【正文】 品檢測(cè)試驗(yàn)提供，作為材料性能規(guī)格說明。 換填填料施工工藝 32 材料的試驗(yàn)和檢測(cè) （ 1）一般特征。 填筑分層搭接示意圖 31 （ 6）、嚴(yán)格控制按每層土夾石的虛鋪厚度，對(duì)土夾石進(jìn)行整平、碾壓。 填筑層次相互覆蓋銜接法示意圖 在路段劃分較 長(zhǎng)，難以相互配合采用覆蓋法時(shí)，采用階梯分層搭接法填筑。碾壓遍數(shù)及機(jī)具由試驗(yàn)確定。填筑過程中，每層完成時(shí)其頂部應(yīng)做成 2％的雙向橫坡，以利于排水。填方路堤，每層填筑厚度不大于 30cm。 （ 5）、填料全寬度分段分層平行鋪筑碾壓，松鋪厚度不大于 30cm，最小松鋪厚度不小于 10cm，但松鋪?zhàn)罴押穸扔赡雺涸囼?yàn)確定。如果含水量過 30 大，應(yīng)考慮將土攤開晾曬待接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行碾壓。 （ 2）、根據(jù)施工圖紙進(jìn)行填筑的部位的測(cè)量放線，特別做好斷面測(cè)量記錄。包括道路土夾石夯填和土夾石墊層。若零填挖路段位于易翻漿的土層上，且翻挖、晾曬等處理后仍不能降低含水量，壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，則應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師的指示換以透水性能良好的填料。 在施工過程中加強(qiáng)對(duì)施工便道的 維護(hù)清理，保持施工道路的通暢，以保證開挖中機(jī)械設(shè)備的順利運(yùn)輸。合格土料直接運(yùn)至填方路段進(jìn)行填筑，不合格土料及挖余方運(yùn)至指定棄碴場(chǎng)堆放。較短路塹采取橫挖法全寬開挖，較長(zhǎng)路塹采取縱挖法開挖。 土方開挖采用機(jī)械化施工。 施工過程中遇下雨時(shí)，要及時(shí)采取臨時(shí)排水設(shè)施， 排走路基表面的雨水。 28 （二）路基清表 測(cè)量成果經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，立即組織機(jī)械從起點(diǎn)處進(jìn)行清表工作， 從南 向北推進(jìn)清除表面的垃圾等地上障礙物，并用汽車運(yùn)到指定棄土場(chǎng)堆放。邊溝每隔 10m 放出邊溝中線及上口線 ，每隔 10m 測(cè)一高程樁。邊樁放樣時(shí)比設(shè)計(jì)寬度大，超寬碾壓以保證壓實(shí)后的該層的設(shè)計(jì)寬度。 道路施工測(cè)量： 路基填方路段每填一層恢復(fù)一次中線、邊線和高程，距路床頂 內(nèi)按設(shè)計(jì)縱橫斷面控制，挖方段挖到路床頂 1m 左右時(shí)， 高程點(diǎn)與附近的水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)。 斷面復(fù)測(cè)：施工前，放出道路征地線，看有沒有需拆遷或改建的地下管線，樹木，房屋。復(fù)測(cè)中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與交樁單位聯(lián)系解決。接樁時(shí)應(yīng)逐一記錄現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位，做好樁位標(biāo)記和保護(hù)。 1主要施工順序： 定位放線 → 斷面復(fù)測(cè) → 路 基開挖 → 路基土夾石填筑 → 碎石墊層 → 路沿石基礎(chǔ) → 水泥穩(wěn)定層 → 流水石、路沿石安裝 → 瀝青混凝土。水泥碎石穩(wěn)定層采用廠拌法施工，路面基層計(jì)劃用 15 時(shí)間完成。備料過程中，充分發(fā)揮我單位在當(dāng)?shù)赜谐渥悴牧瞎?yīng)渠道，可以多渠道獲得材料的優(yōu)勢(shì)，加快備料速度，保證碎石按需供應(yīng)。進(jìn)場(chǎng)后，立即安排排水管定貨，管溝開挖土方 20977m3，回填土 20173 m3工程量大，管道土方開挖要在路基分段驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。 本工程不可避免的要在雨季施工路基，施工中，要按照雨季施工要求，采取相應(yīng)措施保證工程的順利進(jìn)行。然后進(jìn)行填方段的填筑施工，此工程是關(guān)鍵性控制工程，是路基土方挖填工作能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵。 路基填挖作為施工重點(diǎn)，從 K0+320～ K0+740 開始進(jìn)行挖方施工，再向路線兩頭進(jìn)行填方施工 。施工過程中，若遇到地質(zhì)、地形變化與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)與監(jiān)理聯(lián)系。 （ 3）積極配合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的工作。如不能解決，積極與業(yè)主聯(lián)系，配合業(yè)主處理，同時(shí)見縫插針地安排施工，確保工程按總體計(jì)劃進(jìn)行。 （ 1）尊重業(yè)主的意見，經(jīng)常與業(yè)主保持聯(lián)絡(luò)，加強(qiáng)溝通，主動(dòng)向業(yè)主如實(shí)反映工程進(jìn)展情況。 施工協(xié)調(diào)： 公司將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的工作協(xié)調(diào)小組。 25 施工現(xiàn)場(chǎng)只設(shè)料場(chǎng)、油庫(kù)和工地值班室。 時(shí)性工程： 工地沿線有村莊，農(nóng)房、菜地多，所以本著盡量減少現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)的原則，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在附近村，工人住宿都就近在附近租用農(nóng)房。 各施工隊(duì)專業(yè)劃分明確，施工有針對(duì)性，有利于提高單項(xiàng)工 程施工的進(jìn)展速度，并確保工程的施工質(zhì)量。 4）路面施工隊(duì)：負(fù)責(zé)路面水泥穩(wěn)定層、瀝青混凝土的施工。 2） 防護(hù)工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)石砌擋墻、邊坡防護(hù)、邊溝的施工。修建便道時(shí)應(yīng)注意排水及防滑處理，便道開挖采取與路基土石方開挖平行作業(yè)的方式進(jìn)行，即便道施工的同時(shí)路基土石方開挖工作要隨后跟進(jìn)。便道應(yīng)貫穿整條線路，滿足車輛“輕上、重下”，在平緩的路段應(yīng)設(shè)置錯(cuò)車位置。 d、注意開挖、回填、防護(hù)三道工序的平行施工。 b、優(yōu)先安排填方工程影響的挖方工程。以制度管人，定崗定員，為切實(shí)搞好該工程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 （ 3）、項(xiàng)目經(jīng)理部將抽調(diào)有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)，參加過多個(gè)類似工程施工的技術(shù)人員充實(shí)各職能部門，充分保證項(xiàng)目部的施工組織能力。 （ 3）、安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕人身傷亡事故和重大交通、機(jī)械事故發(fā)生，施工負(fù)傷率低于 3‰。 （二）施工部署 1. 工程總體目標(biāo) （ 1） 、 工期目標(biāo) ： 確保 3 個(gè)月的施工工期。施工區(qū)域骨料生產(chǎn)地多，生產(chǎn)能力大，完成此項(xiàng)工作難度不大。 4. 防護(hù)工程 本工程周圍后期開發(fā) ,邊坡無防護(hù)設(shè)計(jì)。 西充縣多扶古鎮(zhèn)三號(hào)路道路工程 范圍內(nèi)有軟基，需用片石換填 ,有一蓄水塘位于路基范圍線內(nèi) ,淤泥較深 ,需進(jìn)行拋石擠淤； K0+000、 K0+30K0+35 K0+750處有土溝或蓋板涵 ,需增設(shè)永久性排水管涵。沿線部分段有挖方分布，且比較集中 。對(duì)原地表進(jìn)行高程 20 復(fù)測(cè)。 調(diào)查聯(lián)系取土場(chǎng)地，并辦理相關(guān)手續(xù)。 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，積極配合業(yè)主單位，做好紅線內(nèi)障礙物的拆遷工作。 后續(xù)施工機(jī)械隨施工進(jìn)度陸續(xù)組織進(jìn)場(chǎng)。 對(duì)各種材料的入場(chǎng)時(shí)間、數(shù)量等要提前做好計(jì)劃，設(shè)專人負(fù)責(zé)，分階段陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，保證施工正常使用。 與供貨商簽訂供貨協(xié)議， 明確雙方材料供貨范圍及責(zé)任。 19 （三）物資準(zhǔn)備 材料由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計(jì)劃，水泥、鋼材由總公司物資部集中采購(gòu)，其它材料經(jīng)公司批準(zhǔn)后由項(xiàng)目部采購(gòu)。 