【正文】 保持信號暢通無阻，對講機采取一用一備措施保證施工安全進行。卷揚機安裝完畢必須經(jīng)試吊驗證合格后方可使用。嚴格按卷揚機平面、立面布置圖中的距離、位置布置。A、鋼筋混凝土地錨自重：G=(22)；B、摩擦力F=μT2=cos45176。=D、安全系數(shù)K=(G+F)/ T1=(25+)/=＞2 ，所以是安全的。=；F、σ=T/(hH、上拔力T1=T2tg45176。I、卷揚機地錨水平允許受力T2=。主次鋼梁制作除銹刷油完畢，鋼格柵板制作完畢且運至現(xiàn)場，爬梯欄桿等材料已準(zhǔn)備完畢。由于本次鋼平臺采取4臺卷揚機單繩吊施工平臺施工法，考慮到本地區(qū)大風(fēng)天氣較多鋼絲繩有可能會磨損航標(biāo)油漆，為防止污損外筒油漆，我們采取加長頂部天梁外部長度，使頂部鋼絲繩和外筒保持300mm距離，底部距離外筒根部約1米，無論正常施工期間還是下班時間鋼絲繩始終受力狀態(tài)，確保不會發(fā)生于外筒污損情況，如果在施工過程中對航標(biāo)漆造成污染，將采用煙囪外壁懸掛吊籃的方法進行清理。1. “液壓同步提升技術(shù)”采用液壓千斤頂作為牽引機具，柔性鋼絞線作為承重索具。，一個流程為提升油缸一個行程。 提升設(shè)備工作時完全由電腦程序自動控制，通過各傳感器實時信息回傳作出指令，可確保筒體提升安全、平穩(wěn)、可靠、高效、精確度極高多臺千斤頂間同步誤差+2mm并可實時動態(tài)監(jiān)控操作，是目前鋼內(nèi)筒提升施工最為科學(xué)高效的設(shè)備，技術(shù)水平達到國際先進。 超大型構(gòu)件液壓同步提升施工技術(shù)。 TJJ2000型液壓千斤頂4臺；178。 YT1型提升控制系統(tǒng)1套； ，提升重量可以相應(yīng)增大，以適應(yīng)各種工程需要。只要有合理的承重吊點，提升高度不受限制；提升器錨具具有逆向運動自鎖性，使提升過程十分安全，并且構(gòu)件可以在提升過程中的任意位置長期可靠鎖定。，操作靈活，安全性好，可靠性高，使用面廣，通用性強?！鵗TB30 型變頻液壓泵站?? 額定功率 30KW，額定電壓 380V（AC）；?? 額定流量 236L/min，額定工作壓力 25MPa；?? 單臺泵站可同時控制4臺液壓提升器?！簤和教嵘饕O(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量用途說明1液壓泵站TJV302臺同步提升2液壓千斤頂TJJ20004臺同步提升3鋼絞線200M*36=7200M同步提升4液壓油管10箱同步提升5計算機控制系統(tǒng)1套同步控制※液壓提升系統(tǒng)的安裝液壓提升系統(tǒng)由千斤頂，鋼鉸線、油泵和控制系統(tǒng)組成。,可用臨時安裝平臺吊裝，其余止晃點、懸掛點防雨罩、頂部爬梯等材料隨臨時安裝平臺吊至個安裝位置備用。設(shè)備安裝就位后，進行系統(tǒng)空載調(diào)試。c 對于提升中需要用到的特殊部件，預(yù)先加工準(zhǔn)備妥當(dāng)。，每臺千斤頂配置9根鋼絞線，采用高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，抗拉強度為1860Mp，破斷拉力為35t。：將提升平臺上相鄰設(shè)置的兩臺液壓提升器并聯(lián)，設(shè)定為主令吊點A，另外兩臺液壓提升器分別設(shè)定為從令吊點B、C。5mm）。：液壓提升系統(tǒng)安裝完成后，按下列步驟進行調(diào)試：，檢查溢流閥的調(diào)壓彈簧處于是否完全放松狀態(tài)。、錨具缸之間的油管連接是否正確。