【正文】 勢(shì)頭，當(dāng)年產(chǎn)量達(dá)到 675 萬(wàn)輛，增長(zhǎng) 70%， 20xx年更是猛增到 1000 萬(wàn)輛，相當(dāng)于全國(guó)當(dāng)年自行車產(chǎn)量的五分之一，約占世界輕型電動(dòng)車當(dāng)年生產(chǎn)總數(shù)的四分之三，全國(guó)總銷售額約達(dá) 180 億元。預(yù)計(jì) ，到 20xx 年，將達(dá)到 4000 萬(wàn)輛，產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模將達(dá)到 1300 億。目前國(guó)內(nèi)一些企業(yè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)已經(jīng)處于國(guó)際領(lǐng)先水平，一些內(nèi)資企業(yè)開(kāi)始憑借一些技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以技術(shù)入股的方式和外資聯(lián)合辦廠，在技術(shù)創(chuàng)新的帶動(dòng)下，產(chǎn)品更新?lián)Q代速度不斷加快，新一代的輕型電動(dòng)車如電動(dòng)踏板車已經(jīng)占到了全部產(chǎn)量的 70%80%，成為我國(guó)輕型電 動(dòng)車市場(chǎng)的主力。 電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)在短短幾年時(shí)間里異軍突起，逐步發(fā)展成為一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，成為目前我國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)之一，其根本原因在于產(chǎn)品價(jià)格，使用費(fèi)用，行使距離，安全性等方面，符合我國(guó)現(xiàn)階段城鄉(xiāng)居民的客觀需要，能夠充分滿足城鄉(xiāng)居民生產(chǎn)生活方面的消費(fèi)需求。 有消息表明，目前，發(fā)展輕型電動(dòng)車已成為國(guó)家發(fā)改委節(jié)能中長(zhǎng)期規(guī)劃中交通節(jié)油的重要議題。因此，加快發(fā)展各種輕型電動(dòng)車，應(yīng)是建設(shè)節(jié)約型交通運(yùn)輸體系和實(shí)現(xiàn)能源發(fā)展中長(zhǎng)期戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)。近兩年，國(guó)家對(duì)電動(dòng)車行業(yè)管理功能不斷加強(qiáng)，行業(yè)格局正在步入正軌，消費(fèi)者逐漸認(rèn) 可這種新興的交通工具，技術(shù)也在不斷進(jìn)步，整個(gè)行業(yè)猛增的消量使諸多相關(guān)集團(tuán)大企業(yè)也隨利而動(dòng)，紛紛參與，在加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)也為這個(gè)行業(yè)注入了巨大的活力。 富 寶 電動(dòng)車項(xiàng)目計(jì)劃書(shū) 6 市場(chǎng)前景 當(dāng)今國(guó)際原油價(jià)格暴漲 。這給電動(dòng)車行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)。在大力倡導(dǎo)綠色消費(fèi)的今天，電動(dòng)車無(wú)疑是他們最 好的選擇之一。各行各業(yè)的人們?cè)诓煌念I(lǐng)域中拼搏發(fā)展，同時(shí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，加快了信息的傳遞速度，使國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)前進(jìn)的步伐在不斷加快。這不僅是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)外市場(chǎng)亦是，良好的市場(chǎng)前景為電動(dòng)車銷售行業(yè)帶來(lái)前所未有的 挑戰(zhàn)和 機(jī)遇。浙江綠源集團(tuán)總裁倪捷說(shuō)，目前，全國(guó)有 5 億輛自行車、 8000 萬(wàn)輛摩托車、 20xx 多萬(wàn)輛輕型電動(dòng)車，總數(shù)超過(guò) 6 億，這些從來(lái)都沒(méi)有駕駛過(guò)電動(dòng)車的消費(fèi)者，也是中國(guó)發(fā)展 電動(dòng)車的市場(chǎng)基礎(chǔ)。我國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè) 20xx 年進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，盡管受到重重封殺，但由于消費(fèi)者的青睞，市場(chǎng)需求量大，輕 型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)以每年 80%的速度增長(zhǎng)。 