【正文】 術(shù)為支持，尤其以 I n t e r n e t / I n t r a n e t 為依托，圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流（主要指制造過程 ) 、滿足需求來實(shí)施的。供應(yīng)鏈 管理的目標(biāo)在于提高用戶服務(wù)水平和降低總的交易成本，并且尋求兩個(gè)目標(biāo)之間的平衡。職能領(lǐng)域主要包括產(chǎn)品工程、產(chǎn)品技術(shù)保證、采購、生產(chǎn)控制、庫存控制、倉儲管理、分銷管理。由此可見，供應(yīng)鏈管理關(guān)心的并不僅僅是物料實(shí)體在供應(yīng)鏈中的流動(dòng)，還包括以下主要內(nèi)容： （ 1） 戰(zhàn)略性供應(yīng)商與用戶合作伙伴關(guān)系管理（ 2）供應(yīng)鏈產(chǎn)品需求預(yù)測和計(jì)劃（ 3）供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)（ 4）企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間的物料供應(yīng)與 需求管理（ 5）基于供應(yīng)鏈管理的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造管理、生產(chǎn)集成化計(jì)劃、跟蹤和控制（ 6）基于供應(yīng)鏈的用戶服務(wù)和物流管理（ 7）企業(yè)間資金的管理（ 8）基于 Inter/Intra 的供應(yīng)鏈交互信息管理等。 供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理的區(qū)別 供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)的管理模式有著明顯的區(qū)別，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 供應(yīng)鏈管理是集成化的管理。 供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)和依賴戰(zhàn)略管理。加之戰(zhàn)略聯(lián)盟又是供應(yīng)鏈 運(yùn)作的基本原理，所以，供應(yīng)鏈管理非常重視和 強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略管理。與傳統(tǒng)管理模式相比，供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)不僅僅是降低交易成本，還在于通過改善服務(wù)水平來提高顧客價(jià)值。顧客的需求是拉動(dòng)供應(yīng)鏈的源動(dòng)力，通過供應(yīng)鏈從下游企業(yè)到上游企業(yè)傳遞，只有生產(chǎn)出具有較高顧客價(jià)值的產(chǎn)品才能提高整個(gè)供應(yīng)鏈的競爭力，維持供應(yīng)鏈的穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)展。在 1 9 8 8 年美國物流管理委員會(huì)的一項(xiàng)顧客滿意服務(wù)調(diào)查中，首次提出“ 第三方服務(wù)提供者”的說法。但是直到現(xiàn)在，國際上關(guān)于 “ 第三方物流”和 “ 第三方服務(wù)提供者”也沒有一個(gè)明確統(tǒng)一的定義。在我國 2 0 01 年公布的 《 物流術(shù)語》中， 將第三方物流定義為“ 供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式” 第三方物流有廣義和狹義的理解，在不同的領(lǐng)域和不同的情境下包含的涵義也就不同。凡是由社會(huì)化的專業(yè)物流企業(yè)按照貨主的要求，所從事的物流活動(dòng)都可以包涵在第三方物流的范疇中。狹義的第三方物流主要是指能夠提供現(xiàn)代化、 系統(tǒng)化物流服務(wù)的第三芳物流活動(dòng)。 第三方物流的業(yè)務(wù)范圍和特征 第三方物流所提供的業(yè)務(wù)范圍是隨著市場的變化而不斷變化的，隨著近年來外包概念漸漸被企業(yè)所了解和接受，第三方物流的服務(wù)范圍也有了很大的拓展，逐漸導(dǎo)入了許多增值業(yè)務(wù)。首先，第三方物 流是通過契約形式來規(guī)范物流企業(yè)和貨主企業(yè)之間關(guān)系的。