【正文】 用原有道路，?。墸┩翀霰愕缿?yīng)遵循節(jié)約環(huán)保的原則 。 水泥混凝土攪拌站選擇在結(jié)構(gòu)物集中， 并應(yīng)在靠近路線， 遠離居民，避免污染群眾生活設(shè)施 的地方 ，引起不必要的糾紛。 路線經(jīng)過地區(qū)生態(tài)環(huán)境十分脆弱，臨時工程堅持以環(huán)保優(yōu) 先，盡量減少對自然生態(tài)破壞 為宜。三 施工現(xiàn)場 的組織機構(gòu)及其職責 1 臨時設(shè)施總體布置原則 施工總平面布置應(yīng)樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的科學發(fā)展觀，貫徹“以人為本”的思想。 結(jié)構(gòu)型式均為 鋼筋砼蓋板涵：蓋板采用 C30鋼筋砼預制，基礎(chǔ)及洞身均采用C30砼澆筑， 八字墻采用 C25砼澆筑。 涵洞工程 本合同段共計涵洞 66道。 排水與防護工程 急流槽 C25 現(xiàn)澆混凝土 1414m3，邊溝、排水溝 C25 現(xiàn)澆混凝土 18900m。 ： 12年； ： 4cmAC13 瀝青砼上面層 +5cmAC16C 瀝青砼下面層 +1cm 瀝青表處 + 20cm水泥穩(wěn)定碎石基層 +25（ 30） cm級配砂礫墊層。 ：路面凈寬 10米，包括： 2 + +。 5 主要技術(shù)標準 ：二級公路標準。 3 工程地質(zhì) 路線區(qū)域內(nèi) K0+000K36+600 段地震動峰值加速度為 區(qū)，地震動反應(yīng)譜特征為?？諝庀”?，含氧量是海平面的 71%～ 78%。4 月系高原季節(jié)轉(zhuǎn)換期，主要受東南季風和地形影響，在路線所經(jīng)過的區(qū)域內(nèi)，年降水量在 350 毫米以下。全年平均降水量 毫米，降水高度集中在 5 至 9 月，這期間的降水量占全年降水量的 89%～ 91%。全年蒸發(fā)量 1560毫米。本地區(qū) 11 月至次年 4 月為多風季節(jié)，年平均風速 。根據(jù) 氣象站多年觀測資料，溫度日變化大，日溫差高達 22℃，四季氣候不甚分明， 10 月至次年的4 月為低溫、多風、雨雪稀少的季節(jié)，空氣干燥。大部分為砂礫質(zhì)，呈半干旱草原地貌。尕瑪羊曲路段接近黃河一帶，平原面與黃河水面間落差較大，組成物質(zhì)疏松，易被沖刷，故沖溝特別發(fā)育。本合同段所處地區(qū)大部分均處在海拔 3000米～ 3200米之間，本合同段從起點 K0+000至 K32+000 段為平原微丘區(qū)，海拔 3000 米～ 3200 米之間； K32+000 至 K36+600 段地形為山嶺重丘區(qū)，是跨越沿溝爬坡地段，海拔在 2600米～ 3200米之間。 二 工程概況 本標段位于 *省 *縣 境內(nèi)，路線起點 K0+000 在三塔拉（鐵蓋鄉(xiāng)）處接 G214線 K193處，合同段 實際施工 起點樁號為 K0+500，路線總體走向是由西北向東南大致沿 X308布設(shè)，前行至本標段終點 ****黃河大橋，終點樁號為 K36+600，全長 。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物等各項施工生產(chǎn)要素的科學合理配置。 確保工期的原則 根據(jù)招標文件及業(yè)主對本 合同段 的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接 ， 實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)主要求。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標，貫徹執(zhí)行 ISO9001質(zhì)量體系標準，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，路基分層填筑、檢測，數(shù)據(jù)詳實；涵洞、防護施工方法科學安全可靠；施工中強化標準化管理，控制成本，降低工程造價，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。