【正文】 質試驗報告，強度等級不低于 ，優(yōu)先選用初凝時間較短的水泥。進料時應按照不同品種 、不同規(guī)格分批進料、驗收，分別存放，設立明顯標志，不得混雜，場地應有支墊，防止鋼筋銹蝕。 2） 混凝土采用商品混凝土，對混凝土攪拌站進行檢查，保證混凝土供應和質量。對于距離當?shù)?居民較近的施工部位需嚴格控制，防止擾民。 5） 施工用電 為保證施工用電的正常供應，施工用電采用當?shù)孛裼秒娫?，敷設電纜直接接入施工現(xiàn)場，為避免突發(fā)停電事故的發(fā)生，在施工現(xiàn)場準備一臺 150KW 發(fā)電機備用。 測量準備工作 1） 測量員依據(jù)施工圖、甲方交樁進行測量放線，測量成果必須經過自檢、復測、測量放線報驗 等程序?；娱_挖時，注意不得損壞樁基頂。 4 施工工藝 總體施工流程： 場地清理 ?測量放樣 ?基坑開挖 ?破除樁頭 ?樁基檢測 ?墊層混凝土澆注 ?鋼筋綁扎 ?模板安裝 ?承臺混凝土澆注 ?養(yǎng)生 ?拆除模板 （后附承臺施工工藝流程圖） 五環(huán)立交 M1 輔路 橋 承臺施工方案 7 承臺施工工藝流程 測量放樣 基坑開挖 破除樁頭 樁基檢測 墊層砼澆注 承臺鋼筋綁扎 場地清理 制作試件 混凝土拌合 混凝土運輸 拆除模板 鋼筋加工 模板安裝 承臺砼澆注 養(yǎng)生 模板制作 立交 M1 輔路 橋 承臺施工方案 8 場地清理 承臺基坑開挖前，對施工場地進行清理，清除樁位周圍淤泥等雜物。按照設計圖紙，準確放出承臺的邊線，邊線測設完畢后進行反復的校核，保證基礎位置的準確。對于有現(xiàn)況地下管線經過的地 段需先進行人工挖探坑，確定現(xiàn)況地下管線位置、高程與走向，與承臺位置沒有沖突才可進行機械開槽施工。 基坑開挖完成后對坑底進行整平，并在基坑一角留積水坑，做好基坑內的排水與防水工作，防止基底浸水軟化。開挖后的基坑盡快澆注墊層混凝土，防止基底滲水或進水泡槽。 基坑開挖完之后進行樁頭的破除，按照設計要求，樁頭要插入承臺內 15 厘米，所以破除過程中對樁頂?shù)臉烁咭M行控制。 樁基超聲波檢測合格后，樁基聲測管內采用水泥漿灌實，水泥漿抗壓強度不小于樁身強度。 承臺鋼筋綁扎 1）鋼筋加工形狀、尺寸、規(guī)格必須按照圖紙設計進行，鋼筋表面應潔凈、無損傷、油污和鐵銹。鋼筋長度應合格搭配，先切長料，后切短料，切斷后的鋼筋必須按級別、規(guī)格、型號分披掛牌，碼放整齊，便于查找。綁扎中注意錯開位置，在 35d 并不小于 50 厘米區(qū)域范圍內 ,焊接數(shù)量不得超過兩個，同一截面焊 接接頭不超過 50%。 5） 鋼筋 骨架 底部采用預制同標號的混凝土墊塊， 50cm 一道，骨架兩側加圓形塑料墊圈， 50cm 間距交錯放置，注意保護層厚度，要保證鋼筋凈保護層厚度。 7）鋼筋骨架形成后，施工人員對照橋涵工程施工質量驗收標準自檢，合格后向質量檢驗負責人報驗。 模板安裝 1）模 板的設計一定要滿足強度與剛度要求，以保證吊裝時不變形。 2）模板脫模劑采用 水質脫模劑 ，涂刷均勻，顏色一致，此項工作應有專人檢查。拆模時不能損壞砼表面，模板拆立交 M1 輔路 橋 承臺施工方案 10 除后進行打磨清理，打磨石整齊堆放。木料尺寸要統(tǒng)一，利用壓刨與平刨對進場木料進行二次加工，使方木、板材厚度分別統(tǒng)一；防水膠合板外購優(yōu)質成品，厚度均勻，這樣可以保證板面 平整。 5）對拉桿 采用φ 16 圓鋼制作， 穿入混凝土的部分外套硬塑料管，塑料管兩端與錐形橡膠墊頂緊，錐形橡膠墊與模板內面接觸密實并用木螺絲釘緊固在模板上。 7）防止承臺根部漏漿：模板底部粘 2cm 海綿條，壓緊后，由外向內塞水泥砂漿。承臺采用 C35 號混凝土，坍落度控制在 12～ 14cm。嚴禁在高差過大或距離較遠的情況下使混凝土依靠重力下落劃入模板，立交 M1 輔路 橋 承臺施工方案 11 而使混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 混凝土分層進行澆筑。承臺四周同時進行混凝土澆筑，以免承臺模板承受過大的 不均勻側壓力而出現(xiàn)變形。插入前一層混凝土中 5～ 10cm 并停留 3～ 5s，振搗均勻。 當混凝土表面無明顯氣泡泛起與下落，證明混凝土已經振搗密實。