【正文】 1/ 22 一、 工程概況 大唐西固電廠熱電聯(lián)產(chǎn)以大代小改擴建（ 2 300MW 級） 工程機組 煙囪鋼內(nèi)筒 高 210m，內(nèi)直徑為 ， 有效直徑 套筒式 鋼內(nèi)筒。 177。鋼內(nèi)筒筒體材料采用 Q235B 鋼板 ，厚度取 四 種：即 厚度 18 ㎜ 、 16㎜ 、 14 ㎜ 和 12 ㎜。 鋼內(nèi)筒防腐采用 國產(chǎn)內(nèi)襯玻璃磚（?；D(zhuǎn)），外壁及導(dǎo)硫板底部部分采用氯磺化聚乙烯底漆面漆，總厚度為 150um。 進(jìn)行上下筒體的對接 、 頂 升， 最后進(jìn)行鋼內(nèi)筒內(nèi)壁防腐 。當(dāng)一定參數(shù)的壓縮空氣通入后，根據(jù)密閉容器內(nèi)氣體對周壁壓強相等的原理，作用在筒內(nèi)四周壁的壓力是相互平衡的，而作用在上封蓋的氣體壓強形成的合力是對此筒段構(gòu)成向上的頂升力，當(dāng)此頂升力超過了包括上封蓋 在內(nèi)的筒段自量，并能克服筒內(nèi)壁與密封環(huán)的磨擦力時，筒段便向上滑移，當(dāng)滑移使筒段底口超過后續(xù)筒節(jié)的高度后，控制或關(guān)閉進(jìn)氣量，使筒段穩(wěn)定在此高度，在它的下面把已準(zhǔn)備好的后續(xù)筒片合圍成整圈筒節(jié)，焊固此筒節(jié)的縱縫，再適量放氣使上筒段徐徐下降與它對接，焊固橫縫，這樣上筒段被接長了一節(jié)，然后再進(jìn)氣頂升，圍上后續(xù)節(jié)，接長，不斷重復(fù)，直至筒體達(dá)到設(shè)計高度，最后拆除上封頭和密封內(nèi)底座等施工附件，鋼筒體便組裝完成，可以交給后續(xù)工序施工。 6． 1． 4施工準(zhǔn)備 6． 1． 4． 1 施工技術(shù)準(zhǔn)備 6． 1． 4． 1． 1圖紙審查，由 煙囪專工 會同其他專業(yè)工程師進(jìn)行，先行確認(rèn)圖紙的準(zhǔn)確性，根據(jù)所到貨鋼板的尺寸繪制筒體鋼板的排版圖，確定各節(jié)的高度和頂升重量及氣頂所需壓強， 列出表格，根據(jù)所需最高壓強按壓力容器設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（ GB15098）進(jìn)行計算，確定上封頭的厚度、形式和固定的位置。 6． 1． 4． 1． 3參加焊接的焊工須持有相應(yīng)的焊工合格項目證明。 煙囪鋼內(nèi)筒 氣壓頂升倒裝法 施工措施 6/ 22 6． 1． 4． 1． 5安裝設(shè)計與制作（包括上封頭、氣頂裝置、導(dǎo)向裝置、內(nèi)外焊接平臺、臨時壓縮空氣站及管路）。 6． 1． 4． 1． 6． 2檢查所供焊材，證實其性能是否與鋼板的焊接要求相符。 6． 1． 4． 1． 7施工條件及現(xiàn)場準(zhǔn)備 6． 1． 4． 1． 7． 1導(dǎo)向裝置 。 6． 1． 4． 1． 7． 2內(nèi)密封底座設(shè)置 按施工工裝設(shè)計在筒體基礎(chǔ)上設(shè)置內(nèi)密封底座， 內(nèi)密封底座應(yīng)當(dāng)用 高的筒形鋼構(gòu)件墊起，以便在此段設(shè)置進(jìn)出人孔和進(jìn)出氣管孔（詳見氣頂時筒節(jié)焊接圖）。耐磨性是保證整座鋼筒氣頂完成前不必進(jìn)行更換密封環(huán)，密封可靠性是在整個氣頂工序完成前在最高壓強條件下無明顯漏氣，仍使在筒內(nèi)壁可以進(jìn)行正常的焊接。 6． 1． 4． 1． 7． 5組焊平臺 施焊于筒內(nèi)壁焊縫的內(nèi)焊接平臺是三層，設(shè)置在內(nèi)密封底座中的密封環(huán)以下的環(huán)形空間，外組焊平臺為 四 層，它可以是吊掛式結(jié)構(gòu)，可以升降，升起到可記弧瓣形筒片吊入與組對，隨后又可把外組焊平臺降到適當(dāng)位置，便于焊接筒外壁的縱縫與橫縫。支承梁的橫梁結(jié)構(gòu)可直接焊固在砼煙囪筒首的預(yù)埋件上，從而省略了原氣頂工藝的高空組對支承梁的工煙囪鋼內(nèi)筒 氣壓頂升倒裝法 施工措施 7/ 22 作。 