【正文】 交叉或平行 影響部位 1 DK4+890 10kv 王村店 東屯 交叉 路基 2 DK4+980 220v 交叉 路基 3 DK4+675 10kv 平行 路基 4 DK4+650 低壓 平行 路基 5 DK5+464 10kv 夏莊 交叉 路基 6 DK5+464 通信 交叉 路基 7 DK5+602 移動 交叉 路基 8 DK6+100 地下電纜 交叉 路基 9 DK11+200 陵縣自來水供水管道 陵縣丁莊鄉(xiāng)張莊村 路基 ⑴管段內(nèi)區(qū)間路基跨溝渠多、作業(yè)面分散、土石方工程量 較 多 ， 能利用的取土場少。 德大鐵路綜合Ⅰ標 DK4+000～ DK11+250 段 區(qū)間 路基工程實施性施工 組織設(shè)計 中鐵十局德大鐵路綜合Ⅰ標段項目經(jīng)理部第 一 分部 第 4 頁 本段線路 主要技術(shù)標準： ⑴線路等級：國鐵 I級 ⑵正線數(shù)目：單線，預(yù)留復(fù)線條件 ⑶限制坡度： 6‰ ⑷旅客列車行車速度： 160km/h ⑸最小曲線半徑： 3500m ⑹牽引種類：電氣化 ⑺ 閉塞類型：自動站間閉塞 ⑻ 建筑界限：預(yù)留 雙層集裝箱通過條件 主要工作內(nèi)容： 改移道路、臨時便道、 基床以下 C類土 填筑 、基床底層改良土 填筑 、基床表層及過渡段 A組料 填筑 、路基附屬工程施工 。 況 概 況 德大鐵路綜合Ⅰ標 段 DK4+000～ DK11+250段 區(qū)間 路基工程 ， 位于 岳高鋪線路所 與 丁莊站 之間。 編制范圍 新建鐵路德龍煙線德大鐵路綜合Ⅰ標段 DK4+000～ DK11+250段 區(qū)間 路基 土石方 工程 及 其 附屬 工程。 (5)現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備狀況、管理水平、科技成果，及歷年來在鐵路工程施工中積累的施工經(jīng)驗 。 (3)設(shè)計 院提供的施工圖紙 。德大鐵路綜合Ⅰ標 DK4+000～ DK11+250 段 區(qū)間 路基工程實施性施工 組織設(shè)計 中鐵十局德大鐵路綜合Ⅰ標段項目經(jīng)理部第 一 分部 第 1 頁 目 錄 、編制范圍及設(shè)計概況 ................................ 3 編制依據(jù) ................................................ 3 編制范圍 ................................................ 3 設(shè)計概況 ................................................ 3 ................................................... 3 線路概況 ................................................ 3 主要技術(shù)標準 ............................................ 3 主要工程內(nèi)容和數(shù)量 ...................................... 4 征地拆遷 ................................................ 4 路基工程特點 ............................................ 5 3 建設(shè)項目所在地區(qū)特征 ........................................ 5 自然地理特征 ............................................ 5 交通運輸條件 ............................................ 6 沿線水源、電源、燃料 .................................... 6 當?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r .................................. 7 4．施工組織安排 .............................................. 7 建設(shè)總體目標 ............................................ 7 施工組織機構(gòu)、隊伍部署和任務(wù)劃分 ........................ 8 總體施工安排和主要階段工期 .............................. 9 施工平 面布置及規(guī)劃 ..................................... 10 ........................................ 11 施工便道 ............................................... 11 改良土拌和站 ........................................... 12 控制工程和重難點工程施工方案 .............................. 13 7．路基施工方案及施工方法 ................................... 14 施工方案 .............................................. 14 施工方法及工藝 ......................................... 17 路基施工質(zhì)量標準 ....................................... 34 .............................................. 36 主要工程材料設(shè)備采購供應(yīng)方案及保證措施 ................. 36 主要投入的機械設(shè)備 ..................................... 37 德大鐵路綜合Ⅰ標 DK4+000～ DK11+250 段 區(qū)間 路基工程實施性施工 組織設(shè)計 中鐵十局德大鐵路綜合Ⅰ標段項目經(jīng)理部第 一 分部 第 2 頁 勞力安排 ............................................... 38 9．質(zhì)量、安全保證措施 ....................................... 38 質(zhì)量保證措施 ........................................... 38 安全保證措施 ........................................... 40 、水保措施 ....................................... 