四川省高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施bot方式管理辦法(試行)-展示頁
2025-05-25 12:00本頁面
【正文】 許經(jīng)營項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)通行能力之前 5年內(nèi)，交通行政主管部門將嚴(yán)格控制建造與本項(xiàng)目可能形成競爭關(guān)系的其它高速公路項(xiàng)目。 第十二條 特許經(jīng)營期內(nèi)，投資商在征地拆遷、稅費(fèi)繳納等方面享受與省交通廳同期修建高速公路同等政策。 第十條 特許經(jīng)營期內(nèi)，為了籌措特許經(jīng)營項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)營所需資金 ，投資商在向省交通廳辦理收益權(quán)質(zhì)押登記手續(xù)后： 1．有權(quán)質(zhì)押項(xiàng)目收費(fèi)權(quán)； 2．有權(quán)質(zhì)押、轉(zhuǎn)讓、租賃本項(xiàng)目的其他經(jīng)營項(xiàng)目的收益權(quán)，但時(shí)限不得超過特許經(jīng)營期限。 第九條 特許經(jīng)營期內(nèi)，投資商擁有對特許經(jīng)營項(xiàng)目形成的財(cái)產(chǎn)的經(jīng)營權(quán)和收益權(quán)。 第七條 特許經(jīng)營權(quán)指投資商依據(jù)特許經(jīng)營合同，在特許經(jīng)營期內(nèi)對特許經(jīng)營項(xiàng)目進(jìn)行投資、建設(shè)、經(jīng)營管理的全部權(quán)利、利益。 2 第二章 特許經(jīng)營 第六條 特許經(jīng)營。 本文由 江蘇合進(jìn)律師事務(wù)所 創(chuàng)辦的 合進(jìn)工程合同網(wǎng) 發(fā)布 本文不構(gòu)成發(fā)布者任何意見或建議。 聯(lián)合體形式指一個(gè)主辦投資商和其他投資商共同負(fù)責(zé)特許經(jīng)營項(xiàng)目的投融資、建設(shè)、經(jīng)營管理、養(yǎng)護(hù)及移交。 第四條 高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施 BOT方式，必須嚴(yán)格依法辦事，相關(guān)法律文書必須符合國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定。 第二條 本辦法適用于已列入國家及省規(guī)劃、擬采用建設(shè) — 經(jīng)營 — 移交方式建設(shè)的高速公路項(xiàng)目。 1 四川省高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施 BOT方式管理辦法 (試行 ) 四川省人民政府辦公廳文件 川辦發(fā) [2021]34號(hào) 二○○四年十二月四日 各市 (州 )、縣 (市、區(qū) )人民政府，省級(jí)有關(guān)部門： 省交通廳《關(guān)于進(jìn)一步加大開放力度吸引民間資金進(jìn)入交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的實(shí)施意見和四川省高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施 BOT 方式管理辦法 (試行 )》已經(jīng)省政府同意，現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)你們，請貫徹執(zhí)行。 本文由 江蘇合進(jìn)律師事務(wù)所 創(chuàng)辦的 合進(jìn)工程合同網(wǎng) 發(fā)布 本文不構(gòu)成發(fā)布者任何意見或建議。使用本文可能有風(fēng)險(xiǎn)，請?jiān)谑褂们白稍儗I(yè)人士。 四川省高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施 BOT方式管理辦法 (試行 ) 第一章 總 則 第一條 為了進(jìn)一步加大我省高速公路項(xiàng)目招商引資力度，穩(wěn)步推進(jìn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施 BOT 方式，依照《中華人民共和國公路法》第二十一、六十、六十一、六十二、六十五、六十六條，特制定本辦法。 第三條 四川省交通廳 (下稱省交通廳 )主管四川省高速公路建設(shè)項(xiàng)目 BOT方式實(shí)施工作，省交通廳招商引資領(lǐng)導(dǎo)小組及下設(shè)的招商引資辦公室負(fù)責(zé)本辦法的組織實(shí)施。 第五條 國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織可以獨(dú)資或組成聯(lián)合體 形式進(jìn)行投資： 獨(dú)資形式指單個(gè)投資商負(fù)責(zé)特許經(jīng)營項(xiàng)目的投融資、建設(shè)、經(jīng)營管理、養(yǎng)護(hù)及移交。 國外經(jīng)濟(jì)組織參與四川省高速公路建設(shè)項(xiàng)目 BOT 方式應(yīng)先按國家利用外資的相關(guān)規(guī)定報(bào)批。使用本文可能有風(fēng)險(xiǎn)，請?jiān)谑褂们白稍儗I(yè)人士。省交通廳經(jīng)四川省人民政府 (下稱省政府 )授權(quán)，與投資商簽訂經(jīng)營合同，授予投資商負(fù)責(zé)特許經(jīng)營項(xiàng)目的投融資、建設(shè)、經(jīng)營管理和養(yǎng)護(hù)；投資商依照與省交通廳簽訂的經(jīng)營合同，通過投資建造高速公路及其服務(wù)設(shè)施依法取 得高速公路收費(fèi)權(quán)，在一定期限和范圍內(nèi)經(jīng)營高速公路基礎(chǔ)設(shè)施及其服務(wù)設(shè)施，經(jīng)營期限屆滿后，辦理高速公路移交手續(xù)。 第八條 特許經(jīng)營期指特許經(jīng)營合同授予投資商特許經(jīng)營權(quán)的期限，包括建設(shè)期和經(jīng)營期。投資商有權(quán)占有、使用該財(cái)產(chǎn)并取得收益，依法自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧。 第十一條 在特許經(jīng)營期內(nèi)，省交通廳依照法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定對項(xiàng)目實(shí)施行業(yè)管理，但實(shí)施行業(yè)管理不得使投資商受到歧視性對待。 第十三條 如因不可抗力，造成項(xiàng)目高速公路工期延誤或?qū)嵸|(zhì)性損失，雙方可協(xié)商解決。 第三章 投資商招標(biāo) 第十五條 招標(biāo)項(xiàng)目應(yīng)具備以下條件： 1．經(jīng)省政府批準(zhǔn)采取 BOT方式招商的高速公路建設(shè)項(xiàng)目； 2．項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告已經(jīng)批準(zhǔn)。使用本文可能有風(fēng)險(xiǎn)，請?jiān)谑褂们白稍儗I(yè)人士。 (二 )聯(lián)合體投資商應(yīng)具備的條件 1．聯(lián)合體各成員均為獨(dú)立企業(yè)法人； 2．聯(lián)合體總成員原則上不得超過 3家； 3．聯(lián)合體各成員間應(yīng)先簽訂聯(lián)合體協(xié)議，授權(quán)聯(lián)合體主辦人代表聯(lián)合體在投標(biāo)、中標(biāo)過程中承擔(dān)義務(wù)和
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