【正文】 。 五、管理風(fēng)險(xiǎn)及對策 公司按照生產(chǎn)經(jīng)營要求設(shè)置組織機(jī)構(gòu)，在經(jīng)營方式、經(jīng)營理念、管理和日常調(diào)度方面能適應(yīng)公司規(guī)模的迅速發(fā)展與擴(kuò)張。 公司將與客戶保持長期、穩(wěn)定、良好的合作關(guān)系，同時(shí)不斷發(fā)展新的客戶，在與原料供應(yīng)企業(yè)建立直接、穩(wěn)定的供應(yīng)關(guān)系的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓寬供應(yīng)渠道，增加供應(yīng)面。對內(nèi)建立技術(shù)保密制度，對外加強(qiáng)防偽工作，一旦發(fā)現(xiàn)有人仿冒，通過法律手段維護(hù)合法權(quán)益。一定要保持技術(shù)始終處于前沿地位。一旦出現(xiàn)，將會給本項(xiàng)目產(chǎn)品帶來市場沖擊，造成營銷風(fēng)險(xiǎn)。 三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及對策 本項(xiàng)目技術(shù)雖然目前處于前沿地位，但當(dāng)今知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代，科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，預(yù)料其生產(chǎn)將很快受到挑戰(zhàn)，技術(shù)層面上的競爭對手肯定會出現(xiàn)。 二、政策風(fēng)險(xiǎn)及對策 公司將密切關(guān)注國家宏觀政策和微觀經(jīng)濟(jì)活動的研究分析，努力及時(shí)準(zhǔn)確地把握國家政策變化的脈搏，適時(shí)調(diào)整公 司生產(chǎn)經(jīng)營策略；建立嚴(yán)格的成本控制措施，推行目標(biāo)成本管理，降低產(chǎn)品成本，以取得最佳綜合效益；充分利用國家給予的優(yōu)惠政策，積極面向市場，開拓市場，增強(qiáng)公司抵御外部風(fēng)險(xiǎn)的能力。該儲備金在若干還款期內(nèi)如沒有動用，在足額償還投資者回報(bào)后，納入待分配利潤中。在項(xiàng)目進(jìn)入擴(kuò)大再生產(chǎn)經(jīng)營期后，每年在營業(yè)收入中，除按《企業(yè)法》相關(guān)規(guī)定提取“公積金”和“公益金”以外，再利用剩余待分配利潤建立“還款儲備金”。投資者一旦出現(xiàn)無力償還的情況，經(jīng)雙方協(xié)商后，可由投資者收回一部分或全部經(jīng)營權(quán)，用營業(yè)收入償還應(yīng)付資金。 富 寶 電動車項(xiàng)目計(jì)劃書 21 第九章 風(fēng)險(xiǎn)分析與對策 一 、投資風(fēng)險(xiǎn)及對策 一旦出現(xiàn)無力償還的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，以本項(xiàng)目經(jīng)營權(quán)作為抵押。三年項(xiàng)目建成后，投資規(guī)模形成年產(chǎn) 50 萬 輛智能化電動車系列，實(shí)現(xiàn)年銷售 125000 萬元，上繳稅金 7500 萬元，純利潤 14250 萬元。 五、 實(shí)現(xiàn)利潤 20xx 年銷售量 15 萬輛，銷售總額 37500 萬元 利潤： 37500 萬－ 30000 萬（成本及財(cái)務(wù)管理費(fèi)）－ 萬（ 銷售費(fèi)用占 ％）－ 2250 萬（稅金 6％）＝ 萬－ 500 萬（不可預(yù)計(jì)費(fèi)用）＝ 萬元 投資利潤率： 萬 /7000 萬＝ ％ 20xx 年銷售 30 萬輛，銷售總額 75000 萬元 利潤： 75000 萬－ 60000 萬（成本及財(cái)務(wù)費(fèi)用）－ 275 萬（銷售費(fèi)用占 %）富 寶 電動車項(xiàng)目計(jì)劃書 20 － 4500 萬（稅金 6％）－ 1000 萬（不可預(yù)計(jì)費(fèi)用）＝ 9225 萬元 投資回報(bào)率： 9225 萬 /6500 萬＝ 142％ 2017 年銷售 50 萬輛，銷售總額 125000 萬元 利潤： 125000 萬－ 100000 萬（成本及財(cái)務(wù)管理 費(fèi)用）－ 1250 萬（銷售費(fèi)用占 1%）－ 7500 萬（稅金 6％）－ 20xx 萬（不可預(yù)計(jì)費(fèi)用）＝ 14250 萬元 投資回報(bào)率： 14250 萬 /6500 萬＝ ％ 按上述經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測三年實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售總額 237500 萬元，實(shí)現(xiàn)利潤（稅后） 萬元，上交稅款 14250 萬元。 20xx 年銷售產(chǎn)量 30 萬輛，銷售額 75000 萬元。 2017 年產(chǎn)量 50 萬輛，總成本 100000 萬元。 第 8 章 經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測分析 一 、兩輪電動車每臺成本 萬 /輛 其中： 自制件及裝配 萬 外購件 萬 外協(xié)件 萬 管理財(cái)務(wù)費(fèi)用 萬（占單位成本 8％） 設(shè)備折舊 萬 二 、兩輪電 動車每臺綜合銷售價(jià) 萬 /輛 三 、項(xiàng)目總成本 20xx 年產(chǎn)量 15 萬輛，總成本 30000 萬元。 ? 達(dá)產(chǎn)后年銷售額 億 RMB ? 年 純 利潤 億 RMB 富 寶 電動車項(xiàng)目計(jì)劃書 19 ? 年稅收 億 RMB 根據(jù)國家最新政策，本項(xiàng)目可以申請國家（含中央和地方政府）產(chǎn)業(yè)振興扶持資金。計(jì)劃如下表。 主導(dǎo)產(chǎn)品 ： 富寶 電動車 總成。其中公司管理總部和技術(shù)研發(fā)中心編制人數(shù)合計(jì)為 73 人，部門分布如下表： 富 寶 電動車項(xiàng)目計(jì)劃書 16 機(jī)構(gòu) 部門名稱 編制人數(shù) 公 司 管 理 部 門 總經(jīng)辦 3 行政部（信息中心） 2 法律顧問室 1 財(cái)務(wù)中心 3 人力資源（培訓(xùn)）中心 3 生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度中心 4 采購配套供應(yīng)中心 5 市場營銷中心 10 小 計(jì) 31 技 術(shù) 研 發(fā) 中 心 電動車 產(chǎn)品 研發(fā)部 12 電機(jī)、控制、充電系統(tǒng)研發(fā)部 10 軟件工程研發(fā)部 3 質(zhì)量檢測部 15 綜合研發(fā)及知識產(chǎn)權(quán)管理部 3 小 計(jì) 42 合 計(jì) 73 各車間（工段）崗位定員設(shè)計(jì)另行提供。生活服務(wù)配套設(shè)施建筑面積≤ 7%；廠區(qū)綠化率： 39%。 （ 2）土地使用規(guī)劃； 序號 內(nèi)容名稱 建筑面積（ m2） 平均層數(shù) 占地面積（ m2） 1 主廠房及車間辦公室 16650 2 8325 2 倉庫及工業(yè)輔助 配套設(shè)施 6000 2 3500 3 公司辦公和研發(fā)用房 6000 4 1500 4 生活服務(wù)配套設(shè)施 2625 4 750 5 廠區(qū)道路、停車場、試車跑道 3750 1 3750 6 廠區(qū)綠化花壇及綠地 15750 15750 7 合 計(jì) 50775 33300 富 寶 電動車項(xiàng)目計(jì)劃書 15 土地規(guī)劃； （ 1）規(guī)劃總占地面積： 50 畝 。 規(guī)劃占地 50 畝 、 廠房 、倉庫、 研發(fā) 、 辦公 及輔助建筑面積 20xx0 平方米 ，機(jī)器設(shè)備按產(chǎn)品工藝流程及產(chǎn)能規(guī)劃配置 。 主要生產(chǎn)設(shè)備 本項(xiàng)目根據(jù)年產(chǎn) 50萬輛 環(huán)保型 電動車的生產(chǎn)要求，確定所需要的生產(chǎn)設(shè)備。 ５、強(qiáng)調(diào)設(shè)備的可靠性、完好性、成熟性，保證生產(chǎn)和質(zhì)量穩(wěn)定。 ３、提高連續(xù)化、大 型化程度，降低勞動強(qiáng)度，提高勞動生產(chǎn)率。 生產(chǎn)工藝流程 該項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝流程為： 產(chǎn)品開發(fā)→配套件、鋼材采購→下料→結(jié)構(gòu)件制作→檢驗(yàn)→分裝→總裝配→檢驗(yàn)→調(diào)試→出廠 設(shè)備方案 １、設(shè)備選型與項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)品方案和工藝技術(shù)方案相適應(yīng)，滿足項(xiàng)目的要求，可獲得最大效力。陜西在電動車 項(xiàng)目上是一塊有待開發(fā)的沃土， 本地區(qū)電動車配套件相對短缺?，F(xiàn)在是企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)入市場的最佳時(shí)間，電動車市場屬于條理不規(guī)范的時(shí)期，這對于企業(yè)這樣規(guī)范、大規(guī)模專業(yè)的團(tuán)隊(duì)來 說 ，是占據(jù)行業(yè)領(lǐng)頭羊的很好時(shí)機(jī)。我們將以規(guī)范化的生產(chǎn)流程、專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、強(qiáng)勁的銷售隊(duì)伍以及國際化的管理水平來投入此項(xiàng)目的進(jìn)行。今后，電動車的售后服務(wù)隨著經(jīng)營模式的變化也將產(chǎn)生大的改變，專業(yè)、高效的售后服務(wù)是行業(yè)發(fā)展的需要，也是企業(yè)發(fā)展所必備的軟實(shí)力。 辦事處的建立本著成熟一個(gè)發(fā)展一個(gè)的思想，步步為營，逐步建立全國性銷售網(wǎng)絡(luò)。 三、 網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 基本思想是選擇支撐、復(fù)制樣板、步步為營、全面開花。 （ 2）推高端、擴(kuò)市場 銷售的成敗取決于網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定，網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定取決于利潤的大小，只有確保各銷售環(huán)節(jié)的合理利潤才能保證網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定。 （ 1）抓信息、樹品牌 以高端產(chǎn)品 彰顯企業(yè)實(shí)力、確立品牌地位，托高走低，確保競爭車型迅速上量 。 （ 4）促銷 按照淡季宣傳、旺季動銷的思路做好品牌宣傳及促