【正文】 增加臨時排水、排洪渠道。這就導(dǎo)致增加臨時工程量。4．施工用水：本工程施工用水量也不大，可從民居接入自來水，可施工，可飲用。、施工總平面布置：項目部設(shè)在當(dāng)?shù)卮逦瘯簝?nèi)，處于DK1+800處，方便管理，場地寬敞；其他施工隊伍就近租賃民房，節(jié)約成本。開工前認(rèn)真進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點復(fù)測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行放樣，訂出界樁等位置，并在施工范圍外設(shè)控制樁及機械施工控制標(biāo)志。、做好施工臨時排水設(shè)施，要與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。、測量班組用儀器進(jìn)行跟蹤測量，將溝槽高度控制在20mm誤差范圍內(nèi)，同時要及時檢測溝槽寬度，嚴(yán)禁超挖。、土方機械開挖后，用人工進(jìn)行清理、找平，將多余殘土運出溝槽外面，并將槽底進(jìn)行夯實，溝槽成型后，要及時進(jìn)行工序交接驗收，并及時請監(jiān)理人員和質(zhì)監(jiān)部門人員進(jìn)行驗收檢查，否則不能進(jìn)行下道工序施工。砌筑時采用座漿法進(jìn)行施工：石塊大面朝下，石塊與石塊之間不得有空隙，要用砂漿填滿；角石兩邊應(yīng)與準(zhǔn)線吻合，角石砌筑好之后在砌筑里內(nèi)片、塊石，嚴(yán)禁使用灌漿法施工。、毛石、塊石墻身砌筑：墻身在砌筑前，先確定毛石、塊石的尺寸，再在基礎(chǔ)上放出墻身中線和邊線，立桿線，拉準(zhǔn)繩；砌筑時先鋪漿，砌筑方法同基礎(chǔ)砌筑。施工前應(yīng)嚴(yán)守模板質(zhì)量，核對配件型號、數(shù)量，向操作人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底，并進(jìn)行試組裝，符合要求后進(jìn)行大面積試配。模板要認(rèn)真刷脫模劑，以保證利于拆模，同時增加模板周轉(zhuǎn)次數(shù)。、鋼筋施工：進(jìn)場鋼筋應(yīng)有出場質(zhì)量證明書、準(zhǔn)用許可證及檢修報告，按有關(guān)規(guī)定抽樣送試驗室檢測，外觀檢查和檢測不合格的鋼筋不得下料施工。鋼筋的水平運輸采用雙輪車，人工綁扎成型入模。鋼筋調(diào)直可用機械或人工進(jìn)行調(diào)直，調(diào)直后的鋼筋不得有局部死彎、小彎、波浪形，其表面?zhèn)鄄坏檬卿摻罱孛鏈p少5%。鋼筋彎鉤或彎曲采用半圓彎鉤、直彎鉤和斜彎鉤，平直部分為3d，鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值：，.彎起鋼筋中間部分的彎折處的彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的5倍。鋼筋下料長度應(yīng)符合構(gòu)件尺寸、砼保護(hù)層厚度直鋼筋下料長度=構(gòu)件長度保護(hù)層厚度+彎鉤增加長度彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜彎長度彎曲調(diào)整值+彎鉤增加長度。、路基工程：、本工程施工方法：設(shè)置永久性平面和高程控制基點，在施工范圍內(nèi)全面恢復(fù)中線測定路基邊界范圍；結(jié)合永久性排水設(shè)施，開挖兩側(cè)臨時排水溝，疏通排干地面積水；在施工紅線范圍內(nèi)砍伐樹木、雜草、挖除樹根、蘆葦、草根、拆除地表建筑物及地下管線；地表過分潮濕地段，在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水。換填的具體方法如下：施工前選擇適宜場地備好換填用料。探測出軟弱土層厚度，放設(shè)出開挖換填邊樁。長度在100m以下時，開挖一端往另一端進(jìn)行；長度在100m以上時，開挖宜從中部往兩端進(jìn)行；軟弱土層挖除干凈后，應(yīng)將底部平整；若底部起伏較大時，可設(shè)置寬度不小于1m的臺階或緩于1:5的緩坡；底部開挖寬度，應(yīng)不得小于路堤寬度加放坡寬度；開挖并平底后利用裝載機、自卸汽車和壓路機，將準(zhǔn)備好的換填料，進(jìn)行分層填筑碾壓密實。施工過程中為便于開挖順利進(jìn)行，保證填筑質(zhì)量，人工在開挖坑外四周設(shè)截水溝，坑內(nèi)兩邊設(shè)排水溝，由集水井排水。 在底基層施工前，作為下承層的路基，其質(zhì)量對路面的影響致關(guān)重要，開工前按照規(guī)范要求組織檢測驗收，取得監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可。 材料要求符合規(guī)范規(guī)定。檢測合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后再進(jìn)行下一道工序施工。