【正文】 粗集料質(zhì)量要求 試驗(yàn)項(xiàng)目 單位 技術(shù)指標(biāo) 試驗(yàn)方法 石料壓碎值，不大于 % 30 T0316 洛杉磯磨耗損失，不大于 % 35 T0317 表觀相對(duì)密度，不小于 T0304 吸水率，不大于 % T0304 針片狀顆粒含量（混合料），不大于 % 20 T0312 水洗法 ，不大于 % 1 T0310 軟石含量，不大于 % 5 T0320 3）細(xì)集料：采用卵石生產(chǎn)的機(jī)制砂或石屑，應(yīng) 潔凈，干燥，無風(fēng)化，無雜質(zhì)，并有一定的顆粒級(jí)配，機(jī)制砂規(guī)格滿足下表要求： 機(jī)制砂的規(guī)格要求表 篩 孔 (方孔篩： mm) 通過各篩孔的質(zhì)量百分率 (%) 100 80100 5080 2560 845 025 015 10 質(zhì)量滿足下表要求： 細(xì)集料質(zhì)量要求 試驗(yàn)項(xiàng)目 單位 技術(shù)指標(biāo) 試驗(yàn)方法 表觀相對(duì)密度，不小于 T0328 含泥量（小于 ），不大于 % 5 T0333 砂當(dāng)量，不小于 % 50 T0334 4）填料：采用石灰石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉應(yīng)干燥、潔凈、并自由的從礦粉倉中流出。填料中嚴(yán)禁摻加拌合機(jī)除塵裝置回收的粉塵。 6）稀漿封層 ES2 的礦料級(jí)配應(yīng)滿足下表要求： 乳化瀝青稀漿封層的礦料級(jí)配及瀝青用量范圍 類型 通過下列篩孔 (方孔篩 mm)的質(zhì)量百分率 (%) 瀝青用量 (kg/m2) 集料用量(m3/1000m2) 5 ES2 100 90100 6590 4570 3050 1830 1021 515 79 11 允許波動(dòng)范圍 177。 5% 177。 5% 177。 3% 177。 C，不小于 s 120 手工拌合 稠度 cm 23 T0751 黏聚力試驗(yàn) 30min，初凝時(shí)間 ,不小于 N178。B）不小于 ℃ 45 T0606 15℃延度不小于 Cm 100 T0605 蠟含量（蒸餾法）不大于 % T0615 閃點(diǎn)，不小于 ℃ 260 T0611 溶解度，不小于 % T0607 密度（ 15℃） g/cm3 實(shí)測(cè)記錄 T0603 TFOT(或 RTFOT)后，質(zhì)量變化，不大于 % 177。 3）瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)：采用馬歇爾方法進(jìn)行混合料 配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)設(shè)計(jì)階段確定 12 混合料的配合比。 空隙率 vv 深約 90mm以內(nèi) % 36 深約 90mm以下 36 3～ 5 穩(wěn)定度 MS不小于 kN 8 流質(zhì) FL mm 設(shè)計(jì)空隙率 % 35 礦料間隙率 VMA，不小于 % 14 瀝青飽和度 VFA % 6575 注：采用馬歇爾方法進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)步 驟： 1）混合料的體積參數(shù)必須滿足級(jí)配要求； 2）由最大實(shí)測(cè)密度、穩(wěn)定度、流值、殘留穩(wěn)定度確定一最佳用油量范圍； 3）采用車轍試驗(yàn)及凍融劈裂試驗(yàn)（試件的成型孔隙控制在 7%+）對(duì)馬歇爾混合料配合比進(jìn)行驗(yàn)證。 AC13 細(xì)粒式改性瀝青混凝土表面層 : 1) 改性瀝青：要求采用道路石油瀝青 AH70 作為基質(zhì)瀝青，熱塑性丁苯橡膠 SBS 作為改性劑。B，不小于 ℃ 60 T0606 運(yùn)動(dòng)粘度， 135℃，不大于 Pa*s 3 T0625,T0619 閃點(diǎn)，不小于 ℃ 230 T0611 溶解度，不小于 % 99 T0607 彈性恢復(fù) 25℃，不小于 % 75 T0662 貯存穩(wěn)定性離析， 48h軟化點(diǎn)差，不大于 ℃ T0661 TFOT (或 RTFOT) 后殘留物 質(zhì)量變化，不大于 % 177。 2)粗集料、細(xì)集料、填料：與稀漿封層 ES2 要求一致。瀝青中加入抗剝 落劑后，應(yīng)進(jìn)行一定程度老化（薄膜烘箱中加熱 96 小時(shí)，有條件時(shí)可在壓力老化儀 PAV 中進(jìn)行）然后進(jìn)行粘附性試驗(yàn)，經(jīng)過初期老化后的混合料須進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)。 