【正文】 （ 5）質(zhì)量檢測(cè) ： 施工中可以從外觀檢查、溫度測(cè)試、瀝青混合料取樣測(cè) 試幾個(gè)方面對(duì)瀝青混合料的拌和質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)： 熱拌瀝青混合料的施工溫度（℃） 49 瀝青種類 石油瀝青 煤油瀝青 瀝青標(biāo)號(hào) AH50 AH70 AH90 A60 AH110AH130 A100A140 A180 A200 T8 T9 T5 T6 T7 瀝青加熱溫度 160170 150160 140150 110130 90120 礦料 溫度 間歇式拌和機(jī) 比瀝青加熱溫度高 1020，填料不加熱 比瀝青加熱溫度高 15，填料不加熱 連續(xù)式拌和機(jī) 比瀝青加熱溫度高 510，填料加熱 比瀝青加熱溫度高 8，填料加熱 瀝青混合料 出廠的正常溫度 150165 140160 130150 超過(guò) 180℃的料放棄 混合料貯料倉(cāng)存溫度 貯存過(guò)程中溫度降低不超過(guò) 10 貯存過(guò)程中溫度降低不超過(guò) 10 運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度 135160 125150 120140 不低于 90 攤鋪 溫度 正常施工 不低于 125135，不超過(guò) 165 不低于 80，不超過(guò) 120 低溫施工 不低于 125140，不超過(guò) 170 不低于 100，不超過(guò) 140 碾壓溫度 初壓 正常施工 125145，不低于 115 正常溫度施工為，低溫施工為 低溫施工 135155，不低于 115 復(fù)壓 正常施工 115135，不低于 105 低溫施工 125145，不低于 105 終壓 正常。 C、溫度控制：瀝青混合料生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都必須特別強(qiáng)調(diào)溫度控制，瀝青、集料的加熱溫度和瀝青混合料的出廠溫度都應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、粘度、氣候條件和鋪筑層的厚度確定。在拌和廠生產(chǎn)過(guò)程中要經(jīng)常注意冷料倉(cāng)供料是否正常和熱料倉(cāng)受料和供料是否均衡。 （ 4）質(zhì)量管理 A、原材料質(zhì)量：各種粗細(xì)集料的質(zhì)量均應(yīng)符合材料設(shè)計(jì)要求的規(guī)定，集料的含水量大時(shí)，應(yīng)相應(yīng)的延長(zhǎng)烘干時(shí)間。每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)，每班拌和結(jié)束時(shí)，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。 （ 3）拌制 ： 根據(jù) 配料單進(jìn)料，嚴(yán)格控制各種材料的數(shù)量及其加熱溫度，逐盤記錄瀝青和各種礦料的用量和溫度。確定適宜 48 的拌和時(shí)間及出廠溫度。在拌和過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)停機(jī)。應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。 （ 4）材料供應(yīng) ： 堆料場(chǎng)貯存的集料數(shù)量應(yīng)為平均日用量的 5倍以上， 礦粉和瀝青貯量應(yīng)為平均日用量的 2倍以上。施工前 28天將擬用的瀝青樣品和上述證明及試驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、批準(zhǔn)。 （ 3）瀝青：瀝青采用優(yōu)質(zhì)重交通道路石油瀝青。 瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求（方孔篩） 指標(biāo) 一級(jí)公路 其他等級(jí)公路 集料壓碎值不大于（ %） 28 30 洛杉磯磨耗損失不大于（ %） 30 40 視密度不小于（ t/m3） 含水率不大于（ %） 對(duì)瀝青的粘附性不小于（ %） 4級(jí) 3級(jí) 堅(jiān)固性不 大于（ %） 12 細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量不大于（ %） 15 20 泥土含量不大于（ %） 1 1 軟石含量不大于（ %） 5 5 46 瀝青面層用石屑規(guī)格 規(guī)格 公稱粒徑 （ mm） 通過(guò)下列篩孔（方孔篩， mm）的質(zhì)量百分率（ %） S15 05 100 85100 4070 015 S16 03 100 85100 2050 015 瀝青面層用粗集料規(guī)格（方孔篩） 規(guī)格 公稱 粒徑 （ mm） 通過(guò)下列篩孔（方孔篩， mm）的質(zhì)量百 分率（ %） 106 75 63 53 S1 4075 100 90100 015 05 S2 4060 100 90100 015 05 S3 3060 100 90100 015 05 S4 2550 100 90100 90100 015 05 S5 2040 100 100 015 05 S6 1530 100 90100 015 05 S7 1030 90100 015 05 S8 1525 100 95100 015 05 S9 1020 100 95100 015 05 S10 1015 100 95100 015 05 S11 515 100 95100 4070 015 05 S12 510 100 95100 010 05 S13 310 100 95100 4070 015 05 S14 35 