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20xx-20xx學(xué)年滬科版選擇性必修第一冊(cè)13動(dòng)量守恒定律的案例分析-課時(shí)作業(yè)8(含解析)-在線瀏覽

2025-04-05 05:46本頁面
  

【正文】 求:(1)滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)小金屬塊滑到長(zhǎng)木板右端經(jīng)歷的時(shí)間t。18.一支實(shí)驗(yàn)用的小火箭,所帶燃燒物質(zhì)的質(zhì)量是50g,這些物質(zhì)燃燒后所產(chǎn)生的氣體從火箭的噴嘴噴出的速度(以地面為參考系)是600m/s,已知火箭除去燃料后的質(zhì)量是1kg,求火箭燃料產(chǎn)生的氣體噴完后的速度.19.一個(gè)連同裝備共100 kg的宇航員,在離飛船45 m的位置與飛船處于相對(duì)靜止的狀態(tài).裝備中有一個(gè)高壓氣源,能以50 m/s的速度噴出氣體.宇航員為了能在10 min時(shí)間返回飛船,則他需要在開始返回的瞬間一次性向后噴出的氣體質(zhì)量是多少?20.甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線相向運(yùn)動(dòng),甲物體的速度是6m/s,乙物體的速度是2m/s,碰撞后兩物體都沿各自原方向的反方向運(yùn)動(dòng),速度都是4m/、乙兩物體的質(zhì)量之比是多少?21.汽車A在水平冰雪路面上行駛。兩車碰撞時(shí)和兩車都完全停止后的位置如圖所示,碰撞后B車向前滑動(dòng)了,A車向前滑動(dòng)了。兩車碰撞時(shí)間極短,在碰撞后車輪均沒有滾動(dòng),重力加速度大小,求(1)碰撞后的瞬間B車速度的大??;(2)碰撞前的瞬間A車速度的大小。v-mv=0+mv′,所以v′=2v碰前總動(dòng)能:Ek=3m當(dāng)m升至最高點(diǎn)時(shí),m和必具有共同速度,滑塊速度方向向右,根據(jù)系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒得的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向左運(yùn)動(dòng)。5.B【詳解】物塊B壓縮彈簧的過程,開始時(shí)A做加速運(yùn)動(dòng),B做減速運(yùn)動(dòng),隨著壓縮量的增大,彈簧的彈力增大,兩個(gè)物塊的加速度增大.當(dāng)彈簧壓縮至最短時(shí),二者的速度相等;此后A繼續(xù)加速,B繼續(xù)減速,彈簧的壓縮量減小,彈力減小,兩個(gè)物塊的加速度減?。?dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)B離開彈簧.所以vt圖象切線斜率的大小都先增大后減?。O(shè)B離開彈簧時(shí)A、B的速度分別為vA和vB.取水平向右為正方向,根據(jù)動(dòng)量守恒定律:mBv0=mAvA+mBvB,由機(jī)械能守恒得:mBv02=mAvA2+mBvB2聯(lián)立解得 , .若mB>mA,由上式可得:vA>vB.所以B圖是可能的.若mB=mA,由上式可得:vA=v0,vB=0.若mB<mA,由上式可得:vA>0,vB<0.綜上,只有B圖是可能的.故ACD錯(cuò)誤,B正確.故選B.6.A【詳解】甲、乙和船組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,以水平向右為正方向,開始時(shí)總動(dòng)量為零,根據(jù)動(dòng)量守恒定律有0=m甲v甲+m乙v乙+mv代入數(shù)據(jù)解得v= m/s負(fù)號(hào)說明小船的速度方向向左;故選A.7.A【詳解】由題意知,碰撞后,兩球的動(dòng)量方向都與原來方向相同,A的動(dòng)量不可能沿原方向增大,故碰后它們動(dòng)量的變化分別為ΔpA0,故BD錯(cuò)誤;根據(jù)碰撞過程動(dòng)量守恒,如果ΔpA=-3kgm/s,所以碰后兩球的動(dòng)量分別為p′A=9kgm/s,根據(jù)碰撞過程總動(dòng)能不增加,故A正確;根據(jù)碰撞過程動(dòng)量守恒定律,如果ΔpA=-24kgm/s,所以碰后兩球的動(dòng)量分別為pA′=-12kgm/s,可以看出,碰撞后A的動(dòng)能不變,而B的動(dòng)能增大,違反了能量守恒定律,故C錯(cuò)誤。8.D【解析】系統(tǒng)滿足動(dòng)量守恒:(M+m)v0=Mv1+mv2,當(dāng)人沿梯子向上爬時(shí),v1可能為零,可能為正,也可能為負(fù),則只有D的說法不正確.思路分析:可以是視為反沖運(yùn)動(dòng),人、梯和氣球組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒試題點(diǎn)評(píng):反沖知識(shí)的應(yīng)用.9.A【解析】長(zhǎng)途客車與卡車發(fā)生碰撞,系統(tǒng)內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力,碰撞過程系統(tǒng)動(dòng)量守恒,選擇向南為正方向,根據(jù)動(dòng)量守恒定律,有: 因而 ,代入數(shù)據(jù),可得:,故選項(xiàng)A正確,選項(xiàng)BCD錯(cuò)誤.點(diǎn)睛:該題考查動(dòng)量守恒定律的一般應(yīng)用,情景比較簡(jiǎn)單,解答本題關(guān)鍵判斷碰撞過程系統(tǒng)動(dòng)量守恒,然后根據(jù)動(dòng)量守恒定律列式分析.10.C【詳解】?jī)汕蚺鲎策^程中動(dòng)量守恒,碰后兩球都靜止,說明碰撞前后兩球的總動(dòng)量為零,故碰前兩個(gè)球的動(dòng)量大小相等,方向相反,ABD錯(cuò)誤,C正確。故選B。故選BC.【點(diǎn)睛】題關(guān)鍵根據(jù)動(dòng)量守恒定律求解出從發(fā)射一顆子彈到擊中靶過程小車后退的距離,此后重復(fù)這
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