【正文】 粗集料質量要求 試驗項目 單位 技術指標 試驗方法 石料壓碎值，不大于 % 30 T0316 洛杉磯磨耗損失，不大于 % 35 T0317 表觀相對密度，不小于 T0304 吸水率，不大于 % T0304 針片狀顆粒含量（混合料），不大于 % 20 T0312 水洗法 ，不大于 % 1 T0310 軟石含量，不大于 % 5 T0320 3）細集料：采用卵石生產(chǎn)的機制砂或石屑，應 潔凈，干燥，無風化，無雜質，并有一定的顆粒級配，機制砂規(guī)格滿足下表要求： 機制砂的規(guī)格要求表 篩 孔 (方孔篩： mm) 通過各篩孔的質量百分率 (%) 100 80100 5080 2560 845 025 015 10 質量滿足下表要求： 細集料質量要求 試驗項目 單位 技術指標 試驗方法 表觀相對密度，不小于 T0328 含泥量（小于 ），不大于 % 5 T0333 砂當量，不小于 % 50 T0334 4）填料：采用石灰石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質應除凈，礦粉應干燥、潔凈、并自由的從礦粉倉中流出。填料中嚴禁摻加拌合機除塵裝置回收的粉塵。 6）稀漿封層 ES2 的礦料級配應滿足下表要求： 乳化瀝青稀漿封層的礦料級配及瀝青用量范圍 類型 通過下列篩孔 (方孔篩 mm)的質量百分率 (%) 瀝青用量 (kg/m2) 集料用量(m3/1000m2) 5 ES2 100 90100 6590 4570 3050 1830 1021 515 79 11 允許波動范圍 177。 5% 177。 5% 177。 3% 177。 C，不小于 s 120 手工拌合 稠度 cm 23 T0751 黏聚力試驗 30min，初凝時間 ,不小于 N178。B）不小于 ℃ 45 T0606 15℃延度不小于 Cm 100 T0605 蠟含量（蒸餾法）不大于 % T0615 閃點，不小于 ℃ 260 T0611 溶解度，不小于 % T0607 密度（ 15℃） g/cm3 實測記錄 T0603 TFOT(或 RTFOT)后，質量變化，不大于 % 177。 3）瀝青混合料配合比設計：采用馬歇爾方法進行混合料 配合比設計，應嚴格按照目標配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗證三個設計階段確定 12 混合料的配合比。 空隙率 vv 深約 90mm以內(nèi) % 36 深約 90mm以下 36 3～ 5 穩(wěn)定度 MS不小于 kN 8 流質 FL mm 設計空隙率 % 35 礦料間隙率 VMA，不小于 % 14 瀝青飽和度 VFA % 6575 注：采用馬歇爾方法進行混合料配合比設計步 驟： 1）混合料的體積參數(shù)必須滿足級配要求； 2）由最大實測密度、穩(wěn)定度、流值、殘留穩(wěn)定度確定一最佳用油量范圍； 3）采用車轍試驗及凍融劈裂試驗（試件的成型孔隙控制在 7%+）對馬歇爾混合料配合比進行驗證。 AC13 細粒式改性瀝青混凝土表面層 : 1) 改性瀝青：要求采用道路石油瀝青 AH70 作為基質瀝青，熱塑性丁苯橡膠 SBS 作為改性劑。B，不小于 ℃ 60 T0606 運動粘度， 135℃，不大于 Pa*s 3 T0625,T0619 閃點，不小于 ℃ 230 T0611 溶解度，不小于 % 99 T0607 彈性恢復 25℃，不小于 % 75 T0662 貯存穩(wěn)定性離析， 48h軟化點差，不大于 ℃ T0661 TFOT (或 RTFOT) 后殘留物 質量變化，不大于 % 177。 2)粗集料、細集料、填料：與稀漿封層 ES2 要求一致。瀝青中加入抗剝 落劑后，應進行一定程度老化（薄膜烘箱中加熱 96 小時，有條件時可在壓力老化儀 PAV 中進行）然后進行粘附性試驗，經(jīng)過初期老化后的混合料須進行浸水馬歇爾試驗、凍融劈裂試驗。 4) AC13 混合料設計 :應嚴格按照目標配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗證三個設計階段確定混合料的配合比。 