【正文】 設(shè)備； 4）計(jì)算升溫時(shí)間，核對(duì)簽字。 后裝環(huán)節(jié)： 1）確定磁片南北極方向； 2）鐵芯涂環(huán)氧樹脂； 3）裝配鐵芯；4）測(cè)量初次級(jí)電感、電阻。 包裝環(huán)節(jié)： 1）準(zhǔn)備內(nèi)盒，外箱，標(biāo)簽，合格證； 2）合格的成品； 3）包裝。 二、技術(shù)關(guān)鍵與創(chuàng)新點(diǎn) （ 1）技術(shù)關(guān)鍵 1）采取用永磁體偏移一個(gè)磁場(chǎng)的方式，增加電感，并通 過(guò)增加充電時(shí)間增加電流，保證點(diǎn)火能量提高的同時(shí)防止產(chǎn)品過(guò)熱，延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命。 3）采用粉末冶金技術(shù)壓制和熱處理工藝制備的 SMC復(fù)合軟磁材料， 具有各向同性的三維特性，具有較高的電阻率，高的飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度，較小的損耗和很好的高頻響應(yīng) ， 在相同的截面積下具有較高的飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度 ，應(yīng)用于升壓器 的鐵芯 ，有效地解決磁路鐵芯在大電流情況容易飽和的問(wèn)題。 5）設(shè)計(jì)了與鐵芯直徑一樣大小的硅膠墊，裝配時(shí)，將高性能硅膠墊用絕緣膠帶包在鐵芯的兩端，再整體裝入線圈中進(jìn)行灌封，這樣，硅膠墊既然能對(duì)鐵芯和灌封膠的熱脹冷縮起緩沖作用，又可以避免高壓端的高壓電向鐵芯泄漏。普通升壓器的耐壓只有 28KV 左右，而天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火用頂置式升壓器耐壓可達(dá) 40KV以上。 （ 2）創(chuàng)新點(diǎn) 1）通過(guò)在增加產(chǎn)品電感同時(shí)延長(zhǎng)產(chǎn)品充電時(shí)間，顯著提高次級(jí)點(diǎn)火電壓和點(diǎn)火能量，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，同時(shí)有效防止了產(chǎn)品過(guò)熱的現(xiàn)象，延長(zhǎng)產(chǎn)品的壽命。天然氣汽車，點(diǎn)燃天然氣需要的點(diǎn)火能量和點(diǎn)火電壓，比汽油機(jī)提高 30%50%，如果采用傳統(tǒng)的方法來(lái)提高點(diǎn)火能量，問(wèn)題會(huì)更加突出。 普通升壓器的電感只有 1mH2mH，充電時(shí)間為 ，點(diǎn)火能量只有30mJ 左右，而本公司的產(chǎn)品的電感做到 ，充電時(shí)間做到，點(diǎn)火能量和點(diǎn)火電壓得以大大提高，點(diǎn)火能量最高可以達(dá)到100120mJ。 2）采用飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度高的復(fù)合軟磁材料（ SMC）制備鐵芯代替硅鋼片鐵芯，徹底地解決了磁路鐵芯在大電流情況容易飽和的問(wèn)題，更有利于點(diǎn)火能量的提高。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，要求升壓器的能量增大；汽缸壓縮比的提高，要求升壓器輸出電壓提高，也就是點(diǎn)火斷電電流要求大，要求升壓器的輸出火花能量高。當(dāng)然也可以用永磁偏移的方式來(lái)減小硅鋼片的飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度較低的影響，但隨之而來(lái)的是增加了永磁體的成本，對(duì)永年產(chǎn) 150 萬(wàn)只汽車頂置式點(diǎn)火線圈生產(chǎn)線 技術(shù)改造 可行性分析報(bào)告 — 14 — 磁體的材料的選擇又是一個(gè)重要的課題，同時(shí)增加了工序；對(duì)于結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜的鐵芯，硅鋼片的成型迭制很困難，同時(shí)也會(huì)使有效面積減小，而 SMC復(fù)合軟磁的出現(xiàn)就可以解決硅鋼片鐵芯的缺點(diǎn)。用其來(lái)代替硅鋼片應(yīng)用于升壓器的鐵芯是徹底解決磁路鐵芯在大電流情況容易飽和的問(wèn)題的有效措施。 此外，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火用頂置式升壓器直接插入火花塞上，很高的溫度下硅鋼片的變形增大，而對(duì)于 SMC軟磁鐵芯，具有很小的熱脹冷縮彈性，相同的尺寸下其磁路的有效面積大，本身的高飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度使得磁路不易飽和，不需要永磁體來(lái)進(jìn)行磁偏移，是天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火用頂置式升壓器鐵芯的最佳選擇。 