4) AC13 混合料設(shè)計(jì) :應(yīng)嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)設(shè)計(jì)階段確定混合料的配合比。 空隙率 vv 深約 90mm以內(nèi) % 36 深約 90mm以下 36 3～ 5 穩(wěn)定度 MS不小于 kN 8 流質(zhì) FL mm 設(shè)計(jì)空隙率 % 35 礦料間隙率 VMA， 不小于 % 15 瀝青飽和度 VFA % 6575 注：采用馬歇爾方法進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)步驟： 1）混合料的體積參數(shù)必須滿足級(jí)配要求； 2）由最大實(shí)測(cè)密度、穩(wěn)定度、流值、殘留穩(wěn)定度確定一最佳用油量范圍； 3）采用車轍試驗(yàn)及凍融劈裂試驗(yàn)（試件的成型孔隙控制在 7%+）對(duì)馬歇爾混合料配合比進(jìn)行驗(yàn)證。 瀝青混凝土面層施工要求及質(zhì)量控制 1)應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地硬化，材料分級(jí)堆放，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料抽檢其均勻性及質(zhì)量指標(biāo)是否符合要求。如有異常波動(dòng)，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，分析原因。 4)碾壓：主要應(yīng)配備的設(shè)備有 :雙輪鋼筒式壓路機(jī) 812t（帶振動(dòng)） , 輪胎壓路機(jī)大于 20噸，振動(dòng)夯板：質(zhì)量不小于 180kg，振動(dòng)頻率不小于 3000次 /mm。 5)溫度：如下表所示 (℃ )。在基層表面不得形成油膜，也不得漏灑。 7)透層瀝青灑布后，應(yīng)待其充分滲透，水分蒸發(fā)后方可鋪筑下封層，時(shí)間不宜少于 24小時(shí)。 8）在正式鋪筑瀝青上、下面層前，應(yīng)徹底清除表面的污染物及松散顆粒，并灑布粘層油，粘層油采用快裂的灑布型陽離子乳化瀝青（ PC3），灑布量 ～ (瀝青用量 )。 透層油及粘層油技術(shù)指標(biāo)要求 試驗(yàn)項(xiàng)目 單位 透層油（ PA2） 粘層油 (PC3) 試驗(yàn)方法 篩上殘留物（ ），不大于 % T0652 粘度 恩格拉粘度 E25 1～ 6 T0622 道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì) s 8～ 20 T0621 蒸發(fā)殘留物 蒸發(fā)殘留分含量，不小于 % 50 T0651 溶解度，不小于 % T0607 16 針入度（ 25℃） m 50300 45150 T0604 延度（ 15℃），不小于 cm 40 T0605 與粗集料的粘附性，裹附面積，不小于 2/3 T0654 常溫儲(chǔ)存穩(wěn)定性 1d，不大于 % 1 T0655 5d，不大于 % 5 9)按《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (CJJ 12020)相關(guān)要求進(jìn)行施工質(zhì)量管理與驗(yàn)收。 2）人行道墊層采用 C20 混凝土，粘接層采用 3cm 厚 M10 透水砂漿，仿石材方塊磚按提供的鋪砌方式進(jìn)行鋪砌，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不低于 3 天，路緣石按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝， M10 水泥砂漿勾縫。 十．文明施工及環(huán)境保護(hù) : 1) 施工過程中應(yīng) 確 立 安全保證及文明施工與環(huán) 境 保 護(hù) 措施 。 3) 確保文明施工與環(huán) 境 保 護(hù)： （ 1）加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，注意環(huán)境衛(wèi)生，防止滴、灑、漏現(xiàn)象。 17 （ 3）控制噪音、污染及交通管理 。 （ 5）場(chǎng)內(nèi)布置按照平面布置圖要求搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，堆放好原材料，安排好施工機(jī)具和周圍材料位置。 （ 7）對(duì)施工垃圾的集中堆放，及時(shí)清理外運(yùn)指定地點(diǎn)，完工后做到工完場(chǎng)清 。 十一 .其它： 1）施工前施工單位應(yīng)熟悉圖紙和相關(guān)要求，充分了解設(shè)計(jì)意圖，如在施工中發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)單位進(jìn)行處理，以確保工程的順利進(jìn)行。