41 保證體系組織機構(gòu) ...................................... 41 施工環(huán)保水保措施 ...................................... 42 11．土地復(fù)墾及實施方案 ...................................... 43 土地復(fù)墾目標 .......................................... 43 土地復(fù)墾保證體系 ...................................... 43 土地復(fù)墾保證措施 ...................................... 44 ................................. 45 設(shè)計文件 .............................................. 45 施工規(guī)范 .............................................. 45 ............................................... 45 德大鐵路綜合Ⅰ標 DK4+000～ DK11+250 段 區(qū)間 路基工程實施性施工 組織設(shè)計 中鐵十局德大鐵路綜合Ⅰ標段項目經(jīng)理部第 一 分部 第 3 頁 、編制 范圍 及設(shè)計概況 (1) 鐵道部現(xiàn)行相關(guān)的設(shè)計規(guī)范、施工技術(shù)指南、驗標、施工技術(shù)安全規(guī)則及有關(guān)文件。 (2)新建鐵路德龍煙線德州至大家洼段 I標綜合工程實施性施工組織設(shè)計。 (4)工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。 (6)GB/T190012020質(zhì)量標準體系、 GB/T240012020環(huán)境管理體系和GB/T280012020職業(yè)健康安全標準建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和《程序文件》。 所經(jīng) 地區(qū)為黃河沖積平原，地形平坦， 線路通過填方通過沖積平原 ，填筑高度在 4m～ 9m， 基床以下填料采用 C類土，基床底層采用改良土，基床表層和過渡段填料采用 A組土。 工程范圍： DK4+000～ DK11+250段 區(qū)間 地基處理、路基主體工程施工 、橋涵過渡段施工及 路基附屬工程。 主要工程數(shù)量 見下表： 主要工程數(shù)量表 工程項目 單位 數(shù)量 區(qū)間 路基 土石方 C類土 立方米 415000 改良土 立方米 137200 A組土 立方米 29900 路基附屬工程 圬工方 80754 碎石墊層 方 10645 播撒草籽 平方米 18552 栽植灌木 千株 124 栽植喬木 千株 混凝土 圬工方 8745 挖基（土） 立方米 40600 水泥攪拌樁 延長米 30850 土工格柵 平方米 125000 管段內(nèi) 的征地拆遷主要是沿線的電力、通信設(shè)施 。 ⑵合格路基填料缺乏。因此，在施工時不斷優(yōu)化施工工藝，如采取薄填的方式進行，減少翻曬時間，加快施工效率。對于橋臺臺后的土石方工程需提前施工，嚴格控制地基和路堤的工后沉降，保證其足夠的沉降時間，以達到鋪架條件。路基工程與綜合接地、電纜溝槽 等站后工程的接口復(fù)雜。所處地貌單元為黃河沖積平原。 工程地質(zhì) 德大鐵路綜合Ⅰ標 DK4+000～ DK11+250 段 區(qū)間 路基工程實施性施工 組織設(shè)計 中鐵十局德大鐵路綜合Ⅰ標段項目經(jīng)理部第 一 分部 第 6 頁 地層以粉土粉土、粉質(zhì)粘土為主。 水文地質(zhì) 該處地下水主要有第四系孔隙水和承壓水，在垂直方向上主要分布三個含水層，即淺層淡水 中層咸水 深層淡水。一般埋深 ～10m，含水層為粉細砂及粉土層，在此范圍內(nèi)主要含水層 3～ 5層，含水層總厚度一般在 5～ 10m,水化學(xué)類型為重碳酸氯 化鈉型，礦化度＜ 2g/L。主要含水層為粉細砂及粉土層，水質(zhì)較差，礦化度＞ 2g/L。 氣候、氣象 本段路基 所處地區(qū)屬暖溫帶亞濕潤季風氣候區(qū)，受海洋氣流影響明顯。年平均氣溫～ ℃，極端最高氣溫 ℃極端最低氣溫 ℃，年平均降雨量507～ ，年平均蒸發(fā)量 ～ ，主要風向為西南、東南風。最大凍結(jié)深度 24～ 75cm。地震基本烈度為Ⅵ～Ⅶ度。由于本 段 溝渠 多，既有鄉(xiāng)村道路較狹窄，不適合大型施工機械行走，需對部分地區(qū)既有路面進行加寬加固，并新建貫通便道。 本段路基用電就近 T接地方電源，并全 管段 敷設(shè)地下電纜 ，備用 300KV移動式發(fā)電機一臺 。 ⑴石灰 管段所經(jīng)地區(qū)無石灰生產(chǎn)廠，經(jīng)調(diào)查濟南的長清區(qū)，濰坊的青州、昌樂、臨朐地區(qū)，淄博的周村、淄川地區(qū)均有分布不均的石灰窯。經(jīng) 調(diào)查 ，泰安地區(qū)、濱州的鄒平、有砂場；濟南的長清，濰坊的青州有石料廠，開采條件較好，可作為本線砂石料的料源 點，但運距較遠，平均運輸距離在 130公里以上。 限期、迅速開展征 遷工作，全面推進工程施工。 工期目標 本工程計劃開工日期為 2020 年 11 月 30 日，完成日期為 2020 年 5 月 5日，工期為 5 個月 。 德大鐵路綜合Ⅰ標 DK4+000～ DK11+250 段 區(qū)間 路基工程實施性施工 組織設(shè)計 中鐵十局德大鐵路綜合Ⅰ標段項目經(jīng)理部第 一 分部 第 8 頁 ⑵按照標準，各檢驗批分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率達到 100%。 ⑷實現(xiàn)工程創(chuàng)優(yōu)目標， 確定本段路基為 樣板工程 ， 引導(dǎo)全段 路基 工程施工。 ⑴施工揚塵、有毒有害氣體及固體排放顆粒控制在國家排放標準以內(nèi)。 ⑶環(huán)境敏感地區(qū)施工現(xiàn)場場界噪聲達標。 、隊伍部署和任務(wù)劃分 施工組織機構(gòu) 成立以分部項目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、總工為副組長，各部門負責人、專業(yè)工程師、架子隊隊長、施工隊長為組 員的管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 每個作業(yè)區(qū) 各 安排 兩 個 作業(yè) 隊伍負責 路基主體工程施工 、 兩個 作業(yè) 隊伍負責附屬工程的施工。 根據(jù) 德大線Ⅰ標 項目經(jīng)理部 的工期安排，我分部的階段性進度計劃如下： 路基 主體工程 ： 2020 年 12 月 1 日開始， 2020 年 4 月 10 日結(jié)束， 個月 。 分部項目經(jīng)理 (劉新峰 )