【正文】 ....................................................... 63 大體積混凝土要求： .................................................................................... 64 外觀鑒定： ..................................................................................................... 65 九、應(yīng)急預(yù)案及處理措施 ....................................................................................... 65 湖南路橋建設(shè)集團有限責(zé)任公司龍永高速公路第 11 合同段項目經(jīng)理部 3 紅巖溪特大橋、兩 叉口 II 大橋大體積 承臺 施 專項施工 方案 一、 工程概況 湖南省龍山至永順高速公路，是湘鄂兩省西部地區(qū)一條重要的出省道路，起點位于龍山縣甘壁寨村，與擬建的湖北恩施至來鳳高速公路對接，終點位于永順縣澤家鎮(zhèn)海洛村，與在建的張家界至花垣高速公路和擬建的永順至吉首高速公路相連。 本合同段為湖南省龍山至永順高速公路項目第 11 合同段，位于龍山縣紅巖溪鎮(zhèn)頭車村和紅巖溪村境內(nèi)，起點樁號為 K37+000，終點樁號 K39+695（左線 K39+），全長 。主橋因跨越紅巖溪而采用較大跨徑的高墩多跨連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)形式。全橋跨徑總體布置為 4 40mT 梁 +（ 116m+1 220m+116m）連續(xù)剛構(gòu) +（ 12 40m）T 梁，橋長 ； 全橋承臺共 8 個，分別是： 12號橋 墩。本橋右幅采用 16+10 40m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)空心板 +T 梁，橋梁全長 。全橋承臺共 4 個，分別是： 6～ 9 號橋墩。 勘察成果顯示地層主要為第四系全新統(tǒng)種植土、 人工填土、黏土、卵石層；下伏基巖有：奧陶系 灰?guī)r、瘤狀灰?guī)r、頁巖、泥質(zhì)頁巖等。 勘察期間橋位附近水深 50cm，據(jù)調(diào)查，雨季洗車河漲水時，水深可達(dá) 5m。 。 湖南路橋建設(shè)集團有限責(zé)任公司龍永高速公路第 11 合同段項目經(jīng)理部 6 采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，提高機械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平。 積極推廣先進(jìn)科技成果，因地制宜，揚長避短，不斷優(yōu)化施工方案。 三、 風(fēng)險源分析及 相關(guān)預(yù)防 保證 措施 施工危 險 源 類別 及控制措施 本 標(biāo) 段 橋 梁 大體積承臺施工作業(yè)， 按照公司《危 環(huán) 境因素和危 險源辨識 控制程序》的 規(guī) 定， 對橋 梁 承臺 施工 進(jìn) 行危 險 源 調(diào) 查與 風(fēng)險評價， 評 價出 紅 巖溪特大 橋 ，兩叉口 II 大橋承臺臨邊作業(yè)，混凝土作業(yè)，模板安裝拆除 等施工 風(fēng)險 。 高處墜落、其它傷害 作業(yè)人員經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并定期進(jìn)行體格檢查。 施工前，未進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，未落實所有安全技術(shù)措施和人身防護用品。 作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備在施工前未檢查、確認(rèn)，盲目投入使用 各類事故 作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好后投入使用。