【正文】 ，督促檢查施工過(guò)程中安全違規(guī)行為；確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝和各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。參加驗(yàn)工計(jì)價(jià)，并 對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行量測(cè)計(jì)量。 工程 部職責(zé)：負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過(guò)程控制，制定施工技術(shù)管理辦法；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度、勘察、征地拆遷工作，參加技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題。 一分部項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖 二 、 管理職責(zé) 項(xiàng)目 分 部職責(zé)：全面負(fù)責(zé)本區(qū)段工程的現(xiàn)場(chǎng)施工組 織和管理工作，貫徹 項(xiàng)目 部意圖，組織下屬 架子 隊(duì)，優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地搞好施工生產(chǎn)，分部經(jīng)理 ： 謝河北 總工： 毛裕華 副經(jīng)理： 胡曉華 路基架子一隊(duì) 分部書(shū)記 ： 馮弋旺 工程部 徐 杰 安質(zhì)部 胡蘭峰 物設(shè)部 帥如鯤 辦公室 胡福文 財(cái)務(wù)部 陳建秋 合同部 熊偉俊 試驗(yàn)室 鄭紅娣 橋梁架子一隊(duì) 路基架子二隊(duì) 橋梁架子二隊(duì) 路基架子三隊(duì) 橋梁架子三隊(duì) 隧道架子一隊(duì) 向莆 鐵路 JX4A標(biāo)段 DK112+830 公跨鐵立交橋 實(shí)施 性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十四局向莆鐵路 JX4A 標(biāo)項(xiàng)目部 7 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 四 、工程地質(zhì) 土石等級(jí)及承載力： （ 1） Q4al 粉質(zhì)粘土，褐黃色夾灰白色，可塑，σ 0=140kp （Ⅱ） （ 1） 1 Q4el+d1 粉質(zhì)粘土，褐黃色夾灰白色，可塑，σ 0=160kp （Ⅱ） （ 1） 1 Q4al 礫砂，褐黃色，稍密，飽和，σ 0=200kp （Ⅰ） （ 2） 1 1γ 52（ 3） a 花崗巖，全風(fēng)化，肉紅色，σ 0=250kp（Ⅲ） 。根據(jù)鐵建 【 2021】 157 號(hào)文判定，地表水、地下水五無(wú)侵蝕性；混凝土結(jié)構(gòu)處于碳化環(huán)境，基礎(chǔ)環(huán)境作用等級(jí) T1，余部位環(huán)境作用等級(jí) T2。 橋墩為擴(kuò)基柱式橋墩； 0橋臺(tái)為擴(kuò)基柱式橋臺(tái)， 3橋臺(tái)為樁基配肋臺(tái)，梁體采用 預(yù)制 后張法 施工 。 整座 橋梁 結(jié)構(gòu)為兩臺(tái)、兩墩、三跨。 向莆 鐵路 JX4A標(biāo)段 DK112+830 公跨鐵立交橋 實(shí)施 性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十四局向莆鐵路 JX4A 標(biāo)項(xiàng)目部 3 第三章 工程概況及主要工程數(shù)量 第一節(jié) 工程概況 新建鐵路 向 莆線 JX4A 標(biāo) DK112+830 公跨鐵立交橋 施工里程GDK0++GDK0+，橋梁全長(zhǎng) .。 二、鐵四院設(shè)計(jì)要求使用的標(biāo)準(zhǔn)圖及參考圖 《梁部及橋面公用設(shè)施》（向莆施圖（公橋）參 Ⅰ） 三、鐵道部發(fā)布的有關(guān)施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī) 程 《 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 》 JTGD602021 《 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 》 JTGD622021 《 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 JTGD632021 四、主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)荷載：公路 Ⅱ級(jí) 橋面寬度： 行車(chē)道 +2 人行道 +2 防撞護(hù)欄 梁底距軌頂凈空不小于 環(huán)境類(lèi)別及作用等級(jí)：環(huán)境類(lèi)別為一般大氣環(huán)境；作用等級(jí)：承臺(tái)及鋼筋為 T1 級(jí)，其余部位為 T2 級(jí)。 向莆 鐵路 JX4A 標(biāo) DK112+830 公跨鐵立交橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 編制： 審核： 審批： 中鐵二十四局向莆鐵路 JX4A 標(biāo)項(xiàng)目部 二 OO 九 年 八 月 八 日 目錄 第一章 編制依據(jù) ???????????????????????? 2 第二章 編制范圍 ???????????????????????? 