工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容、頻度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)范要求。 4）未盡事宜按照部頒《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (CJJ 12020)等相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。 組織技術(shù)及管理人 員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的建筑物、地下管線進(jìn)行調(diào)查，做到心中有數(shù)，并針對(duì)性地制定保護(hù)方案和預(yù)防措施。 配備齊全有效的施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，劃分分部分項(xiàng)工程，編制有見證試驗(yàn)計(jì)劃，制定管理目標(biāo)，項(xiàng)目部建立健全技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)境管理體系。 為全面落實(shí)施工安排的組織保障，更好地組織施工，切實(shí)加強(qiáng)技術(shù)管理、 質(zhì)量控制，我單位擬調(diào)派技術(shù)、質(zhì)量、材料、安全等方面有較強(qiáng)能力的人員組成本項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)。 進(jìn)場(chǎng)前對(duì)全體施工人員進(jìn)行入場(chǎng)教育，對(duì)重點(diǎn)工序、新工藝工法進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，召開動(dòng)員會(huì)，做好特殊工種的準(zhǔn)備工作。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置，在開工前做好物資材料堆放的臨設(shè)搭建工作。 開工前落實(shí)各項(xiàng)施工用料的計(jì)劃，按照貫標(biāo)程序要求選定合格廠家和產(chǎn)品，簽訂供貨合同，并分期分批組織材料進(jìn)場(chǎng)。 （四）機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 挖掘機(jī)、自卸汽車設(shè)備等提前調(diào)試，根據(jù)施工進(jìn)度要求隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)； 前期施工的部分機(jī)械設(shè)備已維修、保養(yǎng)及調(diào)試好 ,可隨時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)。 （五）生產(chǎn)準(zhǔn)備 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，確定進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的水、電接入口，辦理相關(guān)手續(xù)， 布置好場(chǎng)內(nèi)臨電、臨水線路走向。 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)做好勞動(dòng)力、物資、設(shè)備的準(zhǔn)備工作，制定現(xiàn)場(chǎng)管理、消防保衛(wèi)和環(huán)境衛(wèi)生管理措施。 項(xiàng)目經(jīng)理部與業(yè)主、監(jiān)理測(cè)量工程師辦理接樁手續(xù)后，對(duì)重要控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后，妥善保護(hù)，并做好測(cè)控網(wǎng)。 第三章 、施工部署與總體方案 （一） 重點(diǎn)工程與控制性工程 1. 路基挖方 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)路基挖方數(shù)量為 m3，加上清表量 ㎡， 共 ㎡。 2. 路基填方 路基填方數(shù)量復(fù)核后為 11萬余 m3。這是路基土方挖填工作能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵性控制工程。 5. 路面工程 路面工程，相對(duì)而言，施工準(zhǔn)備期長(zhǎng)，并且路面工程機(jī)械化程度較高，其關(guān)鍵為骨 料的制備。 6. 