根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃和工期安排，選擇信譽(yù)良好、有較強(qiáng)施工組織能力、肯吃苦的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。 （二）勞動(dòng)力準(zhǔn)備 本工程工期緊、任務(wù)重，為了順利完成該項(xiàng)施工任務(wù)，按項(xiàng)目法組織施工，設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，公司領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，協(xié)調(diào)各個(gè)部門工作。 組織技術(shù)及測(cè)量人員檢查驗(yàn)收控制樁，并做好控制樁保護(hù)工作。 18 第二章、施工準(zhǔn)備 （一）技術(shù)準(zhǔn)備 在接到施工圖紙后，認(rèn)真組織技術(shù)人員熟悉圖紙，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)特殊過程、重點(diǎn)部位制定具體的施工方案，待方案批準(zhǔn)后，組織對(duì)各工種施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 3）施工中遇到質(zhì)量及技術(shù)問題，應(yīng)先行由監(jiān)理工程師確認(rèn)，并提請(qǐng)建設(shè)方或設(shè)計(jì)方解決，施工單位不應(yīng)擅自變更設(shè)計(jì)或不做檢測(cè)進(jìn)行施工。 2）道路施工中，必須嚴(yán)格按照有關(guān)道路質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范及試驗(yàn)規(guī)程對(duì)每一道工序進(jìn)行檢查驗(yàn)收后方可 進(jìn)入下一道工序施工。 （ 8）按場(chǎng)地的具體情況，合理布置明溝排水，以便雨水、施工用水及洗刷污水等集中排放，確?，F(xiàn)場(chǎng)雨停路干，方便施工、方便生活。 （ 6）根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng) “ 兩化 ” 管理施工，對(duì)施工用路進(jìn)行硬 化自理并夯實(shí)，保證暢通無阻；所有材料有計(jì)劃、有秩序地進(jìn)場(chǎng)，并指定地點(diǎn)成方、成堆堆放。 （ 4）嚴(yán)格按照市容管理的規(guī)定做好施工現(xiàn)場(chǎng)和周圍地區(qū)的圍護(hù)、圍攔、隔離工作，盡量不占用場(chǎng)區(qū)外場(chǎng)地，盡量減少不必要的糾紛，處理好與現(xiàn)場(chǎng)周邊的居民群眾、單位等的關(guān)系。 （ 2）合理安排工序施工，在當(dāng)?shù)鼐用裥菹r(shí)間，特別是夜間盡量不使用重型機(jī)械，避免機(jī)械生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音影響他人休息。 2) 施工過程中應(yīng) 確 立 安全施工措施 。 3）電力、燃?xì)狻⑼ㄐ?、?biāo)志牌等其它附屬設(shè)施由相關(guān)部門對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行確認(rèn)或另進(jìn)行設(shè)計(jì)施工。 九 .人行道及 附屬設(shè)施： 1)路基土層：壓實(shí)度應(yīng)大于 93%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)），碾壓過程中，應(yīng)注意下方各種管線。技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表的要求。下封層應(yīng)具有與基層表面足夠的粘結(jié) 力，現(xiàn)場(chǎng)可采用快速行使的重載車在新鋪的下封層上急剎，以檢驗(yàn)層間的粘結(jié)性。技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表的要求。 15 施工工序 AC20 AC13 瀝青加熱溫度 155165 160165 礦料加熱溫度 165195 190220 混合料出料溫度 145165 170185 最高溫度，高于 195 195 貯料倉(cāng)貯存溫度 拌和出料后降溫不超過 10 拌和出料后降溫不超過 10 運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度，不低于 145 170 攤鋪溫度，不低于 135 160 開始碾壓時(shí)混合料內(nèi)部溫度，不低于 130 150 碾壓終了表面溫度，不低于 70鋼輪 /80輪胎 90 鋼輪 /100 輪胎 開放交通路表溫度，不高于 50 50 6)透層油采用慢裂的灑布型陰離子乳化瀝青（ PA2），基層施工結(jié)束表面稍干后即可噴灑，灑布量 ～ (瀝青用量 ),宜分兩次噴灑，第一次噴灑瀝青含量約 35%的瀝青乳液，使其能透入基層表面一定深度，然后第二次噴灑濃度較大的瀝青乳液。