在振搗混凝土過程中隨時對模板與支撐進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有漏漿或支撐松動現(xiàn)象要及時加固。 混凝土養(yǎng)生 由于承臺施工期間適逢冬季，在混凝土澆注完畢之后，將整個承臺周圍及表面采用苫布覆蓋，苫布采用鋼管架支撐，然后在苫布棚內采用電暖器取暖對混凝土保溫養(yǎng)生。拆除完成后應繼續(xù)進行覆膜保溫養(yǎng)生，養(yǎng)生時間至少為 7 天。 承臺基坑回填 承臺混凝土在養(yǎng)生滿足設計要求強度后，進行承臺基坑的回填。 回填部位在施工前樹立標志牌，標明樁號、部位、回填土的最大干密度、含水量、施工負責人和監(jiān)理負責人?；靥顣r，在承臺四周混凝土表面上標上回填分層刻度線，每層虛鋪厚度不大于 15cm。 在承臺基坑回填過程中確保不要損傷承臺混凝土表面，回填時四周對稱、分層進行，高差不超過 30 cm。 鋼筋工程 （ 1）鋼筋存放 鋼筋加工場應硬化 , 鋪放鋼筋時，在鋼筋下砌磚臺鋪墊，并高于周圍場地20cm，保證大雪后場地不積水結冰；遇雪天用彩條布將鋼筋覆蓋，雪后及時清掃，防止鋼筋上積雪。必須 焊接的，遇大風大雪天氣或環(huán)境溫度低于 15℃時，停止焊接作業(yè)。 （ 3）鋼筋綁扎施工 鋼筋綁扎前，首先要清掃模板上、模板內的積雪，然后再綁扎鋼筋；遇雪天時，綁扎后的鋼筋要用彩條布進行覆蓋，防止積雪，影響混凝土澆筑質量。為了能在冬季施工中確保混凝土的強度，拌和站嚴格執(zhí)行冬季混凝土施工質量保證措施，確保混凝土的質量。 ①攪拌站混凝土攪拌選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不低于 號。 ②拌制混凝土所采用的骨料必須清潔，不得含有冰、雪、 凍塊及其他易凍裂立交 M1 輔路 橋 承臺施工方案 13 物質。 ③嚴格控制水灰比，不宜大于 ，每方混凝土水泥用量不少于 300kg。 ④混凝土的攪拌時間取常溫攪拌時間的 倍?；炷脸鰯嚢铏C的溫度不低于 10℃，保證到場入模溫度不低于 5℃。 ② 根據(jù)天氣情況選擇混凝土澆筑施 工時間，盡量安排在每日氣溫最高時進行，一般為上午 10： 00～下午 3： 00，并不得在大風、下雪天氣澆筑混凝土。 ④ 混凝土澆注要連續(xù)施工，間隔時間不得超過 2 小時。混凝土澆筑前準備工作要充分，各方面協(xié)調一致，力求作到快運、快澆筑、快保溫，縮短工序連接時間，并留設測溫孔。不符合入模溫度要求的混凝土堅決不予接收。 承臺采用木模板，在模板四周包裹雙層塑料布外覆一層巖棉被和一層阻燃草簾的措施進行保溫，并且保溫材料需要在澆筑混凝土前提前包裹嚴密，以免混凝土入模時由于溫度驟降而導致混凝土凍壞?；炷翝仓暌粔K，能上人后迅速在其表面覆蓋雙層塑料布和巖棉被及阻燃草簾，并用木方壓好，要求覆蓋均勻，邊角接搓部位嚴密并壓實。 立交 M1 輔路 橋 承臺施工方案 14 保溫完畢，要設專職值班人員檢查保溫覆蓋情況，并防止被風吹壞覆蓋層；安設電 暖器取暖時，要設專人看管，監(jiān)測暖棚內溫度滿足混凝土齡期增長要求。 （ 6） 混凝土測溫 苫布暖棚鋼管支架雙層塑料布外覆巖棉被和一層阻燃草簾2020KW電暖器每側設1臺，共4臺承臺模板拆除前保溫養(yǎng)護示意圖苫布暖棚鋼管支架雙層塑料布+電熱毯+一層巖棉被+一層阻燃草簾2020KW電暖器每側設1臺，共4臺承臺模板拆除后保溫養(yǎng)護示意圖立交 M1 輔路 橋 承臺施工方案 15 做好混凝土測溫工作，重點檢測混凝土出罐、入模、澆筑完成及養(yǎng)護時溫度，并做好記錄。 (7)混凝土拆模 根據(jù)《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》規(guī)定的拆模強度，模板的拆除時間由同條件養(yǎng)護下試件強度確定。 （ 8） 砼試件留置 冬施期間，砼試件留置要比常溫施工階段多留置 23 組 試件，其中 12 組進行臨界強度試壓， 1 組為同條件 28 天轉標養(yǎng) 28 天試件。鋼材、水泥應架高 30 ㎝防潮。 ⑶設備使用各種油料（汽、柴、機油等）應有防凍保溫措施。 5 質量目標設計 承臺施工質量目標