須 在 安全、技術(shù)措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。集團公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗以及資源配置情況 、對施工現(xiàn)場的實地勘察、調(diào)查資料 2 編制范圍 *****合同段合同規(guī)定的所有工程，包括路基土石方、排水及防護工程、特殊路基處理、涵洞通道工程；路面砂礫石墊層；交通防護工程；安全設(shè)施及交叉管線工程，綠化及環(huán)境保護工程等 合同段 的全部工程內(nèi)容。施工組織設(shè)計文字說明 目 錄 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 一、 編制說明 二、 工程概況 三、 施工現(xiàn)場的組織機構(gòu)及其職責 四、 總體 施工進度計劃 第二章 主要工程 項目 的施工方案、方法與技術(shù)措施 （尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施） 一、 總體施工順序 二、總體施工方案 三、施工方案及技術(shù)措施 路基土石方 涵洞 工程 防護排水工程 級配砂礫石墊層施工 雨 季施工措施 冬季施工措施 第三章 工程保通體系及措施 一、 工程概況 二、 工程保通原則 三、 工程保通領(lǐng)導小組 四、 工程保通措施 第四章 工期保證體系 及 保證措施 第五章 工程質(zhì)量管理 體系及保證措施 一、 工程質(zhì)量管理體系 二、 工程質(zhì)量管理保證措施 三、 工程質(zhì)量通病防治措施 第六章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 一、 環(huán)境保護、水土保持保證體系 二、 環(huán)境保護、水土保持保證措施 第七章 文明施工、文物保護體系及保證措施 一、 文明施工保證措施 二、 文物保護保證措施 第八章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 一、 安全生產(chǎn)管理體系 二、 安全生產(chǎn)管理保證措施 第九章 項目風險預測與防范，事故應(yīng)急預案 一、 項目風險預測與防范 二、 事故應(yīng)急預案 第十章 其他應(yīng)說明的事項 一、 施工標準化建設(shè) 二、 項目經(jīng)理部規(guī)范化管理 措施 三、 其他應(yīng)說明的事項 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 一 編制說明 1 編制依據(jù) 、《 ******段工程招標文件及技術(shù)規(guī)范》 、《 ****段兩階段施工圖設(shè)計 ****》（含工程量清單等有關(guān)資料） 、《 *****合同段施工合同協(xié)議書》 、《 ******合同段土建施工參考資料》。 、 **省交通廳、青海省 收費公路管理處 等部門的相關(guān)文件及指示精神 、國家、交通運輸部、建設(shè)部、青海省省現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及有關(guān)文 件 、 *******有限公司有關(guān)工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保等管理辦法。 3 編制原則 安全第一的原則 施工組織設(shè)計的編制始終遵循技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則，特別 是本合同段高邊坡施工、 擋墻 施工 、保通 、草原防火 及安全用電施工作業(yè)區(qū)防護等。 優(yōu)質(zhì)高效的原則 加強領(lǐng)導，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。 