【正文】 820 米 以內(nèi) ， 坡度為 1： 。高填路堤右側(cè)，當(dāng)路堤高度在 08m以內(nèi)，坡度為 1： 設(shè) 2m 平臺，當(dāng)路堤下部高度在 816m 以內(nèi)坡度為 1:設(shè) 2m 平臺 ，高度大于 16m 時坡度為 1： 2。 路基填筑流程工藝圖：施工準(zhǔn)備、清理場地 (清淤 )→施工測量放樣、動力探觸→確定路基填筑的寬度、填前壓實→監(jiān)理工程師復(fù)測→自卸汽車上填料→推土機初平→平地機精平→最佳含水量下壓路機碾壓→標(biāo)高、壓實度、寬度、 邊坡等自檢→監(jiān)理工程師驗收→上一層填筑 路面基層施工 嚴(yán)格遵循《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0342020 的規(guī)定。水泥穩(wěn)定砂礫 7 天的無側(cè)限抗壓強度不應(yīng)小于 ，壓實度不應(yīng)小于 97%。路面基層水泥穩(wěn)定砂礫在施工時必須采用穩(wěn)定土拌合機拌和，要嚴(yán)格控制材料的粒徑、級配，配料要準(zhǔn)確，拌合要均勻，含水量要略大于最佳含水量，攤鋪時要嚴(yán)格控制厚度和高程，嚴(yán)禁薄層貼補找平，路拱橫坡應(yīng)與面層一致，混合料在達(dá)到或接近最佳含水量時進行碾壓，直到達(dá)到壓實度要求為止；水泥劑量必須符合設(shè) 計規(guī)定和試驗要求。路面基層在施工時應(yīng)嚴(yán)格控制水泥終凝時間，超過水泥終凝時間的穩(wěn)定混合料堅絕禁止進入施工現(xiàn)場，同時做好新舊路面的接茬處理。 路面面層施工 嚴(yán)格遵循《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F40— 2020）和《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（ JTG D50— 2020）的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)試驗路段確定配合比，在大面積施工前要進行試驗路段施工，根據(jù)試驗路段的檢測數(shù)據(jù)，調(diào)整生產(chǎn)配合比。嚴(yán)格控制油石比，瀝青下面層在攤鋪之前必須噴灑透層油，并在透層油完全滲入基層后方可鋪筑，透層油滲入基層的深度不得小于 5mm，透層油的用量通過試灑確定，但不應(yīng)超過 — ，乳化瀝青中的殘留物含量以 50%為基準(zhǔn)。瀝青路面攤鋪時注意縱橫接茬，接茬應(yīng)平順 ,攤鋪機應(yīng)均勻、緩慢、連續(xù)不斷的攤鋪。碾壓應(yīng)從兩邊向路中，先輕后重，先慢后快的順序進行，嚴(yán)禁在正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。相臨碾壓帶應(yīng)重疊 1/3 輪寬，最后碾壓路中心。采用熱熔型公路標(biāo)線。正式施劃前應(yīng)進行試劃，以檢驗劃線車的行施速度、線寬、標(biāo)線厚度等能否滿足要求。對施工中存在的缺陷， 應(yīng)及時修整。其施工工藝流程為：施工放樣→挖基→驗收→鋪設(shè)墊層、漿砌底座→驗收→吊裝圓管涵→驗收→回填 鋼筋混凝土蓋板涵： 在每道蓋板涵開工之前，施工人員認(rèn)真熟悉圖紙，并按規(guī)范要求每 4~6m 設(shè)沉降縫一道，所有蓋板涵的蓋板在預(yù)制場預(yù)制，兩端按需要的寬度預(yù)制。合格后，砌筑基礎(chǔ)、墻身，其施工工藝流程為：施工放樣→挖基→驗收 →砌筑基礎(chǔ)→驗收→砌筑墻身→驗收→安裝蓋板→澆筑鋪裝層→驗收 臺背回填 嚴(yán)格通過實驗確定臺背回填的材料，并將實驗結(jié)果報監(jiān)理工程師確認(rèn)；按照技術(shù)規(guī)范的要求挖好臺階，將非臺背回填的材料清理出現(xiàn)場；用墨線在臺背上標(biāo)示出每層填筑的厚度；將臺背回填的材料運至現(xiàn)場，并請監(jiān)理工程師驗收；嚴(yán)格按每層的松鋪厚度攤鋪，重型碾壓設(shè)備不能碾壓的邊角處，用專用打夯機夯實； 每層夯實完畢后，檢驗壓實度，合格報監(jiān)理工程師驗收后再進行下層的填筑；每座構(gòu)造物建立專門的臺背回填技術(shù)檔案。 本項目總工期為 2 個月左右： 2020 年 6 月 10 日 2020 年 8 月 25 日。 