集料應(yīng)經(jīng)過篩、級配應(yīng)符合設(shè)計要求，混合料配合比應(yīng)符合要求，攪拌均勻，計量準(zhǔn)確，含水量符合施工要求，采用專用攤鋪機械攤鋪，采用1218t壓路機作初步穩(wěn)定碾壓。常溫養(yǎng)護(hù)七天后，經(jīng)檢驗合格后再進(jìn)行面層施工。透油層施工宜在基層碾壓成形后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑，灑布透層油后，應(yīng)封閉各種交通。透油層應(yīng)灑布均勻，有空白遺漏應(yīng)人工補灑，噴灑過量的應(yīng)立即撒布石屑或砂吸油，必要時適當(dāng)碾壓。 下面層采用7CM厚粗粒式瀝青砼(AC25)鋪筑。各層應(yīng)連續(xù)施工并連接成一體。熱拌瀝青混合料的攤鋪應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》的規(guī)定，瀝青混凝土面層壓實度必須達(dá)到95%。 上面層采用5CM厚中粒式瀝青砼(AC16)，施工方法、要求與下面層施工相同。結(jié)構(gòu)層施工完成后，應(yīng)組織檢測驗收。 、人行道及路緣石施工： 人行道底基層采用15CM厚石灰土（石灰含量8%）其做法及要求按道路石灰土實施。 、人行道路緣石工程： 路緣石預(yù)制板應(yīng)符合要求（強度、光滑度、邊角）安裝應(yīng)拉線、做平、直順。人行道預(yù)制板應(yīng)符合要求（強度、光滑度、邊角）鋪筑時應(yīng)整齊、保證表面平整。②．安砌：臥底砂漿虛厚2CM。③．后背：灰土夯實寬度不小于50CM，寬度不小于15CM槽底、背后填土壓實度≥90%。②.道牙頂面平整無錯平，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅實。④．濕法養(yǎng)護(hù)3天，防止碰撞。原地面松軟土及腐植土應(yīng)清除干凈，翻挖回填壓實質(zhì)量符合設(shè)計要求，基底應(yīng)密實、平整；符合下列要求：基底無草皮、樹根等雜物，且無積水；原地面基底密實、平整；坑穴處理徹底，無質(zhì)量隱患。、管道（雨水、給水、污水、電力管溝、燃?xì)猓┞裨O(shè)工程：施工流程：管節(jié)購買—運輸、吊裝—安裝—管道無損檢測、強度試驗、泄露性試驗—試壓、吹掃—管線外表面防腐—氮氣置換；將管節(jié)位置測量放樣標(biāo)出，根據(jù)設(shè)計深度采用小挖機進(jìn)行開挖，挖深不能一次挖到標(biāo)高，預(yù)留1020cm采用人工進(jìn)行清理，并在槽底兩側(cè)留排水溝，以防止溝槽底浸泡。 管節(jié)購買檢測之后在施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝，一般管節(jié)長度為2米，在施工現(xiàn)場采用吊車或裝載機進(jìn)行起吊，若管道位置周圍工作場地較小，則采用吊車安裝，反之采用裝載機起吊安裝；安裝時人工、鋼絲繩配合安裝，安管采用機械下管，操作中應(yīng)輕輕放下，以免撞壞底板，管口基本平接調(diào)整管底標(biāo)高，凸口和凹口相吻合后，方可進(jìn)行下一接管的吊安；在管道吊裝完畢后立模澆筑管座砼，澆筑時應(yīng)兩邊同時進(jìn)行，用插入式震動棒反復(fù)振搗，直至管底充實方可。在設(shè)計要求處修建檢查窨井：所有窨井均采用磚砌園井，直徑為Φ1000。每30cm安放檢查梯，以利工作人員上下檢查。先放水浸泡24小時后，目測無明顯滲漏方可進(jìn)行閉水試驗。在無土地段，全部用挖運1km外土方到溝槽邊平土，反復(fù)翻耕，用挖機回填，回填厚度為每30cm一層，人工整平后夯實，分層回填，注意溝槽兩邊同時進(jìn)行。 電力管溝施工：測量放樣根據(jù)建設(shè)單位提供的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點，準(zhǔn)確放出溝槽開挖邊線，計算出溝槽開挖深度。開挖采用機械挖土，支管及交叉口采用人工開挖，土方就地堆放，溝槽留20cm人工清底至設(shè)計標(biāo)高。開挖后，及時做好排水工作，保證槽底土壤不受水浸泡，嚴(yán)格控制高程，嚴(yán)禁超挖。保證溝槽基本無水的情況下鋪設(shè)墊層立模澆筑基礎(chǔ)砼，用平板式振動機振搗密實，待砼硬化后，在砼基礎(chǔ)精確上放出排管邊線。排管鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求安放砼隔塊，并用鐵絲綁緊固定。在鋼筋綁扎好后即用組合鋼模進(jìn)行立模，模板支撐必須穩(wěn)固，確保結(jié)構(gòu)構(gòu)件的位置及幾何形狀，模板拼縫須嚴(yán)密。砼澆筑采用溜槽下料，由于PVC管間距較小，宜采用直徑為3cm的插入式振動器進(jìn)行振搗，砼澆筑過程中，注意振搗密實到位，以砼表面無氣泡出現(xiàn)，漿平為準(zhǔn)。 