管線工程 管線工程的施工，應(yīng)特別注意與路基工程各工序的相互搭接避免因工序安 21 排不合理，造成對(duì)工期的延誤。 （ 2）、質(zhì)量目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)合同規(guī)定的目標(biāo)，確保一次合格率達(dá) 100%。 2. 施工管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 （ 1）、成立“西充多扶古鎮(zhèn)三號(hào)道路項(xiàng)目經(jīng)理部”，項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人： 項(xiàng)目經(jīng) 理 : 項(xiàng)目副經(jīng)理 : 項(xiàng)目總工程師 : （ 2）、項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)施工技術(shù)、質(zhì)量安全、試驗(yàn)室、材料供應(yīng)、財(cái)務(wù)和綜合辦公室六個(gè)職能部門。 （ 4）、項(xiàng)目經(jīng)理部將按照 ISO90012020 質(zhì)量管理體系的要求，建立各部門、各級(jí)人員的崗位責(zé)任制。 22 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 項(xiàng)目副經(jīng)理 23 劃分施工區(qū)段 根據(jù)本工程的特點(diǎn)劃分施工區(qū)段，其原則為： a、優(yōu)先安排有圓管涵和軟基換填的路段開工，并且要分段突擊。 c、對(duì)于大型填方地段的下部路基防護(hù)工程應(yīng)優(yōu)先安排。 綜合 辦 公 室 質(zhì) 量 安 全 橋涵 施工隊(duì) 30人 路基 施工隊(duì) 86人 管線 施工隊(duì) 25人 路面 施工隊(duì) 46人 防護(hù)工程施 工隊(duì) 18人 試 驗(yàn) 材 料 施 工 技 術(shù) 測(cè) 量 24 e、施工便道盡量利用擬建道路，減少占地。便道為能承擔(dān)棄渣任務(wù)，在開挖后要進(jìn)行重型壓實(shí)，并每天用裝 載機(jī)進(jìn)行至少一次“整平”工作，以提高運(yùn)輸效率。 4 、施工隊(duì)設(shè)置： 1）路基施工隊(duì)：全面負(fù)責(zé)路基土石方的開挖回填。 3）管線施工隊(duì)：負(fù)責(zé)雨污水管、雨水井工程施工。 5）人行道板施工隊(duì)：負(fù)責(zé)路緣石、站臺(tái)和人行道板的安裝。 5 、實(shí)驗(yàn)室設(shè)置： 為了確保該工程的施工質(zhì)量，達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，我公司在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)材料、成品、半成品的檢測(cè)，路基土方回填的土工數(shù)據(jù)提供，以及路基、路面、砂漿的施工質(zhì)量檢查等實(shí)驗(yàn)工作。進(jìn)場(chǎng)后與當(dāng)?shù)卮迕駞f(xié)商解決。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察情況，并利用半幅路基堆放材料，以減少農(nóng)田的占用。施工過程中我們將積極與沿線單位及居民多溝通配合 ， 做好施工組織和交通組織 ， 盡量避免因道路施工給沿線單位和居民帶來的不便 ， 減少對(duì)現(xiàn)狀道路的交通阻隔和干擾。 在工程施工中如遇問題，我方將積極與相關(guān)專業(yè)單位協(xié)調(diào)，落實(shí)解決辦法。 （ 2）認(rèn)真閱讀施工圖，積極與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)意圖及工程要求，根據(jù) 設(shè)計(jì)要求，確定和充實(shí)我方的實(shí)施性施工方案。對(duì)于監(jiān)理工程師提出的質(zhì)量問題、進(jìn)度問題、安全問題，無條件的積極解決，直至監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。 （ 4）項(xiàng)目部每天召開協(xié)調(diào)工作會(huì)議，檢查當(dāng)日工程情況，制訂、修訂和調(diào)整工作計(jì)劃，協(xié)調(diào)處理各施工隊(duì)在施工中碰到的問題，統(tǒng)一調(diào)配材料、機(jī)械和勞力，合理安排生產(chǎn)，抓住主要工序 ,集中力量打殲滅戰(zhàn)。 清表后先對(duì)道路起點(diǎn)、止點(diǎn)區(qū)段內(nèi)軟土地基進(jìn)行處理，為路基回填 26 創(chuàng)造施工條