其次，第三方物流發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過契約的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利相互關(guān)系的。首先，不同的貨主企業(yè)存在不同的物流服務(wù)需求，第三方物流需要根據(jù)不同貨主企業(yè)在其企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求，提供針對性強(qiáng)的個(gè)性化物流服務(wù)和增殖服務(wù)。 ( 3 ) 功能專業(yè)化。從物流設(shè)計(jì)、 物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平。 ( 4 )管理系統(tǒng)化。 ( 5 )信息網(wǎng)絡(luò)化。物流服務(wù)過程中，信息技術(shù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時(shí)共享，促進(jìn)了物流管理的科學(xué)化，極大地提高了物流效率和物流效益。 1 例如，本田公司的引擎設(shè)計(jì)及制造能力， UPS公司的追蹤及控制全世界包裹運(yùn)送的能力，這些都使他們在本行業(yè)的競爭中立于不敗之地。 核心競爭力具有如下特性： 1．明顯的用戶價(jià)值。 供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 2．具有延伸現(xiàn)象。 3．具有獨(dú)特性。 4．價(jià)值可變性。企業(yè)核心競爭力的表現(xiàn)形式多種多樣，這些不同形式的核心能力，存在于人、組織、環(huán)境、資產(chǎn)設(shè)備等不同的載體之中，供應(yīng)鏈管理注重的是企業(yè)核心競爭力，強(qiáng)調(diào)根據(jù)企業(yè)的自身特點(diǎn)，專門從事某一領(lǐng)域、某一專門業(yè)務(wù)，在某一點(diǎn)形成自己的核心競爭力，這必然要求供應(yīng)鏈核心企業(yè)將其他的不具有核心競爭力的業(yè)務(wù)外包給其他能夠勝任的企業(yè)，這就是所謂的業(yè)務(wù)外 包。而這也是第三方物流企業(yè)在供應(yīng)鏈管理中的生存空間。以及在物流資產(chǎn)、設(shè)備、設(shè)施、物流人才上的優(yōu)勢。 供應(yīng)鏈核心企業(yè)將供應(yīng)鏈中的物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)，也就是獲得了第三方物流企業(yè)的核心能力一物流能力。 二、契約理論 在供應(yīng)鏈中，雖然核心企業(yè)是整個(gè)供應(yīng)鏈的盟主 ，處于一種支配地位。核心企業(yè)的意愿不可能像在一個(gè)企業(yè)內(nèi)部那樣可以方便地、無條件地強(qiáng)制執(zhí)行。核心企業(yè)對參與者也不可能擁有全面的信息，畢竟每個(gè)參與者都有屬于自己的核心競爭優(yōu)勢和商業(yè)機(jī)密?？梢姡髽I(yè)內(nèi)部管理職能的那些實(shí)施基礎(chǔ)在供應(yīng)鏈管理中并不存在。但是，在供應(yīng)鏈管理中無疑也存在著管理的五大職能 1。這兩個(gè)手段就是供應(yīng)鏈管理的實(shí)施基礎(chǔ)。契約當(dāng)事人或契約的仲裁者無法證實(shí)或改變一切，造成了契約條款是不完全的，簽訂完美的契約或者是不可能的，或者代價(jià)太高。這些將造成企業(yè)額外的費(fèi)用或者分散它們的精力。當(dāng)真正的聯(lián)盟伙伴關(guān)系建立之后，企業(yè)之間契約的簽訂費(fèi)用及簽約所用的時(shí)間也大幅度減少，契約的形式趨向于越來越簡單，契約的期限變得越來越長，實(shí)質(zhì)上降低了供應(yīng)鏈管理中的費(fèi)用。它的基本原理是在涉及非對稱信息的交易中，按經(jīng)濟(jì)行為人是否擁有私人信息．將它們分為代理人 (擁有私人信息 )和委托人 (不擁有 私人信息 )，委托人作為機(jī)制設(shè)計(jì)人企圖設(shè)計(jì)某一激勵(lì)契約以誘使代理人從自身利益出發(fā)選擇對委托人最有利的行動(dòng)。因此委托代理理論很適合應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理。站在核心企業(yè)的角度來看，在整個(gè)供應(yīng)鏈管理當(dāng)中．