【正文】 施工場(chǎng)地 進(jìn)行了 平整處理 ，確保 鉆機(jī)底座場(chǎng)地平整、 密實(shí) ， 以 避免在鉆進(jìn)過(guò)程中鉆機(jī)產(chǎn)生沉陷 、傾斜現(xiàn)象 。 ⑹ 完善質(zhì)量自控體系，做好文明施工，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，做到標(biāo)識(shí)清楚。 ⑷ 沖擊鉆 鉆機(jī)、挖機(jī)、吊車等 設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 后進(jìn)行 安裝、調(diào)試 。 ⑵ 對(duì)試樁的墩位進(jìn)行精確技術(shù)交底，確定其在施工時(shí)的具體操作方法和注意事項(xiàng)。 灌注 ： 2021 年 11 月 21 日 17 點(diǎn) 06 分開(kāi)始灌注， 2021 年 11 月 21 日19 點(diǎn) 46 分灌注完畢。 安 裝鋼筋籠： 2021 年 11 月 19 日 19： 40 至 2021 年 11 月 19 日 20：50。 五 、試樁 過(guò)程 的 時(shí)間安排 施工準(zhǔn)備： 2021年 11 月 28日 ，進(jìn)行了 場(chǎng)地平整、 挖泥漿池、制備泥漿、 測(cè)量放樣、埋設(shè)護(hù)筒、鉆機(jī)就位、導(dǎo)管承壓 密 水 性 實(shí)驗(yàn)、復(fù)核護(hù)筒中心與樁位中心重合 。 鋼筋主筋采用 HPB235φ 16 鋼筋，箍筋采用 HPB235φ 10 鋼筋。 ⑶ 要求塌落度 180220mm。 混凝土配合比 ⑴ 采用 C30 高性能混凝土配合比，配合比比例為水泥： 細(xì)骨料 ： 粗骨料 ：粉煤灰 ：礦粉： 外加 劑 ：水 =300： 780： 1060： 70： 30： 4： 150。 ⑸ AX400 型電焊機(jī) 3臺(tái)。 ⑶ QY16 吊車 1臺(tái)，用于吊裝鋼筋籠、導(dǎo)管。 機(jī)械 設(shè)備 ⑴ EX2205 挖掘機(jī) 1 臺(tái)，主要用于泥漿池開(kāi)挖、鉆渣的清理工作。主要是進(jìn)行鉆孔、灌注等工作。 四 、資源配置情況 人員 ⑴ 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 1 人；技術(shù)人員 2 人（晝夜倒班）；測(cè)量人員 3 人，主要進(jìn)行中樁放樣；試驗(yàn)人員 3 人。 讓操作工人熟悉 沖擊鉆 樁基施工工藝及方法 。 試樁目的 通過(guò)試樁，可以達(dá)到以下基本目的： 摸索適應(yīng)于不同地質(zhì)狀況的 成孔工藝，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為正式橋梁樁基施工提供工藝參數(shù)。 根據(jù)勘察地質(zhì)資料顯示，土層為 粉質(zhì)黏土、 粗角礫 土、 泥質(zhì)灰?guī)r ，具有很好的代表性。 本次 試樁 為 紅陽(yáng)特大橋 19～ 1， 該橋中心里程 DK206+， 屬于 Ⅵ 級(jí)地震區(qū) 。 二、 工程 基本 概況 我 分部 施工里程為 DK202+545～ DK217+, 總長(zhǎng) 。 1 沖擊鉆 鉆孔灌注樁工藝性總結(jié) 一、 試樁依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》 (TZ2132021) 《客運(yùn)專線橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè) [2021]160 號(hào) 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（ JGJ182021） 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（ TZ2102021） 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè) [2021]160 號(hào)） 《 滬昆客專長(zhǎng)昆（湖南）段指導(dǎo)性 施工組織設(shè)計(jì)》 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》 （鐵建設(shè) [2021]157 號(hào)） 《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)?行技術(shù)條件》科技基 [2021]101 號(hào) 《建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系》 根據(jù)以上規(guī)范和規(guī)程，我 工 分部 于 2021 年 11 月 5 日至 11 月 20 日 組織實(shí)施了 沖擊鉆 鉆孔灌注樁工藝性試樁工作 。 