整個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上采用頂置式設(shè)計(jì)，將產(chǎn)品較大的一頭即鐵芯高低壓骨架線圈核心部位與產(chǎn)品較長(zhǎng)的一頭即高壓橡膠 桿以彈簧連接，設(shè)計(jì)為可分離結(jié)構(gòu)，年產(chǎn) 150 萬(wàn)只汽車頂置式點(diǎn)火線圈生產(chǎn)線 技術(shù)改造 可行性分析報(bào)告 — 15 — 較長(zhǎng)的一頭直接插入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部，而較大的一頭留置在氣缸外部，此種特殊設(shè)計(jì)成功解決了普通內(nèi)置升壓器和筆式升壓器高壓線圈和鐵芯無(wú)法做大從而導(dǎo)致點(diǎn)火電壓和點(diǎn)火能量無(wú)法提高的問(wèn)題，使得本項(xiàng)目產(chǎn)品可以成功應(yīng)用于以天然氣為燃料的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。 結(jié)合現(xiàn)有的技術(shù)狀況，本項(xiàng)目采用電子技術(shù)設(shè)計(jì)了電子點(diǎn)火模塊，該模塊具有一下優(yōu)勢(shì)：①將 ECU輸出的小信號(hào)變成大電流（可以達(dá)到 10A以上）以提供足夠大的能量；②具有停車斷電功能，防止升壓器被燒壞；③具有限流功能，以保證升壓器和點(diǎn)火模塊不至于過(guò)熱；④點(diǎn)火模塊采用了高壓二極管，以防止升壓器輸出的反壓導(dǎo)致火花塞亂點(diǎn)火。 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用天然氣為燃料，天然氣的熱值較高，火花塞對(duì)升壓器的點(diǎn)火要求很高，而一般的升壓器尺寸小，容易被高壓擊穿，能量很難提高，并需使用高壓線連接，能量損耗大，很難將天然氣點(diǎn)燃。 三、預(yù)期目標(biāo) 年產(chǎn) 150 萬(wàn)只汽車頂置式點(diǎn)火線圈生產(chǎn)線 技術(shù)改造 可行性分析報(bào)告 — 17 — （ 1）項(xiàng)目完成時(shí)達(dá)到技術(shù)性能指標(biāo) 初級(jí)電阻： R1= 初級(jí)電感： L1= 次級(jí)電阻： R2=1113KΩ 次級(jí)電感： L2=2025H 直流輸出電壓 ： 信號(hào)輸入電壓： 5V 信號(hào)脈沖寬度： 次級(jí)負(fù)載為 50pf 時(shí)輸出電壓≥ 40KV 火花能量≥ 100mJ 可承受的開路電壓：≥ 45KV （ 2）項(xiàng)目完成時(shí)達(dá)到的經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 項(xiàng)目總投資 3000萬(wàn)元，預(yù)計(jì)項(xiàng)目完成時(shí)， 實(shí)現(xiàn)銷售收入 7500 萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利稅 2300 萬(wàn)元，新增就業(yè)崗位 50 人。 2021 年我國(guó)銷售汽車 592 萬(wàn)輛，比全球銷量第三的日本的 580萬(wàn)輛還多了 12萬(wàn)輛； 2021 年底我國(guó)汽車保有量為 4500萬(wàn)輛，預(yù)計(jì) 2021年將年產(chǎn) 150 萬(wàn)只汽車頂置式點(diǎn)火線圈生產(chǎn)線 技術(shù)改造 可行性分析報(bào)告 — 18 — 達(dá)到 7000 萬(wàn)輛，平均每年要新增 600萬(wàn)輛汽車保有量，扣除每年要報(bào)廢的汽車，平均每年銷售汽車在 800萬(wàn)輛左右。我國(guó)現(xiàn)在平均 25 人一輛車，如果達(dá)到 5人一輛車，那么我國(guó)汽車保有量將達(dá)到 億輛，這個(gè)數(shù)字在全球會(huì)排到第一。 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火用頂置式升壓器的需求量很大，約占市場(chǎng)需求的 76%?