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大橋工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)范本-在線瀏覽

2025-08-16 12:01本頁面
  

【正文】 20 日橋面系及附屬設(shè)施 2022 年 9 月 20 日~2022 年 11 月 20 日路基工程 2022 年 1 月 15 日~2022 年 5 月 20 日路面工程 2022 年 8 月 8 日~2022 年 9 月 25 日交通工程及收尾 2022 年 11 月 20 日~2022 年 1 月 21 日第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案一、施工總體方案下部結(jié)構(gòu)施工:鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆機(jī)成孔,導(dǎo)管灌注水下混凝土;墩柱采用定型鋼板模板,蓋梁采用大塊組合鋼模。上部結(jié)構(gòu)施工:30m 跨徑小箱梁為先簡(jiǎn)支后連續(xù)組合箱梁,施工中采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制,采用架橋機(jī)架設(shè)。首先進(jìn)行樁位測(cè)量放樣,搭設(shè)施工平臺(tái),埋設(shè)護(hù)筒,泥漿護(hù)壁,鉆機(jī)鉆孔,吊車下鋼筋籠,12 / 76導(dǎo)管灌注水下混凝土。鉆孔設(shè)備 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)所提供的工程地質(zhì)、水文、樁徑、樁長(zhǎng)資料,因地質(zhì)為細(xì)砂夾粉砂,及粘土層,鉆孔機(jī)械選用沖擊鉆機(jī)。 ②當(dāng)施工場(chǎng)地位于水中時(shí),考慮筑島和搭設(shè)鉆孔平臺(tái)。 ①護(hù)筒的作用:護(hù)筒有固定樁位,引導(dǎo)鉆孔方向,隔離地表水免其流入井孔,保護(hù)孔口不坍塌,并保證孔內(nèi)泥漿水位高出地下水位或施工水位一定高度,形成靜水壓力,以保護(hù)孔壁免于坍塌。 ②護(hù)筒內(nèi)徑:比鉆孔樁設(shè)計(jì)直徑加大 20~30cm。同時(shí),宜高出地下水位 2m,以防塌孔。埋置好的護(hù)筒平面位置偏差小于 5cm,護(hù)筒傾斜度偏差小于 1%。 鉆孔時(shí),采用泥漿正循環(huán)系統(tǒng),由泥漿池、沉淀池、循環(huán)槽和泥漿攪拌站組成。原材料要求13 / 76①為便于水下混凝土的澆注,集料宜用卵石或級(jí)配良好的碎石。 ③混凝土坍落度處于 18~20cm 之間。 ⑤水灰比宜為 ~。 ②鉆孔前,根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)所提供地質(zhì)、水文資料,繪制鉆孔處地質(zhì)剖面圖,掛在鉆臺(tái)上,以供對(duì)不同土層選擇適當(dāng)?shù)你@頭、鉆進(jìn)壓力和速度以及適當(dāng)?shù)哪酀{比重參考數(shù)據(jù)。③鉆機(jī)安裝就位后,底座和頂端應(yīng)平穩(wěn),不得產(chǎn)生位移和沉陷。④鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行,不得間斷。⑤鉆孔時(shí)應(yīng)注意排除鉆渣,并保持泥漿密度和粘度,避免造成糊鉆或由于坍孔造成埋鉆。地表土層松疏時(shí),還要混合加入一定數(shù)量的小片石,然后注入泥漿和清水,借助鉆頭的沖擊把泥膏、石塊擠向孔壁,以加固護(hù)筒角。 沖擊鉆孔時(shí)宜用小沖程,當(dāng)孔底在護(hù)筒腳下 3~4m 后,可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加大沖程。 鉆機(jī)必須固定牢固,嚴(yán)禁在鉆孔過程中鉆機(jī)移位。 