邊緣壓路機(jī)壓實(shí)困難時(shí)，必須輔以板式機(jī) 動(dòng)夯具夯實(shí)。 3)攤鋪：采用攤鋪機(jī)攤鋪 ,開工前應(yīng)提前 預(yù)熱熨平板不低于100℃，攤鋪速度控制在 26m/min 的范圍內(nèi)，改性瀝青控制在 13m/min 范圍內(nèi)。 2)建議采用間歇式拌和機(jī)拌和，并配備計(jì)算機(jī) 設(shè)備，自動(dòng)打印每盤的拌和記錄，并按 JTG F402020 附錄 G 的方法進(jìn)行瀝青混合料的生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)。如驗(yàn)證不合格，應(yīng)調(diào)整結(jié)合料用量或調(diào)整級(jí)配組成。礦料級(jí)配組成應(yīng)滿足下表要求： AC13礦料級(jí)配范圍 結(jié)構(gòu)層 通過下列篩孔 (方孔篩 mm)的質(zhì)量百分率 (%) AC13 100 90100 6885 3868 2450 1538 1028 720 515 48 混合料的性能指標(biāo)應(yīng)滿足下表要求： 瀝青混合料 AC13性能要求 試驗(yàn)項(xiàng)目 單位 技術(shù)要求 14 擊實(shí)次數(shù)（雙面） 次 50 試件尺寸 mm 179。若采用液體抗剝落劑，建議摻入量（外摻比例）為%。 3)抗剝落劑：為保證瀝青與集料間粘結(jié)力，提高抗水損害能力，要求摻加抗剝落劑，抗剝落劑應(yīng)采用性能優(yōu)良、穩(wěn)定、持久、且施工易于操作，加入后瀝青與集料的粘結(jié)力不低于 4 級(jí)。 T0610或 T0609 針入度比 25℃，不小于 % 65 T0604 延度 5℃，不小于 cm 15 T0605 注：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)制作的改性瀝青，貯存穩(wěn)定性指標(biāo)可不做要求。 改性瀝青結(jié)合料路用性能等級(jí)應(yīng)滿足 PG7022，技術(shù)指標(biāo)要求見下表： SBS改性瀝青技術(shù)指標(biāo)要求 項(xiàng) 目 單位 技術(shù)指標(biāo) 測(cè)試方法 針入度 25℃ ,100g， 5s 4060 T0604 針入度指數(shù) PI,不小于 0 T0604 延度 5℃ ,5cm/min，不小于 cm 20 T0605 13 軟化點(diǎn) TRamp。如驗(yàn)證不合格，應(yīng)調(diào)整結(jié)合料用量或調(diào)整級(jí)配組成。礦料級(jí)配組成滿足下表要求： 瀝青混凝土 AC20礦料級(jí)配范圍 規(guī)格 19 16 AC16 I 100 90100 7092 6080 3462 2048 1336 926 718 514 48 AC25 90100 7090 6083 5176 4065 2452 1442 1033 724 517 413 37 混合料的各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)滿足下表要求： 瀝青混合料 AC20性能要求 試驗(yàn)項(xiàng)目 單位 技術(shù)要求 擊實(shí)次數(shù)（雙面） 次 50 試件尺寸 mm 179。 T0610或 T0609 殘留針入度比（ 25℃），不小于 % 61 T0604 殘留延度（ 10℃）不小于 cm 8 T0605 殘留延度（ 15℃）不小于 Cm 15 T0605 2)粗集料、細(xì)集料、填料：與稀漿封層 ES2 要求一致。 m T0754 60min，開放交通時(shí)間 ,不小于 瀝青混凝土面層 : 1)瀝青：采用道路石油瀝青 AH70，技術(shù)指標(biāo)見下表： 道路石油瀝青 AH70 技術(shù)指標(biāo)要求 項(xiàng) 目 單位 技術(shù)指標(biāo) 測(cè)試方法 針入度（ 25℃， 5s， 100g） 6080 T0604 軟化點(diǎn)（ Ramp。 2% 稀漿混合料滿足下表要求： 稀漿封層混合料技術(shù)要求 試驗(yàn)項(xiàng)目 單位 技術(shù)指標(biāo) 試驗(yàn)方法 濕輪磨耗損失 WTAT，浸水 1h，不大于 g/m2 800 T0752 負(fù)荷輪碾壓試驗(yàn) LWT，粘附砂量，不大于 g/m2 450 T0755 可拌合時(shí)間 25176。 4% 177。 5% 177。 5% 177。質(zhì)量符合下表要求： 填料礦粉質(zhì)量技術(shù)要求 指標(biāo) 單位 要求 試驗(yàn)方法 表觀密度，不小于 t/m3 T0352 含水量，不大于 % 1 T0103烘干法 顆粒范圍