電力檢查井施工：電力檢查井為現(xiàn)澆鋼精混凝土結(jié)構(gòu)，鋼筋采用集中加工，現(xiàn)場綁扎，模板采用分塊定型組合鋼模支撐體系由鋼管及卡具。混凝土澆筑振搗要密實，混凝土要做好養(yǎng)護(hù)工作。溝槽回填同上。所有運往工地的標(biāo)志產(chǎn)品的質(zhì)量均應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T2792004）及《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57682009）的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 、施工方法 、施工放樣：所有標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行近方向來確定。現(xiàn)澆砼時，基礎(chǔ)模板尺寸要符合設(shè)計要求。基底按設(shè)計文件要求進(jìn)行處理后立模板、綁鋼筋、鋼筋尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，地腳螺栓和底法蘭盤位置要正確。澆筑砼時，應(yīng)保證底法蘭盤標(biāo)高正確，保持水平，地腳螺栓保持垂直。振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時檢查模板有無下沉、變形或松動。在基礎(chǔ)水泥砼強度達(dá)70%以上要求，并獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，即可進(jìn)行標(biāo)志桿安裝。按圖紙設(shè)計尺寸，用仿型切割進(jìn)行鋼材下料，除凈割渣。各連接法蘭進(jìn)行車刷和鉆孔加工，車鉗倒角，光潔度符合車鉗加工要求。對焊接成型的標(biāo)柱，將焊渣、流疤等清除干凈經(jīng)檢驗合格后進(jìn)行鍍鋅處理。將硫化處理干凈的標(biāo)柱干燥后，浸入鍍鋅池，進(jìn)行熱浸鍍鋅，鍍鋅量為550g/m2。支柱通過法蘭盤與基礎(chǔ)連接。支柱上的懸臂 梁可在安裝支柱前先行安裝。嚴(yán)格按照設(shè)計文件及國標(biāo)GB57682009技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。 、標(biāo)志制作 、根據(jù)設(shè)計圖紙對標(biāo)志板面的要求進(jìn)行切割。 、將鋁合金板面進(jìn)行加固，滑動槽鋼鉚接成型。 、板面成型后進(jìn)行檢驗，待檢驗合格后，進(jìn)行脫脂、清洗、干燥等處理。保證粘貼前有24小時預(yù)置。所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57682009）的規(guī)定，不得采用其它字體。標(biāo)志采用一級反光膜。 、反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。 、當(dāng)反光膜拼接標(biāo)志圖案時，拼接處應(yīng)有36mm的重疊。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，伸出上、下邊緣的最小長度為8mm，且應(yīng)緊密地粘貼在上下邊緣上。標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈干燥的室內(nèi)。標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。 、安裝時，先拼裝立柱與橫梁，然后吊裝，采用經(jīng)緯儀校正，擰緊各部位連結(jié)螺栓，最后吊裝標(biāo)志牌。 、標(biāo)志安裝完畢后，應(yīng)清掃所有標(biāo)志板。 、標(biāo)志安裝完畢后，檢查所有標(biāo)志以確保在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等符合圖紙要求。 、標(biāo)線涂料，符合《路面標(biāo)線涂料》JT/T280的規(guī)定。 、漆料或涂料以密封金屬供貨。 、產(chǎn)品在運輸時，防止雨淋；存放時保持通風(fēng)、干燥、防止日光直接照射，并隔絕火源，夏季溫度過高時，設(shè)法降溫；運至工地的漆、涂料，按規(guī)定的試驗方法，進(jìn)行檢驗，不合格產(chǎn)品，不得使用。如獲批準(zhǔn)，試驗用涂（漆）料，施工機具和方法可以用于所有的標(biāo)線。進(jìn)行涂刷時，路面必須是清潔、干燥的。 、施工中注意事項：一是標(biāo)線作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，嚴(yán)禁在氣候潮濕、灰塵過大或溫度低于4℃作業(yè)；二是施工前應(yīng)將涂料充分?jǐn)噭?，并滯留在熱熔釜?nèi)15分鐘后再放料,嚴(yán)禁不同類型涂料的混合使用。 