未及時清除水、冰、霜、雪。 混凝土 作業(yè) 灌注混凝土前無施工方案 人員傷害 高墩施工俺 去方案的編制，嚴(yán)格的經(jīng)過相關(guān)機構(gòu)審核通過后，才允許對高墩范本安裝實際的施工操作， 震動棒外殼漏電 觸電 定期對砼的使用工具進(jìn)行檢查和維修 混凝土泵車支腿未抄墊牢靠 機械傷害 按照泵送混凝土安全規(guī)程執(zhí)行，支腿必須抄墊牢靠，才準(zhǔn)作業(yè)。佩戴好安全勞防用品，才準(zhǔn)繼續(xù)作業(yè)。嚴(yán) 泵送混凝 土架子搭設(shè)不牢靠 坍塌 ④ 項目經(jīng)理部管理人員對操作人員進(jìn)行 ⑤ 安全培訓(xùn)和技術(shù)交底 模 板 安裝拆除 操作人員未正確使用勞防用品 人員傷害 對勞務(wù)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，定期組織安全培訓(xùn)教育，正確的使用各種安全防護用品。 安裝、拆除模板前未進(jìn)行安全技術(shù)交底 人員傷害 嚴(yán)格按照三級安 全技術(shù)交底 拆除模板區(qū)域未設(shè)置警戒線且無專人監(jiān)護 人員傷害 嚴(yán)格按照安全規(guī)范執(zhí)行，設(shè)置安全警戒線，專職安全員進(jìn)行旁站指揮。 模板拆除人員站在正在拆除的范本上拆模 高處墜落 施工前，對勞務(wù)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，定期組織安全培訓(xùn)教育，且加強現(xiàn)場的安全巡視，提高勞務(wù)作業(yè)人員的安全及防護意識 范本安裝完畢未經(jīng)過驗收 人員傷害 每道工序完工后，嚴(yán)格按照“三檢 ”制度。 模板表面脫模劑涂刷不均勻，造成混凝土拆模時發(fā)生粘模。 混凝土振搗不夠。 混凝土脫模劑涂刷均勻，不得漏刷。 混凝土局部酥松，石子間幾乎沒有 砂漿，出現(xiàn)空隙，形成蜂窩狀的孔洞 混凝土配比不準(zhǔn)確，原材料計量錯誤； 混凝土未能充分?jǐn)嚢?，和易性差，無法振搗密實； 未按操作規(guī)程澆筑混凝土，下料不當(dāng)，發(fā)生石子與砂漿分離造成離析，漏振造成蜂窩； 模板上有大的孔洞，混凝土澆筑時發(fā)生嚴(yán)重漏漿造成蜂窩。嚴(yán)格控制混凝土分層厚度；振搗時振搗器移動半徑不大于規(guī)定范 圍；振搗手進(jìn)行搭接式分段，避免漏振。 嚴(yán)格控制混凝土入模溫度。 振搗應(yīng)均勻密實，避免漏振或過振現(xiàn)象的發(fā)生。 高度重視混凝土的養(yǎng)生工作，采用優(yōu)質(zhì)養(yǎng)護劑或采用有覆蓋物的濕法養(yǎng)生。 嚴(yán)格控制混凝土配合比，最大限度的減少混凝土水化熱。 ⑵無觸電物體打擊、高空墜落等事故。 ⑷無因施工造成交通中斷、通信中斷、電力中斷、周邊建構(gòu)物的湖南路橋建設(shè)集團有限責(zé)任公司龍永高速公路第 11 合同段項目經(jīng)理部 10 破壞等重大事故。 安全組織機構(gòu) ⑴設(shè)立專職 、兼職安全員，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，并制定嚴(yán)格的安全措施。 ⑶建立安全獎懲制度。施工過程無論是專職安全員還是兼職安全員，都有權(quán)隨時制止違章指揮作業(yè)行為，對于安全事故的處理，必須嚴(yán)格執(zhí)行“三不放過”的原則。 ⑵安全生產(chǎn)責(zé)任制 從本工程的管理人員到生產(chǎn)工人按照國家安全生產(chǎn)法規(guī)和我公司有關(guān)規(guī)定，逐級建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。項目經(jīng)理部每周召開一次安全生產(chǎn)例會，總結(jié)上季周安全生產(chǎn)情況，布置下季周安全生產(chǎn)措施，并在例會上學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。 ⑸安全生產(chǎn)檢查制度 堅持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，預(yù)防安全事故。每次檢查有明確的目的和具體要求，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施。 ⑺安全交接班制度 施工各班組內(nèi)，建立完善的交接制度。 湖南路橋建設(shè)集團有限責(zé)任公司龍永高速公路第 11 合同段項目經(jīng)理部 12 工前檢查 安全工程師審核 項目經(jīng)理審批 監(jiān)理簽字認(rèn)可 施工班、組交接檢查 上、下工序互檢 檢查記錄、評定 安全工程師 ⑻安全操作掛牌制度 把工序和設(shè)備的主要安全操作規(guī)程懸掛于工地，在危險處設(shè)置警示牌以進(jìn)一步提醒作業(yè)人員。發(fā)生事故，積極搶救傷員和保護事故現(xiàn)場，積極配合事故調(diào)查小組工作，查明事故發(fā)生原因，按“三不放過”的原則進(jìn)行處理。本 標(biāo)段施工環(huán)保工作的重點是：嚴(yán)格按設(shè)計位置進(jìn)行棄碴并防護以防止水土流失阻塞河溝；合理規(guī)劃與布置各種施工設(shè)施，減少對環(huán)境的影響和對植被的破壞以保護環(huán)境、保持水土；施工廢水處理后達(dá)標(biāo)排放以防止污染河流。 環(huán)保目標(biāo) (1)有環(huán)境保護的具體措施； (2)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境影響評價制度，環(huán)保措施得力，水土保持良好； 湖南路橋建設(shè)集團有限責(zé)任公司龍永高速公路第 11 合同段項目經(jīng)理部 13 (3)不發(fā)生重大環(huán)保責(zé)任事故。建立健全環(huán)境保護體系，貫徹國家有關(guān)環(huán)境保護的法律、法規(guī)，定期不定期地召開環(huán)境保護會議，研究項目環(huán)境保護工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理解決。 環(huán)境保護保證體系框圖 環(huán)境保護保證體系圖 環(huán) 境保護保證措施 ⑴減少生態(tài)破壞的措施 ①工程范圍的施工開挖、填方，避免任意取土、棄土和擴大路基開挖范圍，未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)不得隨意砍伐或改變工程沿線附近區(qū)域 持續(xù)改進(jìn) 管理評審 審核 環(huán)境 方針 環(huán)境 因素 法律和其他要求 目 標(biāo) 和指標(biāo) 環(huán)境管理方案 組織結(jié)構(gòu)和職責(zé)環(huán)境管理體系文件 培訓(xùn)、意識和能力信息交流 運行控制、應(yīng)急準(zhǔn) 備和響應(yīng) 文件控制 監(jiān)測和測量，不符合、糾正與預(yù)防措施 記錄 湖南路橋建設(shè)集團有限責(zé)任公司龍永高速公路第 11 合同段項目經(jīng)理部 14 的植被與綠化。施工結(jié)束后，應(yīng)及時恢復(fù)綠化或整理復(fù)耕。 ④取棄土石時嚴(yán)格落實水土保持措施，防止遍地開花式的無序作業(yè)，進(jìn)行有序取棄土石，減少對生態(tài)的破壞，結(jié)合工程的實施，及時進(jìn)行綠化，美化環(huán)境。 ⑵減少水土流失的措施 ①根據(jù)工程可能引起水土流失的情況，劃分水土流失的防治分區(qū)，制定相應(yīng)的水土保持方案。對已完坡面工程應(yīng)及時植草綠化，增加植被覆蓋率，減少土壤被雨水沖刷。 ③工程需取土?xí)r，盡量減少開挖面，在坡腳、坡面采取護坡措施，構(gòu)筑排水工程，避免山體大面積受積水沖刷而造成水土流失。 ⑤對施工臨時用地，施工結(jié)束后及時進(jìn)行土地整治，結(jié)合城市化建設(shè)進(jìn)程，考慮表土回填以利復(fù)耕，或進(jìn)行綠化恢復(fù)。 