【正文】 養(yǎng)護 14 天，則養(yǎng)生用水量為： Q 砼養(yǎng) =道面總面積 =368224 =51551t 其它施工用水量（含便道灑水、基層潤濕等），每天按 30t，每月按 20 天需灑水天數(shù)，則其它用水量為 302011 個月 =6600t 生 活用水：按每人每天 50kg 用水量，則生活用水量為 Q 生=367 人 30 天 11 個月 =。業(yè)主已將電網(wǎng)引入到場區(qū)內(nèi)，變壓器端口設在路五一側(cè)。兩線全部采用電桿架空敷設，跨越道路和施工區(qū)應滿足機械通行的凈高凈寬要 求 。為減少路線損耗和末端電壓損失，線路選用 95mm24 銅芯導線。備用電源由 120KW 柴油發(fā)動機發(fā)電，備用電 源通過切換開關與工地電路聯(lián)接 11 在一起。 各種用電設備用電量估算公式： 砼攪拌機： 砼總方量 117160 120= 120=148775Kw h 每小時產(chǎn)量 效率 300 80% 碎石清洗機： 碎石總方量 105444 10= 10= 5272Kw h 12 攤鋪效率 135 切縫機： 32KW 7966 臺班 =254912KW 其它用電器耗電量估算，按每天平均工作 5 小時計算，則耗電量為： （ 70+20+15） KW 5 小時 310 天 =162750 Kw h 施工現(xiàn)場通信，接入程控電話，并在工地安裝對講機組，方便主要施工人員聯(lián)絡和施工調(diào)度指揮。 做好施工現(xiàn)場的補充調(diào)查 施工準備階段，進一步探明施工區(qū)以及便道、臨建等位置地下管網(wǎng)、臨時道路是否符合機場總體規(guī)劃的要求，以及已完成基層部分是否全部合格及驗交等情況。 臨時設施的布置和設計 按照業(yè)主統(tǒng)一布置和安排，結(jié)合本標段工程的具體需要，本工程的生活區(qū)和攪拌站、材料場等生產(chǎn)設施采取集中設置的方案。 拌合采用 RWBZ300 型自動計量攪拌站。對于所有施工機具都必須在開工之前，進行檢查和試運轉(zhuǎn)。同時，根據(jù)建筑材料的需要量計劃及時提供鋼材的機械性能和化學成分等試驗、砼及混合料等的配合比和強度等試驗的申請計劃。在項目指揮部設公安派出所，各大門出口設門衛(wèi)值班室，負責施工的安全防衛(wèi)工作。并設專職安全員和消防員，確保施工和生活安全。 五、施工技術準備 熟悉圖紙資料和有關文件 14 施工準備階段，要求技術人員全面熟悉施工圖紙、資料和有關文件，參加工程主管部門或業(yè)主組織的設計交底和圖紙會審并作好記錄。 我單位組織有關人員對施工圖紙和資料進行學習和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯應在設計交底或圖紙會審中提出，請上級給予解答。 （ 2） 設計文件中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求在施工時如何解決。 （ 4） 圖紙上的尺寸、高程、軸線、燈坑和工程量計算有無差錯、遺漏和矛盾。 技術交底 根據(jù)設計文件和實施性施工組織設計，逐級做好技術交底工作。包括施工圖紙交底、施工技術措施交底以及安全技術交底等。 技術保障 對于機械施工基層和面層砼，施工前首先制定出相應的技術保障措施，做好技術培訓工作，先進行試點，摸清材料配合比、松鋪系數(shù)等主要施工參數(shù)，取得經(jīng)驗并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實行。 第五章 主要項目的施工方法和工藝流程 一、助航燈光預埋水泥涵管工程 管節(jié)預制 工藝流程 助航燈光預埋管統(tǒng)一在預制場內(nèi)預制，其工藝流程為： 16 施工準備 施工測量 基槽開挖 墊層施工 支立模板 管節(jié)安裝 工藝說明 (1) 施工準備 :施工準備工作主要是選擇施工配合比、模板檢查、攪拌站檢查等工作，同時向監(jiān)理工程師提交開工報告，批復后方可開工預制。 (3) 砼澆筑 :砼由攪拌站生產(chǎn)，采用半干硬性砼，以加快脫模速度和防止抽出芯管后坍孔。 (4) 抽拔芯管 :砼振搗過程中，要經(jīng)常轉(zhuǎn)動芯管。 (5) 抽出芯管后，要對砼及時覆蓋養(yǎng)生，待強度達到 70%后再拆除邊模，并集中養(yǎng)生至 14d。