富 寶 電動(dòng)車項(xiàng)目計(jì)劃書(shū) 7 第 3 章 項(xiàng)目地理位置 陜西位于我國(guó)中 西 部，是我國(guó)的內(nèi)陸省之一，與山西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、四川、湖北、河南等七個(gè)省區(qū)毗鄰，成為連接西北、西南的天然樞紐。 富平縣位于陜西省中部，東鄰蒲城、渭南，南接西安市臨潼區(qū)、閻良區(qū)，西連耀州、三原，北依銅川市，地理位置優(yōu)越。由于地處陜西省“關(guān)中 — 天水 經(jīng)濟(jì)區(qū)”的東翼，富平是關(guān)中通往陜北的 要沖，是連接渭北東西的樞紐。 其 交通便利， 地理位置優(yōu)越。這里是老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家習(xí) 仲勛出生、成長(zhǎng)的地方。 近幾年來(lái)， 國(guó)家 政府 陸續(xù) 出臺(tái)政策， 改善西部地區(qū)資金短缺的狀況 ， 扶持新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 根據(jù)公司成員前期對(duì)富平縣的考察和對(duì)當(dāng)?shù)卣猩叹窒嚓P(guān)政策的了解，當(dāng)?shù)卣畬?duì) 生產(chǎn)新能源汽車 給予大力 扶持 和 推廣 。財(cái)政部、科技 部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部委日前聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，明確了財(cái)政補(bǔ)貼支持推廣應(yīng)用新能源汽車的具體政策，其中，個(gè)人購(gòu)買純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)貼 6 萬(wàn)元。 這次的《通知》 規(guī)定，納入中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車車型應(yīng)是符合條件的純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車和燃料電池 車。中央財(cái)政還將對(duì)示范城市充電設(shè)施按照其建設(shè)投資額的一定比例給予財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)。政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購(gòu)要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于 30%。 富 寶 電動(dòng)車項(xiàng)目計(jì)劃書(shū) 8 第 4 章 競(jìng)爭(zhēng) 優(yōu)勢(shì) 產(chǎn)品 定位準(zhǔn)確 富寶電動(dòng)車有限公司技術(shù)由東莞秦基公司 及多名大型電動(dòng)廠資深工程技術(shù)人員 提供 技術(shù) 支持 ，相比同行， 這些工程人員 在 電動(dòng)車 GPS 導(dǎo)航 /防盜系統(tǒng)，電動(dòng)車用動(dòng)力鋰離子電池組 ，碳纖維車身輕量化技術(shù)，高效率直流永磁無(wú)刷同步電機(jī)技術(shù)，汽車配套控制器技術(shù)， 整車技術(shù)等 領(lǐng)域 有著豐富開(kāi)發(fā) 及生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 。僅僅利用原車鑰匙與遙控器來(lái)控制整個(gè)系統(tǒng)，用最簡(jiǎn)單的操作來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車架升降的控制、鎖閉無(wú)鑰匙狀態(tài)下的機(jī)械鎖以及防止信號(hào)干擾等多項(xiàng)功能，集結(jié)了人性化、機(jī)械化和電子化于一體，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外兩輪車智能防盜系統(tǒng)的空白， 對(duì)當(dāng)下 電動(dòng) 車的兩輪車防盜系統(tǒng)帶來(lái)巨大的沖擊。 現(xiàn) 已成熟配套給各大電動(dòng)車廠 家 。 電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上屬于新興 能源 產(chǎn)物，這給本公司提供了很好的機(jī)會(huì)。 由于國(guó)內(nèi)眾多電動(dòng)車廠家大多集中資金，人力對(duì)廣東， 杭州，上海等發(fā)達(dá)城市的市場(chǎng)開(kāi)闊， 目前陜西省 電動(dòng)車 市場(chǎng) 至今未得以完全開(kāi)發(fā)，其市場(chǎng) 前景廣闊， 我們選址于此，占據(jù)有利的地理優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，利用政府對(duì)新進(jìn)企業(yè) 的優(yōu)惠政策，降低了稅收成本，我們?cè)诖私⑸a(chǎn)基富 寶 電動(dòng)車項(xiàng)目計(jì)劃書(shū) 9 地，有著先天的價(jià)格優(yōu)勢(shì) 。 