湖南路橋建設(shè)集團有限責(zé)任公司龍永高速公路第 11 合同段項目經(jīng)理部 15 文明施工組織機構(gòu) 成立由項目經(jīng) 理為組長的文明施工管理小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，創(chuàng)建良好的施工環(huán)境和氛圍，保證工程順利完成。 ⑵現(xiàn)場施工人員佩帶標(biāo)牌。施工人員做到禮貌待人，使用文明用語。材料堆碼整齊，無臟亂差；施工 道路、電力線、通訊線布局整齊合理；施工場地標(biāo)牌醒目，各種規(guī)章制度健全；合理調(diào)配材料，做到工完料凈，場地整潔；混凝土灌注作業(yè)后，運輸車及作業(yè)場地及時清除和沖項目經(jīng)理 項目副 經(jīng)理 項目總工程師 經(jīng)理部各職能部門 各 施工隊 湖南路橋建設(shè)集團有限責(zé)任公司龍永高速公路第 11 合同段項目經(jīng)理部 16 洗，以保證車輛和場地清爽。 ⑸現(xiàn)場布局合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。 ⑺創(chuàng)建美好環(huán)境。 ⑻施工期間，經(jīng)常對施工機械車輛道路進(jìn)行維修，確保晴雨暢通。 ⑼水泥砼拌和站等高噪音項目盡量避開村、鎮(zhèn)居民區(qū)。 ⑽認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，以免破壞地下設(shè)施。 ⑾加強對施工人員的全面管理，所有施工人員要辦理暫住證。尊重所在地區(qū)防衛(wèi)會和社區(qū)中各行政管理部門的意見和建議，積極主動的遵守各項合法的行 政管理制度和規(guī)定，搞好社區(qū)文明共建工作。 湖南路橋建設(shè)集團有限責(zé)任公司龍永高速公路第 11 合同段項目經(jīng)理部 17 ⒀文物是國家的財富，施工時如發(fā)現(xiàn)文物古跡，不得移動和收藏，加以妥善保護并停止作業(yè)，立即報告監(jiān)理工程師聽候監(jiān)理工程師處理。 ⒁處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，積極參與當(dāng)?shù)鼐裎拿鹘ㄔO(shè)。 ⒂工程 完工 后，盡量恢復(fù)地形原貌，做好棄土場地的綠化恢復(fù)工作。撤除修建的臨時生產(chǎn)、生活房屋，平整場地，將施工現(xiàn)場的殘土、廢料等清理干凈。 摻用防凍劑的砼，嚴(yán)禁使用高鉛水泥。 ⑶ 在冬季澆筑的砼工程，根據(jù)施工方法，合理選用各種外加劑，注意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用，宜使用無氯鹽防凍劑， 對非承重結(jié)構(gòu)的砼使用氯鹽外加劑中應(yīng)有氯鹽阻銹劑這類的保護措施。湖南路橋建設(shè)集團有限責(zé)任公司龍永高速公路第 11 合同段項目經(jīng)理部 18 為了減少凍害，應(yīng)將配合比中的用水量降低至最低限度。 砼的拌制 ⑴ 外加劑 ① 外加劑的選擇 冬期施工中，從本工程的結(jié)構(gòu)類型、性質(zhì)、施工部位以及外加劑使用的目的來選擇外加劑。 ② 外加劑的試驗 冬期施工所有的外加劑，其技術(shù)指標(biāo)必須符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。常用外加劑的摻加量在一般情況下，可按有關(guān)規(guī)定使用，通過試驗，確定外加劑摻加量。各種外加劑要分置于標(biāo)識明顯的容器內(nèi)，不得混淆。 ⑵ 砼的拌制 湖南路橋建設(shè)集團有限責(zé)任公司龍永高速公路第 11 合同段項目經(jīng)理部 19 砼攪拌站嚴(yán)格按照試驗室發(fā)出的配合比通知單進(jìn)行生產(chǎn)，不得擅自修改配合比。生產(chǎn)期間，派專職負(fù)責(zé)骨料倉的下料，以清除砂石凍塊。保證砼的坍落度不超過 200mm。嚴(yán)禁使用有凍結(jié)現(xiàn)象的砼。 ⑵ 砼的現(xiàn)場澆筑 遇下雪天氣綁扎鋼筋，綁好鋼筋的部分加蓋塑料布，減少集雪清理難度。做好準(zhǔn)備工作，