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)轎車幾乎都采用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火用頂置式升壓器的方案，又由于每部車的發(fā)動(dòng)機(jī)上的每個(gè)氣缸都需要裝一個(gè)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火用頂置式升壓器，一部車要裝幾個(gè)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火用頂置式升壓器，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)目前從事干式升壓器的生產(chǎn)廠家不多，主要有： 瑞安市華翔汽車配件廠 、寧波愛姆奇汽車配件有限公司、 深圳馬歇爾汽車電器有限公司 等，但據(jù)我們市場(chǎng)調(diào)查分析和針對(duì)該項(xiàng)目技術(shù)的《科技查新報(bào)告》結(jié)論，本項(xiàng)目產(chǎn)品具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，因此天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火用頂置式升壓器 的產(chǎn)業(yè)化前景十分廣闊。 本企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，技術(shù)水平高，在國(guó)內(nèi)處領(lǐng)先地位，技術(shù)最成熟，同進(jìn)口產(chǎn)品相比，考慮到日系天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火用頂置式升壓器質(zhì)量較好，本公司目前主要做德系天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火用頂置式升壓器，相對(duì)德國(guó)產(chǎn)品本公司的質(zhì)量更為可靠，而且成本更低，產(chǎn)品性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于德國(guó)產(chǎn)品。根據(jù)企業(yè)上述優(yōu)勢(shì)，項(xiàng)目產(chǎn)品的目標(biāo)市場(chǎng)主要面向國(guó)內(nèi)外各大汽車生產(chǎn)廠家，適當(dāng)兼顧售后及貼牌，在鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，積極逐步地開拓更大的海外國(guó)際市場(chǎng)，實(shí)施企業(yè)的“四條腿走路”戰(zhàn)略，以取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。如果公司通過(guò)配合適當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷策略，今后幾年內(nèi)本項(xiàng)目產(chǎn)品可迅速占領(lǐng)國(guó) 內(nèi)市場(chǎng)，擁有全國(guó)市場(chǎng) %%的份額是完全可能的，因此本項(xiàng)目未來(lái)市場(chǎng)前景十分廣闊。在升壓器裝配時(shí)，采用獨(dú)特的電焊工藝，不會(huì)損壞天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火用頂置式升壓器繞組漆包線漆膜，使產(chǎn)品壽命從 6 萬(wàn)公里增長(zhǎng)至 12 萬(wàn)公里以上，大大增長(zhǎng)了產(chǎn)品使用壽命。 2021 年 6 月，經(jīng)國(guó)家一級(jí)查新結(jié)構(gòu)教育部科技查新工作站 0Z11 查新結(jié)論表明：在國(guó)內(nèi)公開發(fā)表的中文文獻(xiàn)中，未見與該項(xiàng)目綜合技術(shù)完全項(xiàng)目的文獻(xiàn)報(bào)道，項(xiàng)目的整體技術(shù)處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。 綜上 可見，本項(xiàng)目產(chǎn)品具有較好的產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。 表 ： 公司人員結(jié)構(gòu)表 總?cè)藬?shù) 職稱 學(xué)歷 年齡 高級(jí) 中級(jí) 其他 碩士以上 本科 /大專 其他 40 歲以上 2540歲 25歲以下 管理人員 20 3 5 12 2 16 2 3 15 2 研發(fā)人員 27 5 12 10 6 15 6 5 13 9 生產(chǎn)人員 44 2 17 25 0 13 31 8 21 15 銷售人員 15 0 5 10 2 7 6 2 8 5 總計(jì) 106 10 39 57 10 51 45 18 57 31 圖 51：公司 人員結(jié)構(gòu) 年產(chǎn) 150 萬(wàn)只汽車頂置式點(diǎn)火線圈生產(chǎn)線 技術(shù)改造 可行性分析報(bào)告 — 22 — 圖 52：職稱結(jié)構(gòu) 圖 53：學(xué)歷結(jié)構(gòu) 圖 54：年齡結(jié)構(gòu) （ 2）技術(shù)研發(fā)條件 公司設(shè)有技術(shù)研發(fā)中心，總建筑面積 800平方米，具有較強(qiáng) 的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。