3 向莆 鐵路 JX4A標(biāo)段 DK112+830 公跨鐵立交橋 實(shí)施 性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十四局向莆鐵路 JX4A 標(biāo)項(xiàng)目部 1 第三張 主要工程概況及工程數(shù) 量 ????????????????? 3 第一節(jié) 工程概況 ????????????????????????? 3 第二節(jié) 主要工程數(shù)量表 ?????????? ???????????? 4 第四章 施工總體方案 ?????????????????????? 5 第一節(jié) 施工人員及施工隊(duì)伍的分布 ????????????????? 5 第二節(jié) 大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì) ????????????????? 9 第三節(jié) 施工用電 ???????????????????????? 9 第四節(jié) 施工用水 ???????????????????????? 9 第五節(jié) 施工測(cè)試 ???????????????????????? 9 第六節(jié) 內(nèi)業(yè)資料 ???????????????????????? 11 第五章 一般工程的施工方法 ?????????????????? 11 第一節(jié) 挖孔樁、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 ????????????????? 11 第二節(jié) 承臺(tái)施工 ???????????????????????? 17 第三節(jié) 墩臺(tái)身施工 ??????????????????????? 21 第六章 重點(diǎn)工程的施工方法 ??????????????????? 26 第七章 新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用 ?????????????????? 27 第八章 總工期及進(jìn)度計(jì)劃安排 ?????????????????? 27 第一節(jié) 總工期安排 ??????????????????????? 27 第二節(jié) 施工進(jìn)度安排 ??????????????????????? 28 第九章 主要材料、工程設(shè)備的使用計(jì)劃和供應(yīng)方案及措施 ?????? 28 第十章 試驗(yàn)機(jī)構(gòu)及檢測(cè)程序的總體安排 ?????????????? 29 第十一章 各項(xiàng)施工措施 ????????????????????? 30 第一節(jié) 文明施工措施 ????????????????????? ? 30 第二節(jié) 質(zhì)量保證措施 ????????????????????? ? 32 第三節(jié) 安全保證措施 ?????? ??????????????? ? 37 第四節(jié) 工期保證措施 ????????????????????? ? 44 第五節(jié) 冬、雨季施工保證措施 ?????????????????? ? 46 第六節(jié) 成品與半成品保護(hù)措施 ?????????????????? ? 47 第七節(jié) 環(huán)保、水保及文物保護(hù)措施 ???????????????? ? 47 第八節(jié) 節(jié)約用地措施 ????????????????????? ? 51 第九節(jié) 節(jié)能及各資源管理措施 ??????????????????? 51 第十節(jié) 相鄰標(biāo)段及相關(guān)工程的協(xié)調(diào)與溝通 ?? ???????????? 51 第十二章 附圖表 ??????????????????????? ? 52 向莆 鐵路 JX4A標(biāo)段 DK112+830 公跨鐵立交橋 實(shí)施 性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十四局向莆鐵路 JX4A 標(biāo)項(xiàng)目部 2 第一章 編制依據(jù) 一、由中鐵 第四勘察設(shè)計(jì)院 集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)鐵四院）設(shè)計(jì)的有關(guān)設(shè)計(jì)文件 。 新建鐵路 向莆 線三江鎮(zhèn)至福州段站前工程施工圖 DK112+830 公跨鐵立交橋 （ XPJX4(公橋 )咨 05） 。 第二章 編制范圍 向 莆 線 JX4A 標(biāo) DK112+830 公 跨 鐵 立 交 橋 施 工 里 程GDK0++GDK0+，橋梁全長(zhǎng) ，擴(kuò)大基礎(chǔ) 、挖 孔樁 、墩臺(tái)身 及預(yù)制板梁 施工、竣工和缺陷修復(fù)建設(shè)全過(guò)程。地處撫州市臨川區(qū) 東館 鎮(zhèn) ，采用 （ 16+20+16） m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁斜跨 DK112+830 處鐵路 。 基礎(chǔ)為 挖 孔樁 和 明挖擴(kuò)大 基礎(chǔ)， 挖 孔樁 為 ：14m，共 4 根 ，共計(jì) 56m。 一、區(qū)域內(nèi)水文 地表水為水塘蓄水，地下水為第四孔隙潛水及混合花崗巖中的少量裂隙水，埋深約 ～ 。 三 、地震烈度 根據(jù) GB18306－ 2021《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖》， 測(cè)區(qū)地震動(dòng)峰值加速＜，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 。 