價(jià)格仍是導(dǎo)致電動(dòng)車市場(chǎng)最不穩(wěn)定的因素。我們?cè)诖私◤S，占據(jù)著這個(gè)先天優(yōu)勢(shì)，將來(lái)大可以此做文章。相信在進(jìn)軍電動(dòng)車行業(yè)中，我們有足夠的技術(shù)水平來(lái)應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)。 現(xiàn)狀的難題對(duì)以新成立的 富寶 電動(dòng)車有限公司來(lái)說(shuō)，同樣面臨著這方面的多重壓力，但在 電機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)和實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)用方面，我們已經(jīng)有相當(dāng)?shù)哪芰?yīng)對(duì)。 從市場(chǎng)需 求情況看，電動(dòng)車消費(fèi)的檔次將逐步拉開(kāi)，一些整體品質(zhì)卓越的高品位電動(dòng)車將成為市場(chǎng)消費(fèi)的主流，技術(shù)含量高的精品電動(dòng)車因具有絕對(duì)的換代優(yōu)勢(shì)而受到歡迎。 對(duì)以此模塊，我們要制造相應(yīng)適合的車型，全面的售后服務(wù)，盡最大能力搶占市場(chǎng)。 富 寶 電動(dòng)車項(xiàng)目計(jì)劃書(shū) 10 第 5 章 總體發(fā)展思路 （ 1）產(chǎn)品 依托新建 成的國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)線及選擇行業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的配套供應(yīng)商，精心打造 高品質(zhì)的電動(dòng)車，最終確立電動(dòng)車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 富寶電動(dòng)車 定價(jià)目標(biāo)一般有生存、當(dāng)期利潤(rùn)最大化、當(dāng)期收入最大化、銷售增長(zhǎng)率最大化、市場(chǎng)利潤(rùn)最大化、產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)先、應(yīng)付或避免競(jìng)爭(zhēng)等。 （ 1）新產(chǎn)品定價(jià)策略 富寶電動(dòng) 車 新產(chǎn)品定價(jià)分為受專利保護(hù)的創(chuàng)新產(chǎn)品的定價(jià)和仿制新產(chǎn)品的定價(jià)。對(duì)于仿制新產(chǎn)品而言， 富寶電動(dòng)車 有九種定價(jià)策略可供選擇，即優(yōu)質(zhì)高價(jià)、優(yōu)質(zhì)中價(jià)、優(yōu)質(zhì)低價(jià)、中質(zhì)高價(jià)、中質(zhì)中價(jià)、中質(zhì)低價(jià)、低質(zhì)高價(jià)、低質(zhì)中價(jià)、低質(zhì)低價(jià)。 （ 3）折扣與折讓策略 凡是企業(yè)就避免不了與顧客在價(jià)格方面打交道，我們 富寶電動(dòng)車 為了鼓勵(lì)顧客及早付清貨款 及大量購(gòu)買、淡季購(gòu)買，還可以酌情降低其基本價(jià)格。價(jià)格折扣與折讓有現(xiàn)金折扣、數(shù)量折扣、功能折扣、季節(jié)折扣與讓價(jià)折扣五種類型。 （ 4）差別定價(jià)策略 差別定價(jià)策略，也稱為價(jià)格歧視， 富寶電動(dòng)車 按照兩種或兩種以上不反映成本費(fèi)用的比例差異的價(jià)格銷售某種產(chǎn)品或勞務(wù)。其中，顧客差別、產(chǎn)品差別是電動(dòng)車行業(yè)經(jīng)常可以采取的差別定價(jià)策略。積極利用消費(fèi)者心理來(lái)實(shí)行定價(jià)策略是一個(gè)企業(yè)成功與否的一個(gè)關(guān)鍵因素。 （ 3）渠道 1） . 市場(chǎng)進(jìn)入戰(zhàn)略 進(jìn)入電動(dòng)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略，根據(jù)不同情況和條件，可以采用不同的戰(zhàn)略方式：強(qiáng)化營(yíng)銷、一體化營(yíng)銷、多元化經(jīng)營(yíng)。還要合理 利用摩托車、電動(dòng)車等銷售網(wǎng)絡(luò)，建立以地區(qū)辦事處為營(yíng)銷中心的縣級(jí)銷售網(wǎng)絡(luò)。分銷渠道包括：批發(fā)商、代理商、零售商、商業(yè)服 務(wù)機(jī)構(gòu)（交易所、廣告公司、市場(chǎng)調(diào)研公司、銀行和保險(xiǎn)公司）