100 85100 025 05 瀝青面層用天然砂規(guī)格 方孔篩（ mm） 圓孔篩（ mm） 通過(guò)各篩孔的質(zhì)量百分率（ %） 粗砂 中砂 細(xì)砂 10 100 100 100 5 90100 90100 90100 6595 75100 85100 3565 5090 75100 1529 3059 6084 520 830 1545 010 010 010 05 05 05 細(xì)度模數(shù) MX 47 瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求 指標(biāo) 一級(jí)公路 其他等級(jí)公路 視密度不小于（ t/m3） 堅(jiān)固性（大于 部分）不大于（ %） 12 不少當(dāng)量不小于（ %） 60 50 （ 2）填料：填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨制的礦粉，不應(yīng)含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，要求干燥、潔凈。碎石材料應(yīng)按不同規(guī)格分開堆放。粗細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)。 （十二）瀝青混凝土 本工程車行道設(shè)計(jì)有 AC13C細(xì)粒式 瀝表混凝土 3cm， ； AC20C中 粒式 密級(jí)配瀝青混凝土 5cm， ； AC— 25C粗粒式瀝青混凝土 7cm。 成品保護(hù) （ 1）透層及稀漿封層施工后，嚴(yán)禁車輛、行人通行，設(shè)專人維護(hù)成型的路面，必要時(shí)設(shè)置圍欄，一般不少于 24 小時(shí)后才能開放交通。 （ 3）施工前，下承層必須清掃干凈，并在下承層干燥情 況下進(jìn)行。 % 每工作日 1 次 按試驗(yàn)規(guī)程 2 寬 度 20 40m 1 用尺量 3 平 整 度 10 20m 路 寬 （ m） 9～ 15 4 用 3m 直尺量取最大值 ＞ 15 6 應(yīng)注意的質(zhì)量問題 （ 1）透層噴灑及稀漿封層攤鋪應(yīng)均勻，不得露白，防止出現(xiàn)布量過(guò)多或過(guò)少現(xiàn)象，防止造成路面泛油或剝落等質(zhì)量問題。 4）瀝青須知量須滿足有關(guān)規(guī)范要求。 2）表面應(yīng)平整、密實(shí)，不得有松散、裂縫、油包、油丁、波浪及泛油等現(xiàn)象。 5）稀漿封層的最低施工溫度不得低于 10℃，嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后未成型混合料遇雨時(shí)應(yīng)予鏟除。 3）封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通。攤鋪時(shí)應(yīng)控制好集料、填料、水、乳液的配合比例，當(dāng)鋪筑過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時(shí)，必須立即停止鋪筑，重新裝料后再繼續(xù)進(jìn)行。稀漿封層采用專用稀漿封層鋪筑車施工。 3）當(dāng)氣溫低于 10℃時(shí)，不得進(jìn)行透層及稀漿封層的施工，風(fēng)力大于級(jí)或即將降雨時(shí)，不得施工。 （ 4）作業(yè)條件 1）水泥穩(wěn)定碎石層施工完畢驗(yàn)收合格并清掃干凈。 4）原材料檢驗(yàn)合格后， 按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ0522020）中 的（ T07092020）試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì) 透層、稀漿封層 配合比進(jìn)行設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)，確定 透層及稀漿封層 的配合比。乳化瀝青制成后應(yīng)及時(shí)使用，存放期內(nèi)要求不離析、不凍結(jié)、不破乳。 2）稀漿封層混合料采用 ES2 型。 （十一）稀漿封層 施工準(zhǔn)備 （ 1）技術(shù)準(zhǔn)備 將擬用于 稀漿封層 工程的原材料送檢驗(yàn)、試驗(yàn)，并且合格；編制施工方案并報(bào)送有關(guān)部門審批；對(duì)施工班組進(jìn)行施工技術(shù)交底，并履行全員簽字手續(xù)；向監(jiān)理工程師提出開工申請(qǐng)，并提交開工具備條件資料。 ，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車以外的其他車輛，行 人通過(guò)。澆灑過(guò)量處應(yīng)予以刮除。 。 瀝青路面透層材料的規(guī)格與用量 基層類型 乳化瀝青 液體石油瀝青 煤瀝青 規(guī)格 用量 （ L/㎡） 規(guī)格 用量 （ L/㎡） 規(guī)格 用量 （ L/㎡） 粒料基層 PC2 PA2 AL（ M） 1或 2 AL（ S） 1或 2 T1 T2 半剛性基層 PC2 PA2 AL（ M） 1或 2 AL（ S） 1或 2 T1 T2 粘層施工 （ 1）材料 粘層用的瀝青材料應(yīng)與瀝青路面所用的瀝青的種類相同。 40 （ 4）透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。撒布石屑或粗砂后，應(yīng)用 6～ 8t雙鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓 1～ 2遍。 （ 3）在無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，宜立即撒布用量（ 2～ 3） m3/100m2的石屑。 （ 2） 透層大面積施工前應(yīng)在路上先行試灑，以確定噴灑速度及灑油量。施工接茬平順。 （ 2）水泥穩(wěn)定碎石底基層和基層的檢查項(xiàng)目符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。 （ 8）養(yǎng)生：每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生不得少于 7天， 7天抗壓強(qiáng)度≥ 。前一段拌和整形后，留 5— 8cm不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前一段未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。 在施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥的終凝時(shí)間，按試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，一般需要 6— 8遍，壓路機(jī)的行進(jìn)方式同路基碾壓。平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。 （ 6）碾壓：整形后用 12噸以上壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層 5厘米以上耙松，并用新拌的水泥穩(wěn)定碎石混合料進(jìn)行找補(bǔ)平 整，再用平地機(jī)整形一次，每次整形都要按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。 （ 5）整形：用平地機(jī)整形。 （ 4）攤鋪：采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。已拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室提供的配合比計(jì)量。用自卸汽車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。由實(shí)驗(yàn)室提供配合比 ， 并報(bào)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用。不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。碎石的有機(jī)含量不超過(guò) 2%，硫酸鹽含量不超過(guò) 料的顆粒組成范圍須下表規(guī)定。碎石最大粒徑不超過(guò) ，用作基層時(shí)最大粒徑不超過(guò) 。 （九）水泥穩(wěn)定基層的施工方法 車行道水泥穩(wěn)定層 36cm厚 (水泥含量 6%)，共 1100立方米。 （ 6）養(yǎng)生及交通管制：全部碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即進(jìn)行灑水養(yǎng)生。 （ 5）檢測(cè)、驗(yàn)收：在作業(yè)段上，進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。 （ 3）碾壓：全寬每層壓實(shí)厚度按壓路機(jī) 慢速靜壓 23遍，然后振動(dòng)碾壓直至達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度為止。 施工方法 （ 1）拌合：混合料采用集中場(chǎng)拌法進(jìn)行拌和悶料，悶料時(shí)間不小于 3天，碎石由石料場(chǎng)供給，其集料級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范的要求。 （ 3）鋪設(shè)試驗(yàn)路段，以確定合理的鋪層厚度及碾壓參數(shù)，檢驗(yàn)施工工藝及施工機(jī)具是否符合要求。 級(jí)配碎石底基層的顆粒組成范圍 結(jié)構(gòu)層 通過(guò)下列篩孔（方孔篩， mm）的質(zhì)量百分率（ %） 液限 （ %） 塑性 指數(shù) 19 底基層 100 90100 7388 4969 2954 1737 820 07 ＜ 28 小于 6 施工準(zhǔn)備 （ 1）清除下承層表面浮土、石渣、雜物，人機(jī)就位、備料。 （八）級(jí)配碎石底基層的施工方法 車行道級(jí)配碎石厚 15cm，共 450立方米。 （ 2）路堤邊坡修整時(shí)應(yīng)清除坡面上的樹樁、植物根莖等，對(duì)影響砌筑條件的情況必須堅(jiān)決處理，使之滿足設(shè)計(jì)要求。 （七 ）路基邊坡整形 測(cè)量放線 根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙，對(duì)地基位置、尺寸、高程進(jìn)行測(cè)量定位放線，并做好標(biāo)識(shí)點(diǎn)位保護(hù)，防止破壞。 防止路基基底壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)采取的措施：路基填筑前先按規(guī)范要求徹底清除地表種植土、草皮、樹根、淤泥，然后再進(jìn)行基底地面壓實(shí)； 34 基底土壤含水量高時(shí)，換填灰土或砂礫，或換填含水量接近最佳含水量的土，再分層填筑進(jìn)行壓實(shí)。認(rèn)真處理回填土與坡面、坎、深溝的接頭處理。 （六）路基壓實(shí) 路基壓實(shí)是保證路道路工程質(zhì)量的關(guān)鍵，要引起高度重視。包括力學(xué)特性參數(shù)，水力特性參數(shù)，以及耐久性和老化特性，抗化學(xué)和生物腐蝕性等，提供產(chǎn)品特性和 33 分類依據(jù)。上述內(nèi)容一般由生產(chǎn)廠家通過(guò)產(chǎn)