C、抽碴時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題 (1)及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)漿或補(bǔ)水,如向孔內(nèi)投放粘土自行造漿,在抽碴后隨著沖擊投放粘土,不宜一次倒進(jìn)很多,防止粘結(jié)。 (3)鉆頭刃口在鉆井中不斷磨損,直徑磨耗不得超過 ,每班開鉆前檢查鉆頭直徑、及時(shí)補(bǔ)焊,不宜中途修補(bǔ),以免卡鉆。 清孔:清孔的目的是抽、換孔內(nèi)泥漿,清除鉆渣沉淀層,盡量減少孔底沉淀厚度,防止樁底存留過厚沉淀層而降低樁的承載力。清孔方法采用換漿或抽漿清孔法。清孔后的泥漿性能指標(biāo):含砂率小于4%,比重 ~,粘度 17~20 秒。為防止?jié)沧㈨艜r(shí)骨架上升,可在骨架下端栓掛砼塊、加長(zhǎng)15 / 76主筋至孔底或在鋼筋籠頂部用鋼筋框架焊接固定。 ②為確保鋼筋保護(hù)層,可在環(huán)筋上加設(shè)墊塊,靠鉆孔壁的方向制成弧面,靠骨架一面制成平面,并有十字槽。 ③鋼筋骨架采用 16T 汽車式吊車分節(jié)吊放,現(xiàn)場(chǎng)擠壓套筒接。 設(shè)立導(dǎo)管 導(dǎo)管應(yīng)先試拼,作到連接牢固,封閉嚴(yán)密。上下成直線吊裝時(shí),應(yīng)位于井孔中央。 ②混凝土拌合物運(yùn)至澆注地點(diǎn)時(shí),應(yīng)檢查和易性、坍落度等情況,如不符合要求,應(yīng)進(jìn)行第二次拌和,二次拌和仍不滿足時(shí)不得使用。 1m。 ,立即測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度,計(jì)算出導(dǎo)管埋置深度,如符合要求,即可正常澆注。 ⑤在澆注過程中,應(yīng)保持井孔水頭,防止坍孔,還應(yīng)經(jīng)常用測(cè)繩探測(cè)井孔內(nèi)砼面的高程,保持導(dǎo)管出口插入混凝土面 2~4m,并及時(shí)提升和拆除導(dǎo)管。 ,可適當(dāng)提升導(dǎo)管,使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有一定的埋深。 ⑧在澆注即將結(jié)束時(shí),導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減小,壓力降低,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,比重增大。另外加大料斗至孔口的高差,使砼能順利灌注,并保證樁頂砼的質(zhì)量。 ⑩護(hù)筒在澆注砼即時(shí)拔出。為保證墩身施工的中線和垂直度,在每次立模時(shí)檢查和調(diào)整模板頂口四角標(biāo)高和坐標(biāo),使四角水平,位置準(zhǔn)確,以利于下一節(jié)段砼的立模。蓋梁的模板采用大面積鋼模板,支架選用 WDJ 型碗扣式多功能腳手架。 (2)在混凝土灌筑前,應(yīng)將已澆混凝土表面的泥漿鑿除,并清洗干凈。 (3)混凝土灌筑速度:橋梁墩臺(tái)混凝土的灌注保證連續(xù)不間斷施工,灌注墩臺(tái)的混凝土自由傾落高度,一般不超過 ,超過時(shí)應(yīng)用滑槽、17 / 76串筒或減速串筒來降低自由傾落度,防止離析現(xiàn)象。 (4)在混凝土灌筑過程中,應(yīng)注意模板,支架等支撐情況,如有變形或沉陷應(yīng)立即校正并加固,并且應(yīng)隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng),若發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)及時(shí)糾正。 (5)混凝土墩臺(tái)面層預(yù)埋的支座鋼板,在灌筑時(shí)使板下充滿密實(shí)的混凝土,而且不得使鋼板下沉或上浮,設(shè)計(jì)許可時(shí)可在板上打孔,以排出空氣或多余的水分。