在科研經(jīng)費(fèi)的投入方面，公司堅(jiān)持以銷售收入的 7%以上作為科研經(jīng)費(fèi)，近三年來(lái)，公司研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入累計(jì) 180多萬(wàn)元，為新技術(shù)新產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)條件和基礎(chǔ)。 表 53：近三年的科研經(jīng)費(fèi)投入情況 年份 指標(biāo) 2021 年 2021 年 2021 年 銷售收入（萬(wàn)元） 科研經(jīng)費(fèi)所占比例 % % % 科研經(jīng)費(fèi)投入（萬(wàn)元） （ 3）生產(chǎn)條件 公司廠址位于長(zhǎng)沙市雨花區(qū)環(huán)?？萍籍a(chǎn)業(yè)園創(chuàng)業(yè)中心 7樓，擁有生產(chǎn)車間3000 平方米 , 內(nèi)有真空灌膠設(shè)備、固化設(shè)備、數(shù)控繞線機(jī)、自動(dòng)流水線、點(diǎn)焊機(jī)、電腦打標(biāo)機(jī)、氬弧焊機(jī)、升壓器綜合試驗(yàn)臺(tái)、冷熱循環(huán)試驗(yàn)箱、升壓器老化試驗(yàn)臺(tái)、 RLC數(shù)字電橋、智能直流低電阻測(cè)試儀、漆包線耐壓測(cè)試儀等生產(chǎn)設(shè)備 50 多臺(tái)套，目前公司的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火用頂置式升壓器已研發(fā)出約10 多個(gè)品種，主要為大眾、奧迪等車型配套，下一步計(jì)劃開發(fā)日系和韓 系車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火用頂置式升壓器，憑現(xiàn)有生產(chǎn) 線，可達(dá)到天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火用頂置式升壓器預(yù)計(jì)的生產(chǎn)規(guī)模。 （ 3）營(yíng)銷戰(zhàn)略 公司總的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略是，集中公司所有資源，為廣大的用戶提供頂置式升壓器，同時(shí) 還生產(chǎn)單頭， 4頭， 6頭等干式升壓器，其中以頂置式升壓器為主，占產(chǎn)量的 80%，覆蓋大眾車系，微車，美國(guó)車系，日本車系，奇瑞車系， 共計(jì) 100 多個(gè)品種。以上述產(chǎn)品為支撐，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，尤其是對(duì)頂置式升壓器新產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)完善，形成產(chǎn)品系列化。公司充分利用周耀先生原有營(yíng)銷網(wǎng) 絡(luò)體系及其品牌號(hào)召力，結(jié)合自身最近一年的新產(chǎn)品研發(fā)成果和市場(chǎng)開拓情況，已形成了一個(gè)覆蓋全國(guó)、輻射國(guó)外的市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。另外已經(jīng)與深圳華江科技有限公司合作開發(fā)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)用頂置式升壓器，樣品已經(jīng)通過(guò)對(duì)方的測(cè)試，馬上準(zhǔn)備小批量供貨。下階段，公司通過(guò)國(guó)際大型汽車展會(huì)，如上海國(guó)際汽車展，法國(guó)法蘭克福汽車展，拉斯維加斯汽車展，來(lái)尋找國(guó)外市場(chǎng)機(jī)會(huì)。在品牌建設(shè)上，本公司計(jì)劃 在全國(guó)省級(jí)城市與人合作或獨(dú)資開本公司的品牌形象店，進(jìn)行連鎖經(jīng)營(yíng)，擴(kuò)大品牌的影響力和覆蓋面。年產(chǎn) 150 萬(wàn)只汽車頂置式點(diǎn)火線圈生產(chǎn)線 技術(shù)改造 可行性分析報(bào)告 — 28 — 對(duì)于代理商，本公司給他們指導(dǎo)，教他們?cè)鯓舆M(jìn)行市場(chǎng)布局，做到久贏，逐步使本公司的品牌產(chǎn)品深入人心。具體實(shí)施方式 采取與國(guó)內(nèi)知名品牌的公司合作，目前正與上海西湖，浙江駱氏集團(tuán)洽談合作方案。