【正文】 工流程圖為：施工準備、清理場地→施工放樣、土工試驗→斷面測量、確定邊坡開挖線和開挖厚度→監(jiān)理工程師復測→開挖到設計預留標高并縱向調運至指定位置→整形、檢查、驗收→下一段路塹施工。 施工準備、清理場地→施工放樣、土工試驗→斷面測量、確定邊坡開挖線和開挖厚度→監(jiān)理工程師復測→開挖并縱向調運至指定位置→上層半幅施工完且進行另外半幅施工→開挖并縱向調運至指定位置→下層半幅開挖逐步結束→整形、檢查、驗收→下一段路塹施工。由于本合同段石方工程量有144115 m3，所以爆破采用淺孔爆破、深孔爆破和光面爆破的方案進行施工。其流程圖為：施工準備、清理場地→施工放樣、斷面測量→確定邊坡開挖線和開挖厚度→ 監(jiān)理工程師復測→布置炮孔、空壓機(替孔鉆)打孔裝炸藥→監(jiān)理工程師檢查→開炸并縱向調運至指定位置→上層施工完且進行下層施工→循環(huán)至開炸到設計標高并縱向調運至指定位置→整形、檢查、驗收→下一段路塹施工。在原路塹爆破施工中，距邊坡處預留2M，按斷面高度和邊坡設計坡度計算鉆孔深度，然后再采用潛孔鉆按設計坡比鉆好的斜向孔。路塹光面爆破完后，采用挖掘機和大型自卸車進行清渣，同時采用挖掘機配液壓錘對邊坡進行的修整，從而確保邊坡順直，為邊坡防護工程創(chuàng)造條件。為確保邊坡的穩(wěn)定，不產生超挖和深挖，邊坡采用光面爆破(具體施工方法見前頁)。A、填土路堤施工方案根據現代化工程機械作業(yè)的特點，路基填筑將統(tǒng)一采用推土機、平地機、光輪壓路機、振動壓路機輔以人工聯合作業(yè)方案進行。每層作業(yè)平行攤鋪，松鋪厚度不超過30CM，以保證路基的壓實度。不同土質的填料應分層填筑，且盡量減少填土的層數。路基填筑流程工藝圖：施工準備、清理場地(清淤)→施工測量放樣、動力探觸→確定路基填筑的寬度、填前壓實→監(jiān)理工程師復測→自卸汽車上填料→推土機初平→平地機精平→最佳含水量下壓路機碾壓→標高、壓實度、寬度、 邊坡等自檢→監(jiān)理工程師驗收→上一層填筑填石或土石混填路堤施工方案、方法在各分段路基場地清理及清挖淤泥完畢后，對斷面進行測量放樣，并繪制出填方橫斷面圖，提交監(jiān)理工程師復測確認后，開始路基填筑。B、填石路或土石混填堤施工方法填石路堤填筑前必須先用大塊石碼好邊坡(或土石混填不碼邊坡)，再開始填筑。如有石料粒徑過大的則要用小空壓機放解炮解小，才可進行施工。每層作業(yè)平行攤鋪，松鋪厚度不超過40CM、或土石混填松鋪厚度不超過30CM，以保證路基的密實度。填石路堤流程工藝圖：施工準備、清理場地(清淤)→測量放樣、動力探觸→確定路基填筑的寬度、填前壓實→監(jiān)理工程師復測→自卸汽車上填料→空壓機打孔放解炮→推土機整平 壓路機碾壓→標高、壓實度、寬度、 邊坡等自檢→監(jiān)理工程師驗收→上一層填筑 土石方工程機械配置方案挖方工程：開挖土方工程統(tǒng)一采用挖掘機+自卸汽車輔以人工作業(yè)的方式進行；開挖石方工程統(tǒng)一采用空壓機、潛孔鉆、風鎬、挖掘機+大型汽車輔以人工的作業(yè)方式進行，詳細的設備配置方案見下表。詳細的設備配置方案見下表。B/2 3m 地面線1. 