方案優(yōu)化的原則 科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理中的經(jīng)常性 工作，在施工組織設(shè)計編制中，對不同類別的工程和現(xiàn)場的實際情況將多種施工方案、方法、工藝進行綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。 科學配置的原則 根據(jù)合同工程量及各項管理目標的要求，在施工組織中實行科學配置，選派具有高寒、高海拔地區(qū)施工經(jīng)驗的技術(shù)、管理人員、專業(yè)施工隊伍，投入高效先進 的施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到?？顚Ｓ谩? 合理布局的原則 從節(jié)省臨時占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失和污染水源、認真實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、房屋布局，做好環(huán)境保護，盡量減少對環(huán)境的污染和對村民生活的影響，工程完成后，按照環(huán)保部門要求及時平整場地，恢復植被。 1 地形及地貌 本合同段地處祁連山邊緣至昆侖山的過渡地帶，屬于柴達木地塊的東延部分 — 共和盆地。 三塔拉至羊曲段處于興?？h東 北緣，三塔拉至沙溝河中游的湖積平原，基本保持著原始地貌，除局部發(fā)育有沖溝而成潑狀起伏外，地表均較平坦。地勢呈條帶狀展布，寬度 ～ 4公里，地面微向黃河傾斜。 2 水文地質(zhì) 本 合同段 地處 *州境內(nèi)，具有典型的高原大陸氣候特點。 5 月至 9 月為溫暖、多雨季節(jié)，降水量集中。日照時間長，年平均日照時數(shù)在 2668 小時，日照率為 60%～ 65%。降水量分布特點：南部多，北部少；東部多，西部少；從東南向西北遞減。 11 月至次年 3 月間，降水甚微，占全年降水量的 3%～ 5%。年平均蒸發(fā)量在 毫米，月平 均蒸發(fā)量 毫米。 本 合同段 區(qū)域內(nèi)均為黃河水系，興?？h境內(nèi)沿線再無其他河流，本合同段路線所經(jīng)過的地區(qū)較為干旱。 4 重、難點工程 *****施工重點 為路塹高邊坡開挖及防護、涵洞工程、 環(huán)境保護 等，難點在于路塹高邊坡開挖及防護 。 ： K0+000～ K34+000 段設(shè)計時速 80KM/h、 K14+000～ K32+000段設(shè)計時速 60KM/h、 K32+000～ K36+660 段設(shè)計時速 40KM/h；路基寬度 10m。 ：公路 Ⅰ級，路面標準軸載： BZZ100。 6 主要工程數(shù)量 路基工程 本合同段內(nèi)路基 挖方 m3，借土填方 萬 m3，利用方 m3，臺背回填砂礫石 萬 m3，回填粗粒土 22 萬 m3，填前壓實 萬 m2，超挖及夯實回填 粗粒土 m3，土工格柵 m2，平整取土場 m3。 M10 漿砌片（塊）石防護 2946m3，噴播植草 228320m2， 三維植被網(wǎng) ,， C25片石砼 。其中明涵 50道 ，暗涵 16道， 新建 62道，利用接長 4道，共 。 路面工程 本 合同段 路面工程包含以下工作內(nèi)容： 1530cm厚級配砂礫墊層。盡可能本著因地制宜，便于施工，滿足需要，安全、經(jīng)濟、環(huán)保的原則布置。 進場臨時道路 充分利用現(xiàn)有道路，盡量避免對現(xiàn)有植被的破壞和對當?shù)鼐用裆钤斐衫_ 。 辦公場地、人員駐地、設(shè)備場地盡可能與相關(guān)工程設(shè)在一起，便于施工和管理。為加快施工進度及最大限度減少對環(huán)境的破壞 ，便道的兩側(cè)要設(shè)置邊溝或排水溝。 ?。墸┩翀?、料場設(shè)置 根據(jù)設(shè)計文件 所示 ，路基、路面及 涵洞 施工材料均為沿路線兩側(cè)設(shè)置料場集中采取 ，對原有取土坑進行水土保持 。