然后先綁扎蓋梁鋼筋,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格,再拼裝兩側(cè)的模板?;炷劣?20t 汽車吊提升到位,澆筑時(shí)從蓋梁的兩端向中部分層進(jìn)行,采用插入式振搗器振搗,連續(xù)一次澆筑成型四、小箱梁的預(yù)制臺(tái)座 臺(tái)座地基的處理對(duì)臺(tái)座基底必須進(jìn)行認(rèn)真處理,首先清除地表雜物,然后視地表土層地質(zhì)情況,使用重型壓路機(jī)碾壓到無明顯輪跡,局部松軟部分采用方法土、碎石土或山皮土做換填處理。擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)置雙層 200cm200cm 的 Φ10圓鋼筋網(wǎng)片,其18 / 76余部分臺(tái)座基礎(chǔ)采用 C25 混凝土,厚 20cm,內(nèi)鋪一層 100cmL 的Φ10光圓鋼筋網(wǎng)片,基礎(chǔ)寬度大于梁底寬兩側(cè)各 20cm。臺(tái)座制作時(shí)必須按設(shè)計(jì)要求設(shè)置反拱度,反拱度應(yīng)做成拋物線或圓曲線。相臨臺(tái)座的平面布置應(yīng)利于模板的裝拆及鋼絞線張拉操作為宜。根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置一些排水溝槽,排除雨水及施工多余用水。簡(jiǎn)易排水溝槽可采用素混凝土或磚砌砂漿抹面做成,并與周圍環(huán)境排水系統(tǒng)連通。 臺(tái)座的管理定期測(cè)量檢查,建立臺(tái)座觀測(cè)臺(tái)帳。19 / 76(1)箱梁內(nèi)、外模采用具有足夠強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,并能可靠地承受施工過程中的各項(xiàng)荷載的定型鋼模。(3)模板拼縫處須加工成企口縫,便于拼裝咬合。(4)模板在使用前必須要清理灰塵、除銹打磨、擦拭干凈后涂刷脫模劑。(5)芯模的定位必須準(zhǔn)確,保證箱梁各部尺寸無誤。 鋼筋原材料  鋼筋直徑≥12mm 采用 II 級(jí)(20MnSi)熱軋螺紋鋼,直徑12mm采用 I 級(jí)(A3)光圓鋼, I、II 級(jí)鋼筋應(yīng)分別符合 GB1301391 和GB149998 的規(guī)定。(2)鋼筋的彎鉤及各部尺寸要嚴(yán)格按施工圖紙制作,安裝時(shí)要?jiǎng)澗€,確保位置、間距準(zhǔn)確。(4)鋼筋安裝時(shí)應(yīng)注意內(nèi)、外邊梁護(hù)欄鋼筋,邊跨伸縮縫鋼筋,邊跨支座鋼板的預(yù)埋。(6)整片梁的鋼筋、模板安裝好后,還應(yīng)注意通氣孔、泄水孔、吊裝孔的預(yù)留。(2)波紋管的下料采用砂輪鋸切割,嚴(yán)禁使用鋼鋸、電焊、氣割等方法切割。(3)波紋管接頭處理:為確保預(yù)應(yīng)力管道暢通無阻,波紋管采用內(nèi)旋方法連接,兩段管之間旋入一段長(zhǎng)約 5~7 倍管徑(一般為30~40cm)的連接管段作為搭接接頭,在接縫處纏繞塑料膠帶密封, 以防漏漿。(5)管節(jié)連接平順、牢固、密封,管道坐標(biāo)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行控制,要求允許偏差:梁長(zhǎng)方向 30mm,梁高方向 10mm。同一座橋的預(yù)制箱梁應(yīng)盡可能使用同一品種、格、同一廠家的同一規(guī)水泥。 細(xì)骨料 細(xì)骨料采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的中砂,且不含泥土、鹽堿、云母、貝殼、有機(jī)物或其它有害物質(zhì)。施工所用的砂細(xì)度模數(shù)變化范圍超出 MX 配177。 拌和水拌和水采用飲用水,宜采用深井水。 混凝土配合比(1)混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為 C50,水灰比宜控制在 左右,水泥用22 / 76量控制在 460~500Kg/m3 之間。