【正文】 濟論壇等張開歡迎的雙臂，同時也將把偉大而光榮的江西的傳統(tǒng)精神，房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為 國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 《生米大橋物流中心》項目可行性研究報告 房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 7 井岡山精神、八一精神和現(xiàn)代經(jīng)濟產(chǎn) 業(yè)方向推向全中國全世界。 南昌，江西省的省會，全國 35 個特大城市之一 。 市郊向塘有 98 股道的全國第二大貨運編組站， 京九、浙贛、皖贛三條鐵路線交匯于此，是京九線上唯一的省會城市 ， 是我國鐵路交通的一個重要樞紐 ，同時也 是 10 31 320 三條國道的交匯處 。從南昌驅(qū)車安徽、湖北、湖南、浙江等周邊省省會的距離全部在 5 小時左右，形成了一個以南昌為中心的 “ 5 小時經(jīng)濟圈 ” 。水路運輸最大內(nèi)河裝載能力為 1000 噸，可由九江沿長江水域經(jīng)上海港出海 ，遠洋運載能力為 5000 噸 。 快速的航空運輸服務為南昌物流企業(yè)開拓國內(nèi)國際市場提供了極大的便利。 因交通便利，南昌歷來是南方重要的商貿(mào)流通城市，商賈云集，不僅為覆蓋全省的消費品集散地，也是沿海地區(qū)商貿(mào)輻射中西部的中轉(zhuǎn)樞紐。 對接長珠閩，融入全球化?！俺袞|啟西”，優(yōu)越的去位環(huán)境、較完備的基礎設施，是三洲產(chǎn)業(yè)梯度房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為 國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 《生米大橋物流中心》項目可行性研究報告 房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 8 轉(zhuǎn)移必經(jīng)的中間地帶。 “生米大橋物流 園區(qū) ”以立足江西、南昌，面向繁榮的三個三角洲為依托，具有得天獨厚的地理優(yōu)勢，同時全國甚至 走向國外具有各種強大的輻射能量，這種能量將極有利于“生米大橋物流 園區(qū) ”進軍國內(nèi)知名、頗具影響、挺進國際、融入全球的物流大市場。日前，國際等級水平的生米大橋已通車；昌南大道、昌灣大道、學府大道、望城大道等已形成工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟帶、工業(yè)走廊；撤消新建、 郊 橋等收費站、昌西南站正式投入使用；組團經(jīng)濟升溫，城郊、城外的物流商貿(mào)服務產(chǎn)業(yè)迫在眉睫。 朝陽洲，南昌的老城區(qū)，小藍工業(yè)園日新月異，昌南大道、昌灣公路等一脈相承，南昌縣東新鄉(xiāng)儲備在即，生米大橋?qū)⒉髂?、紅角洲一塊連為一體，“十一五”規(guī)劃中南昌鐵路西客站籌建，更使得《生米大橋物流 園區(qū) 》形成且實現(xiàn)了水、公、鐵、空四位一體的多元化現(xiàn)代運輸交易物流體系。小藍工業(yè)園 — 昌南工業(yè)基地，制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、物流業(yè)等大型知名企業(yè)、甚至上市、跨國公司或財團相繼進入該地區(qū)。房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為 國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 《生米大橋物流中心》項目可行性研究報告 房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 9 經(jīng)濟的大繁榮，吸引了商貿(mào)、物流、工業(yè)園區(qū)等各行業(yè)大量涌入，許多大型物流及商貿(mào)配套產(chǎn)業(yè)項目如雨后春筍般在生米大橋 — 昌南大道 — 昌九大道相繼建成并逐漸形成效應產(chǎn)生集聚影響。 地處“十一五”規(guī)劃建 設重點 —— 十里濱江改造，朝陽大開發(fā)的界線范圍，“ 生米大橋物流 園區(qū) ”是江西省、南昌市重點打造的 6000 畝物流基地的一部分，與“洪大物流”、“昌南物流”、“昌東物流”一脈相承。 據(jù)“洪大物流”的部門某負責人介紹，選擇此地塊，是出于綜合的考慮，尤其是考慮到了作為物流功能的思路。 與“洪大物流”毗鄰的 6000 畝物流基地（含100 畝“生米大橋物流 園區(qū) ”），只要敢于大膽創(chuàng)新，抓住有利時機進行開發(fā)建設，就不怕沒有市場。 在《生米大橋物流 園區(qū) 》規(guī)劃設計過程中，我們始終注重“以人為本”的指導思想，并站在歷史和時代進步所要求的高度，抱著為國爭光、物流報國、房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為 國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 《生米大橋物流中心》項目可行性研究報告 房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 10 創(chuàng)造平臺、營造環(huán)境、為社會主義現(xiàn)代化建設、構建和諧社會和為全省的物流產(chǎn)業(yè)事業(yè)服務的宗旨，打破常規(guī)，創(chuàng)新思維，使“生米大橋物流 園區(qū) ”真正成為經(jīng)得起江西南昌 人民檢驗并信賴的物流企業(yè)和多贏局面的“黃金物流”項目?！