供應(yīng)鏈的其它參與者擁有私人信息或信息優(yōu)勢 (可以看作是代理人 )，而核心企業(yè)相對處于信息劣勢 (可以看作是委托人 )。由于不可能通過行政命令來指揮其它參與者的行動(dòng)，核心企業(yè)只能通過契約來尋求其它參與者的支持并約束它們的行為。即參與者參與這個(gè)供應(yīng)鏈、接受這個(gè)契約所能獲得的利益應(yīng)不少于不參與這個(gè)供應(yīng)鏈、不接受這個(gè)契約時(shí)的所得。因?yàn)楣?yīng)鏈的參與者的資產(chǎn)和利潤由自己支配，可以自由地決定參與或退出一個(gè)供應(yīng)鏈，而參與某一個(gè)供應(yīng)鏈的基本條件就是要有利可圖。博弈論認(rèn)為，市場上所有的參與者都是“理性的”，即在?定的條件下總是要追求自身利益的最大化。因此核心企業(yè)在運(yùn)用對參與者的激勵(lì)機(jī)制時(shí)，一定要注意滿足這一點(diǎn)，要求供應(yīng)鏈中的參與者講犧牲和奉獻(xiàn)是不可能的。 第三方物流與供應(yīng)鏈管理結(jié)合的原因 隨著企業(yè)競爭環(huán)境的不斷變化，企業(yè)競爭內(nèi)容呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)化的特點(diǎn)。在目前市場競爭中，同質(zhì)性產(chǎn)品僅以質(zhì)量和服務(wù)競爭取勝很難，競爭的關(guān)鍵在于誰的產(chǎn)品能更快響應(yīng)顧客需求，并以最短的時(shí)間到達(dá)市場。現(xiàn)在，越來越多的調(diào)查顯示，許多供應(yīng)鏈核心企業(yè)愿意將其供應(yīng)鏈管理的全部或一部分物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)。核心企業(yè)之所以愿意與第三方物流企業(yè)結(jié)合，主要是基于如下的考慮： 一、增強(qiáng)供應(yīng)鏈核心企業(yè)對核心業(yè)務(wù)的管理 通過外包企業(yè)供應(yīng)鏈管理的全部或～部分將會(huì)使企業(yè)的管理層集中精力對企業(yè)核心業(yè)務(wù)的管理，如企業(yè)產(chǎn)品的品種、檔次、質(zhì)量和生產(chǎn)成本，市場供需情況的變化和客戶需求的變化，企業(yè)投資領(lǐng)域的重新確定等等，這樣可以充分發(fā)揮專業(yè)化分工的優(yōu)勢。外包物流可以使非物流企業(yè)集中于核心業(yè)務(wù)，將有限的資源用于核心業(yè)務(wù)上，企業(yè)資源得到了更有效的利用，同時(shí)也可以獲益于第三方物流提供者的核心經(jīng)營能力，使企業(yè)擁有了更強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。 二、第三方物流企業(yè)可以降低企業(yè)成本，提高顧客服務(wù)水平 隨著制造技術(shù) 和工藝的進(jìn)步，核心企業(yè)降低生產(chǎn)成本的空間己很小，而降低產(chǎn)品流通費(fèi)用卻存在很大余地。長期以來，核心企業(yè)應(yīng)對不確定性情況的常見措施便是增加庫存，但持有存貨的成本和倉儲活動(dòng)的投資成本等越來越讓核心企業(yè)難以承受，第三方物流企業(yè)提供者能夠利用其精心策劃的物流計(jì)劃和適時(shí)裝運(yùn)手段，最大限度地減少企業(yè)庫存，甚至實(shí)現(xiàn)“零庫存”，’從而大大降低成本。 另一方面，第三方物流企業(yè)能夠根據(jù)用戶的特別要求進(jìn)行“顧客化定制”，提供個(gè)性化的解決方案，利用現(xiàn)代物流技術(shù)如 EDI、Barcode、 GIS 等以及現(xiàn)代物流設(shè)施如立體倉庫等，并采用先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)來幫助用戶增強(qiáng)顧客服務(wù)。 tj,(EDCS)的庫存，檢查產(chǎn)品質(zhì)量，檢視庫存，滿足配送商和零售商的訂貨，管理多方承運(yùn)人的交付訂貨。 一般的，專業(yè)的物流公司可以提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。 三、第三方物流企業(yè)使核心企業(yè)增強(qiáng)靈活性 如果核心企業(yè)使用自營的方式提供物流服務(wù)，核心企業(yè)勢 必需要具有專業(yè)的物流隊(duì)伍和投資專門的物流設(shè)施。但如果將供應(yīng)鏈管理外包給第三方物流，核心企業(yè)就沒有必要擁有所有的物流設(shè)施或物流從業(yè)和管理人員。