，手動操作控制柜中相應(yīng)按鈕，檢查電磁閥和截止閥的動作是否正常，截止閥編號和提升器編號是否對應(yīng)。按動各提升器行程傳感器的2L、2L、L+、L和錨具缸的SM、XM的行程開關(guān)，使控制柜中相應(yīng)的信號燈發(fā)訊。：調(diào)節(jié)一定的壓力（2～3Mpa），使鋼絞線處于基本相同的張緊狀態(tài)。，兩側(cè)的伸缸壓力逐漸上調(diào)，依次為所需壓力的20%，40%，在一切都正常的情況下，可繼續(xù)加載到60%，80%，90%，100%。 根據(jù)預(yù)先通過計算得到的提升工況提升點反力值，在計算機同步控制系統(tǒng)中，對每臺液壓提升器的最大提升力進行設(shè)定。通過液壓回路中設(shè)置的自鎖裝置以及機械自鎖系統(tǒng)，在提升器停止工作或遇到停電等情況時，提升器能夠長時間自動鎖緊鋼絞線，確保提升構(gòu)件的安全。需板材供應(yīng)方按周長平分3段定尺提供，采取在加工場卷制外面防腐處理后，拖車水平運輸進入外筒預(yù)留孔外用電動葫蘆豎向吊至煙囪內(nèi)部組裝，組裝時先用電動葫蘆吊至組焊平臺下方采用環(huán)向軌道加貓頭小車運送至組裝工位組裝。組焊平臺立面布置示意圖： 焊縫檢驗 巖棉保溫 焊縫焊接 1000 2100軌道 2700 筒體組裝地下通道組焊平臺平面布置圖：平臺立柱 鋼內(nèi)筒 組裝時嚴格控制錯邊量，縱縫要錯開500mm，按照圖紙要求坡口處理，焊接時不得在鋼內(nèi)筒上引弧，表面焊縫需打磨光滑，經(jīng)50%超聲波無損檢測完成后，經(jīng)檢驗合格后，液壓千斤頂開始依次提升，提升前完成保溫釘焊接防腐油漆涂刷等工作，直至完成所有筒體提升任務(wù)。本次提升擬采用膨脹節(jié)連接整體提升方案，示意圖如下：吊點布置立面示意圖 +112m + +第一吊點+112m 第二吊點+ +12m第一吊點設(shè)在筒體標(biāo)高112米處，此吊點完成至標(biāo)高62米處，共計74米筒體，第一吊點在60米平臺上方拆除，然后再到12米平臺安裝第二吊點，完成剩余筒體工作，煙道口及導(dǎo)流板、筒體外保溫同步完成，待筒體提升至預(yù)定高度后，停止提升，根據(jù)圖紙要求將標(biāo)高、水平等技術(shù)參數(shù)調(diào)整后，焊接懸掛點，安裝底部支撐鋼梁。將煙囪底部固定，通過ANSYS有限元模型應(yīng)力分析在每個牛腿處加載505KN反力，計算結(jié)果如下圖所示：應(yīng)力圖變形圖從應(yīng)力圖上可以看出，吊裝過程中最大應(yīng)力在223MPa，小于Q345B材質(zhì)的許用應(yīng)力295MPa，因此應(yīng)力滿足吊裝要求；從變形圖上可以看出吊點處的最大變形在4mm左右。、技術(shù)交底進行施工。、法規(guī)學(xué)習(xí)。，交工程質(zhì)量部統(tǒng)一保管。 實行獎懲制度。 組織施工人員學(xué)習(xí)國家法律、法規(guī)，施工人員應(yīng)進行每年一度有關(guān)質(zhì)量方面的學(xué)習(xí)，提高質(zhì)量意識。、半成品質(zhì)量控制措施a、領(lǐng)用的鋼板不得有嚴重銹蝕和凹陷。c、板厚由游標(biāo)卡尺測定，作好驗收記錄。e、材料領(lǐng)用時要求圖紙、材料計劃、規(guī)范、及材料材質(zhì)單一一對應(yīng)，特別對于不銹鋼和JNS鋼及Q235B型鋼都要嚴格按照圖紙的類別、規(guī)格、型號、尺寸等進行采購和驗收領(lǐng)用。a、零件的加工制作，構(gòu)件的拼接和焊接、焊縫的檢驗、構(gòu)件涂底漆前的準(zhǔn)備，涂漆后涂膜完好及結(jié)構(gòu)整體與保溫。