瀝青標(biāo)號同上面層瀝青混合料標(biāo)號。 加鋪 AM20中粒式瀝青碎石 噴灑粘層油后加鋪玻纖格柵。 噴灑粘層油后鋪設(shè)玻纖格柵。 噴灑粘層油后加鋪玻纖格柵。 澆筑 30cmC15 基層。 澆筑 C35 水泥砼面板 ,厚度同相鄰水泥砼面板 ,并鑿毛砼面板。 噴灑粘層油后加鋪玻纖格柵。 ,當(dāng)基層完整且基層頂面當(dāng)量回彈模量大于 80MPa時(shí) ,基層保留 ,否則更換 30cmC15 基層。 在相鄰兩側(cè)水泥砼面板采用植筋的方式增 設(shè)傳力桿及拉桿。 噴灑粘層油后加鋪玻纖格柵。 噴灑粘層油后在處理路段與老路接縫處加鋪 米寬玻纖格柵。 噴灑瀝青粘層油后加鋪 AM20 中粒式瀝青碎石。 路面連續(xù)出現(xiàn)縱 橫向裂縫的處理 : 挖除該段的瀝青面層 ,檢查水泥砼板的完好情況 ,如未破損、開裂則鑿毛。 鋪筑 AM20中粒式瀝青碎石。 路面灌漿施工方法 本路段路面灌漿孔深有淺有深 ,施工時(shí)要進(jìn)行逐板檢測為主 ,然后確定孔深 ,灌漿孔采用矩形分布 ,橫向和縱向間距也不等 ,大規(guī)模施工前 ,先進(jìn)行注漿試驗(yàn) ,以確定注漿壓力、漿液稠度、漿液參數(shù)。 :粉煤灰 :水 =1:: 20秒左右 ,膨脹率大于 %,7 天抗壓強(qiáng)度大于 5MPa。 施工工藝為 : 布置孔序 → 鉆孔 → 鉆孔沖洗 → 攪拌 → 灌漿 → 封孔 → 養(yǎng)生 施工技術(shù)要求 : 采用灌漿專用機(jī)械設(shè)備 ,灌漿孔大小應(yīng)和灌注嘴大小相適應(yīng) ,一般為 70~110mm。 鉆孔前用紅漆標(biāo)出布孔位置 ,孔位選擇在板的四邊 ,距板邊80cm~130cm 為宜 ,采用鉆孔機(jī)鉆孔 ,為保證施工的連續(xù)生 ,鉆孔按確定的孔位提前進(jìn)行。實(shí)際施工時(shí)可根據(jù)探地雷達(dá)反映的地層情況靈活掌握 ,但最小孔深不得小于 80cm。 壓漿過程中 ,壓力過大易造成面板拱起斷裂等破壞。因此在壓漿前應(yīng)對壓力表進(jìn)行測定 ,并在施工現(xiàn)場作試驗(yàn)標(biāo)定灌漿壓力 ,一般應(yīng)控制在 ~ 左右。 自上而下進(jìn)行灌漿 ,為使被灌體更均勻飽和地得到灌注 ,第一次灌漿結(jié)束后 ,待凝兩小時(shí) ,再進(jìn)行第二次重復(fù)灌漿。注漿孔有灌漿頭撥除后也及時(shí)用木塞封堵 ,防止灰漿反流。并用灰漿或取出的混凝土芯樣將灌漿孔封嚴(yán)。 灌漿完成后的板塊禁止車輛通行 ,必須待灰漿強(qiáng)度達(dá)到 3MPa 以上時(shí)方可開放交通。 壓漿必須按照一定順序進(jìn)行 ,一般應(yīng)先壓橫 縫兩側(cè)的孔 ,再壓其它孔 ,向前推移 .壓漿時(shí)對每個(gè)孔位的壓力和時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格把握 ,壓力達(dá)不到不行 ,達(dá)到了不穩(wěn)定也不行 ,穩(wěn)壓時(shí)間對壓漿結(jié)果有很大影響。 試驗(yàn)人員應(yīng)深入工地 ,對壓漿材料的質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢。 級配碎石底基層施工方法 :石料顆粒最大粒徑不超過 ,液限 28%。 施工方法 混合料拌和在料場集中拌和。 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度。 底基層施工前做好測量放樣工作 ,清除路床面上浮土、雜物、并灑水濕潤。 做好未篩分碎石的石屑（細(xì)料）的摻配試驗(yàn)工作 ,提出摻配比例的級配碎石混合料的初步的松鋪系數(shù) ,采用重型擊實(shí)試驗(yàn)法 ,提出級配碎石混合料最大干密度和最佳含水量的試驗(yàn)報(bào)告 ,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 運(yùn)輸和攤鋪級配碎石混合料 統(tǒng)一采用車廂容積相同的自卸汽車運(yùn)料 ,鋪料前 ,根據(jù)車廂容積 ,碎石料容重、松鋪系數(shù) ,在準(zhǔn)備好的路床上用灰粉布格 ,裝卸料時(shí) ,應(yīng)有專人指揮 ,控制每車裝料量基本相等 ,按劃定的灰格卸料 ,每格一車 ,用推土機(jī)按松鋪厚度攤鋪開并初平 ,具有規(guī)定的路拱坡度。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法 概述 本路段工程水泥穩(wěn)定碎石基層約 萬 m2,厚度為 30cm,水泥劑量 4%~6%,采用 級普通硅酸鹽水泥。 采用攤鋪機(jī)攤鋪成型。現(xiàn)場配備壓路機(jī)、灑水車。 水泥碎石混合料配合比由工地試驗(yàn)室按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)通過試驗(yàn) ,提出報(bào)告 ,并經(jīng)監(jiān)理工程師審批后才能用于生產(chǎn) 。 必須進(jìn)行試驗(yàn)路段施工 ,混合料的碾壓程序按試驗(yàn)路段施工確認(rèn)的方法進(jìn)行。 施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 → 下承層驗(yàn)收 → 施工放樣 → 卸混合料 → 布置基線鋼絲 → 攤鋪機(jī)攤鋪 → 碾壓 → 質(zhì)量驗(yàn)收 → 養(yǎng)生 → 驗(yàn) 收。 做好工程測量和技術(shù)檢、試驗(yàn)工作。 根據(jù)招（投）標(biāo)文件、施工技術(shù)方案、施工工期要求 ,質(zhì)量安全保證措施等實(shí)施性施工技術(shù)文件 ,向參加本合同段工程 施工的人員進(jìn)行施工技術(shù)、工期、質(zhì)量、安全交底 ,使全體施工人員了解本合同工程的規(guī)模、任務(wù)范圍、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)和保證措施 ,明白質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法。 施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 本合同段工程開工前 ,必須按招標(biāo)文件要求 ,準(zhǔn)備足夠的拌和、運(yùn) 輸、攤鋪、壓實(shí)機(jī)械和配件 ,做好開工前的檢修、保養(yǎng)和試機(jī)工作 ,保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全的故障。 質(zhì)量檢測儀器準(zhǔn)備 工地試驗(yàn)室必須按招標(biāo)文件要求 ,配齊滿足本合同段工程施工中材料試驗(yàn)和質(zhì)量檢測必須具備的檢測儀器 ,這些檢測儀器的技術(shù)性能必須滿足工