這樣，是否擁有物流設(shè)施和人員，或在什么地方使用怎樣的第三方物流，核心企業(yè)具有充分的彈性。在企業(yè)經(jīng)營中，由于市場需求的變化或企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 的調(diào) 整，企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備有時(shí)不能適應(yīng)經(jīng)營的需要，如果重新改建，投入大、時(shí)間長，它對市場的反應(yīng)速度也要受到影響。對于季節(jié)性生產(chǎn)而言，靈活性顯得更為重要。 四、使核心企業(yè)快速進(jìn)入新興市場 核心企業(yè)進(jìn)入新的市場 (包括地域上的 )需要具有物流網(wǎng)絡(luò)。但是這不僅需要花費(fèi)大量的投資和人力去建立網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)還需要大量的時(shí)間。相反地，如果供應(yīng)鏈 的 核心企業(yè)借助第三方物流企業(yè)已經(jīng)在當(dāng)?shù)亟⒌膿碛杏布蛙浖奈锪骶W(wǎng)絡(luò)和相關(guān)網(wǎng)絡(luò)，核心企業(yè)就可以迅速地進(jìn)入新興的當(dāng)?shù)厥袌觯瑥亩盐瞻l(fā)展的市場機(jī)遇。 六、降低核心企業(yè)的物流成本 與核心企業(yè)自營物流業(yè)務(wù)相比，由于第三方物流企業(yè)提供的是專業(yè)化的物流服務(wù)，物流的運(yùn)作效率將會(huì)比較高。所以在核心企業(yè)在向第三方物流購買 物流服務(wù)時(shí)也相對比較便宜，這樣，第三方物流企業(yè)也為 核心企業(yè)降低了物流運(yùn)作成本。具體的作用包括供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈運(yùn)行的組織與協(xié)調(diào)，當(dāng)然還可以直接提供部分物流服務(wù)，同時(shí)對供應(yīng)鏈的運(yùn)行績效進(jìn)行評價(jià)’。對于一個(gè)新的工商企業(yè)而言 +，供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)應(yīng)該 是其企業(yè)創(chuàng)建階段需要考慮的重要內(nèi)容。在這兩種情況中，第三方物流都起著非常重要的作用。雖然供應(yīng)鏈非常復(fù)雜，要對其進(jìn)行設(shè)計(jì)和評估并非易事，但總的蛻來應(yīng)該注意如下幾方面。供應(yīng)鏈的有效性應(yīng)該以Leadtime 的最小化為標(biāo)準(zhǔn)。然而怎樣才能使整個(gè)供應(yīng)鏈的成本最低 ?這是物流管理中需要研究的另一重要的議題。有形的物流活動(dòng)主要包括集拼、貨物處理、倉儲、 報(bào)關(guān)／報(bào)驗(yàn)、運(yùn)輸?shù)雀淖冐浳镂恢没驙顟B(tài)的活動(dòng)。在這些活動(dòng)中，信息系統(tǒng)邏 緝非常重要。對于這些服務(wù)，第三方物流一般是 通過外包的方式來提供；而由于信息系統(tǒng)貫穿于供應(yīng)鏈的整個(gè)過程，是整 個(gè)供應(yīng)鏈管理的靈魂，因而第三方物流都非常重視信息系統(tǒng)的開發(fā)，并廣泛使用在供應(yīng)鏈的組織、協(xié)調(diào)和管理上。他們發(fā)達(dá)的覆蓋全球的信息 網(wǎng)絡(luò)為其控制和組織物流提供了保障。第三方物流企業(yè)作為專業(yè)的物流公司，負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈中物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作，最清楚供應(yīng)鏈中物流的運(yùn)作現(xiàn)狀，同時(shí)供應(yīng)鏈核心企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包給了第三方物流企業(yè)，它對供應(yīng)鏈中物流情況只有依靠第三方物流企業(yè)來提供。 