向莆 鐵路 JX4A標(biāo)段 DK112+830 公跨鐵立交橋 實(shí)施 性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十四局向莆鐵路 JX4A 標(biāo)項(xiàng)目部 4 第二節(jié) 主要工程數(shù)量表 主要工程數(shù)量表 工 程 項(xiàng) 目 單位 數(shù)量 基坑開(kāi)挖 挖土（ 0＜ h＜ 3m 有水、無(wú)擋板 ） m3 基坑開(kāi)挖 抽水 m3 95 基 坑開(kāi)挖 基坑回填 土 m3 基坑開(kāi)挖 回填碎石土 m3 120 承臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ) C30 混凝土 m3 承臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ) R235 鋼筋 kg 承臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ) HRB335 鋼筋 kg 挖 孔樁 （樁徑φ ） m 56 挖 孔樁 C30 混凝土 m3 挖 孔樁 R235 鋼筋 kg 挖 孔樁 HRB335 鋼筋 kg 墩、臺(tái)蓋梁、蓋梁加高塊及擋 塊 C40 混凝土 m3 墩、臺(tái)蓋梁、蓋梁加高塊及擋 塊 R235 鋼筋 Kg 墩、臺(tái)蓋梁、蓋梁加高塊及擋 塊 kg 墩、臺(tái)身、耳背墻 C35 鋼筋混凝土 m3 墩、臺(tái)身、耳背墻 R235 鋼筋 kg 墩、臺(tái)身、耳背墻 HRB35 鋼筋 kg 支座安裝 R235A 鋼板 kg 支承墊石 C50 鋼筋混凝土 m3 支承墊石 R235 鋼筋 kg 防撞墻 C30 混凝土 m3 防撞墻 鋼筋、鋼料 kg 臺(tái)后鋪砌 M10 漿砌片石 m3 臺(tái)后、臺(tái) 內(nèi)、錐體填土 砂夾卵石 m3 中孔欄桿放拋網(wǎng) m2 道路順接 土方 m3 300 向莆 鐵路 JX4A標(biāo)段 DK112+830 公跨鐵立交橋 實(shí)施 性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十四局向莆鐵路 JX4A 標(biāo)項(xiàng)目部 5 道路順接 碎石路面 m3 150 L=16m 預(yù)應(yīng)力空心板梁（邊梁／中梁） 片 4／ 8 L=20m 預(yù)應(yīng)力空心板梁（邊梁／中梁） 片 2／ 4 空心板梁預(yù)制梁體 C50 鋼筋混凝土 m3 197 空心板梁 R235 鋼筋 kg 4739 空心板梁 HRB335 鋼筋 kg 19678 空心板梁φ 鋼絞線 kg 8167 空心板梁 OVM155/6/7 錨具 套 80/56/8 波紋管（內(nèi)徑 55/70mm） 塊 564/657 GYZF4/GYZ 橡膠支座（ 200 44mm/250 42mm） 塊 24/24 雙側(cè)橋頭搭板 C30 混凝土 m3 雙側(cè)橋頭搭板 HRB335 鋼筋 kg 橋面欄桿（雙側(cè)） 延米 現(xiàn)澆空心板梁絞縫 C50 鋼筋混凝土 m3 橋面鋪裝 C40 防水混凝土 m3 橋面鋪裝瀝青混凝土 m3 橋面鋪裝 C50 水泥砂漿 m3 現(xiàn)澆絞縫及橋面鋪裝 R235 鋼筋 kg 現(xiàn)澆絞縫及橋面鋪 裝 HRB335 鋼筋 kg 欄桿、人行道 C35 鋼筋混凝土 m3 欄桿、人行道 R235 鋼筋 kg 欄桿、人行道 HRB335 鋼筋 kg 梁底支座調(diào)平 Q235 鋼板 kg PVC 泄水管（ 110 5 400mm） m 244 橋面排水玻纖格柵 m2 固定件（固定鋼板、膨脹螺栓） 套 230 橡膠伸縮縫（空心板梁） m 16 抗震錨栓 HRB335 鋼筋 kg 橋面連續(xù)結(jié)構(gòu) R235 鋼筋 kg 259 橋面連續(xù)結(jié)構(gòu) HRB335 鋼筋 Kg 333 向莆 鐵路 JX4A標(biāo)段 DK112+830 公跨鐵立交橋 實(shí)施 性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十四局向莆鐵路 JX4A 標(biāo)項(xiàng)目部 6 第四章 施工總體方案 第一節(jié) 施工 人員 及施工隊(duì)伍的分布 一 、 施工 組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)本標(biāo)段的統(tǒng)一安排，本 橋 由 一分部 二工區(qū) 負(fù)責(zé)，該 工程 將實(shí)行項(xiàng)目法施工，由 分部經(jīng)理 謝河北 、 副經(jīng)理 胡曉華 ， 總工程師 毛裕華 為 管理核心，全面負(fù)責(zé) 工區(qū) 管段 內(nèi)的施工組織、指導(dǎo)、 協(xié)調(diào) 和監(jiān)控，按照施工組織的安排，按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成本 工區(qū) 管 段內(nèi)的工程任務(wù) ，詳見(jiàn) 一 分部 組織機(jī)構(gòu)框圖 。項(xiàng)目 分 部配備業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和管理人員，安排有多年施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍投入施工。參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開(kāi)發(fā)新成果。 安質(zhì)部職責(zé)：依據(jù)公司質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性 、最終檢驗(yàn)的試驗(yàn)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全部工程質(zhì)