、施工方法： 、選擇適當(dāng)、足夠的用以保護(hù)過往車輛及標(biāo)線施工人員的安全標(biāo)志、警告信號、交通錐、路欄等交通標(biāo)識，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡可能保持交通暢通。 、根據(jù)圖紙要求，放樣、打點，并復(fù)查，在正確的前提下，拉線。 、熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。 、自檢：對劃好的線，質(zhì)檢員用卷尺進(jìn)行檢驗，每天作好施工報表，記錄天氣情況施工進(jìn)度，材料用量，自檢報告。對不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。 、防撞護(hù)欄：、測量放樣：以路中軸線為基線，用鋼尺向兩側(cè)垂直引線，確保主線行車道的凈寬?？刂泣c之間采用分配測量的方法，以減少非標(biāo)準(zhǔn)長度護(hù)欄板的數(shù)量及避開路面構(gòu)造物等。、立柱施工：采用直接打入施工，施工時立柱定位要準(zhǔn)確無誤，立柱打入土中至設(shè)計深度。端部為護(hù)欄施工中需注意的重點，施工中嚴(yán)格控制其立柱位置，使其符合設(shè)計線形要求。、安裝波形護(hù)欄：運輸時注意采用有效措施進(jìn)行防護(hù)包裝，沿樁號將護(hù)欄板及配件放置到位，并開始安裝。每安裝100m護(hù)欄板，開始初調(diào)線型，每完成一個自然段，開始細(xì)調(diào)并緊固螺栓。公路界碑為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用C25混凝土。防撞筒設(shè)置在公路的中央分隔帶前，起警示和減緩沖擊的作用，防撞筒所用的材料為玻璃鋼。 、里程碑：里程牌布設(shè)在公路整公里處，設(shè)置于兩側(cè)的分隔帶內(nèi)，標(biāo)志板雙面貼反光膜。所有鋼構(gòu)件均進(jìn)行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量為550g/m2。百米牌底板進(jìn)行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量為550g/m2。施工前必須對施工現(xiàn)場進(jìn)行有關(guān)準(zhǔn)備工作，做到有備無患。一般情況下已有樹木凡能保留的盡可能保留。在整地工作中，整理地形、翻地、去除雜物碎土、耙平、填壓土壤等應(yīng)根據(jù)各種不同情況進(jìn)行，其具體做法介紹如下：根據(jù)植物種植必需的最低土層厚度要求。對于重點布置地區(qū)或深根性樹種可翻掘50cm深，并施有機肥，借以改變土壤肥性。市政工程場地和建筑地區(qū)的整地這些地區(qū)常遺留大量灰渣、砂石、磚石、碎木及建筑垃圾等，在整地之前應(yīng)全部清除，并將因挖除建筑垃圾而缺土的地方，換人肥沃土壤。種植地的土壤含有建筑廢土及其他有害成分，如強酸性土、強堿土、鹽堿土、重粘土、沙土等，均應(yīng)根據(jù)設(shè)計規(guī)定，采用客上或改良土壤的技術(shù)措施。行道樹要求種植位置準(zhǔn)，尤其是行位必須準(zhǔn)確無誤。用鋼尺（或皮尺）測準(zhǔn)行位，然后按設(shè)計圖規(guī)定的株距，大約每10株左右釘一個行位樁。行位確定之后，用皮尺或測繩定出株位。 成片綠地：利用儀器法測量儀器定點、放線或網(wǎng)格法用皮尺、測繩等在地面上按照設(shè)計圖的相應(yīng)比例等距離劃好正方格（如10m10m，15m15m，20m20m等），方格可用白灰畫線，也可釘柱掛繩。這樣可以正確地在地面上定點定位，并撒上白灰標(biāo)明。這項工作看似簡單，但其質(zhì)量好壞，將直接影響植株的成活和生長。種植穴、槽的定點放線應(yīng)符合下列規(guī)定：種植穴、槽定點放線應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求，位置必須準(zhǔn)確，標(biāo)記明顯；種植穴定點時應(yīng)標(biāo)明中心點位置，種植槽應(yīng)標(biāo)明邊線；定點標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明樹種名稱（或代號）、規(guī)格；行道樹定點遇有障礙物影響株距時，應(yīng)與設(shè)計單位取得聯(lián)系，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。按規(guī)定的尺寸，先在地面上用白灰或鍬畫圓，再沿四周垂直向下挖穴。帶土球苗木的穴應(yīng)比土球大16～20cm，栽裸根苗的穴應(yīng)保證根系充分舒展，穴的深度一般比土球高度稍深些（10～20mn），穴的形狀一般為圓形，但必須保證上下口徑大小一致，切忌上大下小或上小下大?；靥顣r，上層表土因含有機質(zhì)多應(yīng)先回填至坑下層養(yǎng)根，而底層