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燒結(jié)空心磚生產(chǎn)線技術(shù)改造工程可行研究報告-在線瀏覽

2024-10-30 06:45本頁面
  

【正文】 綜合我國燒結(jié)頁巖、煤矸石 空心磚生產(chǎn)技術(shù)并結(jié)合原料的具體性能,采用成熟的技術(shù),選擇可靠的工藝方案。 一 次 碼燒是主機(jī)擠出成型后,經(jīng)自動切碼運系統(tǒng)將泥條切坯后,再經(jīng)人工或碼坯機(jī)碼入窯車,進(jìn)入 烘干、 焙燒。因此,本項目采用一 次碼燒工藝及其配套設(shè)備。 4 工藝流程 工藝流程示意圖: 粉煤灰 頁 巖 煤矸石 ↓ ↓ ↓ 板式供料機(jī) 板式供料機(jī) ↓ ↓ ↓ 箱式供料機(jī) 錘式破碎機(jī) 錘式破碎機(jī) ↓ ↓ ↓ 輸送機(jī) 輸送機(jī) 輸送機(jī) 廣口混料機(jī) ︱ ↓ 輸送 機(jī) ↓ 高速細(xì)碎對輥機(jī) ↓ 輸送機(jī) ↓ 雙軸攪拌機(jī) ↓ 輸送機(jī) ↓ 可逆布料機(jī) ↓ 陳化庫 ↓ 鏟車 ↓ 箱式給料機(jī) ↓ 輸送機(jī) ↓ 高速細(xì)碎對輥機(jī) ↓ 輸送機(jī) ↓ 強(qiáng)力攪拌機(jī) 5 ↓ 輸送機(jī) ↓ 雙級真空擠磚機(jī) ↓ 自動切條機(jī) ↓ 自動切坯機(jī) ↓ 分運坯輸送機(jī) ↓ 人工碼窯車 ↓ 液壓擺渡頂車機(jī) ↓ 隧道窯 ↓ 擺渡車 ↓ 液壓頂車機(jī) ↓ 隧道窯 ↓ 出口拉引機(jī) ↓ 擺渡車 ↓ 回車牽引機(jī) ↓ 人工卸窯車 ↓ 成品堆放 工藝技術(shù)方案選擇說明: 該項目采用國內(nèi)先進(jìn)的一次碼燒工藝 ,隧道窯焙燒的方案。 原料采運: 粉煤灰、頁巖、 煤矸石運送至廠內(nèi)原料堆場備用。 原料送入陳化庫里進(jìn)行陳化處理,其主要過程為可逆式移動 皮帶按一定規(guī)格規(guī)律,將經(jīng)過第一次混合的原料均勻地分布在陳化庫中,經(jīng) 3 天充分陳化后,由鏟車 送至 供料機(jī)、對輥機(jī)、強(qiáng)力攪拌機(jī)二次混合,使經(jīng)陳化后的原料,顆粒易疏解,原料中的水分均勻化程度提高,從而使原料顆粒表面和內(nèi)部性能更趨一致,可提高混合料的成型性能,并對整條線正常穩(wěn)定生產(chǎn)起較大作用。成型含水率大小直接影響到磚坯密實度 及成品質(zhì)量。隧道窯焙燒采用內(nèi)燃燒磚工藝, 隧道窯采用內(nèi)寬為 米的段 面窯型。 該生產(chǎn)線利用頁巖。為確保生產(chǎn)不同檔次的 燒結(jié)磚,部分高檔產(chǎn)品能夠作為建成筑物外墻清水墻使用。 干燥室 選用隧道式干燥室。干燥室熱源為隧道窯制品冷動熱及高溫?zé)煙?。熱介質(zhì)通過雙側(cè) 管路系統(tǒng)供給干燥室。具有產(chǎn)量大、質(zhì) 量穩(wěn)定、熱效率高、節(jié)省投資等優(yōu)點。干燥室采用磚混結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆凝土項板。為保護(hù)環(huán)境、減少腐蝕,有利于機(jī)械化操作,不采用中低溫?zé)煙?。干燥室設(shè)有送熱風(fēng)系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、排潮系統(tǒng)及相應(yīng)的檢測調(diào)節(jié)系統(tǒng)。 該生產(chǎn)線采用大斷面隧道窯。焙燒帶、保溫帶窯墻最內(nèi)層用粘土質(zhì)耐火磚砌筑,保溫層采用輕質(zhì)保溫磚及巖棉氈,外墻用紅磚砌筑。 隧道窯熱源為磚坯內(nèi)含熱量,一部分為粉煤灰所含熱量,另一部分為內(nèi)燃煤矸石所含熱量。根據(jù)投資估算,項目總投資為 1200 萬元。 總投資估算表 單位:萬元 (輔助報表) 序號 工程或費用名稱 概 算 價 值 備注 建筑工程 設(shè)備購置 安裝工程 其它費用 總 值 1 固定資產(chǎn)投資 工程費用 土建部分 成型設(shè)備 輔助設(shè)施 其它費用 辦公用品購置費 職工進(jìn)廠前培訓(xùn)費 項目前期工作費 設(shè)計費 聯(lián)合試運轉(zhuǎn)補(bǔ)差費 預(yù)備費 基本預(yù)備費 漲價預(yù)備金 建設(shè)期利息 合計 鋪底流動資金 8 總投資 總投資構(gòu)成 建筑工程: 窯爐 其他建筑 萬元 。 流動資金 ,其它及不可預(yù)見費用: 萬元。 10 車間人員構(gòu)成: 主任 2 人; 員工 118 人。 成型工段: 多斗挖土機(jī) 2 人;攪拌機(jī) 2 人;真空機(jī) 2 人;碼坯 48 人;頂車機(jī) 4人;維修工 3 人。 人員合計: 管理人員 20 人;車間人員 120 人;總計人員 140人。 變動成本分析表: 名稱 標(biāo)磚 240 115 53 多孔磚 240 115 90 切塊磚 190 190 190 備
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