5m 清淤回填砂礫或透水性材料 2m軟土厚度小于2m路基處治方 清淤流程工藝圖：施工準備→動力觸探→確定清淤深度→挖掘機挖取淤泥，自卸車運輸到指定位置→人工清理→動力觸探→監(jiān)理工程師驗收→推土機攤鋪透水性材料、人工整理→壓路機碾壓→下一施工段填切交界施工方案、方法填切交界處的路基填筑處理不好，路基沉降不均勻，最終導致路面開裂，因此，我們將采取如下措施搞好填切交界處的填筑：a)在填切交界處填筑之前，將腐質土、雜草、樹根清除干凈；b)用推土機推至設計標高，平整場地，用壓路機壓實，然后鋪設土工格柵，鋪設時注意土工格柵的搭接寬度并固定好土工格柵的位置；c)其上分層填筑壓實，加強檢測力度確保均勻壓實至規(guī)范要求的壓實度，并定人、定崗、定責確保施工的質量。由于地質條件較好，橋梁基礎，下部構造較單一，均為重力式U型橋臺，上部構造變化多樣，有石拱橋、實心板橋、預應力空心板橋。施工采用人工配合挖掘機開挖基坑，開挖至設計標高后，經排水、整平、壓實、地基承載力檢驗合格，方能進行砌筑。B、上部構造本標段橋梁的上部構造型式多樣，我公司根據不同的型式采用不同的施工工藝?？鐝叫∮?5m的，分段砌筑，先砌拱腳段和拱頂段，后砌1/4跨徑段，兩半跨同時對稱進行；跨徑大于25m時，采用分環(huán)分段相結合的方法砌筑，且對拱架施加同等預壓力。封拱合龍在15~20℃時進行。b)、鋼筋混凝土實心板橋由于本標段實心板橋高度不大，為了能加快工程的進度，我公司將采用整體現澆的施工方法，其施工工藝流程為：搭設滿堂支架→鋪裝底?！炇铡壴摻睢卜胖ё惭b模板→驗收→澆筑混凝土→拆模養(yǎng)生c)、預應力鋼筋混凝土空心板橋K16+438預應力空心板的跨徑為16米，有6片梁，我公司擬采用現澆橫移的施工工藝，用滿堂支架搭設兩個底模，用于混凝土現澆，按設計要求張拉和封端后，橫移就位。澆筑橋面及欄桿時嚴格控制標高及橫坡。其施工工藝流程為：施工放樣→挖基→驗收→鋪設墊層、漿砌底座→驗收→吊裝圓管涵→驗收→回填b)、鋼筋混凝土蓋板涵：在每道蓋板涵開工之前，我公司施工人員認真熟悉圖紙，并按規(guī)范要求每4~6m設沉降縫一道，所有蓋板涵的蓋板，中間按1m寬在預制場預制，兩端按需要的寬度預制。合格后，砌筑基礎、墻身，其施工工藝流程為：施工放樣→挖基→驗收→砌筑基礎→驗收→砌筑墻身→驗收→安裝蓋板→澆筑鋪裝層→驗收c)、石拱涵本標段有石拱涵25道，、我公司在石拱涵開工前，先訂制一批標準的拱盔，其基礎、墻身的施工工藝與蓋板涵一樣。臺背回填示意圖：四、 各分項工程施工注意事項路基填筑施工注意事項a)為確保路基土石方填筑質量，在土石方開工之前應完成試驗路段的土石方壓實試驗，以確定土石方工程的正確壓實方法，為土石方施工提供依據。c)嚴格控制好土方含水量，含水量過大必須翻曬到最佳含水量時方可填筑，含水量過小則需灑水潤濕到最佳含水量方可碾壓。壓實時應用小石塊或石屑填縫，直到壓實頂面穩(wěn)定，無下沉，石塊緊密，表面平整為止。e)土石方填筑時，應先開工高填路段，使其有足夠的沉降時間。f) 土石方填筑完一層后，把該層的寬度、壓實厚度、逐樁高程及壓實度等資料，交于監(jiān)理工程師審核合格后，方可進行上一層填土施工。b)開挖前采用全站儀準確放樣，并在開挖面外側一定距離處開挖簡易截水溝，以免雨季雨水順邊坡流下而影響路塹邊坡的穩(wěn)定性。