空隙率 vv 深約 90mm以內(nèi) % 36 深約 90mm以下 36 3～ 5 穩(wěn)定度 MS不小于 kN 8 流質 FL mm 設計空隙率 % 35 礦料間隙率 VMA， 不小于 % 15 瀝青飽和度 VFA % 6575 注：采用馬歇爾方法進行混合料配合比設計步驟： 1）混合料的體積參數(shù)必須滿足級配要求； 2）由最大實測密度、穩(wěn)定度、流值、殘留穩(wěn)定度確定一最佳用油量范圍； 3）采用車轍試驗及凍融劈裂試驗（試件的成型孔隙控制在 7%+）對馬歇爾混合料配合比進行驗證。 瀝青混凝土面層施工要求及質量控制 1)應進行場地硬化，材料分級堆放，對進場材料抽檢其均勻性及質量指標是否符合要求。如有異常波動，應立即停止生產(chǎn)，分析原因。 4)碾壓：主要應配備的設備有 :雙輪鋼筒式壓路機 812t（帶振動） , 輪胎壓路機大于 20噸，振動夯板：質量不小于 180kg，振動頻率不小于 3000次 /mm。 5)溫度：如下表所示 (℃ )。在基層表面不得形成油膜，也不得漏灑。 7)透層瀝青灑布后，應待其充分滲透，水分蒸發(fā)后方可鋪筑下封層，時間不宜少于 24小時。 8）在正式鋪筑瀝青上、下面層前，應徹底清除表面的污染物及松散顆粒，并灑布粘層油，粘層油采用快裂的灑布型陽離子乳化瀝青（ PC3），灑布量 ～ (瀝青用量 )。 透層油及粘層油技術指標要求 試驗項目 單位 透層油（ PA2） 粘層油 (PC3) 試驗方法 篩上殘留物（ ），不大于 % T0652 粘度 恩格拉粘度 E25 1～ 6 T0622 道路標準粘度計 s 8～ 20 T0621 蒸發(fā)殘留物 蒸發(fā)殘留分含量，不小于 % 50 T0651 溶解度，不小于 % T0607 16 針入度（ 25℃） m 50300 45150 T0604 延度（ 15℃），不小于 cm 40 T0605 與粗集料的粘附性，裹附面積，不小于 2/3 T0654 常溫儲存穩(wěn)定性 1d，不大于 % 1 T0655 5d，不大于 % 5 9)按《城鎮(zhèn)道路工程施工及質量驗收規(guī)范》 (CJJ 12020)相關要求進行施工質量管理與驗收。 2）人行道墊層采用 C20 混凝土，粘接層采用 3cm 厚 M10 透水砂漿，仿石材方塊磚按提供的鋪砌方式進行鋪砌，養(yǎng)護時間不低于 3 天，路緣石按照設計要求進行安裝， M10 水泥砂漿勾縫。 十．文明施工及環(huán)境保護 : 1) 施工過程中應 確 立 安全保證及文明施工與環(huán) 境 保 護 措施 。 3) 確保文明施工與環(huán) 境 保 護： （ 1）加強環(huán)境保護意識，注意環(huán)境衛(wèi)生，防止滴、灑、漏現(xiàn)象。 17 （ 3）控制噪音、污染及交通管理 。 （ 5）場內(nèi)布置按照平面布置圖要求搭設臨時設施，堆放好原材料，安排好施工機具和周圍材料位置。 （ 7）對施工垃圾的集中堆放，及時清理外運指定地點，完工后做到工完場清 。 十一 .其它： 1）施工前施工單位應熟悉圖紙和相關要求，充分了解設計意圖，如在施工中發(fā)現(xiàn)疑點，應及時通知相關單位進行處理，以確保工程的順利進行。工程質量檢查的內(nèi)容、頻度、質量標準應符合規(guī)范要求。 4）未盡事宜按照部頒《城鎮(zhèn)道路工程施工及質量驗收規(guī)范》 (CJJ 12020)等相關規(guī)范執(zhí)行。 組織技術及管理人 員對施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的建筑物、地下管線進行調(diào)查，做到心中有數(shù)，并針對性地制定保護方案和預防措施。 配備齊全有效的施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準，劃分分部分項工程，編制有見證試驗計劃，制定管理目標，項目部建立健全技術、質量、安全、環(huán)境管理體系。 為全面落實施工安排的組織保障，更好地組織施工，切實加強技術管理、 質量控制，我單位擬調(diào)派技術、質量、材料、安全等方面有較強能力的人員組成本項目的管理機構。 進場前對全體施工人員進行入場教育，對重點工序、新工藝工法進行專業(yè)技術培訓，召開動員會，做好特殊工種的準備工作。 根據(jù)現(xiàn)場平面布置，在開工前做好物資材料堆放的臨設搭建工作。 開工前落實各項施工用料的計劃，按照貫標程序要求選定合格廠家和產(chǎn)品，簽訂供貨合同，并分期分批組織材料進場。 （四）機械設備準備 挖掘機、自卸汽車設備等提前調(diào)試，根據(jù)施工進度要求隨時進場； 前期施工的部分機械設備已維修、保養(yǎng)及調(diào)試好 ,可隨時組織進場。 （五）生產(chǎn)準備 對施工現(xiàn)場進行調(diào)查，確定進入現(xiàn)場的水、電接入口，辦理相關手續(xù)， 布置好場內(nèi)臨電、臨水線路走向。 根據(jù)施工進度計劃，及時做好勞動力、物資、設備的準備工作，制定現(xiàn)場管理、消防保衛(wèi)和環(huán)境衛(wèi)生管理措施。 項目經(jīng)理部與業(yè)主、監(jiān)理測量工程師辦理接樁手續(xù)后，對重要控制點進行復核，確認無誤后，妥善保護，并做好測控網(wǎng)。 第三章 、施工部署與總體方案 （一） 重點工程與控制性工程 1. 路基挖方 經(jīng)現(xiàn)場復測路基挖方數(shù)量為 m3，加上清表量 ㎡， 共 ㎡。 2. 路基填方 路基填方數(shù)量復核后為 11萬余 m3。這是路基土方挖填工作能否順利進行的關鍵性控制工程。 5. 路面工程 路面工程，相對而言，施工準備期長，并且路面工程機械化程度較高，其關鍵為骨 料的制備。 6. 管線工程 管線工程的施工，應特別注意與路基工程各工序的相互搭接避免因工序安 21 排不合理，造成對工期的延誤。 （ 2）、質量目標：實現(xiàn)合同規(guī)定的目標，確保一次合格率達 100%。 2. 施工管理機構設置 （ 1）、成立“西充多扶古鎮(zhèn)三號道路項目經(jīng)理部”，項目經(jīng)理部主要負責人： 項目經(jīng) 理 : 項目副經(jīng)理 : 項目總工程師 : （ 2）、項目經(jīng)理部下設施工技術、質量安全、試驗室、材料供應、財務和綜合辦公室六個職能部門。 （ 4）、項目經(jīng)理部將按照 ISO90012020 質量管理體系的要求，建立各部門、各級人員的崗位責任制。 22 項目管理組織機構圖 項目經(jīng)理 項目總工程師 項目副經(jīng)理 23 劃分施工區(qū)段 根據(jù)本工程的特點劃分施工區(qū)段，其原則為： a、優(yōu)先安排有圓管涵和軟基換填的路段開工，并且要分段突擊。 c、對于大型填方地段的下部路基防護工程應優(yōu)先安排。 綜合 辦 公 室 質 量 安 全 橋涵 施工隊 30人 路基 施工隊 86人 管線 施工隊 25人 路面 施工隊 46人 防護工程施 工隊 18人 試 驗 材 料 施 工 技 術 測 量 24 e、施工便道盡量利用擬建道路，減少占地。便道為能承擔棄渣任務，在開挖后要進行重型壓實，并每天用裝 載機進行至少一次“整平”工作，以提高運輸效率。 4 、施工隊設置： 1）路基施工隊：全面負責路基土石方的開挖回填。 3）管線施工隊：負責雨污水管、雨水井工程施工。 5）人行道板施工隊：負責路緣石、站臺和人行道板的安裝。 5 、實驗室設置： 為了確保該工程的施工質量，達到優(yōu)良標準，我公司在現(xiàn)場設置實驗室負責材料、成品、半成品的檢測，路基土方回填的土工數(shù)據(jù)提供，以及路基、路面、砂漿的施工質量檢查等實驗工作。進場后與當?shù)卮迕駞f(xié)商解決。據(jù)現(xiàn)場勘察情況，并利用半幅路基堆放材料，以減少農(nóng)田的占用。施工過程中我們將積極與沿線單位及居民多溝通配合 ， 做好施工組織和交通組織 ， 盡量避免因道路施工給沿線單位和居民帶來的不便 ， 減少對現(xiàn)狀道路的交通阻隔和干擾。 在工程施工中如遇問題，我方將積極與相關專業(yè)單位協(xié)調(diào)，落實解決辦法。 （ 2）認真閱讀施工圖，積極與設計單位聯(lián)系，進一步了解設計意圖及工程要求，根據(jù) 設計要求，確定和充實我方的實施性施工方案。對于監(jiān)理工程師提出的質量問題、進度問題、安全問題，無條件的積極解決，直至監(jiān)理工程師驗收合格。 （ 4）項目部每天召開協(xié)調(diào)工作會議，檢查當日工程情況，制訂、修訂和調(diào)整工作計劃，協(xié)調(diào)處理各施工隊在施工中碰到的問題，統(tǒng)一調(diào)配材料、機械和勞力，合理安排生產(chǎn)，抓住主要工序 ,集中力量打殲滅戰(zhàn)。 清表后先對道路起點、止點區(qū)段內(nèi)軟土地基進行處理，為路基回填 26 創(chuàng)造施工條