c、零件邊緣進行機械自動切割，刨邊加工等工藝后，連接邊緣的垂直度不能超過1mm，不符合上述要求者均可用磨平緩的方法加以修整。e、焊縫用砂輪機清根處理，焊縫探傷檢驗率為100%。通常做法是：鋼板卡子與鈦板接觸部位必須墊耐磨性好軟質(zhì)薄木板或麻布等。若采用火焰氣割法進行切割時，必須預(yù)先在切割處鈦板表面涂刷防氧化的保護液，再用氣割進行切割。卷制：鈦鋼復(fù)合板加工過程中，鈦板表面不允許有超出復(fù)層一半（）的劃傷、凹坑、壓痕等缺陷。將卷板機上滾筒表面清洗干凈后，用硬質(zhì)塑料膜包裹平整。②先將鈦鋼復(fù)合板兩端頭送入卷板機進行預(yù)壓頭處理。不得一次加壓過大防止復(fù)合層鈦板與基板分離。b、內(nèi)筒總標(biāo)高允許偏差不超過100mm，止晃點標(biāo)高偏差不超過10mm?？p隙過大不宜用金屬墊塞。內(nèi)筒的周長及橢圓度的允許偏差如下：周長允許偏差為15mm，橢圓度應(yīng)滿足錯邊不超過1mm，且偏差不大于10mm。e、運送段焊口清理后在吊裝前不得直接放在土上。g、筒體層間止晃裝置安裝前，須待筒體分段找正定位后，在安裝。．1鋼內(nèi)筒制作與安裝要求，可將卷板機滾軸用軟質(zhì)材料包扎，施工現(xiàn)場可利用供貨商的復(fù)合板包裝的塑料薄膜包扎卷板機滾軸，如有部分傷痕、刻槽等影響耐酸腐蝕性缺陷，可以修磨，但修麼后鈦材的厚度不應(yīng)小于最小厚度，超出以上要求可采用補焊修復(fù)。，應(yīng)將對接焊縫內(nèi)表面打磨平滑，不應(yīng)有凸臺現(xiàn)象?！?，在焊接接頭環(huán)向形成的棱角E，用弦長等于1/6內(nèi)徑D，且不小于300mm的內(nèi)樣板或外樣板檢測，其值不大于（+2）mm，且不大于4mm。、防腐質(zhì)量控制措施噴砂除污、除銹完工后，及時將氧化灰清理、清潔干凈。每次（層）涂抹時間間隔不得＜8小時，以保證每一涂層表面充分干燥。，提高施工人員的質(zhì)量意識，加強質(zhì)量責(zé)任心。，每道工序進行質(zhì)量檢查，同時做好質(zhì)檢記錄。，所有材料都必須擔(dān)保提供合格證、質(zhì)保書，報請相關(guān)質(zhì)量監(jiān)檢人員核實，同時對實物驗收后再投入使用。按頂升順序作好相對應(yīng)的編號，并用油漆標(biāo)記清楚，且清晰。，不受雨和大風(fēng)的侵襲的環(huán)境里進行。，焊畢用氧氣割掉引弧板，不得在筒體上打火。對16～25mm厚的板焊接，應(yīng)在溫度高于0℃的環(huán)境中進行。在煙囪筒體焊接時，嚴禁在被焊體表面引燃電弧、試驗電流或隨意焊接臨時支撐物，在對口根部定位焊時，定位焊后應(yīng)檢查各個焊點的質(zhì)量，如有缺陷應(yīng)立即清除，重新進行定位焊。當(dāng)焊接不銹鋼及不銹鋼與Q235（Q345）相接的位置時，焊條采用符合GB98385（不銹鋼焊條）中相應(yīng)成分的焊條。焊材選用及工藝參數(shù)類型焊材選用焊接方法焊接電流A氣流量L/min筒身基材Q235B實芯焊絲ER506()CO2保護焊（筒體焊接需用手工電弧焊打底兩層）180—2101016L/min筒首不銹鋼手工電弧焊80110加勁肋Q235B手工電弧焊90120內(nèi)壁鈦鋼板Ta2鎢極氬弧焊901201016L/min，并應(yīng)有交工記錄。 、內(nèi)煙道和導(dǎo)流板的鈦鋼復(fù)合鋼板焊接時，水平和垂直對接焊頭按《鈦制焊接容器》JB/‘鈦鋼復(fù)合板對接接頭定性坡口形式和尺寸表’中類別2的詳圖施工，‘鈦鋼