邦A期規(guī)劃建設物流中心”（“商氣”）是衡量旅游項目可行性的重要參考依據(jù)之一。 已建物流中心 擬建物流中心 /基地 6 個 3 個 ：主要為高新區(qū)、科技園、京東開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)服務，提供貨物集散和物流基地之間的短駁運輸、倉儲、配送、流通加工、商品檢驗及物流信息服務。占地 平方公里。 ：發(fā)展承擔紅谷灘新區(qū)、望城組團、灣里組團貨物進出，以及為擬建的城西工業(yè)園區(qū)提供工業(yè)品及原材料服務。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 ：依托公路外環(huán)，依托華東工業(yè)博覽城、深圳農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)大市場，占地 平方公里的現(xiàn)代物流中心。是制造業(yè)基地建設的必然要求，也是實現(xiàn)經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展的必然要求！南昌市物流指數(shù)逐年上升的趨勢。資源決定市場?！渡状髽蛭锪?園區(qū) 》就是這樣的項目。 《生米大橋物流 園區(qū) 》項目建成后，與 6000 畝物流基地互動，將會有更好的“發(fā)展春天”。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 統(tǒng)計資料顯示：南昌市利用對接長珠閩、連接港澳臺的區(qū)位優(yōu)勢，物流量逐月上升。 2020 年 9 月 15 日，浙贛電氣化鐵路技改工程正式竣工，標志著牽引力增加 倍，它的投入使用將使貨物列車牽引定數(shù)提高到 4500 噸，比以前高出 700 噸，每年可增加貨物周轉(zhuǎn)量 65 億噸公里。同時，在經(jīng)濟發(fā)展過程中形成的專業(yè)化分工與協(xié)作以及經(jīng)濟布局的空間差異是大量的原材料、產(chǎn)成品、信息、資金、人員等要素流動發(fā)生的最直房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為 國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 《生米大橋物流中心》項目可行性研究報告 房地產(chǎn)： 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 13 接的原因。因此，經(jīng)濟發(fā)展條件是發(fā)展現(xiàn)代物流的基本條件之一， 南昌 市在經(jīng)濟總量水平和經(jīng)濟結構兩個方面具備了發(fā)展現(xiàn)代物流的條件。組織和信息管理的系統(tǒng)框架。 第 四 章 功能 定位 生米大橋 物流 園區(qū) 功能規(guī)劃為 物流服務中心。本案將建設成為一個具先進水平的配送物流、商業(yè)、會展、辦公、服務公寓等功能齊全的現(xiàn)代化物流中心。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 導入部分物流增值服務內(nèi)容，主要包 括：部件預裝配、部分質(zhì)量控制、VMI 供應商庫存管理、反向物流服務等。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 根據(jù) 生米大橋 物流園區(qū)的發(fā)展框架設想及 市場定位， 其 服務功能的總體定位將體現(xiàn)為物流中心運作。 生米大橋 物流 園區(qū)總體結構的發(fā)展設想為：根據(jù)園區(qū)總體功能的定位，依照發(fā)揮其總體功能的基本原則，在物流園區(qū)管委會的直接領導和組織下，通過園區(qū)基礎設 施建設和園區(qū)管理系統(tǒng)建設，按照園區(qū)系統(tǒng)建設設想，將物流運作企業(yè)引入園區(qū)，構建 生米大橋 物流 園區(qū)服務運作系統(tǒng)，通過服務功能與服務內(nèi)容的不同組合， 最終構成 生米大橋物流 園區(qū)的三大服務運作功能平臺，即公鐵聯(lián)運中心、區(qū)域物流中心群和城市配送中心群。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 根據(jù)《 南昌 市城市發(fā)展規(guī)劃》與《 關于把南昌建設成區(qū)域現(xiàn)代物流中心城市的若干意見 》對未來物流開發(fā)區(qū)各個功能區(qū)的布局規(guī)劃的要求，本次研究中，將依照上述規(guī)劃方案中對新站開發(fā)區(qū)土地功能區(qū)的規(guī)劃劃定，此處提出的物流園區(qū)總體布局規(guī)劃是以物流服務設施建設為主體的物流功能的布局規(guī)劃，至于園區(qū)的產(chǎn)業(yè)開發(fā)功能，將主要依托開發(fā)區(qū)相應的招商引資功能和物流園區(qū)的支持而進行，故物流功能以外的相關功能將不作為物流園區(qū)的總體布局規(guī)劃的內(nèi)容。但是，本次規(guī)劃僅以物流運作區(qū)為對象，占地 100畝 ，屬于 生米大橋物流基地 的核心功能區(qū)。作為 生米大橋 物流 園區(qū)中建設規(guī)模較