(3)混凝土坍落度:底板宜采用 70mm,腹板宜采用 90mm,頂板宜采用 80mm。(5)混凝土施工時(shí)必須準(zhǔn)確控制組成材料的用量,應(yīng)安裝全套的自動(dòng)計(jì)量裝置,砂、石料中的含水量應(yīng)仔細(xì)測(cè)定后準(zhǔn)確計(jì)算施工配合比。 混凝土運(yùn)輸(1)混凝土運(yùn)輸要防止離析,減少中轉(zhuǎn)次數(shù),節(jié)省時(shí)間。(3)混凝土料斗的下料口應(yīng)設(shè)計(jì)成能夠控制下料速度的活動(dòng)開口,使混凝土逐漸下落。 混凝土澆筑 澆筑前的試驗(yàn)及準(zhǔn)備工作(1)測(cè)定砂、石料的實(shí)際含水量。(3)調(diào)整施工配合比。23 / 76(5)仔細(xì)檢查預(yù)埋件及預(yù)留孔是否遺漏、位置是否準(zhǔn)確。 澆筑方法(1)底板混凝土澆筑分段時(shí)間宜控制在不超過 2/3 初凝時(shí)間。(3)頂板混凝土澆筑在腹板第一區(qū)段澆筑結(jié)束后立即進(jìn)行。 振搗 振搗器類型 使用插入式振搗器為主,采用 50 型、30 型振動(dòng)棒。頂板采用平板振動(dòng)器配合 50 型振動(dòng)棒振搗。底板混凝土振搗使用 50 型插入式振動(dòng)棒,澆筑完一段底板后要及時(shí)用木板將底板頂混凝土封閉、固定,防止?jié)仓拱寤炷辽戏?;腹板混凝土振搗應(yīng)以 50 型振動(dòng)棒為主, 30 型振動(dòng)棒為輔,在振動(dòng)棒上應(yīng)做好振搗深度標(biāo)記,應(yīng)盡可能將棒插到位,振動(dòng)棒的移動(dòng)間距宜控制在 20cm左右,每次振搗時(shí)間 15~20s,以混凝土表面停止下沉,不再冒出氣泡,24 / 76呈現(xiàn)平坦、泛漿,波紋管處輔以附著式振動(dòng)器振搗;頂板混凝土振搗采用 50 型振動(dòng)棒,表面采用平板振動(dòng)器振平,要加強(qiáng)齒板處混凝土的振搗,確保密實(shí)。(3)頂板頂面要做到表面平整、密實(shí),無“露子”現(xiàn)象,橫坡平順、防止超高,拉毛時(shí)間合理,深淺適宜。每片梁要求制作 28 天抗壓強(qiáng)度試塊 3 組,用于確定張拉強(qiáng)度同條件養(yǎng)護(hù)試塊 3 組、彈性模量 1 組。 梁體養(yǎng)護(hù) 待澆筑完畢的混凝土達(dá)到初凝狀態(tài)后,頂面及時(shí)用有紡水土工布覆蓋,并設(shè)專人經(jīng)常灑水保濕養(yǎng)護(hù)。 校驗(yàn)機(jī)具設(shè)備(1)不論是選用哪一種張拉機(jī)具類型,千斤頂、油表及其配套設(shè)備在使用前都要進(jìn)行校驗(yàn)。(3)壓力表在施工中很容易損壞,最好是每臺(tái)千斤頂直接校驗(yàn)兩塊表,一塊使用,一塊備用。25 / 76 確定控制張拉應(yīng)力 σk(1)施工圖紙中所示的控制應(yīng)力為錨固前錨具內(nèi)側(cè)(錨墊板外平面)的預(yù)應(yīng)力鋼束的拉應(yīng)力,在常規(guī)的預(yù)應(yīng)力混凝土后張結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,一般在設(shè)定預(yù)應(yīng)力永存應(yīng)力時(shí)已經(jīng)考慮了①預(yù)應(yīng)力鋼束與管道之間的摩擦損失,②工作錨具變形、鋼束回縮損失,③混凝土的彈性壓縮損失,④預(yù)應(yīng)力鋼束的應(yīng)力松弛損失,⑤混凝土的收縮徐變損失五種因素引起的預(yù)應(yīng)力損失值。在實(shí)際施工操作確定千斤頂張拉力時(shí),還應(yīng)考慮錨環(huán)孔口的預(yù)應(yīng)力損失,此損失為錨墊板外側(cè)鋼絞線非直線通過錨環(huán)孔口、夾片及限位板時(shí)增加的摩擦損失,此值一般為控制張拉應(yīng)力的 3%。 