對強度達到設計要求的成品進行檢查，將尺寸、芯孔 質(zhì)量差或破損嚴重的管節(jié)清除，將質(zhì)量合格而又不能及時使用的管節(jié)統(tǒng)一堆碼存放在預制場內(nèi)。其施工工藝為： 17 拆模養(yǎng)生 檢查驗收 包封砼澆筑 回填夯實 工藝說明 (1) 施工準備 :向駐地監(jiān)理單位報送“基層開工報告單”，經(jīng)同意后方可進行施工，并做好現(xiàn)場技術交底。 (3) 基坑開挖：采用挖掘機開挖，開挖寬度為管節(jié)保護砼寬度每側(cè)加 米工作面 ，挖至距設計基底標高 20cm 的時候，為防止機械對基底的擾動破壞，改用人工挖至設計標高，并人工清理坑槽。 (5) 墊層施工：選用粒徑 的級配碎石作墊層，鋪筑時用 10cm10cm 方木放于兩側(cè)控制墊層寬度和厚度，并用蛙式打夯機 18 夯實。 (6) 管節(jié)安裝與支立模板：預制管節(jié)與模板安裝同步進行，模板組合鋼模板，并用螺栓拉桿加固。 (7) 包封砼澆筑：砼在攪拌站拌制，砼輸送車運至現(xiàn)場，由人工鐵鍬入模，插入式振動器振搗砼，隨澆筑隨撤出支撐方木。砼包封及管節(jié)鋪設至道肩外 米，以保證道面及基層施工，每條管道均一次鋪設完成。對砼包封有損陷或拆模掉角部分，及時用鑿子清除虛碴，并用高于設計標號一個等級的砼加膨脹劑進行修補。 (9) 回填夯實：隱蔽工程檢查合格，砼強度達到設計要求后進行回填夯實。用于夯實的平板振動器功率要大于 ，并且底板要進行配重，必要時可將兩臺振動器安裝在一個底板上工作。砂回填完成后，按設計要求將墊層材料分層回填夯實，用蛙式打夯機夯實，分層厚度不大于 10cm，將大于 10 cm 的石塊清除或打碎，確保夯實密度和回填質(zhì)量滿足設計要求。由于工程量較大，并且基層表面直接接觸砼道面，對水泥穩(wěn)定基層的高程和平整度要求也較高。水泥穩(wěn)定碎石采用 5t 和 8t 自卸汽車運輸。在道面轉(zhuǎn)角，攤鋪機無法作業(yè)的部位，使用人工整平攤鋪。 施工前的準備工作 熟悉設計要求及驗收標準和施工規(guī)范，組織全體施工人員進行工藝操作和質(zhì)量標準的技術交底，調(diào)試和熟悉前臺和后臺的各種機械操作。具體要求如下： (1)水泥 ① 采用 425的普通硅酸鹽水泥。水泥的質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家有關 標準的規(guī)定。 ③水泥用水泥罐存放，不同標號、品種的水泥應分別存放，嚴禁混用。最大粒徑不應超過 （方孔篩），其組成范圍見下表。 方篩直徑（ mm） 19 通過質(zhì)量百分率（ %） 07 822 1838 2950 4568 6790 8695 90100 100 注：集料中 以下的細料有塑性指數(shù)時，小于 的顆粒含量不應超過 5%，細料無塑性指數(shù)時，小于 的顆粒含量不應超過 7%。 21 中航工程監(jiān)理有限責任公司提供理論配合比如下：（重量配合比，單位 kg/m3） 水泥 碎石 石屑粉 水 外加劑 114 配合比設計后，試件強度必須滿足設計要求，方可使用。 水泥碎石基層正式施工前，選擇道肩部分先鋪筑試驗段，通過試驗段的施工確定如下參數(shù)： （ 1） 材料的施工配合比例是否合理； （ 2） 材料 的松鋪系數(shù)； （ 3） 標準的施工方法； （ 4） 攤鋪速度； （ 5） 混合料含水率的控制方法； （ 6） 壓實機械的組合方式、碾壓方法和壓實順序以及速度和遍數(shù)； （ 7） 拌和、運輸、攤鋪和碾壓機具的協(xié)調(diào)和配合； （ 8） 壓實后的檢驗方法； （ 9） 每天作業(yè)段的長度； （ 10） 標準化管理和優(yōu)化施工組織。基層攤鋪從邊緣向中間順序逐條進行。攪拌過程中，應隨時根據(jù)碎石和石粉的含水情況，調(diào)整混合料的加水量，使其達到最佳含水量。然后將預拌箱中經(jīng)按比例稀釋的外加劑放入使用箱，以備拌和水泥碎石混合料時使用。 混合料的攪拌時間通過試驗來確定，應保證使級配碎石、石屑、石粉和水泥等材料充分 攪拌均勻，并且使?jié)穸纫恢?。裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相同。 攤鋪和碾壓。為保證對混合料初步壓實，攤鋪速度宜控制在 。 