第二階段： 2020 年 7 月 11 日 2020 年 7 月 31 日前，完成 路面墊層、水泥穩(wěn)定土基層以及防護排水設(shè)施 的施工 第 三 階段 ： 2020 年 8 月 1 日 2020 年 8 月 25 日前，完成 瀝青路面面層鋪筑、路面標(biāo)線， 安全設(shè)施、交通標(biāo)志 的施工 3. 施工進度計劃 根據(jù)工程特點、現(xiàn)場條件及合同工期要求，將本工程工期安排如下： 準(zhǔn)備工作： 2020 年 6 月 10 日 — 2020 年 6 月 15 日 路基土方、涵洞 ： 2020 年 6 月 15 日 — 2020 年 7 月 10 日 路面墊層、開挖土質(zhì)邊溝 ： 2020 年 7 月 1 日 — 2020 年 7 月 10 日 水泥穩(wěn)定土路面基層 ： 2020 年 7 月 11 日 — 2020 年 7 月 31 日 砼邊溝、漿砌片石急流槽 ： 2020 年 7 月 15 日 — 2020 年 7 月 31 日 瀝青碎石路面 ： 2020 年 8 月 1 日 — 2020 年 8 月 15 日 安全設(shè)施、交通標(biāo)志 ： 2020 年 8 月 16 日 — 2020 年 8 月 25 日 資料整理、交工驗收 : 2020 年 8 月 21 日 — 2020 年 8 月 25 日 施工平面布置： 辦公生活用房布置：項目部設(shè)在 慶南公路 K0+500m 右側(cè) 50m 處 農(nóng)家 院內(nèi)，占地面積 150m2。根據(jù)相關(guān)規(guī)定要求，試驗室配備與施工及監(jiān)理相關(guān)的試驗設(shè)備，試驗室設(shè)置在 慶南公路 K0+500m 右側(cè) 50m。 施工用水：生活及生產(chǎn)用水均利用地下水。上述所提供的電力設(shè)施能夠滿足施工的需要。管理人員配備手機。對機械的進場時間和數(shù)量，不可時增時減，避免進場后長期停置不用，造成浪費。對機械嚴(yán)格管理，切實保障各種機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。 資金使用計劃 由于本合同段工程量大，工序復(fù)雜，工期緊，投入的人力，機械，材料也比較集中，為保證工程按時開工和正常進行施工生產(chǎn)，我單位除將按合同條款的要求取得動員預(yù)付款和工程款項，還將在工程的初始階段墊資組織生產(chǎn)，以確保工程及早開工，使之納入正常的施工軌道，同時安排資金的使用及平衡。 （二）、質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 質(zhì)量管理是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。施工隊的質(zhì)量管理在項目管理領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃，并重在現(xiàn)場落實。 （ 1） 加強質(zhì)量教育 不斷加強對職工進行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強全員的質(zhì)量責(zé)任意識，使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個建設(shè)者的自覺行動。 （ 3）、積極開展 QC 小組活動 采取自愿結(jié)合或行政組織等多種方式，做好質(zhì)量管理小組的活動組織、資料管理、成果推廣總結(jié)工作。 （ 4）、建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡(luò) 質(zhì)量情報信息，主要是指反映工程項目在施工過程中各個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工作情況，同時還包括新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等。做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應(yīng)用，以便更好地保證工程質(zhì)量。 b、施工組織設(shè)計或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會審、變更、隱蔽工程和有關(guān)質(zhì)量的記錄情況。 d、新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等信息的收集整理情況。 f、國內(nèi)外同行業(yè)和其它兄弟合同標(biāo)段有關(guān)工程質(zhì)量的管理辦法和手段，以及