比較優(yōu)勢(shì)如下： （ 1）技術(shù)優(yōu)勢(shì) 本公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)中的技術(shù)骨干，是國(guó)內(nèi)最早從事汽車干式升壓器研究的，在近 20年的研發(fā)中掌握了多項(xiàng)核心技術(shù)，為本項(xiàng)目的順利實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)；并已掌握了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火用頂置式升壓器的設(shè)計(jì)以及制作 經(jīng)驗(yàn)，在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火用頂置式升壓器方面具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。相對(duì)于國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們處于內(nèi)地，所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有的成本優(yōu)勢(shì)我們都有，尤其是由于我們的技術(shù)比較成熟，在產(chǎn)品的合格率方面我們會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，從而降低了成本。年產(chǎn) 150 萬(wàn)只汽車頂置式點(diǎn)火線圈生產(chǎn)線 技術(shù)改造 可行性分析報(bào)告 — 29 — 在售后市場(chǎng)上，我們利用公司前期產(chǎn)品在市面上有了很高的知名度和產(chǎn)品品質(zhì)已得到用戶認(rèn)可的基礎(chǔ)上，在全國(guó)二十 幾個(gè)省級(jí)城市設(shè)立了總經(jīng)銷，并且間接控制了總經(jīng)銷下面的經(jīng)銷商，售后市場(chǎng)已經(jīng)成為我們企業(yè)的市場(chǎng)基礎(chǔ)；在主機(jī)市場(chǎng)上，我們已經(jīng)與一汽轎車、二汽特種汽車廠和深圳港鵬配套；在出口市場(chǎng)上，正在積極開發(fā)歐美市場(chǎng)。 （ 4）人才優(yōu)勢(shì) 我公司現(xiàn)在擁有技術(shù)研發(fā)人員 21 人，占到職工總?cè)藬?shù)的 28%，在研發(fā)隊(duì)伍中有副教授、高級(jí)工程師、工程師、高級(jí)實(shí)驗(yàn)師等，具有高級(jí)職稱 4人，中級(jí)職稱 12人；碩士以上學(xué)歷 6人，大專及本科學(xué)歷 15人，平均年齡在 32歲 ，構(gòu)造了高、中、低，老、中、青比例合理的結(jié)構(gòu)，核心骨干隊(duì)伍非常穩(wěn)定。 （ 6）質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì) 本公司倡導(dǎo)“ 科技成就品質(zhì)，品牌決勝未來(lái) ”經(jīng)營(yíng)理念，基于此理念，力抓產(chǎn)品質(zhì)量，通過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量提升產(chǎn)品品質(zhì)、打造海福來(lái)升壓器品牌。 第六部分 實(shí)施方案與組織方式 年產(chǎn) 150 萬(wàn)只汽車頂置式點(diǎn)火線圈生產(chǎn)線 技術(shù)改造 可行性分析報(bào)告 — 30 — 一、實(shí)施方案 項(xiàng)目技術(shù)路線 圖：項(xiàng)目技術(shù)路線圖 傳統(tǒng)的方法依靠增加電流來(lái)增加點(diǎn)火能量，而電流的增加會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品嚴(yán)重發(fā)熱和鐵芯飽和，從而影響產(chǎn)品的壽命。 海福來(lái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火用頂置式升壓器研制步驟如下：在對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的吸收消化的基礎(chǔ)上，確定研究方案和技術(shù)方案，參考普通升壓器，進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)改進(jìn)；性能參數(shù)設(shè)計(jì)直接根據(jù)汽車的控制原理和汽車的工作情況進(jìn)行年產(chǎn) 150 萬(wàn)只汽車頂置式點(diǎn)火線圈生產(chǎn)線 技術(shù)改造 可行性分析報(bào)告 — 31 — 設(shè)計(jì)，以使本公司所制作的升壓器的性能達(dá)到甚至超過(guò)一般天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)需要的性能；產(chǎn)品設(shè)計(jì)好后進(jìn)行開模、試制，然后做型式試驗(yàn)（主要測(cè)量升壓器的性能、耐壓、耐開裂、壽命、耐腐蝕等）；型式試驗(yàn)后，將產(chǎn)品進(jìn)行裝車試驗(yàn)；裝車試 驗(yàn)后進(jìn)行小批試制；