現(xiàn)將試樁施工工藝及所取得的施工參數(shù)、試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果分析匯總?cè)缦?。墩臺(tái)基礎(chǔ)類型采用鉆孔灌注樁基 (Ф 、 Ф 、 Ф )。 19～ 1樁基樁徑 為 ， 樁長(zhǎng) 均為 20m。 三 、 工藝性 試樁的內(nèi)容及目的 此次試樁是根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的施工工藝流程，經(jīng)過(guò)前期準(zhǔn)備，通過(guò)施工工序：施工準(zhǔn)備→施工放樣→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位、校正→測(cè)量復(fù)核→ 2 沖擊 鉆 鉆 孔施工→成孔質(zhì)量檢測(cè)→清孔→沉渣檢測(cè)→安裝鋼筋籠→下導(dǎo)管→二次清孔→混凝土灌注→鑿樁頭→成樁檢測(cè)等工序，精心施工，通過(guò)試驗(yàn)來(lái)提高施工質(zhì)量及施工效率。 驗(yàn)證地質(zhì)鉆探資料或設(shè)計(jì)參數(shù)，為優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。 樹(shù)立企業(yè)良好的作風(fēng) ， 為以后的施工做好準(zhǔn)備，避免施工中出現(xiàn)不必要的問(wèn)題，順利完成 滬昆客專 的建設(shè)。 ⑵ 鉆機(jī)配備人員 7 人，其中機(jī)手 2人，輔助工人 5人。 ⑶ 鋼筋籠焊接 5 人，主要進(jìn)行鋼筋籠焊結(jié)。 ⑵ CZ60 沖擊鉆 鉆機(jī) 1臺(tái)，鉆頭直徑 1m。 ⑷ HD500GF 發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)。 3 ⑹ 10m3混凝土運(yùn)輸罐車 3臺(tái)。 ⑵ 計(jì)算性能指標(biāo)為：水膠比 ，砂率 % 。 ⑷ 配制強(qiáng)度 。鋼筋籠主筋焊接采用 閃光對(duì)焊。 沖擊鉆 鉆孔： 2021 年 11 月 06 日 11 點(diǎn) 28 分開(kāi)始鉆孔， 2021 年 11 月 16 日 11： 47 終孔。 二次清 孔： 2021年 11月 20 日 15： 3018： 40。 六 、 19號(hào)墩 1號(hào)樁施工過(guò)程 施工準(zhǔn)備 ⑴ 作業(yè)工區(qū)總工組織技術(shù)人員進(jìn)行 施工圖紙會(huì)審， 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行深入 4 的調(diào)查和研究，收集與施工相關(guān)資料， 編制 合理的施工組織方法，使樁基施工保持連續(xù)、均衡、有節(jié)奏地進(jìn)行 ，經(jīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施 。 ⑶ 對(duì) 19 墩 1 號(hào)樁基進(jìn)行測(cè)量放樣后，進(jìn)行 施工場(chǎng)地平整 ，做好施工準(zhǔn)備工作 。 ⑸ 鉆孔樁鋼筋及聲測(cè)管材質(zhì)經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行加工，用于混凝土拌合的設(shè)備及材料經(jīng)驗(yàn)收無(wú)誤后方可開(kāi)工。 ⑺ 加強(qiáng)環(huán)保措施，對(duì)鉆孔泥漿排放和運(yùn)輸，以及鉆孔對(duì)地下水和當(dāng)?shù)睾恿鞯鹊挠跋?，要制定預(yù)防措施。 ⑵ 進(jìn)行測(cè)量放樣，經(jīng)監(jiān) 理現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核無(wú)誤后 ，利用十字線放出四個(gè)控制樁位，并以四個(gè)控制樁為基準(zhǔn)進(jìn)行埋設(shè)護(hù)筒。將護(hù)筒外側(cè)周圍 ，夯填粘土至護(hù)筒底 ，護(hù)筒口頂端應(yīng)高出地下水或孔外水 ，同時(shí)高出地面約 50cm，好防止雜物、泥水流入孔內(nèi)。 5 ⑸ 鉆機(jī)就位并使鉆頭居于孔中心， 并嚴(yán)格保護(hù)護(hù)筒的豎直位置 ,經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后實(shí)施鉆進(jìn)。 泥漿調(diào)制 泥漿 的性能指標(biāo)