在攤鋪機初步振搗的基礎上，用 12T 壓路機快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，由人工持細料補平，然后采用壓路機進行組合碾壓，碾壓應遵循“先輕后重，由低向高、先慢后快、適當重疊”的原則，即在碾壓時，通常先用壓路機靜壓 12 遍，然后用振動方式碾壓（一般輕振 2 遍，強振 34 遍）。碾壓速度應先慢后快，頭兩遍宜用 ，以后幾遍宜用2km/。高程和平整度達到要求后，應及時壓實到要求的密實度。 每天攤鋪長度應視流水作業(yè)的需要而定，一般以 300400 米為宜。 縱縫：為確保邊沿處的壓實度，每幅攤鋪混合料的兩側(cè)設置成理 24 1： 5 的斜坡，同時邊部增壓 3~4 遍。同時確保接縫處的平整度和壓實度滿足規(guī)范要求。養(yǎng)生期不少于 7 天，采用加壓水泵增大供水管水壓，采用分散水流法養(yǎng)護水泥碎石基層。 質(zhì)量標準和檢查要求（見下表） 人工攤鋪 在道面轉(zhuǎn)角或零星補鋪等部位，如果攤鋪機無法作業(yè)，需采用人工攤鋪：按規(guī)劃好的鋪筑邊線釘樁掛線，標出虛鋪高度和壓實高度，混合料由人工攤鋪在控制網(wǎng)內(nèi)，按虛高整平后，采用壓路機碾壓，碾壓順序同機械攤鋪，但平整度一般需反復修整 23 遍才能達到設計要求，平整度達標后，及時碾壓至要求密實度。 1% 以用量控制，每 4000m2 不少 1次 3 碎石 177。 20mm 鉆孔或挖坑檢查，每 2020m2 不少 2點 8 寬度 不小于設計寬度 用鋼尺丈量，每 40米檢查一處 9 平整度 ≤ 10mm 用 3米直尺檢查，每 2020m2不少 3處，每處按三角形連量 3次，取最大間 隙平均值 10 高程 上基層 +5mm， 10mm下基層177。 施工工藝流程圖： 不 合格 施工準備 配合比選擇 測設中線高程 試驗段施工 濕潤下承層 制作混合料 攤鋪混合料 混合料運輸 碾壓成型 制作試件 26 三、砼道面（道肩）施工 施工方案 道面（道肩）砼工程是機場的主要項目，其質(zhì)量好壞直接影響飛行安全和使用舒適度。 本次白云機場遷建工程道面工程量大，為了優(yōu)質(zhì)高效地完成砼道面及道肩的施工任務，我單位計劃道面砼及道肩砼以 5 臺 HZ280 型攤鋪整平機和軌道式振動夯實機配合人工攤鋪。采用 5t 和 8t 自卸車運輸砼。自卸車安裝活動棚遮陽擋雨。 施工順序為：先施工道面區(qū)，后施工道肩區(qū)，由低處向高處即從道面兩側(cè)向道面中心線方向進行。 養(yǎng)生 27 要求技術人員熟悉施工圖紙，學習施工規(guī)范和質(zhì)量標準，記牢規(guī)格尺寸（如砼面板的長、寬、厚和分塊 尺寸高程等）、技術要求和隱蔽工程的位置等。 （ 2）由技術人員向有關施工人員交待工程概況、工序銜接、操作規(guī)程、質(zhì)量標準、檢驗方法、安全規(guī)定、節(jié)約措施、技術要求等。配自動計量裝置，每臺攪拌機 3 個散裝水泥倉。 （ 2）砂、 石料場地全部用拳石和石屑粉硬化 20cm，保證料場整潔、干凈和排水順暢。 （ 3） 攪拌站的生產(chǎn)工藝流程如下圖所示。 ② 供水系統(tǒng)、電動系統(tǒng)是否存在故障。 ④ 各種自動計量裝置是否準確。 材料試驗均選送廣州市有一級權威試驗單位進行。水泥進場時，必須附有產(chǎn)品合格證明書。 水泥基本指標除應符合“技術要求”中的有關要求外， 尚應符合下列規(guī)定：收縮性小，耐磨性強。 （ 2）砂 采用細度模數(shù)為 的中粗河砂，含泥量不大于 2%，否則要用沖洗機沖洗。砂的其它指標應符合下列要求。 砂中不得混有石灰、煤渣、土塊、草根等其它雜物。 施工中對不同料源的砂或同一料源的砂，每進場 300400m3時，應分別進行抽樣試驗。 （ 3）碎石 圓孔篩最大粒徑 40mm，按 520mm、 2040mm 兩級級配分別備 料，兩種碎石混合后的顆粒級配應 符合下表要求：（見下表） 碎石進場前，應按《公路工程集料試驗規(guī)程》（ JTJ0582020）中的巖相法對料源測定其堿活性，有堿活性的碎石不得使用。 碎石的壓碎值指標應符合：火成巖 1012；變質(zhì)巖或深成的火成巖 219；噴出的火成巖≤ 13。 ② 硫化物及硫酸鹽（折算成 SO3）含量按質(zhì)量計不大于 1%。 ④ 碎石中不得含有蛋白石、玉髓、鱗石英等活性二氧化硅物質(zhì)和石灰塊、土塊、樹皮、草根等雜物。 ⑥ 施工中，對于料源不同或同 一料源規(guī)格相同的石料，每進場4000m3時，均應抽樣試驗。使用其它水時，要符合下列規(guī)定，方可使用： ①