取土場、料場使用完畢后，及時平整并回填耕植土，進行防護及綠化工程，以利固土。 1＃ 取土 場位于 K8+850左側(cè) 500米處，占地約 30000m2，主要為路基填方取土場，計劃取料數(shù)量 150000m3，回填棄土數(shù)量 150000m3； 2＃ 取土場 位于 K21+800左 側(cè) 1000米處，占地約 50000m2，主要為路基填方、 臺背回填、回填，換填粗粒土及路面砂礫石墊層 取料場，計劃取料數(shù)量 250000m3，回填棄土數(shù)量 250000m3； 3＃ 棄土場位于 K35+150處 左側(cè) 100米處，占地約 25000m2，主要為路基 挖方棄土場 ，計劃 棄土 數(shù)量 250000m3； 4＃ 棄土場 位于 K36+100處左側(cè) 80米 處，占地約 12021m2， 主要為路基挖方棄土場，計劃棄土數(shù)量 100000m3。生活 用水均取駐地附近 山 谷水，安裝水泵泵送至用水地點沉淀 凈化處理 后 使用。計劃設(shè)置 2臺變壓器以保證工程施工用電，經(jīng)理部 、拌和場及小型構(gòu)建預制場 集中安裝 安裝 2臺 315KVA變壓器作為辦公生活 、生產(chǎn) 用電，并備用 350KW發(fā)電機一臺 ，其余結(jié)構(gòu)物施工均采用發(fā)電機發(fā)電 。確保外觀規(guī)范、整潔，整齊劃一，不影響路基施工成形 。經(jīng)理 部設(shè) 二 部固定電話及一臺傳真電話，配備適當數(shù)量手機，以保證聯(lián)系通暢。 會議室面積不小于 60m2，以滿足 30人開會的要求，同時配備投影儀、話筒及 1m2左右的寫字板和常用會議設(shè)備。并將各類管理圖表裝裱上墻。 拌和場（站） 本 合同段 砼采用現(xiàn)場集中拌和，共設(shè)置 一 個砼拌和站，供應(yīng)全線施工用砼及砂漿。具體情況如下： 砼 拌和站 位于 K26+700右 側(cè)，占地 5000m2，安裝 120m3/h 及 90m3/h 強 制式自動計量拌和站兩 臺。 鋼筋集中加工場及（蓋板）構(gòu)件預制場 根據(jù)工程任務(wù)劃分及標準化施工要求，本 合同段 將設(shè)置 一 處鋼筋集中加工場及一處蓋板（構(gòu)件）預制場，具體情況如下： 鋼筋集中加工場 及 蓋板（構(gòu)件）預制場 位于 K26+600 左側(cè)，占地 1100m2， 含鋼筋堆放區(qū)、加工區(qū)、成品堆放區(qū)等 ， 蓋板（構(gòu)件）預制場 含生產(chǎn)區(qū)、存放區(qū)及通道等 。 根據(jù)消防要求，在辦公區(qū)、生活區(qū)、油庫、炸藥庫等地按規(guī)定配備足夠數(shù)量的消防水池、手持滅火器、防火砂等消防器材 。為避免因施工而影響居民生活環(huán)境，將增加以下設(shè)施： 各工點施工前，將先完善排水設(shè)施，避免水土流失； 配置灑水車灑水避免沿施工道路塵飛揚； 各拌和場（站）的污水將設(shè)置污水處理池經(jīng)沉甸處 理后排放； 工程完工后經(jīng) 代建辦 和監(jiān)理工程師批準，及時拆除全部臨時設(shè)施，清除施工區(qū)和生活區(qū)及其附近的施工廢棄物。 3 主要臨時工程 主要臨時工程 為駐地、拌和場（站）標準化建設(shè)、取 （棄）土 場臨時工程及施工便道。 5 施工組織機構(gòu)、總體布置及 施工 任務(wù)、資源配置 組織機構(gòu) 根據(jù) 合同段 工程任務(wù)劃分、 工程數(shù)量和工期 安排 ，擬 按 合同段 法組建以 項目 經(jīng)理、總工程師為主的 合同段 項目 經(jīng)理部，全面負責本 合同段 工程的施工組織 指揮工作。 項目 經(jīng)理部計劃設(shè) “ 七 部 二 室 ” （ 綜合管理部、 工程 技術(shù) 部 、合同 計劃部 、 物資設(shè)備部 、 安全環(huán)保部科、 財務(wù) 部 、 質(zhì)檢部、 試驗室 、農(nóng)民工管理辦公室 ），行使其總體管理職能 ，各工區(qū) 直接進行現(xiàn)場 施工 作