理論伸長(zhǎng)量的計(jì)算 計(jì)算公式ΔL=(PpL)/(AyEy)Pp={P[1e(kx+μθ) ]}/(kx+μθ)式中:ΔL—預(yù)應(yīng)力鋼束的理論伸長(zhǎng)值(mm) ;Pp—預(yù)應(yīng)力鋼束的平均張拉力(N) ;P—預(yù)應(yīng)力鋼束張拉端錨下張拉力(N) ;L—預(yù)應(yīng)力鋼束的長(zhǎng)度(m) ;26 / 76Ay—每個(gè)孔道預(yù)應(yīng)力鋼束的截面面積(mm2) ,取檢驗(yàn)值;Ey—鋼絞線的彈性模量(N/mm2) ,取試驗(yàn)值;k—孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù),對(duì)于金屬波紋管按規(guī)范附表 G8 取 ;x—從張拉端錨下到計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度(m) ,取計(jì)算值;θ—從張拉端錨下至計(jì)算截面曲線孔道部分切線夾角之和(rad ) ;μ—預(yù)應(yīng)力鋼束與孔道壁的摩擦系數(shù), 對(duì)于金屬波紋管按規(guī)范附表G8 取 ~。(2)張拉采取兩端同時(shí)對(duì)稱張拉,整個(gè)孔道以跨中為中心對(duì)稱分布,兩端張拉計(jì)算伸長(zhǎng)量,再相加。 張拉施工操作 鋼絞線原材料使用的高強(qiáng)低松弛鋼絞線各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)應(yīng)符合 ASTMA41697 的規(guī)定,鋼絞線單根直徑為 ,截面面積 Ay=140mm2,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb=1860MPa,彈性模量 Ey=105MPa,松弛率為 %。使用前逐盤抽樣做抗拉、抗彎試驗(yàn),性能符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T52241995)的規(guī)定方可使用。(2)后穿束時(shí)保證孔道暢通的方法:對(duì)于圓形孔道,采用在波紋管內(nèi)穿入硬質(zhì)塑料管,塑料管外徑比波紋管內(nèi)徑小 1cm 為宜,在混凝土澆筑完畢及時(shí)將塑料管拔出;對(duì)于扁波紋管孔道,采用在波紋管內(nèi)穿入與設(shè)計(jì)相同根數(shù)的鋼絞線,在混凝土澆筑完畢及時(shí)將鋼絞線拔出。(4)鋼絞線編束要保證鋼絞線平行,不得纏繞,每 ~ 用3~5 根 22 號(hào)鐵線綁扎,距端點(diǎn) 米范圍每 米綁扎一道。(5)穿束前須用壓縮空氣吹凈管道內(nèi)的水分等雜物,穿束時(shí)先將導(dǎo)線穿過孔道與預(yù)應(yīng)力鋼束連接在一起,以導(dǎo)線牽拉為主,以推為輔,穿束后檢查預(yù)應(yīng)力筋外露孔口情況,保證兩端外露相等,并滿足張拉要求,最后散開預(yù)應(yīng)力鋼束端頭,以備安裝錨具、千斤頂。 張拉程序0→初應(yīng)力( 10%σk) →2 倍初應(yīng)力(20%σk)→ (持荷28 / 762min)→回油、錨固。 伸長(zhǎng)值的量測(cè)與計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)一般直接使用鋼板尺量測(cè)千斤頂缸體伸出值,再通過推算累計(jì)得到總伸長(zhǎng)值 ΔL。 張拉操作中應(yīng)注意的幾個(gè)問題(1)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%時(shí)才可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束張拉。實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在177。
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