6． 1． 4． 1． 7． 7現(xiàn)場環(huán)境 施工現(xiàn)場必須搭設(shè) 50t汽車吊一輛 ，作為裝卸用，另外還必須鋪設(shè)運輸軌道和配備運輸小車，以及安裝螺旋軌道等輔助設(shè)施。所用材料需有質(zhì)保書，選擇有合格項目焊工施焊，它主要承擔(dān)平臺扶梯安裝，及氣頂助吊裝任務(wù)。上、下移動通過滑輪組、支承梁、鋼絲繩、地面卷揚機。由于混凝土筒上小下大，故吊籃應(yīng)在Φ 10000～Φ 19900 間作徑向變幅。 煙囪鋼內(nèi)筒 氣壓頂升倒裝法 施工措施 8/ 22 吊籃應(yīng)制成可拆卸的，方便運輸。 密封內(nèi)底座設(shè)在鋼內(nèi)筒內(nèi)底面，高約 10米，其狀似“活塞”，它由底板、“活塞”桿、“活塞”頭、密封圈組成，并在“活塞”桿上設(shè)置三層內(nèi)作業(yè)平臺（“活塞”桿直徑小于鋼內(nèi)筒約 ）。 內(nèi)底座安裝時平直度控制在 1/2020 以內(nèi)。 工程實物預(yù)制 工程實物預(yù)制要點：各種材料必須有材質(zhì)證明文件并與材料上的標(biāo)記相一致，放樣必須按施工圖審定的尺寸（ 1:1）進(jìn)行，并配作相應(yīng)的樣極，各種樣板均必須經(jīng)組長檢驗認(rèn)可后，方可使用。 鋼內(nèi)筒預(yù)制 材料檢驗 210m煙囪鋼筒采用 Q235B 鋼板 。 止晃裝置的加筋環(huán)，應(yīng)符合 GB70079《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中的 A3F 甲類鋼技術(shù)條件和 5項附加保證條件的鋼類，鋼板應(yīng)符合甲類鋼的基本保證條件。 排版放樣 根據(jù) 210米鋼內(nèi)筒施工圖要求， 加勁環(huán)和支撐加勁環(huán) 與鋼筒的水平焊縫間距應(yīng)為≥300mm。 下料坡口 鋼內(nèi)筒內(nèi)直徑為 ，厚度分別為σ =12~18。 測量項目 允許偏差 (mm) 測量項目 允許偏差 (mm) 板 寬 177。 坡 口 +1 對角線 ≤ 3 下料后必須有班組檢查員復(fù)核并做下料記錄表。 壓頭卷圓 利用三棍卷板機進(jìn)行鏟頭和卷圓，卷制成弦長 米 的內(nèi)卡樣板檢查曲率，其間隙應(yīng)為≤ 3mm。 平臺扶梯安裝 軸線的確定 軸線的確定應(yīng)根據(jù)煙囪177。 支承梁的安裝以東、西軸為中心，以 翻 模平臺為安裝平臺進(jìn)行組裝。 標(biāo)高。 平臺扶梯的安裝 鋼內(nèi)筒安裝 筒體頂端的組裝 頂端段的組裝是在現(xiàn)場先組焊成若干節(jié)鋼筒，逐個進(jìn)入筒體基礎(chǔ)附近，利用前述支承梁及 40t 滑輪組，從上而下逐節(jié)組對焊接至 15m，先后組對并在預(yù)定的位置上裝上封頭，用同樣的吊具把密封內(nèi)底座正確地安裝在鋼內(nèi)筒基礎(chǔ)上，隨后把已組焊好的頂端段分別吊至密封內(nèi)底座上面的位置，徐徐放下，避免碰傷密封環(huán)，直至頂端段下口接觸密封內(nèi)底座底板，再拆除吊具。 煙囪鋼內(nèi)筒 氣壓頂升倒裝法 施工措施 10/ 22 組裝螺旋軌道，根據(jù)鋼內(nèi)筒的位置，將預(yù)制好的螺旋軌道安裝完畢，便于筒體鋼板的運輸。 開動羅茨鼓風(fēng)機，使貯氣罐內(nèi)充氣并達(dá)到該罐所許可達(dá)到的氣壓。 打開通向筒體的進(jìn)氣閥，在嚴(yán)密的監(jiān)視與控制下，使頂端段徐徐上升。 把兩只手拉葫蘆同步收緊，使后續(xù)筒節(jié)的最后一長縱縫靠攏，并組對焊固，拆除手拉葫蘆，割去素具眼板，打磨光滑。 根據(jù)設(shè)計要求對焊縫進(jìn)行檢驗 重復(fù) 1～ 8的過程，使第 2個后續(xù)節(jié)接上，頂端段由上而下又接上一節(jié)，由于它的逐步接長，頂端段應(yīng)稱為已組裝的筒段。由于已組裝筒段的接長而使筒體自重增加，氣頂所需氣體壓強也逐步提高，當(dāng)羅茨鼓 風(fēng)機無法滿足此壓強時，再用空壓機增壓，通常最多只開動兩臺空壓機。