3 在供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下第三方物流的現(xiàn)狀 供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下第三方物流的表現(xiàn) 核心企業(yè)對第三方物流的擔(dān)心 由于第三方物流在國內(nèi)發(fā)展的時(shí)間并不長，供應(yīng)鏈核心企業(yè) (尤其是外資的生產(chǎn)制造業(yè)和商業(yè)企業(yè) )對第三方物流企業(yè)的擔(dān)心主要有以下幾點(diǎn)。核心企業(yè)的這種擔(dān)心正是第三方物流企業(yè)融入供應(yīng)鏈，在爭取客戶時(shí) 會(huì)遇到的首要問題，而事實(shí)上基于目前國內(nèi)物流資源的現(xiàn)狀，核心企業(yè)的這種擔(dān)心并非空穴來風(fēng)。消除核心企業(yè)對第三方物流商能力疑慮是當(dāng)下第三方物流企業(yè)的首要一步，但這一點(diǎn)首先取決于第三方物流企業(yè)自身的能力。對于生產(chǎn)型供應(yīng)鏈核心企業(yè)來說，為了保持其競爭優(yōu)勢，特別需要對諸如原材料供應(yīng)、生產(chǎn)流程、技術(shù)工藝、銷售網(wǎng)絡(luò)等運(yùn)營要素保持一定的隱秘性。在日益激烈的市場競爭情況下，企業(yè)的核心競爭力成為其生存與發(fā)展的最重要保障，與第三方物流企業(yè)的合作勢必造成其核心運(yùn)營要素的泄露。 三、核心企業(yè)對業(yè)務(wù)流程失控的擔(dān)憂 供應(yīng)鏈核心企業(yè)在將第三方物流企業(yè)融入供應(yīng)鏈后，其生產(chǎn)運(yùn)營和銷售業(yè)績便在一定程度上倚賴于第三方物流企業(yè)的績效，當(dāng)?shù)谌轿锪髌髽I(yè)在供應(yīng)鏈方面占有了更多業(yè)務(wù)后，一個(gè)更大的難題是一核心企業(yè)的某些控制權(quán)失控。對于大多數(shù)核心企業(yè)來說，物流雖然不是核心業(yè)務(wù)，但完全將物流業(yè)務(wù)外包則意味著企業(yè)對物流業(yè)務(wù)的控制在削弱，而這將導(dǎo)致第三方物流企業(yè)具有了與核心企業(yè)討價(jià)還價(jià)的能力 (bargain ability)，隨著第三方物流企業(yè)在供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)介入程度上的深入，這種能力越強(qiáng)，對核心供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 企業(yè)形成潛在的威脅越大。這種情況在國內(nèi)的企業(yè)中更為突出，由于國內(nèi)的企業(yè)長期以來均自理物流業(yè)務(wù)，對于第三方物流企業(yè)的介入抱有較高的警惕性。核 心企業(yè)對于第三方物流的介入和介入程度的憂慮是限制第三方物流企業(yè)與核心企業(yè)建立戰(zhàn)略合作 關(guān)系以及進(jìn)行深入合作的瓶頸。第三方物流企業(yè)應(yīng)該積極地提升自身的物流管理能力，努力打消核心企業(yè)對自己的疑慮，向管理要效率和效益?，F(xiàn)在國內(nèi)物流的現(xiàn)狀就是物流資源重復(fù)建設(shè)的多，物流資源資質(zhì)都不高。具有整合物流資源能力的第三方物流企業(yè)應(yīng)該努力提升自己的物流管水平，制定一套完整而嚴(yán)密的物流運(yùn)作程序；加強(qiáng)自己的物流策劃、設(shè)計(jì)能力，要強(qiáng)調(diào)自己的軟件能力，并且加強(qiáng)對自己物流資源供應(yīng)商的管理，制定一套對供應(yīng)商的管理規(guī)定以及供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證規(guī)定。 二、與供應(yīng)鏈核心企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系 第三方物流企業(yè)在融入供應(yīng)鏈，提升供應(yīng)鏈的管理能力時(shí)應(yīng)該認(rèn)識到自己與核心企業(yè)的關(guān)系是一種戰(zhàn)略聯(lián)盟的關(guān)系，是一榮俱榮，一損俱損的。第三方物流企業(yè)在供應(yīng)鏈中的一切活動(dòng)都得從使核心企業(yè)滿意出發(fā)。物流是第三個(gè)利潤源，只是說物流能夠節(jié)省核心企業(yè)的成本，提高核心企業(yè)的效率。核心企業(yè)的成功造就第三方物流企業(yè)的發(fā)展，第三方物流企業(yè)的發(fā)展推動(dòng)核心企業(yè)的成功。物流管理能力包括物流流程的策