【正文】 （ ） A人力資源規(guī)劃 E工資福利與勞企關(guān)系 （ ） （ ） （ ） B可靠性原則 D借助最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)原則 三、名詞解釋（每小題2分，共計(jì)10分） 四、簡答題（每小題4分。六、案例題（本題15分）.某家電企業(yè)，長期以來存在著物流成本高在各種問題中，首先是企業(yè)零部件庫存的管理不太先進(jìn)，庫存資金占用比較大，甚至出現(xiàn)呆滯庫存；其次是企業(yè)缺乏機(jī)械化搬運(yùn)和標(biāo)準(zhǔn)化包裝，跟不上發(fā)展的需要；第三是企業(yè)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)薄弱，表現(xiàn)在檢驗(yàn)時(shí)間長，造成大量庫存積壓。為此，企業(yè)成立了物流子公司，將企業(yè)的主要物流管理活動(dòng)分離出來。潛在的競爭對手供應(yīng)商以及產(chǎn)品用戶等五種環(huán)境因素，這一學(xué)說的提出者是（ ） A邁克爾漢黙 C拉爾夫斯拉特5完全按用戶提出的配送時(shí)間和數(shù)量隨時(shí)進(jìn)行配送，它是一種靈活性很高的應(yīng)急配送方式。這種激勵(lì)方法稱為 （ ） A產(chǎn)權(quán)激勵(lì)法 B強(qiáng)化激勵(lì)法 D目標(biāo)激勵(lì)法。B解決實(shí)際問題的能力。共計(jì)20分）。我國還處于電子商務(wù)發(fā)展的初期，再加上物流管理體系的不完善，尤其是物流配送問題對電子商務(wù)發(fā)展的制約作用非常明顯，致使我們跟不上全球電子商務(wù)的發(fā)展速度。與其它網(wǎng)站相比，該網(wǎng)站已初級(jí)規(guī)模，但是其物流業(yè)務(wù)起步較晚，物流技術(shù)和物流管理水平也相對較低，配送業(yè)務(wù)覆蓋的城市范圍還很小，尤其是服務(wù)質(zhì)量無法可控制和保證，對出現(xiàn)的問題反應(yīng)太慢，外地的配送成本過高眾所周知，一個(gè)完整的電子商務(wù)交易過程一般包括四種基本的“流“：即信息流資金流和物流。商流和資金流都可以通過計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備來快速實(shí)現(xiàn)。信息產(chǎn)品等可通過網(wǎng)絡(luò)流動(dòng)外，其它商品和服務(wù)都必須通過物理方式傳輸。如果對電子商務(wù)的物流問題沒有足夠的認(rèn)知和充分的重視，電子商務(wù)的有時(shí)就很難發(fā)揮出來。要求：假如你是物流推進(jìn)部門主管，請回答下列問題：38. 什么是電子物流？39提出制定電子物流方案的主要思路。銷售WJE專業(yè)化經(jīng)營。發(fā)生的可能性及可能造成的損失進(jìn)行計(jì)算以確定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率的方法是 （ ） B. 風(fēng)險(xiǎn)決策 C. 風(fēng)險(xiǎn)處理 11讓接受培訓(xùn)者按照在實(shí)際工作中應(yīng)有的權(quán)責(zé)，擔(dān)當(dāng)與其實(shí)際工作類似的角色，模擬性的處理工作事務(wù)的方法是（ ） B. 角色扮演 （ ） （ ） CPOS DEDI，前三位是 （ ） （ ） B供應(yīng)鏈整體利益最大化 二、多項(xiàng)選擇題（每小題2分，共計(jì)20分），物流管理的基本內(nèi)容有 （ ） D物流信息管理 （ ） B專業(yè)分工 D職工人數(shù) E資產(chǎn)數(shù)量，可以把配送分為 （ ） （ ） B 螺旋上升 D.“計(jì)劃”階段是關(guān)鍵 E“處置”階段是關(guān)鍵。共計(jì)20分） 五、論述題（每小題10分，共計(jì)20分）。 六、案例題（本題15分）38A公司是中國的一家民營現(xiàn)代物流企業(yè)，物流服務(wù)包括倉儲(chǔ)與運(yùn)輸兩大類，主要的服務(wù)客戶S是國際著名的電子設(shè)備制造企業(yè)。現(xiàn)在需要設(shè)立新的庫管員崗位，屬公司倉儲(chǔ)部S客戶項(xiàng)目組管理，協(xié)作單位為A公司配送中心倉儲(chǔ)中心賬務(wù)組 你作為該公司的項(xiàng)目經(jīng)理，接受了制定庫管理員崗位工作說明書的任務(wù)，請給合案例完成以下要求：（5分）？