鐵路企業(yè)資金管理風(fēng)險分析-在線瀏覽
2024-12-07 02:11本頁面
【正文】 、逐級分解的預(yù)算管理模式，在總供給不能滿足總需求的前提下，各鐵路運輸企業(yè)、各基層單位不注重資源的統(tǒng)籌優(yōu)化配置、不注重挖掘內(nèi)部的經(jīng)營潛力，沒有充分開展投入產(chǎn)出分析，而是把工作重點放在爭目標(biāo)基數(shù)、爭預(yù)算額度、爭項目投入上，一方面沒有通過精細管理實現(xiàn)內(nèi)涵挖潛發(fā)展。 近年來，企業(yè)管理層對各資金運用環(huán)節(jié)普遍存在著監(jiān)控不力的情況，盡管設(shè)置了一些監(jiān)督職能，也制定了多種監(jiān)督制度，但因監(jiān)督者沒有掌握企業(yè)資金全面情況的必要信息和手段，因而難以及時有效地發(fā)揮作用。由于監(jiān)督工作滯后，一出問題就觸目驚心。 在企業(yè)中資金管理多頭、分散的現(xiàn)象仍然存在。 3產(chǎn)生資金風(fēng)險的原因分析 有些鐵路單位對加強資金管理的認識還有較大差異，對上級資金管理規(guī)定的具體工作落實上，往往停留在建立幾本臺賬、建立內(nèi)部管理制度上，發(fā)現(xiàn)的一些問題較多地強調(diào)客觀情況，大局意識不強。 鐵路運輸企業(yè)資金預(yù)算編制主要依據(jù)簡單的資金來源和運用需求，多為歷史數(shù)據(jù)的支持，缺乏綜合全面的分析和對未來市場環(huán)境變化的預(yù)測，在外部環(huán)境發(fā)生變化的情況下，原有預(yù)算無法滿足實際需要。在事前決策時，由于可行性論證不充足、不科學(xué)，難以依據(jù)準(zhǔn)確、有價值的信息作出科學(xué)決策。 在日常資金管理過程中，往
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