c)路塹施工中，根據土石分界線進行分別開挖，如發(fā)現土石性質變化應修改施工方案，并及時報請監(jiān)理工程師批準。e)不論是填方或是切方施工，在施工過程中都必須盡量保障便道的暢通。爆破作業(yè)人員必須經指定的部門培訓，考試合格后持證上崗。軟土路基施工注意事項a)稻田地段路基填筑首先應在路基紅線范圍內開挖60cm120cm左右的縱向排水溝和一定數量的橫向排水溝，將軟基處理地段的積水排出，換填透水性材料時，應分層填筑，逐層壓實使之達到規(guī)定的壓實度。c)路基清完淤后，要進行動力探觸試驗，合格后才能進行填前壓實和回填。B、漿砌片石基礎、臺身①　在砌筑前每一石塊均應用干凈水洗凈并使其徹底飽和，墊層亦應干凈并濕潤。C、漿砌拱圈① 砌筑拱圈時，拱圈的幅射縫應垂直于拱軸線，相鄰兩行拱石的砌縫應互相錯開，錯開距離小于10cm；② 拱座與拱圈、拱圈與拱圈的接觸面，應鑿毛(沉降縫處除外)，并澆水濕潤，以高強度水泥砂漿(1：2)鋪設接觸面或填塞接觸縫；③ 砌縫寬度不超過3cm；④ 各砌層應先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，砌塊交錯連成一體，砌體里層應砌筑整齊，分層應與外圈一致，應先鋪一層適當厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。⑤ 各層的砌塊應安放穩(wěn)固，砌塊間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。D．預應力砼施工① 模板、鋼筋、管道、錨具和預應力鋼絞線經監(jiān)理工程師檢查并批準后，方可澆筑混凝土；② 在張拉開始前，向監(jiān)理提交詳細說明、圖紙、張拉應力和延伸量的靜力計算，批復后，方能施工；③ 　所有預應力張拉(含壓漿)工作，必須有監(jiān)理在現場全過程監(jiān)理，對張拉應力的控制必須用“雙控法”，預應力加至設計規(guī)定值并使監(jiān)理工程師滿意時，鋼束方可錨固。④ 在張拉進行中，禁止有人站在千斤頂的后面或靠近作用線的前面。E．橋面系施工①　橋面鋪裝下面的混凝土表面必須拉毛，并用高壓水沖洗干凈；②　鋼筋網置于鋪裝層的上部，澆筑混凝土時，施工人員及機具不得踩踏在鋼筋網上；③　澆筑橋面混凝土前，應在橋面范圍內布點測量高程，確定澆筑混凝土的厚度，保證縱橫坡；④　鋪筑瀝青混凝土前應在現澆橋面上澆灑粘層。蓋板涵施工注意事項f) 墻身與基礎接觸面必須洗凈、座漿；g) 按4~6m設置沉降縫，沉降縫必須順直，并用瀝青麻絮填塞密實；h) 連接處的預留錨栓孔用C30小石子砼緊密填實；i) 涵臺和基礎不得設置縱向接縫。b) 石拱涵施工時，拱圈須達到設計要求的強度時方可拆架，回填臺背填土。d) 嚴格按試驗數據進行控制和操作，特別是控制好各材料的摻量和水灰比。c) 各種石料的漿砌護面墻、護坡和擋土墻必須按圖紙和監(jiān)理工程師的要求設置泄水孔，泄水管必須采用PVCU管或鋼管，不得使用竹管。當為多級墻時，上墻邊坡清刷完后，先砌上級護面墻，待下級邊坡清刷后，再砌下級護面墻；e) 砌筑時，邊坡上的凹陷部分挖成臺階后，必須用與墻體相同的圬工砌補，不可回填土或干砌片石；f) 按15~20m設置沉降縫和伸縮縫；g) 砌筑時預留2cm的勾縫槽