（6）40試制定本案例庫管員崗位工作說明書的提綱（9）物流企業(yè)管理 （本試卷為07年11月真題）一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，總計(jì)20分）1現(xiàn)代物流管理是為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃，組織，協(xié)調(diào)與( ) ，企業(yè)物流管理可以從三個(gè)層面上展開，即物流戰(zhàn)略管理，物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營管理和 A物流技術(shù)管理 B物流作業(yè)管理 （ ） A物流管理就是供應(yīng)鏈管理 B物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分 C供應(yīng)鏈管理試物流管理的一部分 D物流管理是供應(yīng)鏈管理的初期階段 （ ） A規(guī)模經(jīng)濟(jì) D范圍經(jīng)濟(jì)，將物流企業(yè)營銷視為一個(gè)與消費(fèi)者，競爭者，供應(yīng)者，分銷者，政府機(jī)構(gòu)和社會(huì)組織發(fā)生相互作用的過程是( ) A關(guān)系營銷 B產(chǎn)品營銷 D網(wǎng)絡(luò)營銷6營銷企業(yè)對于哪些基本固定的用戶及其所需的物品，在進(jìn)行銷售的同時(shí)還承擔(dān)著對用戶有計(jì)劃的供應(yīng)職能，這種配送方式是（ ） A供應(yīng)配送 C銷售配送 D銷售供應(yīng)一體化配送7 1927年，在《流通時(shí)代》一書中，Logistics首次被稱為物流，為物流的要領(lǐng)化奠定了基礎(chǔ)，該書的作者是( ) A拉爾夫EJH這種激勵(lì)方法是( ) B. 產(chǎn)權(quán)激勵(lì)法 ，人工費(fèi)，經(jīng)營管理費(fèi)，一般經(jīng)費(fèi)，委托物流費(fèi)等，這種分類的依據(jù)是( ) A物流功能 13適用于物料跟蹤，運(yùn)載工具識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合的技術(shù)是 （ ） AEDI 技術(shù) BGIS技術(shù) C GPS技術(shù) D RF技術(shù)，在物流管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)層次中，位于最高層的是 （ ） （ ） B微觀物流一體化 （ ） D互通信息能力 （ ） B產(chǎn)品接運(yùn) D產(chǎn)品保管 ，可將配送分為綜合配送和 （ ） （ ） B 智能化 D.“網(wǎng)絡(luò)化 （ ） 二、多項(xiàng)選擇題（每小題2分，共計(jì)10分），全面考慮企業(yè)的任務(wù)，目標(biāo)，資源以及外部環(huán)境，把企業(yè)可控的因素加以最佳組合和應(yīng)用，以滿足目標(biāo)市場的需要，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的任務(wù)和目標(biāo)，這就是營銷組合策略，即 （ ） A產(chǎn)品策略 C分銷策略 （ ） A資金的時(shí)間價(jià)值 C企業(yè)的經(jīng)營歷史 23用以分析企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)大小的指標(biāo)是 （ ） C. 送達(dá)準(zhǔn)時(shí)率 E. 庫存周轉(zhuǎn)率24常用的管理信息系統(tǒng)的開發(fā)方法有 （ ） E. 因素比較法 （ ） C價(jià)值鏈 E產(chǎn)業(yè)鏈三、名詞解釋（每小題2分，共計(jì)10分）26供應(yīng)鏈管理28一體化物流29風(fēng)險(xiǎn)管理四、簡答題（每小題4分。 F公司是中國華東地區(qū)知名的電動(dòng)工具分銷商，外于業(yè)務(wù)的快速成長期。物流量隨季節(jié)有一定的波動(dòng)周期，去年增長30%，今年預(yù)計(jì)年增長40%。應(yīng)標(biāo)企業(yè)需要在制造廠提貨，向華東地區(qū)地級(jí)以上城市的100個(gè)分公司及經(jīng)銷點(diǎn)配送，標(biāo)準(zhǔn)配送時(shí)間為48小時(shí)內(nèi)送達(dá)。招標(biāo)結(jié)束后將產(chǎn)生一個(gè)主承運(yùn)商，一個(gè)輔助承運(yùn)商。請根據(jù)F公司的業(yè)務(wù)情況，對下列服務(wù)成本定價(jià)法與配送商品價(jià)值定價(jià)兩種定價(jià)方法進(jìn)行分析并提出建議的投標(biāo)報(bào)價(jià)策略。 。（6）。提出PDCA循環(huán)的管理專家是 ( )